WTO:G20贸易壁垒已处“历史最高水平”

2019-11-22 06:25:09|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)乏频,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍疤层佳,所以在这篇文章中缄桶譬,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容舅星,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )唤鸵。作为整个车系当中的中配车型刮皖,MacanS绝对是性价比最高的一款娠下姜。只需要多付出13万萄松,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了铺对,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元猾潍。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价拟红危:10.9万 车辆总价(含增值税)饯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷猫,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件歧愁,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大拣,当然这些选装件也个个价值不菲贫唐睫。毫无疑问池戌,我测试的MacanS同样选装了不少配置辽,加上所有的选装件之后练十嗽,车辆的总价也达到了79.79万姜。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm当蹬,轴距为2807mm与奥迪Q5相同罕煞,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm苇墒,比中低配车型长了18mm赖矩。从数据上看切楼,MacanS除了高度和轴距之外喀,都要比Q5大一些负,但是由于MacanS车身足够低矮食免窝,所以从视觉效果上来说掣,MacanS的车身显得更加紧凑惭董豹,也更加运动坑美。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯狼,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder鞋磊。如果光看前脸的话冒磕,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo瘫。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带岔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条好恕。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈垂帮,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19变测。如果不选装的话练,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18困。   MacanS紧凑铂菠、简洁的尾部设计亮甫,充分体现出了它的运动风格谭雾,简单的尾部线条用最平实的设计语言礁鞋,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型保京霸。同样运动的还有它的尾灯匠鲸纫,狭长奇、扁平的尾灯造型诗标,与尾部线条搭配极为和谐泄罢,起到了画龙点睛的作用缉固纶。   内饰方面葱敖玫,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格对肩桑,运动中不失豪华感谢饯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘奢,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉堪,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你供该黎,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因酸督。但是有些遗憾的是贾栋,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬爱把监,每次按下去都会发出“咔咔”的声音靖德,感受并不算太好赫。   Sport Chrono组件谈,包含了中控台最上方的计时钟蛙凡峦、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统卡洪。只有选装了Sport Chrono组件突,车辆才可以进行弹射起步还虑淳。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少撵,但就算是为了那个做工精致的计时钟凛患乃,选装Sport Chrono组件也是值得的癌施,毕竟1.8万元的价格笆,对于保时捷车主来说也并不算贵勉。   换挡杆周围密密麻麻的按键秋杰形,对于接触Macan时间不长的人来说富溯,绝对是个噩梦零,想要记清楚它们的准确位置峡簇,真的不是件简单的事情趣挨。起码在我开Macan的一段时间里霜,每次操作我都要低头确定按键的位置甲煎梧,真的不太方便哪纶莆。" "  在国内提到奥迪坪,更多的是那款最为著名的奥迪A6L姑,不过奥迪家族并不只是只有这一款车佩,随着奥迪开发更多的细分化市场车型堂凉腊,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈刖Ш痢,这其中就包含SUV以及小型车簿券,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型肆,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢犁?   在外观方面悔惟,奥迪A3延续了家族外观设计盆鼎,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴径套,用在这样一款小车上显得更有气势粳匠,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质春,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计绘,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些歌澜梦,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉桃,辨识度非常高瘁,同时大灯下部还带有清洗器橇冉琴,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能缴慧。   作为一款偏运动化设定的两厢车型郡渡嘘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多餐叭,至少看起来没那么晃眼藐乱嫁,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰绣匠弦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯暇陡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多侈侗,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应巫掳泥,起到了很好的效果鸿捣边。侧面的造型上在A柱位置最高督,整个车型几乎以平直收尾缔感歇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证抱掳煎,同时让整车侧面看起来更大一些开。   A3的车顶采用了黑白色的设计驳科,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大茂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些脱拔,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间圭弄奖,但天窗在外放着也只能是一种妥协了拆较。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎享俯,轮胎尺寸为225/45R17霜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂唾软,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂暖桓畏,不过选装配置都需要额外加钱才能实现葡煤朔。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉入丢豁,整体呈现梯形结构袒,尾窗底部与腰线持平凡,尾窗面积最大化保证后方的视野相蘑题。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计尽,不过内部也采用了普通灯泡光源磺,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨赋两悖好滩活拈。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合帘,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况弟麻,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的巢,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的埂。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌促丰鬼,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大憋破纤。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型凶紊填,S80L自进入中国之后惯盛钨,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素俏。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品坞羔,但它所具备的那种低调内敛的气质森拎,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选川。   2014款S80L通过对细节设计的改变啃科,让自身在没有经历换代的前提下夺,进一步提升了性价比蘑。面对强手如云的豪华C级车市程未巍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感存涤,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手申绦菊,想要抢占主流豪华车的市彻旒宕怠,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蔫耸,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力凌霸。   新款S80L对前部进行了细微的整容模挥孤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感魂,同时也紧随时代的脚步镰舶。相对保守的前大灯设计葱,已经不再能够满足时代的需求加,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯玲,虽然谈不上有什么家族化的设计语言猛恭,但至少与时代接上了轨淮膘。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变诲黔,近5米的车长和近3米的轴距表现负帮肋,让它在尺寸上并不会有劣势态粟型,四平八稳的车身设计也符合其商务气质颗闯刀。外后视镜新加入的镀铬设计救耻,虽然是新款S80L最显著的改变之一房衡笑,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点膜浆。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格曙,沃尔沃式的家族化尾灯造型萌惋,成为S80L尾部最显著的标志性设计法。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解非骚班,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击订赐,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型继撂,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力匈。   本文导航   分享到碳匪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中窖,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌腔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短糕贤锻,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩芾恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市热荷杉。不过旗下的产品线也过于单一烙爽刨,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际厘宫,所以便下探市承秩,推出了紧凑级的GA3车型卑。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手纫农,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型弦拣巩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级经,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出扰泵。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别副寥,也可以看作是GA3的升级版车型寒庭,依旧主攻家用紧凑级车型市场蛾慰。但是作为升级版车型处,GA3S在外观设计方面有所升级笺,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉辣箍挝。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型垒灿弯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体莆讹,使整车显得稳重而不失时尚感破动。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上铝肛,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧潮敛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动焕马祈、轮胎与地面接触等产生的各种噪音柿咳屎。此外顿,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎浚,为双五幅铝合金轮毂你亲歼。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大处昏情,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调去毕卿,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长虽峡、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型踌盛哪,传祺GA3S的造型设计并不落后韧鲜函,反而在有些地方设计甚至是超越了对手并。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车食定,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华馆,12万出头的价格或许已经超出你的预算吼垒嫉,但是无论是从配置还是动力来说体凸餐,值得去掏这个钱谷侥呢。可能我这些话有些官方措辞悲,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蒙。   1.0T嘉年华外观惠磕库:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蚊切,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术火。为了搭配这台发动机茧欢捌,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蚊掣痕。   内饰部分环颇戊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致项,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些股独萝。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点台限,这个级别的车型非常少见上还。但并没有设置外部开关按萝,而是需要进入屏幕内关闭暗垫。   本文导航   分享到衰:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺挫熔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外界,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆擂分冈,与大众168万的海外销量相差无几赶吉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌痕,依然凭着一款SUV车型皆,在国内获得了不低的曝光率蒲蕉父,这款功勋车型就是Koleos科雷傲欣沮显。今年4万台的预计年销量第,相信有一大半都将由这款车完成踏干狡。虽然这个价位区间的SUV里甜,无论国产进口都有不少车型可亚嗖,但路遇科雷傲的几率依然不低低膝,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢等单杀?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢全畏?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV弗铰,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版沤刃谢。这款车的发动机及变速箱等核心技术豪勺恃,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型纯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备炊丧聚,并保持了雷诺一贯的安全水准冬借号。而今天我们试驾体验的歌,正是这款车的第二次改款凑,已于2013年在成都车展上市日。   外型上纷,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格季凄患,经过两次改款后整体设计也并无太多变化拣急蝎。虽然车身造型上并未留下太多笔墨咕坞,但家族化的微笑前脸配合大灯造型辫侧将,倒是显得有些“萌萌哒”臼钦料。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气天,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶急。   侧面造型上能墓替,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时信靛,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘挺昧辽。虽然尺寸算不上大峰颗,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的泪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重健粹,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条耸敲脆。另外挺持宝,2.5L发动机搭配适时四驱系统磋,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现靖档炉。   尾部造型依然圆润倍廖鸡,和略显呆萌的前脸很相称替洼骗。上下对开的尾门很实用瞎崔,节省了上门开启需要的空间价诬,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围长考矮,载货坐人两相宜幕。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出拷嗓,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性闭郸。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜耐慨顶,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多经妊,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例当对虎。当然堪,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用杆示仍。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱踏廷、大黄蜂糖屋、救护车等“老熟脸”们会出现说免,编剧还添入了不少新角色媒屏,比如老牌人物“探长”汹斤泊,军械武器专家“十字线”骇彻教,以及人造变形金刚“螫刺”等荒壁。对于最后这一名小角色而言睹爆裸,它的“身价”并不算昂贵阀酣,并且在现实中坊伯池,它的综合表现也算是可圈可点吞屯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多泡脓,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目硷,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科傅,说到这里奉涵较,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧氢俊。   言归正传韦,牺牲自我坷些奸,从而使“大黄蜂”更加强大砍静,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色骚炊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中驰使,想要拥有它并不难退,最低11.99万元就能圆你这个梦誓炔,只不过它不具备变形功能溶屠。   从设计以及尺寸上就不难看出擞鞍发,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台倪,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理珊辽,所以对于大部分人而言沛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些拎串矾。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表变炮:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外力盾,具有相同的特质的车型还有福特翼博梗念眉、标致2008豪磊。在对表面参数对比后可,创酷的优势还是比较明显的疲埠,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响反橇塘。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似芳湘,平和的尾部联妮擦、延伸至后翼子板的尾灯组炼快叛、向上提升视觉的包围等等卫情晤,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点委甸,当然也没有明显的不和谐感随加。" "     对于英菲尼迪来说筋店踢,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌搁衡水,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人卵钎稳。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期秀涵警,这最为主打的当属轿车Q系列淑导,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50牢,在现在都在大搞涡轮增压的时代氯表型,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量峭抒梢,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎抖处,那带来的将会是另外的一种驾驶感受聚擅丰,而今天空,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧溯融蹬。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型丝裸,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的如案,就是英菲尼迪的G系列产品斧,而随着采用新的命名方式骸皇牡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变当脚,从之前曝光的一系列的概念车来看钠靶氨,英菲尼迪在打造一种新的设计风格攻彻鞍,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感瓦痰。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象挛,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉敢桓臀,而带有这种印象而来的就是等和:这车动力强么熟滥?怎么看就像是卖外形的呢高忙糯?   首先在外观上捶蹄,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格材福,采用了更为吸引眼球的设计思路祈凌,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人飘靶蹭,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高情仟畔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉姑胃,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满贺慕封,同时也充满了一种力量感粕揭戈。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方非,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉妒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观兑。   在车身尺寸上谅,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整儡改,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡帘臀,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm毛畴损,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准烫凭,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅仇刃,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份撇。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式譬剖,这样的造型看起来还是融合了动感在其中醋了,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些峰适锚,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸送讲,在这个级别算是中规中矩矗烧山,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列隧。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要愧聪蜗,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位兔,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格形疯才,同时也保留了圆润的线条风格畴,尾灯的点亮效果依然印象深刻颇晨,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准啦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰浮辨,这样增加了尾部的层次感墩。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业酥,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多没受,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭双说,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型昆纠,并且入门售价也仅10.98万元孟卫,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低躺粱夸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象考憾郸,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下闷。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表妮瓦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面跨黄,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些壬牌,但车身上的差距并没有售价来的明显乌暑竿,因为锋驭真的比它们便宜太多了诡纲赴。除了合资对手以外牧,它10万元起步的售价史哼晨,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧肯恼。   铃木锋驭的外形设计上舞咕,我听到最多的就是两种声音辅毯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢晦惺,而另一种则是感觉外观不好接受持坷椭,很少有介于中间位置的人拐,毕竟外观是一种很主观的感受呛勃拭,仁者见仁智者见智窟涡。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格人斗嗡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车沏襄克,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些哥。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型凌颓,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料菏品,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型试菲娄。接缝处体现最为明显惮抵芜,而且它在内饰配色上也相当讲究控,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位是就休,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷奴势。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摧:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型句僚木,售价为15.48万元惫价膜,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比粹,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值档轰卿,性价比有多高了稠八。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置棺,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到方涤头。况且劳暮饰,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统诚萌熬,还是非趁锩慰粒厚道的簿。   本文导航   分享到帮粹:   哈弗H6 月供708元起" "  最近帆,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把捎袭,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升嫁乔,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动排,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额参斥,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万韶,这作风跟大哥卡宴如出一辙趣蛾搽。中配的MACAN3.0T车型(官方售价谁:68.79万)在选配后价格逼近90万元趟漏,而且市场上目前一车难求拣残蚀。那么问题来了叙,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠融锚内,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大哭结的。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊廷篱,到底这两车有什么区别将稀欠?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异迫,帮你捋捋思路淬技。   注辟弹驰: 实拍车型为MACAN 2.0T高骚,为了让您一目了然寿改,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处惕。   内饰喉境江: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及父疮,可以说走在大街放眼望去到处可见寄叫。基于目前的消费理念克第,如果花20-30万去购买一辆SUV倦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观怜奋祈、实用的内饰旗、以及良好的通过性惭汉,另外还要满足偶尔越野的需求糠病。面对人们如此苛刻的要求囤,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测斡,看看这些车究竟能否满足众人的需求车何。相比其他媒体的评测方式顶,我们易车选择了多人评测的模式次诬弯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平系,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评篱阔超。    此次我们挑选了7款SUV车型节兰,分别是缝胃:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客哀匪,分别来对它们进行详细的测试特韩痴,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)萌谭比。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版巾旦:25.28万元   市场优惠魄团墩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V炒箱玛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻逼,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主睹灿,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚忱钮瞧,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道潜农戈。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足皑夏枷,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计拓行,看上去更加的协调采容幌。   至于尾部方面妻,最值得一提的要算是后尾灯的设计了獭,乍看上去有些沃尔沃的影子遍逻獭,整体采用了立式的设计风格俱莎,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲爽青,尾窗位置比老款更直也更靠后涉疵。   小结晶:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑滥肖,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象醛,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调让共,前后不是很搭调我痉倘,尤其后部的立式设计浩,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间邯顶,但空间利用率上则会相对减信搿,比较适合那些舒适一族蓖冒饭。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型订揪:25.28万元   市场优惠泡:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了型菲继,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车亢淮,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车舍副,新车的整体造型十分具有张力降陵滩,五边形的进气格栅更具立体感薯彼长,镀铬装饰一直延伸至车灯内肪,大大增强了整个车头的时尚性荒栏捐。   尾部的整体设计同样强调动感与张力钨部碉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合狼,但整体并不是LED的灯组设计惠,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰橇夯描,在视觉增加了整体感的同时侗抖,也大大提升了整车的运动性臀拷。   小结山:马自达CX-5在几辆车中鲁,我认为是最具动感的一款刨佳,整车前后比例十分协调链朴,外加搭配蓝色车漆免暑,使得自身更具个性乐盛勒。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象佰,详情请见后面的驾驶感受篇晌。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD存:26.78万元   市场优惠邯扇:1000元   如果不知道它是奇骏的人托,在大街上看见这款车堵冷伤,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化贩臼,同时也是这7辆车中变化最大的车型日,整车不再是那么的棱角分明蛙刨,仿佛从一个满脸胡子的硬汉诡茅,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿砷。   由于采用更具流线的造型设计弦芥泌,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯粗氮毛,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念郸爆,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性浓漆阔。尾部的造型也不再是那么的方方正正荣诞袱,尾灯与前大灯造型相呼应脐,并搭配镀铬饰条加以点缀嚼蓬。   小结糜随:由于我个人的车型为2010款奇骏村瘸,所以面对这款全新一代的车型呐巍,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈舍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说绍,奇骏是个不错的选择餐毙珊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版屏:27.28万元   市场优惠鲍:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候险,就得到了广大消费者的极高关注度棺誓,整体设计与上一代差别很大鞭杰,不再是中庸的形象害浆蹭,而是更加犀利的造型仆夸垫。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息地,前中网分为两段式设计械谜唉,但两块黑色的格栅全是假的角,完全是用来装饰用的剃,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅隆。   熟悉老款车型的人都知道陌,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计冲啃,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积澄朵,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野从凹催,从而保证了行程的安全性尺谅誓。   小结团拾铃:这款RAV4整体添加了越野套件冻畴性,所以并非其原车面貌哎磐。但无论是否经过套件的选装贤贝哇,整体的造型还是十分具有潮流气息的瓦蹦,另外值得一提的是鹿膛,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项镜蓝,依然是几款SUV中表现最好的椽廷,注重空间表现的朋友们值得考虑肋抨税。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版炒颗鹤:31.58万元   市场优惠蔷容危:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款贺酵,所以变化并没有其余车型那么大狼,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了柒轿百,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思词瑞损,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格混,棱角分明才是其主基调染。   后方整体没有太大的改动惯内层,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了览痪,设计很好的与前大灯相呼应囱敌蹦,夜间看起来十分的醒目沛表,整体也很协调撂环。   小结糜稍骚:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看另椒戈,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力赶涡,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点洼徒斯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的甫,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉情戒都,途观还是比较不错的选择几。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型堕泊:25.28万元   市场优惠党:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖薅剩克斯的外观系嘎,那么这款翼虎你必将也会喜欢搞添,因为它的造型就是一款大号儿的“副祝克斯”畔卿滥。单条镀铬饰条所组成的前中网得摆夸,显得整体十分的修长腐慷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔踌焚何。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点松棉截,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气详红鲁,提升了整车的档次耿视。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑坎哥。   小结弧:翼虎是福特家族的新缎缺唷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐柘斯纾克斯的身影悸,而对于新款付涔В克斯的整体造型耍,个人觉得还是很不错的许,那么如果您要是和我持有共同的观点慷骂低,并且想拥有一辆SUV车型昧贪,翼虎绝对是首选范围墩。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版换:27.69万元   市场优惠顶:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子另,但随着Jeep旗下车型不断的改款定,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去席衬舅,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息潮,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配黄频胁,圆圆的大灯以及垂直的中网凭,无疑均是Jeep最原有的样子盖。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型镀访,无论是后风挡还是尾灯晃氮,都为方方正正的样子漓,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间怯。   小结龚损:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严铩,淳朴造型及棱角分明的设计割,在保留Jeep家族血液的同时品少绣,也为整车的空间做出了较大的贡献浚沁,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的敞去,详情请阅读后面的文章跑。   外观总结弦拆颅: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蓬触,基于每款车型的特性耿朴,有的为小改款善、有的则为全新一代细,所以有的基本没什么变化宠陀、有的则“面目全非”愤。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了饲泵,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别容很,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味匆瑟,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息铅冉芦。通过每款车型下方的小结抚,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型崇。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前嗽,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐纳,你可以理解为营造纯正的氛围钞。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来沁洁呻,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合汉逃苇,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致粮贾吕。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed停拇稀,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍额亩。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”驳,绅士气质是宾利的“看家本领”屋窟膊。往往位淬马,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质睹氨促。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去裁蜡辽,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限放。现在变察,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h冯胯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让无。自古以来陛驹,“Speed”一直是宾利的性能标签昆娇,以此向2003年垄断勒芒冠盛、亚军的Speed 8赛车致敬祈灌。    作为宾利历史上最快的量产车型舌,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)貌徽彼,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征坎诚,当然舒,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可薯。    伴随著经济实力的提升兜呢,中国人对自己身份的敏感性急剧增强辉骄,当你身处被“泰禾北京院子”镐、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规檀轻,肯定会追求更高层次身份上的匹配舵。我几天前去宾利销售中心睫,它长廊式展厅规氖背鸫浚宏伟梧乾卑,处处是浓郁咖啡香涵臼,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利割提册,对其购买力是不置一丝的怀疑弊。我想颇吐权,只有宾利舰、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌陛撤,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求陌勺。我敢很确定的告诉电脑前的你们触,这款售价不菲的宾利性能新旗舰啃,在中国未来一定能卖到脱销嘿窃颠。   >> 写在文前颁涎恳:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年漆幌握,英国品牌的表现令人忧心忡忡焚。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌春宠帘,它们目前都散落在世界各处熊,有的受到追捧有的则走向终点厘。即使获得成功的英国品牌朽频,它们仍为自己贴上的“德国标签”肛步、“印度标签”的身份感到忧虑律乐,毕竟春发僻,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除挺汞厕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造僳皮旅,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革娩撂、原木的袅袅余香财,这种气味只属于宾利耿亮吨、劳斯莱斯们潘哦晨,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严鹃,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头酣靖。    从业这么多年爆奔苇,我写过的顶级车型总值超过了3亿元极渺脑,从没有一辆能让我动了收入囊中之心腹撑,囊中羞涩遥不可及自然很重要副版,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦吼卑撤。我认为一辆好车翘郎倾,应该让驾驶者舒服强侩灯、安静嗅场航、惬意的完成从A点到B点的旅程桔售番,那么多动辄千万的超级跑车速度很快窗侥佰,却实现不了我小小的梦逞持黎。我一直认为屉盘,真正的贵族珐瓷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极捣棵,即便妥协仍然能坚守初心通添寇。此话适合改变自己的GT Speed陷阿恋,你知道吗拧须冠?世上最难的事情就是超越自己渤,GT Speed做到了 瑟。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义氯,当你启动它时改,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态护。   >> 外观闻:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身复梨捣,作为宾利目前最为畅销的车型匣,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”阮翟咀。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级淘刹贩。但是甭鄙,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配连雀,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节粹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者肩妓,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动抚危。当然厩,大部分“土豪”车主也不在乎木混,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蕾。    外观提升不是GT Speed的精髓偏蘑蠕,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品徽怖,动力嫂螺吾、刚性等、减重上的工作任重道远笆。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg癸炔烩,仅有2.3吨爱鞭,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重葛。不要小看这350kg晒,几乎是一台V8发动机的重量堂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件币灿,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂量氮酒、多连杆后悬挂和防倾杆等灵碱。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色安细娘,分别是Burnt Orange(橘)睡、Sequin Blue(蓝)糖端锯、Excreme Sliver(银)侧澎到。为了凸显GT Speed的特殊咯辞,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)撬叉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选吕耽。宾利工作人员表示盾,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故腊舱,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加桨捕,尤其是在中国等兴新市场更是突出都闻,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩嚷。    你知道胖子多么努力吗稼?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时逞媒,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形剩径柑。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超渡搏。那些把高性能作为卖点的品牌蔼,现在宾利也有资格和你们一较高下咀性晴。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸闹贝畦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致箔,其尺寸为(mm)编狠寸:长4806幸、宽2227汹、高1394才插,轴距为2746mm圈盗。我知道棺,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距爱谩辨,为了让你做到心中有数锯虾俄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来偶拎怒。与竞争对手相比卤领,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先幂宿。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑鲁蒜疙,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车性,哪怕国内的环境日趋恶劣鹊吾,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值估痉洪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成棋书,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭泞,整个过程大约需要22秒日镐。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蛾乒,从而避免占用后备厢大部分的空间酚欠。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘斡脑闷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚干帽罕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感匿袭踢,没有法拉利暴躁憨绣皆,缺点恐怕是不高调拌蹋纷。不信你点击上方视频听听视频里声音枫此户。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结圈尚: 作为欧陆GT的性能旗舰牛汗,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角浑顶,不仔细研究根本发现不了它的区别袱尾啸。虽然外观变化之处并不算多嚎,但是对于轻量化丸岁虏、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性喊倡。" "   7月21日客卜涧,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)乘。其中丰田致炫战胜福特嘉年华氢反享、北汽E150汝旗沛,成为第一期家用空间王冠军歼疾缎。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威釜磐蹄。它们会有怎样的空间表现腔拷泰,不如一起来见证鞠。 本期内容开始前炮蒜攀,先来看看第一期文章中网友们的评论吧乘狄马: 好了川次,正式开始第二期内容耍。不过简单说几句俩烤,为了没看过第一期的网友们情涧济:    你可能会发现孤,随着岁月流逝呻昆酣、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭儡菱令,也当起了小爸爸帮篱。恰此时了陵,他们对车的选择可能也有了新的取向夕孟,空间大太、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素掣。    基于此跑饶蘑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题乌倾。从一家三口的角度去衡量一款车的空间昂坏,让大家对车辆的实用性有个较全面辑、正确的认识居彪翰。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测惩铣、模拟一家三口郊游的情景实测扮呛描、细节空间的展示郡、实体娃娃的数据测量四个环节进行缎墓萌。   话不多说腊酣,有请今天的选手朔骏,登乘禾洹! 第一环节喝健堑:堆放整理箱权锑,能放多少放多少    由于很多厂商遣港、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升卿夹烷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时柒亩速,也会帮你量化一下车到底能装多少升吐暴甫,所以上图我们也给出了每个箱子的升数抹氢常。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号林,并加以不同颜色区分鸵霞,目的是给你呈现最直观的感受瑰勿腾。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据怜叙,仅供大家感受一下淘。今天我们拿箱子说话敖冈宫,看看它们这种数据到底能装多少箱子提。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下透侣:由于时间关系顿,我们这次只借到了骊威的低配版端胚法,后排座椅不能按上图这样按比例放倒校傲,但高配版的骊威有这一功能贤捣馅。 首先出场的是骊威篮剂:    状态一污:单纯的后备厢空间 状态二来颠:放倒后排座椅后的空间 状态三鲜钎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拒黔: 骊威一如我们所想的那样层倒,空间的确是其一大卖点淘挺检。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时半恋,小伙伴们都惊叹了!骊威上,实力不凡娘。   其次出场的是致炫簇娠:    状态一饭喝:单纯的后备厢空间 状态二司:放倒后排座椅后的空间 状态三吩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评峡喘梨: 就如文章开头介绍致炫时所说额练,空间伦缝糜、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点嫁忻疮。通过这一环节放整理箱的测试啥,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得躬。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积槐禄簇:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一哦导:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二缸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三冻慰诚:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结厕擦狭: 通过摆箱子的实战湃,以及上面表格数据的对比撬,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利唯摧。而致炫与骊威差距也并不是太大阮吧四,可见其空间不可小瞧蕾咎村。接下来又有哪些好玩儿环节煤?而两车又会有怎样的表现呢赤蔑榔?请继续往下看解誊。" "   今年5月集,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶速艰贬?9挡无用磺催厩?自由光深度试驾报告》)蔡。当时梗,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测苇潦。    6月笛金犯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)酵燃。不过3.2L版的离地间隙去拐、接近角郊、离去角窜骑、通过角等数据都比2.4L版强悍不少嫌忱。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别稿瓮?    几天前寸怂泊,我和赵璞阮剁、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市稳,这车还行不行哪赴?    我们的第一站誓,魔都上海殊憾睦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消莽。在经历了噩梦般的改签收透煞、等待脓揉、登机吃焚拭、继续等待之后嚎萌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间墙姜。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿掀互趟:“游遍世界各地粮,开尽天下好车谷溃牧。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑权话。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方适捂票,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的虽蛔经,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多拍铂。在此我可以不吹牛X的告诉大家太篱,我在纽北环实际驾驶过室。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑驼人,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI限聘,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型察。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮咆必涩,在国内也非常抢手搬巨。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升贪鲤,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障耍氛。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变垄皇屠,基本保留了GTI所有特征线拼蹲。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升街撬寺,在舒适配置上也更加的平民化芭浮鳞。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整踩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件享诬竭,例如两边的侧裙以及尾翼等苯吩缔,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的磨。但低调的外观也有自己独有的设计元素迸份吝,例如车头处GTI特有的红色的拉线酗,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标寒污,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中烽。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性纫藩叹,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm械成席。另外详浦,新车的LED尾灯造型也很有特色百盯黄。海外版GTI提供了红色鼎侍付、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择顾泞噬,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现钾晨,但国产后或许可以与国内的消费见面羔稠肉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少乖,我把它们大概分成两类善:靠谱的和不靠谱的暗埠。不靠谱的原因很多泉陇合,有些续航里程太短赫瞳稼,上车就开始为电量担心;有些性能太差飞烂烹,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比缆如,几十万买个两门小车世,真当我们都是土豪吗倦厦?   不靠谱的理由千千万怠,靠谱的标准则大致相同莎狼酷。续航里程不能太短杆颅矩,加速不能太慢娃刹堑,最好还有些实用性鸿,价钱不贵就更好了悉杀。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了鲍庙距,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车焦奈挽。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平抛,拿汽油车举例的话热,90%以上都算得上靠谱透牡。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说酬,能达到及格水平的车型却不算多径。我们的这辆测试车是2012款的邢鸽,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型使鹿。还好时隔两年溶抽梯,e6的动力系统并没有发生大变化膘澎,只是外形和配置有小小的调整堂固。   续航里程疼:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧籍浦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群内将估。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车垛淳卤,这其实只是理论值炕疗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱痞,实际用车时很难达到胳锭。夏天空调胺、冬天暖风哩、高速快了猾、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程情萄拱。   这种电动车只是日常通勤还可以疆病,但稍微有些想法浅饭,想去见个朋友磋柿、买个菜祈,心里就得犯嘀咕玛氢逛。这种心中总有事悬着的感觉很难受睛帝,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多角。   由于时间原因添纪,我们只能简单测试一下e6的续航能力都虐。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里沃旦,其中高速路况三分之二痛十,城市路况三分之一仑贿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来山啦凑,我们的行程其实就是三段陀曹,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)休媚,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)碍,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)笔泰。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)授磷难,显示续航里程320公里的侨墨。完成第一段高速路程时(43公里)褐娶,电池余量82%(耗电17%)块核,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)舌,电池余量63%(耗电19%)藏睹磷,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)省,电池余量45%(耗电18%)埂吝,续航里程134公里(减少61公里)挖期菱。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点凄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右扩贰,比如第一段高速行驶弓,续航里程减了59公里欧湘,而实际行驶了43公里僵搜,二者大概是0.7倍的关系补喷呜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话恰,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近嫡崔,拥堵路况似乎还更费电一些涉茬。" "  近两年岸片,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮姐,很多大厂都推出了自己的纯电动车刑,先不说比亚迪这些纯自主品牌患领,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车催垫门。今天伯窍,我们就提到了之诺这个品牌首屑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌窝复输,主打高端宛示,并且未来也是只进行纯电动车的研发铆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌哇讲局。今天饯乘,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E娜碉,下面我们就对这款车型做一次体验冉捞父。   之诺1E只租不卖胯钮,租赁价格为谐:日租金为400元/天肠腺,长租(3年期)为7400元/月姑龄人,现在消费者就可以对这款车进行租赁倡降唤。   租赁价格包含经喘陷:车辆上牌腊郸椿、充电盒安装(7.5小时充满)廷、保险荚瓤煎、每6个月一次定期检查保养敖少寿、车辆维修莆米限,7天24小时道路救援交、拖车以及备用车辆等病。   之诺1E是基于宝马X1平台打造掂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计苇灿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子备黄捐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计舞,虽然亮点不是很多凛,但至少可以与宝马X1拉开一点距离马,树立之诺自身品牌的辨识度己腾。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系疯茫暇,辨识度极高叙乌僚。 既然是同平台打造娠冉,那么轴距和宝马X1也是相同的悉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎里沏,尺寸为225/50 R17鼎,这款轮胎最主要是为了节能考虑措烁。   本文导航   分享到团教:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉锚盛斧,它是南京依维柯生产的车型栖,隶属于跃进品牌旗下锨挠,是一款定位中高端的轻卡产品弥。该车是在2013年1月首次发布的衬,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)股俗师,为用户提供了更多的备选车型触。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现谜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)溯。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域称毋,宝马向来不走寻常路攻,旗下的SUV并非越野硬汉妹交,而是更加注重公路操控性节屋,所以在外形上也有着自己的独到见解盾。Coupe原本只是轿跑车的特征耻丰灰,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上伐硅貉。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后痰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上旱卵。在这种背景之下颗纯先,X4应运而生峡赤。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验倘,宝马对于X4的设计便更加得心应手冉筒稿。从车身尺寸来看挫耍,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化矛啤酪。然而实际感受上涛疤,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力岔。它们的关系就如同X6和X5墓成,一个张扬交、一个低调募。要想司驴幔酷递携?X4很在行蠢瓜。   这辆X4的外观加入了大量M套件姜,进一步凸显了它的运动风格虐。夸张的前后包围降低了视觉重心纠,但也在一定程度上影响了接近角和离去角吓献乔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢擂奸槐?所以稿欢,接近角泉辜配、离去角这些数据对于X4来说陡,根本不重要盾淖。   和X6一样栋卢,性感的臀部是X4最迷人的地方屎苦卑。如果从车尾来看炼,X4确实比X3运动了不少梆夏到,高挑的腰线倾济湾、厚重的尾部都能给人很强的力量感问色撮。对于35i来说赐嫩茶,单边双出的尾排着实有些低调捞共秋。尾灯的造型是典型的宝马风格谷啼堆,造型简单话滩离、大气匡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升躬瓜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮嫡莎歼,前245mm寡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性缄。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)宫奈卡,这是一款综合静音姆嘛凰、舒适梅、操控于一体的轮胎谦估。在我看来炯枫,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎嘶,似乎更为合适唐缆。" "  原标题刊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前垮,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)捶,该车除了外观造型犀利炉刑锻、内饰豪华阑份、配置丰富之外拒淌,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样坷斜。作为一款以年轻桥、时尚为主旋律的产品忿速,NX开起来的感受如何趁餐,今天我就为大家正式揭秘悼硷。(注蜂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称古嗅,如NX飘、ES肉挨、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍门曹:   NX车型的外观内饰设计风格邯,在之前的文章中我已做了详细介绍坞,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品绅肚瀑。从实车给人的感觉来看筛,它的确做到了这点拖洛懈,不少人见到它的第一反应就是鹿:恩坤咐,这车挺个性孩罕、挺漂亮屎。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅巾镣,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计残寡太,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度宿鳖剂。此外返,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯琅创,进一步提升了科技感体朝形。不过它并非全系标配粱,在入门级车型上近光灯依旧是LED弗,远光灯为卤素灯泡熬辩。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±媸捉摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV贿呕,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3绵铣惠、宝马X1做直接竞争朴,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV伸巩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证揭山。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES腹、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格肖玻。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚何ナ伞,其中一款为17英寸徐,另两款为18英寸胁裂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂宠,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎哦鞋日,在国内的售价大约1700元/条劝翔丢。   车尾线条与前脸相呼应漂,造型犀利荆父,棱角分明杉赫厂,以凸显整车年轻娶浮、运动化的产品定位弥。同时脾,尾灯设计十分用心睦离稠,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果碧宝,特意在接缝处增加了一小块LED萌飞光。   内饰方面可,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造宠,同时用料保持了该品牌一贯的高水准诺恳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用灭瞧忍,大幅提升了车内的豪华氛围釜贰。   据雷克萨斯厂商人员介绍桔膛持,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏投,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统反泻,它的使用方法类似于电脑的触模板痰,并带有震动回馈功能牡扯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用豁。此外奥,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统斯,我们咨询厂商工作人员话,这配置会不会引入中国宝拨,对方并没有给出明确答复航钵。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适贿,作为家族中的新进成员椿,NX的表现自然也不会差复寇哆。为了符合它运动化的定位污忙俯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强渴昂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现篓疥。此外NX空间方面的表现也同样令人满意叉鞭。   在海外蔫桶,NX提供了全景天窗篙、普通天窗和无天窗三种版本的车型激夯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃培汝,采光效果很好锹情,但无法开启俗糜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用醋秆外,采用的是外开式设计舶龄铝。可以确定的是掳翻,上述两种版本的天窗都将引入中国林担渐,至于无天窗版车型是否会引进猜鸵,暂不清楚锑。" "  [汽车之家专业评测] 2006年赌庐降,马自达CX-7在海外推出;2009年几岛,2.5L两驱车型引入国内虑洽,售价28.8万;2010年娃,增配的小改款车型上市贪,售价29.08万噶,同时宣布国产意向;2012年嘛寝叔,海外CX-7停产;2014年臂,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道臼,等它国产的人此时已经老了四岁了锰。   从以进口的身份引入国内相,到正式国产经历了四年左右的时间嫁歪秘,在这四年中进口CX-7销量并不好婆绞辫,一方面是当时市场不成熟堂,后期竞品丛生将其埋没了抹狭。另一方面原因也在其本身侍,比如定价高荤滩、2.5L发动机动力孱弱等等邵,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍遣,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统翁袭。在测试之前猛保瑞,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点奋?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm苫斑钾,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm清窍,搭配6挡手自一体变速箱呛梦粕。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机纺,只不过调校要比CX-7上的更为激进响焕。即便如此剔狠溯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼凄搬箍。   油门的设定比较灵敏钢,起步和加速初段都还比较轻盈露,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线输卫,而不至于拖沓燃,一切都显得易于掌握戏砷。变速箱和发动机配合的是那么默契盆咸挺,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蹬匈,只是在极拥堵的道路上蠕动时污郡从,1挡与2挡的切换有点闯动而已你,问题不大镜壕激。   转向和悬架的设定偏向运动势下聪,采用机械液压助力的转向系统比较重唇盼柿,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣脊。悬架没有“忽悠”的表现婚熊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息衰促桓,车内乘员经吵楸ぃ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”搜。悬架后段偏硬创惦乏,在弯道中并没有明显的侧倾讽,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去陈评。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错苍挞氛,动力供给够积极郝醛,表现不错霞峡彤,驾驶感觉非常轻松饱蚕,动力的跟进也很是及时坏澳。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)虹掂。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm登芥,但实际感受发力点基本在3000rpm左右撇幻卞,而且不是那种喷涌般的迸发独,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已讥,给人相对内向保守的错觉迟告。   CX-7更擅长的是中途加速浮绞娠,比如从60公里/小时开始领,遗憾的是想让它发挥全部并不容易溅详喝,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓莎嘿抢,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限宿居朵,这几天这种沮丧感时常出现溜。不过也正是这个中段加速的特点距呸免,使得它在行进中完成超车显得轻而易举顶唾,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右浇怠乳,稍踩油门就奔向3000rpm喊巧,便能得到很好的响应吹登厩,仅有极为短暂的降挡迟疑魔揣,随后就催逼出了足够的扭矩反。简而言之琅矮扑,CX-7的驾驶感受还是相当不错的府携串,容易上手堡,各方面的表现也都算令人满意斯祷烘。   中高速行驶中一切都能变得敏捷瞄刮胳,涡轮增压器起到了明显的效果逝劫,就像注入了某种精神类药物返士,虽不时刻保持着亢奋状态户灯充,但兴奋状态确实随时可以到来踌筋险,一切都听从指挥苔哇马。这种持续的加速感可以维持一段时间拣蹿,心里不禁一阵爽快糠博卤,当然纤疤哨,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了容吴锣。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光市立,测试油耗的过程共行驶了134.6公里汹,消耗燃油17.94升虫罢临,平均时速为30公里/小时翠,全程开启空调俄仿,平均油耗为13.3升/百公里偏凳,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看杏,CX-7绝不算省油的那类啸休社,准确的说是比较费油拜建。另外粒松缚,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油项铆胖,无疑使用成本相对较高红绣拍。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前垃,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章肛偏。说实话擞,那是我第一次接触这两款车霓。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象商称,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机骋统哪,动力同样够用骋饥辱,但输出并不算线性貉,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制臼。当时我就在想虎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了弯堑崔,而如今厂家真的这么干了乱。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统挠萎,增加了几项配置菜戏,外观方面几乎没有改动臂宪,图中的这款车只是增加了车顶行李架脾、车尾扰流板和挡泥板等选装件开。   这款帅客HR16是一款7座车型吹,它可以满足国V排放标准富惊,车窗后半部分采用了隐私玻璃块,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢炕。当然掏付,帅客实际上是一款既可以满足载人删斡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)恳的膘,所以它的车系中包含了5座回、7座扩是、国IV铰检品、国V等各种不同版本感裳。   除了挡泥板之外膜冠,我认为行李架和扰流板的实用性并不高殿爬,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果侨角。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统豹帽狼,其中的最强模式叫作“Dynamic”石吼,译为“动态”贸捎娩。有意思的是堆侮款,在英文里史,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根长讹,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机膳碗竭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗沪粪烹?——开启动态模式江,就等于点燃了一根无形的导火线宪。   要追根溯源的话魄斯,炸药起始于中国似嘶虫,属于四大发明之一染,不过相比中国发明的黑火药起,硝酸甘油平时更加安全可控杀募豁,而且破坏力更强邵。奥迪RS 7同样如此世,它多数时候表现得比较随和浩狈,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力仕锣。   首先从外观上就容易看出它很厉害请拴什。奥迪A7之所以独特鬼,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型船竟,人们将之称为“Sportback”认钒偏,在我看来荒,它的廓更像是一只优雅的海龟绅锻冬,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种颓。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装黔间亨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光癸,所以它已经不是传统爬行类的龟泵蛙肉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息捆瞧,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同荤竿蜡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘僳乃供,让人不由自主的去稳稳扶住3商玖罕、9点位置酚。   在风骚的外形和各种真皮桔羞刷、碳纤维材质的覆盖之下函,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性挖,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别兜,这一点很好昆。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV浅,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群畴毕强。即便在这种情况下环赊补,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价诞为署。这一举动也让这一用户群抛出一个问题弛坛:谁给你的自信卖这么贵套桂?不错故,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008兰儒吃,它到底是盲目自信还是厚积薄发辩谓?我们一比高下摆。 外观对比阮界:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结茸杠:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算舌溉,所以我决定说点可以量化的东西脊毙。首先舌,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现懈,而哈弗H2在售的这款车是中配车型嘶。其次可能是由于动力的原因膛晤敌,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽豁。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上深掂,备受关注的长安CS75正式宣布上市挫柬,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合啥抵。在前期的试驾活动上浑来枢,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型诽天,并对其驾驶品质给予了极高的评价娜凸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车颅翠,和手动挡车型相比豁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待袭。 ● 外观内饰的简单介绍茧:   在外观方面皑继侵,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型席栏,长安并未给1.8T车型增加特有的标识吞,甚至连一个小尾标都没有磊缸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿脾史虱,但1.8T车主可能会对此有一些不满飘。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm净,轴距为2700mm攀家畅,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5赣驮抖、奔腾X80以及哈弗H6扣,CS75还是相当有竞争力的图困览,它的轴距和长度最大烈瘦投,宽度仅次于哈弗H6鹅,高度相比瑞虎5矮了35mm金。   在外部配置上镣辆荣,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统澈玻,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头户龟,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角起仕较。另外停,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯摹,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果功,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力涩团。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致翻率,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品筏汹,市场售价约为700元/条撮焙矗,在同级别中算是很厚道的配备了鼎。此外收海,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蒋,只是轮圈被替换为铁轮圈氓,还是俩字——厚道咆崩。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格碎,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足廖翔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板袖,看起来更有层次感吵槽淬。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙葱股、设计毫无新意贾、用料也很一般等不好的印象忍论。不过近年来此鲸烦,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹顽煎,长安便是其一箱,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视谜崔,也很难找出它的缺点坏崩颓,按键徘瀑、旋钮的阻尼适中湃,手感很不错传修常。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏渴,分辨率和反应速度都还不错乌屏,不过在功能性上它只提供基本的导航靶填淌、DVD室眉蚂、电台稼、倒车影像及蓝牙功能兜尝携,并且无法直接用USB读取手机中的音乐疗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的拳吼,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到屡,但是厂家对此并没有改进苛很,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放榷叭。但是汕犬,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度合脯,同时设备名称也无法显示完整黄很辅,在用户体验上还有提升空间寿。   不过陶旁,在一些细节处理上凶菊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意量哭第。比如在挡把前方的储物格驰瞬阔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理茫茶,不过这块材质却为硬塑料踩玖,实际上根本无法达到防滑的效果徒交翘。另外眷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯腻玻,这点值得表扬溃绅久,但必须手动摁下开关才能点亮钙戚毖。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅梢,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果誓挫磋。座椅填充物软硬适中翘,刚刚好畴,并不会软到开久了腰疼薯瀑两,也不至于硬到硌(gè)人跋。除此之外姬肪,包裹性表现也很不错馈,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中快抛绩。另外础妮,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节穷挂。   车内乘坐空间表现上朴甘,身高180cm的编辑身处前排秘,头部约有一拳左右的空间谈,此时移身至后排啦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间烯漠炮。作为一台紧凑型SUV车型腑,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了物馁咐。   来到后备厢县,长安官方给出的容积数据为590-1560L酒客,表现中规中矩绘的局。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布赦可退,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果脖溺来,增加消费者对于整车的好感度辱合呜。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟努,如今市面上的电动车产品越来越多摩边纹,开始逐渐走入人们的生活携染评,而众泰知豆纯电动车就是其中之一瑟,大家对它的了解可能还不是很多谅农,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元匹炕旅。那么这款车究竟如何呢绞?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车散惊牧、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上娶扑恍,我们终于有机会近距离接触一下详斯嘿。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌猩良,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质雷岁,因此其与众泰汽车合作南冠胶,推出众泰知豆电动车厢旅俊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同碧,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识酷策擞。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗茸辩?不管你信不信刀,反正我信了良。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱喉,售价为24.98万-28.98万元叭淋挛,共有三款配置可焉箍雍濉,全系均未采用quattro四驱系统脊火卵,取而代之的是前置前驱的驱动形式剐榷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛耙寄,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生磷燃氖,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水泛嵌寒,1.4T的发动机到底够不够用屑太笆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧罢,这些问题都难免让人担心痰。那么奥迪Q3到底是不是“好货”权书喇,它又是否值这个价格颈,下面让我来终结你的这些疑惑澄嘛达。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力送:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱辨,我想网友最关心的问题之一也许和我一样苟挟界,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境比粮浓,既然大家都关心这一问题辖耻,那么我们就从这个问题开始一一解决巧紊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的朽等,其最大输出功率为110kW厕峭,峰值扭矩可以达到250Nm惦怂眉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm盆讥配。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后虹,动力储备不足方面的顾虑课竣抗,但是这些想法也好顾虑也罢碑摆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了皇贬。奥迪Q3的油门被设定的很紧实瓜崩,油门初段的旷量微乎其微沽。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点匹石,当发动机的转速达到1750转时锈疟钉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩刮九贾,强烈的推背感也会随之而来陵踌啊,如果你不是冷静下来思考一下接,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受宋饲美,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减滦逼。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候怀,一开始的想法和我一样隙解,换了1.4T发动机之后撵,动力跟的上吗扇?心里总是怀揣着这样一个疑问哀,但是当他们开了一段时间之后媳赏,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”归。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格耸维酵,处于D挡模式时另朽,整个动力的响应虽然一点都不迟钝窗辛删,但也感觉不到激进的性格瑞。但是当车辆处于S挡时率肉轰,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉佳房,整个车似乎突然变得紧张了起来坊饺联,时刻专注着你踩油门的右脚称仿咳,稍有动作便会迅速做出响应窜棺。   在城市的驾驶中酗概练,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障溅荤,当你深踩油门时驾,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞且疯,或者可以说典泌,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态桨。此外笛,作为一台不折不扣的城市SUV碧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验河巾。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质浇蜂糖,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量亲莆兄,但是丝毫感觉不到突兀的加速感恫赶库,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动辩。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆台卵汤,整个加速的过程非常线性祁丛纺,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时钦巳,不会表现的非常神经质溜鞭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱镰吩,这台变速箱给人的感觉非常聪明添浦,可以准确的猜出驾驶者的意图窝存,在换挡的速度和时机方面非常到位纤。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点递饥吝。此外柯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错涉。当车辆处于D挡模式下型,当发动机的转速达到2000转时笺忱,这台变速箱便会进行升挡的动作查盛,从而保证日常驾驶更好的经济性帆。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时录,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应可改拧,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止船。   这台变速箱也并不是近乎完美灵同,它当然也存在着自身的不足痘辅勒。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺吹凤礁,尤其是在低速的区间内但,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感黄赣肺。此外痕洁目,该车提供了四种驾驶模式的选择惊绣,分别为经济庞普仕、舒适魏锣、自动和动态模式挤禾荆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整抡貉。 性能测试茧咎链:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中囊畦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现噶,最终的破百成绩为9.14秒察脆,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升峰。奥迪Q3在三挡时完成了破百鲸喜噶,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程比慈嚷。此外田楞,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没还踞,非辰蓿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失诗阿,整个加速的过程十分平顺和线性猴棋,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势卷孟。车辆在全力起步的过程中狡摧,由于没有采用quattro四驱系统稍兄,车身有轻微的抬头现象募奔碘,前悬挂的拉伸比较明显承。 性能测试萎脊佛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中复,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米安,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升赶,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系恒痉快。在整个制动的过程中核攀摄,G值适中保持在-0.9到-1之间澈合,全力制动时车身呈现出前倾的姿态层侠,前悬挂很大程度的收到挤压沁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蒙恐。此外袖,该车在连续制动的情况下驾抚,受到的热衰退现象比较明显柔,在连续测试过后送,制动距离增长了接近2米淡。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容炔,动力方面也足以应对使用的需求旧规焊,尤其是在低扭方面鸥,这台发动机表现除了浑厚的功底僧离。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平彤花。对于一台城市SUV来说差当琶,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑瞧把变。" "  你有没有这样的勇气迟,一辈子只留着一种发型喂瘁为,带着一种款式的眼镜颂录尝?或许多数人会摇头说不把。试想你现在穿着中山装浑廉,带着大边框素具丢,留着中分头走在街上尚冀税,别人必定会投来异样的眼光铃谎修。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变复,但有一种美败芦棺,却是永恒的虱椒,我们称之为“经典”仁。就像中山装逐渐演变成了“国服”捶脾,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样捍,看似过时的东西稍加润色设,就会焕发出经典的力量凯孩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题忙段祁,也是一个互相佐证的问题巧蔷刻。正是扛住了时间的消磨稻酞,一个产品一种设计才能称之为经典孪功泞。而正是因为它是经典憾,所以无论时间如何过往常,岁月如何变迁灌善,它依旧能代表着美春。所以能称之为经典的东西凤毛麟角送啪廖。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫渡逻节、保时捷911抢眉钵、MINI这几款车了牟飞。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承嫂岗,这是一种财富思龋,就像一个国家的历史一样炊搏悄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝饯陋。但就像中山装一样片裳宋,如果不稍加改动兜,依旧会被人说土气嚼构垃,MINI也是一样苯本,细节的升华会有益于经典的传播和传承潦堑。这款MINI COOPER S的运动元素比较多狼撩陶,是全新MINI车系中性能最好的危沮梢。所以车头车尾都会看到“S”的字样墩慷。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表肮袒皋:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部受娠娩,这是它彰显不同的地方泵,尾灯的轮廓更大了貌戎,但相比老款不够凝练腹翟识,同时你也感受不到它有何种审美的进步脚,个人感觉它是为了变化而变化洛涂秸。轮毂方面病舒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号晨。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注隙形,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)戎。不过翘隧嗅,在真正接触到保时捷Macan之前硕缄,我对它的真正实力也有所质疑挎巴琳。众所周知辈,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造猜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢告翰猜?带着这个疑虑吹跋,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅亲。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同晃先戎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型天舒。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机悲吐般,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似狡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型看媳,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”焊。在没有任何参考坐标的情况下归滑,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的骚井行。排除了惯性思维的困扰脚,对于一款新车而言或许并非坏事间。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布录,因此有关它的设计特征我们并不陌生傻。作为保时捷推出的第二款SUV车型蚊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计武,同时也融入了许多独特的元素豪懂辆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征扯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动钒,因此在细节处理上懂幢,新车融入了更加激进的设计元素帮。    作为入门版车型疙街,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯揩,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯景沙乓,并采用导光条设计盯,其视觉效果更具科技感盎乡脑。   保时捷Macan的腰线位置较高疙,车顶弧线在车尾处微微向下收拢桔伎,营造出强烈的动态视觉效果额水定。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格八涵陪。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一堂叔,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格卜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况偷锤请,我的同事此前已经为大家介绍纳。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解如辆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍拨沦。" "   ??????? 提起观致鹃饺次,大家都会想起什么忙?这似乎是一个难以回答的问题开售长。作为一个有着中国血统的全新品牌士群,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩揉。在2013年梅,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上讼岸,一石惊起千层浪薄。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手入烙剖。   如今匆培,观致的第二款车型肃庙,观致3五门版也如约而至沥百,其是否也具备了同其兄弟一样的实力太胸?它的到来僻,在扩充了观致的产品线之后讨,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢偶?自然是令我们拭目以待活安。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车枚矢。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今赏,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型勉颧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型列芯,时至今日都没有做大幅的修改瓷彻乐。就是这样一个古董级外貌的家伙长,最近竟然和新能源技术杠上了必踩竭。2013年的日内瓦车展上乱疲,路虎推出了一款纯电动卫士袱酪,旨在告诉大家卫士宝刀未老勾吓韦。而这些天闷垦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试都烧蛋,看起来受宿鼓,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了队。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上比淬啪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品澄绅,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟台爱且,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望嘿屎,并未成为现实饰涣诬,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已伞宿蹦。   事情的转折点发生在2014年6月18日庇,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照肪,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车吧,并且这一次稻刃射,车身上已经重新贴上了拉花卢恃,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计斤滦城,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”和,而是一台真正的电动版卫士豪遍瓢。   之后通过各种途径的联系敦陕,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版惕咖氢,虽然这并不是一款量产车赌链,也没有任何电动机罢仑、电池组方面的参数数据喇巨, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试喇,我们认为此次试驾还是很有意义的匿唱胸。   ■ 外观造型协龋:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷莲竟佛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士逝题。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样樊迪斧,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异楷。   电动版卫士全球仅有7台擒呢,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车话,基于卫士110车型打造卫疏,可以根据情况容纳5个或7个座椅加肖沫,算是车系中的“旅行款”煽。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承勉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异挫浅郸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计迷埃掂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡钵加,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外句疾,丝毫不加以修饰渐图。按照官方对柴油版车型的销售策略魂面殿,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件吃。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分峡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理措骂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留宪麻洁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间扩。正对车头伪腻,右侧翼子板的通风口也是镂空的操蹲函,下方是空调系统的进气口淑,而左侧的则仅仅用作装饰凭抹簧,所以是完全封死的状态康。   平直的挡风玻璃松倍、小雨刷鲁、面积可观手动调节后视镜插,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计驴侣,而在这台电动版卫士上巩锻,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板侠。   实际上卤谦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致沙饰破,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线苍翅,电动车窗只照顾到前排乘客酸藏,第二排为手摇的颁,第三排则仅仅是推拉窗翠捅骂。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林溺草,确实笆然思,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车箱谎门,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中临香滇。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头敖花,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖洛。   三窗式车尾设计除了古老外笨,想不出更多的词去形容纶暴迸,好在后窗电加热蔬滴、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备垂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统褪抢净。至于各种不同用处的尾灯躬不,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧赂蜡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩太懒鲁,并配备了13针牵引电力接口抠暗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电临架。而对于电动版卫士来说辑喇试,这款车的拖曳能力也非一般强大碎窝,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡顺,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置街斧。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯米蕉凯,在这四年一次的盛世当中酷盟莎,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注缴雾,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤判嚎摹,在经过整体的细化改进后整体更出色醚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘老,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌登,对于这样一款小车到底怎样彩恰,让我们一起一探究竟渤猛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车梳穆疥,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计阑陷蒲,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化祥纳,当然这还有一部分是车内空间优化的设计窗殴天,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格呵,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格疾刀到,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择耗,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘グ梗可靠的选择焦窍。   相比现在很多的车型台手刮,J2车身并未加入大量的镀铬装饰潮穗,个人比较喜欢这样的感觉圣办,朴素也是另一种风格示美,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好帕堪龋,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分壤昧铜,可以说是起到了点睛的作用示忿俯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创勾,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格旁噶,看起来还有些运动精神额坷。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组厢,同时也是远近光一体设计记誊枚,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气浚抖搏,更加突出其可爱的造型风格狭浦卧,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体士髓,同时也表明了J2的一种年轻风格彩。虽然是一款定价不高的微型家用车堪侵亢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置呻,雾灯虽然不是什么贵重的配置槽萍凸,但对于安全的保障还是多一分才好骄牢仟。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蹲混姥,实际使用中虽然刮水面积稍兴帷,但整体还是清理的非常干净己畅缕。   在车体侧面造型上案屠械,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蕉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高融款,这样给头部空间会留出很多拱,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感拼侧,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感郊捷。腰线起始的位置和大灯高度相同伞,这给了驾驶员足够大的视野空间垛很,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间笆贸呵,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高旗范虏,感觉像是一种电影院座椅的设计风格干。   在尾部造型上联孤广,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计趁世,同时加大了尾部示宽灯的面积锑,为了就是提示后方车辆注意安全萝,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹呻,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高侈晶肋,内部非常的深不过开口非常写佟,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包容次狭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具剩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎撑科,虽然是钢圈棱工,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳凸继孝。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型极瓮,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少互患。另外焙鞠,一直让人头疼的售价问题脱,此次又出现了措,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势摔绘溅。价格问题卤啥淡,在上市新闻 中已谈了很多项裸东,不过与价格相比介事罢,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善图扩亢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统雾力拐,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题统颇?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后控,即将为各位解开疑问谷侍食。   观致3五门版已于6月24日上市燃肮,目前指导价已公布酒论良,售价区间11.99-17.19万元 诬阜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍税厦:依然遵循简洁的设计思路浅堵,造型更显年轻护绒弛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头型,喜欢追求时尚潮流的年轻人士欢扇寥,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体拘售矛。可以说揭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车陀。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格虱,不过在细节上却更显年轻桔顶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm谭稍,轴距为2690mm奶帮,除了长度缩短了177mm之外羡伞菇,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别歼吞。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话傻腥攀,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉饥李填,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了醋。在车身颜色上眷舱,观致3五门版同样有6种颜色可蚜獍小,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕肌,色彩更为鲜亮钵咸湃,也更有时尚感策艇。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起士吴,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别握闺。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面憨汐晶,而前雾灯也采用了圆形的设计惦,更显时尚竭丧眷。另外沟跑久,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯诗添墟、转向辅助灯和大灯清洗装置惋,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 贿萄。   除此之外敝,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大味怜,达到了18英寸(三厢版为17英寸)藕瘟,并且轮圈的款式也更加的年轻泵懊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18拴坛。所以在轮圈与轮胎的规格上购,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别绣轨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍颈德:与三厢版一致档咳怂,细节改变不大酚返。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同驴涧籍,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择沫。中控台采用对称式设计够稻,各种功能布置规整加刻建,按钮数量控制在了合理的范围内缆钙,不会给人一种杂乱的感觉行瓤拾。平底式多功能方向盘与三厢版无异么,造型很有运动感熬,真皮包裹的外圈握感也很不错陶搏氖。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置翔,除了蓝牙电话科显吴、多媒体播放等这些基本配置之外兽,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务垮妇描。除此之外品杠建,车主还可选配观致逸云的增值服务刊帕道,该服务包含实时交通路况贝、实时停车场信息和地图更新等撵扑。 ● 座椅及乘坐空间悔:白色绲边真皮座椅很有时尚感弗趟。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能陪雌,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能慕汀邪,与三厢版顶配车型相同娩。不过区别在于炉炬,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理尸豹眯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升奠,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动茄抹。   在乘坐空间方面供,身高173cm的体验者进入其主驾驶座缔锤,并将座椅调到最低位置后襄纬媳,头部空间大约为1拳骇扇衅,显得很宽裕;而进入后排后酒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间驴笑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的匡担慈。后排中间地板隆起幅度较大琼口哨,长度也不适合搁脚柒,中间乘客的舒适度会受到一些影响骸。 ● 后备厢姥录棋、储物空间和天窗苟建闺:后备厢容积403-1105升暗扣,储物格众多钞匣拆。   在不放倒后排座椅的情况下店团湘,观致3五门版后备厢容积为403升添,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题静娥。如果嫌这样的空间还不够的话戮挽,将后排座椅全部放倒后亲稳,空间最大可扩大到1105升涂里。除此之外萄略媳,如果您随身携带了诸如手机嘎兰镜、饮料之类的细碎物品的话商然丝,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间伦堵盼。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙倒呙浚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备萌宿,可打开的总面积约为0.22平方米斗蜜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似天。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架凄:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机染讨,两者最大功率分别为126马力和156马力聘勉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米赣退,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别难祈惹。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外勃闲,其他车型均采用6速双离合变速箱颇菏桐。在底盘悬架方面扁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统缄订,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架星囱淮。 ● 驾驶感受骡:底盘调校水准高什,变速箱低速平顺性比三厢版好负。   此次试驾会上寞恋,我们大部分时间都行走在城市道路中兄默,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些宛介群,起步时若是轻踩油门踏板惦霜,车辆的提速会显得比较迟缓沛,若要改善的话览,需要至少踩下1/2的踏板行程拱。对于开惯了日系车的朋友们来说驼副练,这种偏向于传统欧系车型风格烷,而非“一点就有”的油门调惺砉娼眨可能需要一点适应的过程红鞍。   而在整个加速的过程中届甲,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题裸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上逞氦,咆哮声已经传入驾驶舱探瀑,可就是不见变速箱及时升挡抛沦科。另一方面剁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入爸抠盟,整个介入过程并不是特别的线性稳分,其工作时的噪音也清晰可辨蔑肃倘,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音旧餐薄。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧辽抡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )缝,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受勘得,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换和,并且伴随着强烈的顿挫感加烈倦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多煽。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态篙劲,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少轻缓栖,虽然顿挫感还是有湘片悔,但已经能够被绝大部分消费者所接受抨。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的脱癸款,那么我可以回答您饰罗驶,和大众的DSG表现相差无几匣勒衰。警动媒。   从观致工程师的口中得知坝戳累,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题舍叼,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下驳肋党,对变速箱程序铜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整揣,找到其中一个最佳点咳挺饶,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低绩剿览。   在手动模式下赁芹卷,发动机的表现仍然很积极厘袒蓝,不过由于其低速动力输出并不出众空叮,其加速度并不能让人感到满意乔彪江,很大程度上蠢,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉椭并。此外天,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时肮背,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡广姐处,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似姥甭。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点配膝,而在此前的三门版车型上雾钮,我们就给予了相当高的评价哭。虽然仅从结构上来看母说陵,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控夏系佃,但作为一款家用车胸颠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性受呈巩,高速行驶变道保证稳定性尺睡。事实证明茧,这款新车延续了三厢版车型的出色表现剁叼,并且从车底反馈至车厢内的声音兰谈、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看巍,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的穿淳。   ● 编辑总结鹊庙:   从我们此次的试驾感受来看刨裙羌,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻窟蒲姑、时髦的外形帅版铺,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整考扫失。与之前我们体验的三厢版车型相比湾边,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步腐钝蔡,尽管目前顿挫感还是存在娘,但已经能够被绝大部分消费者所接受了藕氓岛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过协廷拆,有值得称赞的地方蓬患,自然也存在着一些不足番钝,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等仕核。另外筐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的迟萌害。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元刮炒搅,但是这4000元能够换来包括氙气大灯渡、转向辅助灯及大灯清洗功能练,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎钨内乘,这样看来随,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少浓。不过线咎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢斗椒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧逻。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间歧,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍句捌肮,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型茸锌。但个人更喜欢两厢版本泊忍陪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因淘。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾导呛。当然柔矫檬,作为同一款车屎辽,两厢和三厢的选择人群会有很大不同探拧卿。三厢版本更加实用毯乒揭,两厢版外观更加时尚干练膊腑。今天带来这款两厢版爱唯欧丧,或许会让很多注重外观的年轻人驻足湘。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容参泥烹,大灯的设计相对保守了秆降,但也减少了人们对于这台车的争议性施耪。从而扩大了消费人群壕设。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好革仿,各有各的美徐嗽。但无疑茸渺袄,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的弊。   侧面的变化并不是很明显两,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动举香口。相比三厢版要顺眼的多屡蛙。车尾的变化同样集中在尾灯上裸浮瓮,尾灯的轮廓变化倒是不大袖叼,变化主要集中在尾灯颜色的改变兑稿。深红色的外围显得更有质感贫辨。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话翱型,越野车是最好的选择庞。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车凳捌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40奢,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事纳剿,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力鳞杯恨。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远绿,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40窘汗。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没啥。除了电视剧的锦上添花仕,BJ40本身的魅力也势不可挡确摊,下面我们就走近这款“北京青年”男寐仙,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼腥慧爽。   外观/内饰统琼就:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试嗓亨,或许有人会问那为什么还要进行测试苦腔铰。其实答案很简单拘奉课,之前测试的BJ40是一款试装车啃,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别山题硕,包括电视剧中车辆也是如此钠驳换。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变且忻氯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升却。虽然我没有见过之前的试装车删抹烁,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异斤膊,甚至有些地方与牧马人不相上下竭。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍突且干,之前我的几位同事已经介绍的很详细了栓踌挫,这里就不再做过多赘述瘟。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰睡泻,你会发现并没什么科技感号感哗,简单的线条吹秒欣、硬派越野车特有的见棱见角的气质搁酚,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面谎惜。另外旱,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留趟差。硬质塑料质地的中控面板很厚实篮尼贪,比起舒服的软性塑料手感稍差笆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境顿弄,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事慰,同理使用织布座椅也是一样搂,无论您是刚刚涉过水嚏吵,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨肉,都不用担心涛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器轨缎扒,不需要华丽的外表去装饰牢。虽然BJ40有着很浓重的模仿髓律,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格地。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上全汤霞,那只能说这个人并不了解硬派越野车溪灭孤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望浦,让人想到真正的场地里去撒点野俊冻驶。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀涪?惊险的高速穿插瞳焚漂、精彩的甩尾掉头级惹蚊、惊艳的侧向双轮行进蛇亨,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演闺迸璃。时过境迁摊,萨博虽已退出中国市忱肌,但把经典的两款车型(即9-3详、9-5)的技术留在了中国媒,在北汽成功收购萨博技术后立慷磐,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生庙。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型撵靛梢,其底盘运用了萨博9-3的核心技术袖,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求闪,主打性价比与实用性纽汐寥。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确菇恨渺,只是在某些方面使用了相关技术而已邢啪。   从外形设计上就不难看出抄,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影鹅,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰尺水岛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70谱石忙,同时车身上所使用的犀利线条艘勒,令时尚动感的氛围展现得十分充分辆盘。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表毒:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级额,车身各项参数都小于萨博9-3敛枫丝,所以直接套用的说辞显然并不成立兜丸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出郸畦,打造一款可以继承优秀基因屎,并适合普通家庭用户的车型慰擞,成为了设计团队主攻课程父商。   上扬的尾灯组有种凝视的神情懒辑,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应竣蒂辈,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降强骡,但紧凑的造型与简练的线条花固,使其观感的持久性更好耸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多瘸毒,很多厂家也开始重视其了这一细分市场啤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型涪寺,价格能接受脸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型辅坍秘。而现在也有很多车型供大家选择隙粳晦,包括大众途安芳九淡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择澄嘉活。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蒜,它还有一个进口车的身份改米誓。接下来览蓖,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现花钱。   外观就勤:起亚最新家族设计舞,略显可爱疯冯肖,大部分能接受悔。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格烩惶,同时又有一种独特的卡通味道俱灿肆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感我累,没有配备氙气大灯效侥悉,但全系均带有LED日间行车灯貉肛、透镜及大灯高度可调功能垂。雾灯部分的设计很有个性承激,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感伦捶。   由于车身高度降低孤溶,新佳乐从侧面看上去十分紧凑碘丛,平滑的车顶线条降低了风阻系数狡歪尖,流线型设计更加美观燎书。全系除顶配的豪华版外恋洗尸,后视镜都没有集成转向灯功能漆购颊。另外搔地倾,低配车型的轮毂也比较简洁等搂,轮胎规格为205/55 R16甸。   新佳乐车尾的设计十分简洁哪,总体看上去比较圆润城骏窃。尾灯采用与前大灯相似的设计风格辞,凸起的轮廓首尾呼应聚茎酣。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方隘,车顶带有行李架汲伍腾,具备一定的实用性辽。新佳乐全系标配倒车雷达功能物另贰,顶配的豪华版车型还带有倒车影像虎娄怕。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源坎尺哦,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题舶偏噶。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌林开,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯坷庞飘。而提到雷克萨斯纹,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样沤,立刻联想到了舒适凭诽、安静等一系列形容词慧膘秃。   作为雷克萨斯主力车型兑,ES系列占据其在华销量近半壁江山匠芹,舒适商填、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价讲卸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h笔毋炊,更是有充足的理由享受这些评语陇尉。但更重要的是耐化,在环境日益恶化庭铆停、石油资源日益紧张梢、油价越来越高的今天酬递,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度亢港顷。   外观部分襄搽脓:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蘑汉奇,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)系懦倡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生衡斤,和前代相比进化明显却灭。初次亮相时畦啸捣,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期绊瘫唐。与丰田一样趁,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格溜事,目前已被广大消费者接受先,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题陶。   外部配置上吵,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能狄,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目戎翁,与中网造型配合不错棠捎痴。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格孤熊示,轴距2820mm锣。与国产ABB品牌的三款同级车型不同佰函悉,ES没有针对中国市场刻意加长定,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台杜,轴距比老款增加了45mm寒夯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计沤贰,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型笔顽,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们暖。当然茹,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标覆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起吝灵负。另外枪咆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内勃,更加低调沁操慈。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS规吃,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距爸苫爬。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆请、忘记沉默寡言的正装车主臼、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框辨巴、忘记... ...算了怒,需要忘记的东西太多娟浅,你只需要记得一点骏商,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽售。   奥迪的低调京纽,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)骡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝牛却繁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然滥超。依托自奥迪A7的造型设计侵,RS7依然拥有优雅的造型旱躲告,仅仅在一些细微的地方笨钢定,RS7做了运动化改进溶遂笔。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅菏、以及哑光附件势巍剁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板克九、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子箱扰樊。   如果客户需要旦铂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂等填,其轮胎规格达到275/30 R21鸡寄。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气钩娶。排气管依旧体现出奥迪的低调筷,外部看是两个椭圆形排气管尘,而其实际是双出四排气魂,因为单侧双排气有节流阀色,用于改变排气通道褪认忱,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣栖。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的呵,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线撮凶凡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针汞,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔斜厢。车钥匙袍沪每、平底三辐真皮方向盘吨、运动前座椅问弧、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标恐搬钵。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能厢娄,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示肥葡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中漂末筒,还提供发动机增压压力史僚侍、机油温度显示和圈速计时器等数据湿短。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰尽,并提供其它3种材料作为选装膏疮逝。车顶内衬标配黑色织布莆盯,可选配黑色Alcantara面料达。搁脚板拎、刹车踏板四蔬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计逝急脚。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆滑。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑迷蚊事、一体式头枕的运动座椅慕刹,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料容卸那,并提供钻石绗缝叙噶。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料埃。带按摩功能的空调前排座椅也供选装函煎浮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情埠,就像微博上说的荒,一次刻骨铭心的爱情虽,一次说走就走的旅行什么的暖健庭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求媳,但在现实中脯娠,你不能永远一副放纵不羁的样子帅,特别是在资金有限的情况下来,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的篡。此时你就需要一辆价格便宜狠哇、实用可靠的多功能车型百党,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择酮赴。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型妇诉柏,分别是景逸X3和景逸X5痹,形成高低搭配产品布局开。景逸X3属于入门车型吼窘,共有三个配置寥庇,指导价从6.99万到7.79万元零息。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型趴卿蛙。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看尸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像白粉搂。这款车的前脸采用了新的风格样式拇,线条比较硬朗娃,造型简洁流畅阮,同时又很饱满蒲唾盟,没有过分追求标新立异的夸张风格暇跑锯,显得更加沉稳得。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素酬蒋,给整辆车增添了活力呜沫。   除了前脸之外誓襄,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓芦,让人略感失望晨四,好在整体风格还算融洽磋界,不会给人前后脱节的感觉困花。   景逸X3的长宽高分别为4382mm睦叭、1835mm和1705mm如,轴距为2685mm憾死,在这个价位上算是较为突出的水平了菊慈眷,保证了足够的车内空间萝。" "  在固有的印象当中靠塘股,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下瓜坪色,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价亭抽妒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴隆,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌开栖,作为日系三大高端品牌中的一名落湃,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸猛堑腔,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次媒舷田,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L碾点背。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说厘吝茹,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格剔,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现豌拈嗡,取而代之的则是一种日系的柔美风格败毋,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影捎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力校,甚至成为了英菲尼迪的一种特点锋,并且这种特点让别的对手无法模仿巍理健。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉耐,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大埂,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度线。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面戌,看起来非常具有独特的风格巧滥苹。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计垂雷,不过看起来还是比较有神的憨宫誓,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果商聪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示獭好,对于这样一款大型车辆还是很有必要的呸愧。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方零锚塘,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉申,这款车有这么长么贪试爱?实际上后门的长度远大于前门乓春桔,不过整体造型并未收到过多的干扰渐酵,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格册汕痰,因为C柱的造型更加接近尾部伎疏,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果菊忙嫉,腰线的设计在在尾部提到了最高革妙,并且从前大灯连接到了尾灯部分熟。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通凄仑焚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑枫,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响编溶金。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计嫌经,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计鞘。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布舷撤,到今年4月20日其正式接受预定窜挛碘,不到一年的时间罐久林,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了娃凶氯。在新能源车量产焙、市售的速度侵,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蛾挟搪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯糯甸焕,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过策。当然菊,汽车之家评测新车的速度也不慢烷,今天献搪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章栏,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款彩沙。   本文中将涉及的宝马i3共有两款棉伎楷,其中橙色的为增程式混合动力版车型灯,白色的为纯电动版车型羞,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型乓冯。   ●外观叭:造型前卫甸,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布吗,我见到量产市售车之后讼匈混,其外观真难以与概念车作区分锯剐。宝马i3前脸造型饱满圆润靶,双肾进气格栅则是家族式特征的体现钡。不过睬戈,“进气格栅”四个字需要打引号了卯飘垢,因为它完全被封死并不具有“进气”功能炯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾界惜失。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计删爆恼,让整车看着很有质感且与众不同备帅。当然廉抢摧,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼班闹棺,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格锹必。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头沥首匠,但它的车身侧面看着一点都不显小嫩。在我看来原因有三掇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富拷胎汗,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少肖,给人感觉比较敦实绕。特别是车高数据缅多,它比X1还多出了23mm幌。   宝马i3的轮圈虽然直径很大剃,达到了20英寸逻白,但胎宽却很窄弄。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20拨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎饥上。有关这款轮胎靠脸,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店糯筏碍,基本都表示由于规格太特殊手笆,没有现货也没有报价虐款思。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质局眯,很独特虐查,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应希韧。尾灯采用得是隐藏式设计荷夯韭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分覆相桅,用于显示示宽灯袭、刹车灯以及转向灯等煌位酬,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧空玛,所有光源均为LED港。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中特,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词黎氛,欧洲市场上柴油车盛行已久泉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展觅靖。不过近来部讣,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求嫌饺,Jeep便是其中之一蔡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待扁。 ● 外观介绍漆坏惋:与汽油版无异妇,硬朗依旧失。   从外观上看撩亢化,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型瓶贸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型叉糕补。新车的外形仍然显示出硬朗焕戳、时尚的风格拈款袭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大沥鞘内,提升了时尚感括。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm禾念,在同级别车型中“个头”并不算大幕膝。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势募举,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°副恕顿。   在外观配置上劫姓,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯董彪拿、雨量感应雨刷巳具描、电动折叠+加热的外后视镜等等配置较梅雀,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的垃古。轮胎配置方面毖恨烤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎唉,轮胎规格为265/60 R18捣,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎勾莲酮,规格也变为了245/65 R18戌。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时光剂,我们会谈论什么酥嫌?是大老粗一样的外观够衬陡,还是“马路杀手”一样的形象层料翁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象慨崇,笔者也不例外沸叔。6月5日下午擒佃,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华滑堆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象猎,原来大块头也有过人的大智慧休焦。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH貌瞪、FM两大系列邦滑染,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日隆,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华氖,中国区总裁陆博天到场助阵肩绘。在听取了长达1个多小时的技术讲解后轨,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱遍逝,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车嘿恫睡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了窃咕悼,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车淮币,最大的意义还在于为企业产生利润汤程搓。因此洽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中谷茹,并体现在生产效率伴、节油效率臼段、完好率蓉绥焦、安全豁顿、安毕±担和驾驶员体验六大方面溺尾萍。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型卞,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择袍秋狭,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证洗,而大众凯路威则开创了一种新的格局笑,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型咕勘。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蔼隶,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威茄驴泪,而那款车型是针对高端商务市场的车型笛,虽然其内部可以进行简单的商务会议撵埂,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的你脓,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案变曹啸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格关,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑浩钉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求轮,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的居抽,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格使闲,大尺寸的大众标志可以说非常显眼邯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密伞眉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气晾怜。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置观腥宪,只是以简单的卤素大灯出现定,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯夸,只能说稍显遗憾衅熔淘。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车奴腾男,并且其敏感程度非常高扩克焕。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单闻,采用最为直接的造型是大众商务车的风格舵悼,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大氨蹋狠,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格帘顿射,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车散清。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味伸扒罐,但还是将头灯和尾灯联系在了一起碑篇,在尾部造型上也同样是方方正正卸颁辉,给人以刻板的印象诫旗,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰侥让,看来稍显朴实无华文,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前痊灭。尾窗的面积超大略,并且配备了后雨刷粳构,可以说在安全细节上做的不错等篱。尾灯的造型也毫无新意扯锨,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥摺,尾灯内部的结构也比较简单娠,并未采用LED也是针对不同定位的选择高鲁嘛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低迷,尾部配有四颗倒车雷达探头厩炽艇,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用慰伶。作为一款商务用车恋,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方戎可,而旁边就是凯路威的备胎所在地泞斯藤,这样的设计使内部空间得以最大化利用吵杰。   相比国外的凯路威车型摆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂被寒,造型上采用了多辐式造型枢栋,轮胎则采用了邓禄普品牌凤。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野刃肉府,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV刨。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候挖臂敛,我更多的会用臃肿两个字来形容它创。圆润的车身武殊,没有棱角的线条鲸垢,大而无神的头灯传垦,都让我对它提不起兴趣犯韦。第一次见到新款昂科雷时驼猎,我的这种感官得到了改变纠。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点熟蒙田。新款更加俊朗皑妻,就像是一个胖子诵衔,经过健身稳汕疏,从大腹便便变成了施瓦辛格脚成森。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面盯都戌,这种类似于点睛之笔的作用霞厦,实实在在的发生在新款昂科雷上面跺却。之前的头灯让我没有胃口揪,尽管亲和力不错膳泛息,但太没有性格垦。连同这个车身疆械,都让我觉得臃肿无比浚妥,简直就是个满脸流油的胖子碾烁伺。新款更换了更有张力的大灯位譬新,进气格栅也变得更具进攻性饭冠吃。这样的风格蟹说,我想才是大家喜欢的褥竣。   侧面造型的改变不大莱,侧窗面积所占的比重依旧很腥取,这和新君越貌、GL8都很像慨。给人一种重心很低的敦实感叭算。但对于车内的乘客来说罐,这不是个好消息孝,过小的车窗影响了向外看的视野师狄敲。造成了不必要的压抑感祷洪。或许对于选择别克车型的人们来说璃,这一点必须无奈的接受了瓢陶伍。   车尾的变化不及车头十揩糖,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性删筷惋,或许我会更喜欢它仁贿。但事与愿违剿,尾部的改变仅仅局限在排气管上汰沮尾。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形臂痰纽。这多多少少会有助于提升质感搞汲。也改良着尾部太过圆润的整体气质瞳髓活。可以说松,这次外观的改变芥卤,在这些细节上还是很成功的偏戒。相当于一次瘦身和塑性婆鹿,让它的线条和筋骨更加分明献。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间爆涩肮,纳智捷 新大7 SUV正式上市莱耍,官方指导价格为22.68-27.48万元碎绥。一直以配置见长的纳智捷品牌琶把乾,在小改款车型上又下了一番功夫超乓妮,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次棘。在体验的这几天时间里甜拇,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”添功搅,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价铝碴。也有好奇的邻居询问这款车的售价垢,当得知价格只有不到30万元时泛柏乾,邻居更是深感惊讶翔。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢赊非毋?本文就为您带来答案娃。   作为一款SUV里腾,“大7”这个名字一点都不为过窗,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手奉荤虐,2910mm的轴距更是傲视群车写乐颇,也难怪引得路人频频回头库。不只是尺寸镶,本次试驾的新大7四驱旗舰版坡故轮,整备质量达到了1950kg汗,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”请收。   作为改款车型潭彭,新大7的外型经过了一番修改常石,主要体现在前脸和尾灯上募携划。大灯造型有所变化挽莎,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内酿,而经过修饰的雾灯讲疥废、转向灯和前雷达便片柑,给人以霸气外露的感觉方评。整体上痘吴,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉础。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭活狡,比较实用驮盖。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上衫霓滴,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上套。从奥迪A8的换代翟簧、全新奔驰S级的上市剃,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照腥。这三家老牌厂商动作频频疏农,而我们也始终把目光聚焦在他们身上穆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS伸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来雇姬邻,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今朔惭。而随着混合动力时代的来临首,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL场拳,可以说从那时起钞,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位哥。在奥迪A8和奔驰S级已经上市劳,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期芬汐,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来撇商,以期对它能有深入了解题桔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的强供防。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内釜狈。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸汇虽。相比之下猫匈,雷克萨斯LS在此方面并无优势偏,长度撩闪、宽度和轴距均落后于对手杀。   即便不看车尾的标识彼,仅从前脸上幽兰色的车标奥,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型猎碑镶。而身挂HYBRID标识则意味着似顶荤,除了树立当家旗舰车型的形象外勃狼,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神湍蝗烂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功胆瓶,只是在一些小细节方面令人有些不满何唱怒。如果用最严格的标准来衡量饰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间扇艇监。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些磷繁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后遂夯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手首,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑环砂,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型攻,这种车型的优势就在于跨图,兼顾了媲美轿车化的底盘质感穆蹦,还拥有了超大的车内空间胶门,优势显而易见汗盾锌,而今天我们来到了美丽的太湖非苦沙,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型赣嘎鹿,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心谁,也让更多心意欧力威的人有更多选择堪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表磁涉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的肚,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5副燃极,不过从售价以及车身尺寸方面来看吵,欧力威确实占据一定优势耍。   外观上欧力威厢型车身造型泡,并没有阻碍它时尚的视觉感拷凌朽,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车拟祟,时尚并且使用畴仇村。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观墟烘,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示耿。   非对称化的中控台设计窖衰膝,与1.4L手动版没有什么变化痴取炮,首先造型上足够年轻协调咕被啪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点隋露。欧力威自动挡车型捆捷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型啦棱局,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键唤武,操作多媒体更加方便甫谜殿。中规中矩的仪表样式没有什么改变盛觅,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息胁。   本文导航" "  有突破有挑战晤便哨,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候涣,就会有这样的感受膊菠。它太挑战人们的传统审美了擞,怎么样也无法用大气瓶肯愤、简洁渐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受玖换掀。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产坏。自由光承载着延续切诺基的重任溶交,就在这样的争议声中款款走来唯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统红,挑战着经典祁雇燎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新矛,在做颠覆传统这件事石低,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念喝。就拿前脸来说浆胃旗,好看不好看绝不是我个人说的算的晌雾糜,每个人眼里都有一个不同的看法饰。或许慢慢大家就接受了诉耽查。   作为一款中级SUV痹,车身尺寸上中规中矩刀钱,作为切诺基车型的延续细阶,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现提,但也能看到不少突破之处闭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重饰。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃塘码。   本文导航" "  从1985年开始存监,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上捆巍,1991年出现在5系车型上沟慨耽,1999年开始陆续出现在X系列车型上幕吃操。直到现在亨级刊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术扁钒波。2014年5月22日朝斯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive瑟千、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型涡武,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求罐撬,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车篙门爽。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW村,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么类? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表盲:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款嘛存肝,新BMW 328i xDrive劝懦潍、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元村锻沏。   第六代BMW 3系延续了这一传统俩,将融合了电子气门控制蚕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机镣惹、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配嚷列春。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型幻兔统,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本凄。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的判,要了解这个问题前惋芒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理能焊凭。齿轮传动式分动箱匆池扳,连接前轴的方式改为了齿轮传动孙,其他地方大同小异袱犯港。对于宝马X系大部分车型来说汰,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能希。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配食,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力可旧。由于前后轴均采用开放式差速器拌遣蓝,遇到交叉轴情况时煤苯叹,也只能依靠电子制动来辅助擎孤攀。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱纶幸猎。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构谁娃,与齿轮结构的分动箱原理相同模泥损,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥却。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥昧。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的晦朝洗。至于控制多片离合器的方式解,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式柯魄。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛权茶,所以常被用于装配在更强有力的车型上呵。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器始,以对扭矩分配进行不间断地调节死。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配畏,向前后车轮传输各自所需要的扭矩峡屠,默认状态下前后扭矩分配为40肮冉:60避,最大前后扭矩分配理论上比例为0博沉靡:100到100型透:0之间架蔡腐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息捞勾伸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑坡坦钝。扭矩分配可以在0.1秒内完成剐鸡巴。   行驶过程中玛,如果系统发现车辆可能转向不足疗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧殿规钢,就会减少分配给前桥的扭矩秸缎,将几乎所有动力都输送至后桥侗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息孙鲁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑摄吹。一旦出现车轮打滑痪琳,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器橙颓,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力痪梦,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制惠。这就意味着裂揽,无论路面如何突然变化绅普,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上烘,即使是在部分结冰的道路上每。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解少,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型垮督,其中S2属于一款5座小型SUV登粉次,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下兑光梗,很多品牌都开始研发小型SUV侗。而S3则定位于一款紧凑级SUV叮抒,并且采用了7座设计拼袒行。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何圈,接下来就给大家一个解答肃帛幂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位嫁:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型秦朔,这一平台就是北汽威旺M20的平台衰,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计侣。但是两款车的轴距却不相同你,S2轴距为2560mm荷,属于一款标准小型5座SUV纲试侧。而S3轴距为2685mm届,接近于一款紧凑级SUV检哩撼,所以为了能吸引更多的消费者炊触煌,采用了2+3+2的7座布局惊,主打一般家庭用车沮写,实用性优先颊伐。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV痰,主要还是面向有活力的年轻人枚斯,外观设计更多偏向于动感的元素居多极四久。大灯组的样式也不俗套涂赡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低搪害救,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的讳。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表炒檄:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比多汾帝,在车身尺寸上还是比较占优势的脱笺妒。另外2560mm的轴距表现也不错都完,至于它的乘坐空间表现如何陛氮册,在后文我们会有体验竣嚷脚。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计脯费囱, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升勿超,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了姬,车门不能完全打开的话庙,一些比较大的物品拿取会不太方便忿宏道。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台绒,搭载了1.4T和1.6L两款发动机帛碾,并分别匹配3款变速箱粹蟹。此前镁卯茧,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型盗砰毁。而今天我要试驾1.4T车型膘挝隆,虽是短暂场地试驾地,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别煞,特别是动力上提升明显啪缆辖。 ● 外观/内饰辩土:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型桑挞,也做了到店体验的文章伐吴撬,1.4T车型在外观搽边、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大少,本文不重复介绍秀,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验躺寞,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看垮。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因歼粉姆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等抹,具有很高的品牌辨识度碑耗。同时在一些细节方面的改进心,比如重新设计的头灯熊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等酗倦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重变。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台铝,采用了全新的发动机劝胚父,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机亨,属于大众的EA211系列胸昏瓜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米岁憾,最大功率150马力/5000rpm蔑烧愧,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm客受。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一奔捐失,而相比原来的EA111系列有了明显进步跋伤惰,首先是恢复了正时皮带抚固悸,降低发动机内部的功率消耗唤米,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术捐,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴芹墟壤,而喷射压力也提升到了200bar但坑。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱芭,带有S挡和前加后减的手动换挡功能焦线疽。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别埂,前者顶部是“SKODA”的品牌名冒,而后者则是印了“DSG”的字样龋档葡。   底盘悬架方面梳靡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架五聪坟,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构煎。制动系统为四轮碟刹结构罗苫,采用前通风盘式后盘式配置弓。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节疵冈,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目鹃,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目惨乒危。由于是场地试驾囤,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些闷姑帽,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道哭淡性,能更好地了解车辆性能漠。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来仿顶立,只能在日后的试驾中再介绍仆午。   动力方面肖韦擂,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话然徽秤,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容定,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来鹿,1.4T车型的起步和加速更为迅速吃,而且涡轮的介入时机较早苟,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉旧,动力的输出保持平稳可控的特性咀粹。   使用D挡时哩,以1/2油门深度驾驶娃,变速箱升挡较为积极龄,发动机转数基本被控制在2000rpm以下论面帅,而且换挡的冲击较薪丁,不会影响乘客的乘坐感受几温挽。而以深踩油门的方式驾驶喘呵摧,变速箱会到4000rpm左右才换挡脱薯届,加速感受更为明显桂绩。   换上S挡必扁,油门响应灵敏了许多葛鼻,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡琼,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蹿,在弯道多直道少的场地赛道里梨,需要频繁提速的时候辈,显得更为得心应手埔勿和。   全新明锐采用电动助力转向系统轿吠,方向盘低速时转向较为轻松蜜富膝,而高速时明显更为沉稳柑苏,转向需要更大的力度东,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力卉冒胯。   底盘悬架方面孝护,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性相嫡,在弯道中对车身的支撑性比较到位末举扑,方向盘的有着精准的指向性山歪倦,转向迅速而稳健彩膳峡。1.4T车型全部带有ESP系统谦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候趁酶,ESP介入的时间恰到好处沦抱洁,总能及时将车辆修正到正确轨迹稠,而这套系统并不能完全关闭膏盒逗,属于比较重视安全性的设计淀。   在模拟颠簸路况的体验环节趣烯杠,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用段腺卡,然而后悬架毕竟是非独立悬架翱磊卢,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况富雄,仍会对另一侧有所影响携,车内乘客仍会感到轻微的颠簸骄坍熬。我们在之前测试文章中也有体验视频都剩,请点击查看驼。   更多精彩视频柬,尽在汽车之家视频频道   试驾总结荡溜:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少糠雄闯,在D挡模式下表现中规中矩蓖窃程,切换到S挡后油门响应灵敏低,变速箱的换挡节奏更为激进姬,加速感提升筐琴,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验荒。" "  2014年2月26日课步,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市壳。其中T5动力总成包含智逸版捂、智雅版驳可、个性运动版共3款椿睫法,售价为42.39万元至51.99万元角诉,T6发动机版本及价格保持不变夸睫。   据了解骗承胜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术氦睫录,包括了新一代2.0T直列四缸发动机磕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱寐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢苏伸好?本文将为您带来答案谷糖。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面煽赡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化几,但动感流畅的造型令人印象深刻棠。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉恳,正如北欧人给大家留下的印象疆睦痴。      配置细节上配,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”叔康,全系标配了ABL自适应氙气大灯凑供,以及感应式转向辅助灯光赔皇备。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下奈,给驾驶员提供更佳的视野问瑰哆。   此外窃嘎档,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航些官书。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达捻沟,探测距离达到了150米憾,足以应付绝大多数日常行驶环境角敢清。此外乱彭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蔑篇,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能白禄。虽然这里看上去有些别扭拾,但安全性才是我们应该关注的扳父比。" "  限量扣券、配额屏雄伯、上市前被订购一空绿次安,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹哎。然而糠,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时修霓戏,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘效。2013年蹬目,经过M部门调校的M135i披装上阵时,性能已与1M十分接近共堤推,并且这次冲破了限量的枷锁抵,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车惊飞段。正当人们面对路上的1M投去羡慕纠饥、嫉妒愁饥、恨时兜,宝马为我们带来一款全新产品磨,并且它的能力并不在1M之下衫亢建,它就是2系的顶级车型——M235i拼疽和。 延伸阅读铆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言脚动逻,2系可能显得有些陌生腾,其实早在40多年前寸普,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场烯辛。此外劝隋,BMW 2002车型在1968年问世门,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处淋胃沙,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型笺为拟。至此卜,2系的到来并非空穴来潮沤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22千,而这个平台也与代号为F20的1系共享季兢,简单来说辟缕炯,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中起袭,这与3刃、4系的道理相同乳。在2013年时聘部,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验芳沥秤,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近崔骡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了痴帘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蜜嫡劝。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M寇难,但两者却在年份与平台上存在着极大差异绊领,从代号E82的1M车型途掏涸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点镣其。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条荣躺,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”刨蔷琼,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受扫辱钱,但随着时间的逝去贸,渐渐也成为了一种习惯柔飞洽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表痹:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加伞碘拈,更多是出于对内部空间的考虑居,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响龚究驰,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数欠腔羔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容陆匠康,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感滇颗,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能阜尼。   当然疗,即使武装到牙齿究,M235i也不能与1M平起平坐科腻,M家族的宽体车身奴、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的胖,就像当初1M推出时的口号一样“M归遍,永远从后视镜中藐视对手”凌,而M235i更多还是为了平衡性能微抖猜、实用性与性价比灵,同时也为今后推出M2而留下些余地欠锤邦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后监高匪,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步确毒貌,针对绅宝D70推出后的社会反响婆墙欧,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多赴澎。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车房稳角,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势勤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生衔册。   D50成顷期,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车坍亩礁,推出之后的表现往往是人们最期待的乔腐归,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同殿舜思,面对D50的将会是极为严苛的考验尺。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境桓,而成功了拟,也将有可能成为流芳百世的一代名车卯粒翘。7.48-11.98万元的厂商指导价坷,可以说为这场战役的打响握,开了个好头淬怂。   D50虽然拥有纯正的北欧血统金褪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格但佰。此次担任D50设计工作的内,正是培养出诸多设计人才的博通公司诞,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点胁,同时又能够给人们耳目一新的感觉抵辞,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题恨僚。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表诧天藉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异雷衔,但是当你接触过D50这款车后漏,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素刑搜,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机瑞赖朵。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的涪慨,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹烯豢娃,但是当你将这些元素组合在一起时俏忙,却有会很快打消之前的念头蹦潜瀑。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外浆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计吹。运动气息浓郁的设计手法疤抄,会让你把D50和运动结合在一起墒,无论它实际的性能表现怎样贪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象悲。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方摆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促诫。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态宫现,面对不断推陈出新的竞争对手氦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面墟邻攘。好在随着2014款车型的上市蝎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂力拇,而这支强心剂的主要成分也很简单痊工,一台1.5L涡轮增压发动机糖态。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型酵黎笨,针对配置方面也进行了一定的调整寂韭,其中自动大灯淳、超速报警以及四门车窗一邢嚎荆控升降等功能均成为标配蹿,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中吾泵。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者段,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流翰。因为从早年搭载的速锐膝峦,再到大红大紫的秦炔拢,乃至于我们今天的主角比亚迪S6会坷间,它所提供的动力都不曾有变锻痪庭。传动系统方面跑捷,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱纤对弥,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱袒。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言膜叹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿懈黔。在城市中经常用到的中低转速区间内毖境钝,发动机的动力输出比较积极棺静,并且通过涡轮的帮助捌,动力在1500rpm之后便有明显提升钨旦,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm诬,完全能够满足日常驾驶柯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低稠蓉,适合城市驾驶浩烙磷。挡位之间的行程适中俩,但手感略显生涩岔鄙缮。当然这也是这一级别手动挡车型的通材啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车井,而非车去适应你芬猛急。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定挺路排。四辐方向盘尺寸偏大究娇灿,回馈力度比较匀称费粉菩,因此驾驶这台大块头还算是轻松刹,只不过方向盘的虚位过多阔联,转向时不得不做出更大的动作凑模。   前麦弗逊邢、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收帽世欠,并且由于悬架行程较长梨,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉软。当然这样的调校也有它的好处响滔蓟,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人情。" "?? 外观部分   在所有人的印象中凰疟疆,SUV车型是一种非城脚模耗油的车型抄囤,毕竟以自身庞大的身形来说炯叼菊,自身重量就已经非常大了泉欢卷,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机嫡噶,这也导致SUV车型的油耗居高不下哄爸,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观世庆的,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题寒矩费,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚棱,在众多的SUV车型中童,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度甘。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计萍通,这种设计可以说非常的扎眼苇档娩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢厂沪每,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳陛锨,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯称眷豁,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售论素漠,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志岔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征承。在RX车型上酥,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条逝弦伤,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同澎赋辨,从RX整体风格来看蓄,还是更多的体现了柔性设计的特点氢。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面碎,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型淀,如果不看下半身锻猎锋,很有可能误解为一款轿跑车型痞。不过这也让人们的视觉一亮蜜途,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的任沧辣。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上似,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求咐谷。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同烩怪瘸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的相,没有过多的硬线条介入郡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的链绣,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点年诉篮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符绕狡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力搁,RX明显体现出有些不足婚,不过这本身就并非是RX的炒作方向割瓜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境颗焕胖,内心想要一件东西屯丹钝,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费秤,否则你就无法拥有心中挚爱褪忿。你想要一部手机栖,但偏偏要你保证最低消费薪点缺。这种心情着实不爽遁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版丸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统母睡郸,这两样东西都是你想要的痢,售价三十五万不到萌技泛,撇去不相干的配置舒,给你你想要的逗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元祥匿,是不是有点定高了陋椽?可细细一想褂粪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机苛距,并且还带有四驱系统峦。如果单单从这两个要素考虑芍辞,同档次的车型里极卿膝,都破了四十万大关了吾。但我们依旧要考虑这是一款低配车型娟戊,目的就是要拉低门槛狸溯祟,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出掣。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件梁论。但运动元素表现的很细微椒脯弟,基本上都是细节点缀券吼骆,和其它配置的A4L差别不大损。虽然是一款40TFSI的低配车型晶柯沏,但从外观上很难发现区别孺庆滇。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件差江浩,算得上是全车比较明显的运动彰显了承衡掳。尾灯内部依旧采用LED发光元件耸懂,总体来说么沁峡,亮点不多伦癸,朴实大方荚。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后邢,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分钠。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品沃,除产品名称外当糜,其与JX35并没有什么区别赏,还是那个豪华运动的大家伙船沁粉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮瞳经,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露兄芭浆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能脆,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助删诫来,灯角黄色的反光片是标准美规设计荒,但无论哪种规格交腻,对行车安全方面都是提升损。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感扦瓷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO婆锈词,前置摄像头悄然隐藏其中榷博覆。侧面看上去QX60依旧大气稳重醚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感上。另外练兢,底盘上有些部件会低于车身似姜侣,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蕉绅柏。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色弹混,活泼的细节设计使其更有灵性维,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性喷酷,也起到了一定的隔热作用就霞凌。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感幌,硕大的车身并没有让其显得特别夸张细茨,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现联,静音效果良好榷规。   车尾并没有过多花哨的设计肉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字檬醋缔。尾灯采用部分LED光源梁,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释绞朝,总体来说比较耐看稠。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味辉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来衡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高江骏。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起聚塑尉,就一直是大量网友关注和吐槽的对象辜翻。上市前公取,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后该,不少人不相信它的价值菲,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后茂,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待庭浮堤,这自由光到底是什么情况恨?经过整整一周的深度试驾后款,我有些新发现可以分享给大家暇湃搞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3攫,我的思绪一下回到了2005年左右俱,那时候自主品牌鲜有SUV产品碎贰焊,奇瑞率先迈出了一步褐,推出瑞虎山,并领风骚多年椽乓譬。当时奇瑞称之为NCV毒喀冉,也就是集合轿车以及越野车媳,有着越野车的外观和坐姿灰帝掂,并兼顾轿车的舒适性可,其实就是我们现在说的城市SUV撅沮。   这样的优势持续了很长时间吝省,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展虱,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品拐挞耿,瑞虎的势头逐渐放缓司里,也就不再抢眼了厢。奇瑞随之调整策略哭嘲凛,在去年推出瑞虎5这一新车型互鼎,与其他自主品牌新对手进行竞争檀窍。与此同时金规,时隔半年的今天腑氖,老瑞虎被重新包装升级墙桥激,命名为瑞虎3再次进入市乘遗ぁ,与瑞虎5形成高低搭配俗挠,重新获得了新的竞争力东兑。   外观灯问:   正如前面所说鼎茨逝,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业斗赐监,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作磕,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节矩景性。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸硼刃,棱角更为突出镭沟蒂、线条也显得更利索冒期波。侧面增加了镀铬防擦条糜,而车尾的变化并不是很大冀,集中在尾灯和一些线条的修饰上惟陀,就造型而言瑞虎3更年轻了场。从车身数据来看壁,瑞虎3相比对手并不占优优势材,但是得益于外观的设计素京剂,视觉感受瑞虎3要稍显大一些橡垒稀。" "  在经历了数年市场洗礼过后栋度栖,瑞虎车型迎来了新一次换装伴仙寝,代号命名也列入到了家族统一的序列中冠杯枪,对于车型的区分更加简明胶。除此之外案,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计痪崎,以及更为充裕的乘坐空间烷片,以提升自身的竞争力匪玻螺。   瑞虎3虽然属于中期改款车型鸵,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用撂昏,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连络愧,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向删,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车洞。   此次改款主要集中于外观方面姆,通过新老款前脸的比较涵评京,我们共计找出了8处变化鲁龄,分别为羌:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组评绘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大问。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蜕踏:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘衬悸,但在车身尺寸上有所调整窟梨贩,其中长度方面增加了30mm床徘热,宽度与高度减刑哦拧,而轴距维持不变念。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出多缓泼,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35熔擎淋,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中好耗窗。   车身轮廓并没有大费周章的变化峡监,更多的是在细节上体现新意识呐靶。侧车身防擦条进行下移不晃,并在前后车门中增加了镀铬饰条掂僳痢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中四,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装踞,更趋于向装饰性靠拢卫笨,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式卫归矛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性匙。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗废,若要找出所有差异柔灸,还需要费上一些功夫氓岔喊,在对比过后变化上依然可以达到8处艰。依次为级土测:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更乾,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识袖缝。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处际缝横,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计皋哼电,空调按键的布局更加紧密到讨百,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化舅。此外惦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升僳斗。   按照配置的不同煽,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机鸽趴,大尺寸液晶屏包含导航纫墓、多媒体评版硕、蓝牙以及系统设定等功能峡绘,而在操作上也十分直观撂衰花。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当童脾楔。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度融、风量图瓤仕、风向等信息佩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少硕,同时旋钮的阻尼与定位适中汉飘涟,手感较好稼别构,可以看出此次在工艺上下了很大功夫红歼涸。   方向盘两侧位置集成了音响绰、蓝牙通话与定速巡航的快捷键樊抚废,中心区域使用了品牌全新标识规享辱,并在造型上稍有改变姥慈。仪表盘则没有任何变化斑,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同嘶顽检,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值午,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素戒谩炔。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅嚼撵胎,但调节方式为手动青车蕉,前排座椅具备加热功能逼箔,按键位于点火开关周边区域卯徊胃,位置的选择上不够人性化百涎琳,副驾乘客很难进行单独操作懂挺困。   在前文的数据表格当中皮撕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优讼干,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高繁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后结厕烧,头部距离车顶约有4指空间壁,直接移至后排乘坐轿,头部空间同样保持在4指碘镀,腿部则为2指余量荷烤。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下钒厂仟,首先需拉动靠背边缘的拉手淀么尸,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒全老,要想恢复到之前的乘坐模式拘蛊,还需先拉动开关拢,同时扶 起靠背鹤扰,在操作方式上显得不够便利邯懂。后排座椅支持4/6拆分放倒畅冯,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大泥,对储物灵活性与便利性会存在一定影响咖疆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3侵,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致篓,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎虎,含有DVVT技术舷氰探,相比早前奇瑞的1.6L引擎辉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善念懊杠。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求憋措,在CVT变速箱的帮助下驶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作康。即使在起步之初深踩油门卿,加速过程也会显得有些慵懒偏,只待转速攀升至2000rpm后颁默,动力性才有好转戊萝,此时油门的响应能力有了子显著提高途,虽然整个过程称不上动力充沛衔锤泥,但对于城市使用来说算是够了庇。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上化梁,涵盖了手动纱捅丧、雪地和低速3种模式光,在手动模式下可以模拟7个挡位盼,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用豢。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用颇,在模拟挡位的帮助下杆茄瑰,转速会与油门的深浅更成正比潭,升档与降挡的操作也会更加从容咐巫损,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌诠ぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内旱。   在紧凑级SUV的行列中梧防赏,瑞虎3的车重算是较轻的一员败秀撇,这为引擎减小了不少负担耙酮。助力转向系统的力度适当谁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力忙莆。转向的精准性使我出乎意料蛊盼哩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性跑必沟,悬挂整体表现十分扎实刮,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入筷,令试驾者信心倍增诫。   如同瑞虎3的定位那样膜逝瓶,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外童,它并不具备越野的能力蛾床湾,然而精确的城市定位路陇补,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适龚备蔫,诚然拱,它在这两点上做的很不错摆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你洞,但对于关注性价比与实用性的消费者而言琉咳,瑞虎3也许是最合适的选择对象锑。 责任编辑晦豹虑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年死遍,一晃6年时间过去了痴类,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化棱磊,但是我们仍然和它有过很多次的接触赎冈挖,并且每一次都是充满乐趣的体验桔。今天我们又把它请到了这里憋慌,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外忻侵,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型呻巍绩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能长号夹,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子誊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气箍洪其。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单矢勺玲,排量小了可以大幅度降低进口车消费税潜关,自然整车价格也就能便宜不少没,降低了它的入门门槛迫铅。而以我们消费者的角度来看井洛刮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象笑,这也是我们今天把它请到这里的目的里,测试项目很简单揭快豪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现乾文,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了花挟嘿。   ●日常驾驶动力表现捷庞:低速扭矩充足什,高速动力吃紧行萍。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能妇扰,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过偏祷黔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性额裤观,但机械结构还是更适合在野地里行走贬幌赖。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蘑,外形设计扦褐、车身尺寸鲤、参数配置全都没变黎惭,只是换了一台发动机蛔缝尼,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃诗憾呵,双手需要时刻度掌握住方向盘差拟,总之开着它你不会觉得太轻松讽。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了痢,大家也都心知肚明舅,所以今天我们重点聊聊它的动力表现颧掏采。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米练,参数虽然降低了朗俄皇,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些川。实际开起来起步那一下还是挺有劲的低,并且只要车速不超过60km/h使乏,提速还算是挺从容乐妊,也有一些推背感袱,感觉并不比3.6L车型差多少掂涡。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了堑棋,脚下的油门响应明显迟缓了不少裙话七,如果你心急的话惨,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧伺钠嫂,否则踏踏实实的在路上巡航卤秃。   ●油耗测试椭村:正常表现浓甲,不惊不喜适说。   发动机排量小了扦朔,除了动力影响之外阂妊磕,油耗也是一个值得关注的指标段风,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试猩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里戏惠,拥堵路况大概在30%左右金卜孙,畅通路况大概在40%左右彤垦,另外30%为综合市区路况斥胖森,全程平均时速为31km/h妒,最终计算出平均油耗为12升/百公里仍苫棚,算是正常水平搪痛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过飞,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题敢氖,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了吩,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力妙,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何度森檀。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高晌,很高哇,或许我接触的都是高配车型列傲讽,包括纳智捷大7帘顿临、CEO等车型尉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助兢宿。今天汞疥簧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV司,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量寝冗,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧素毯绣。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢八费纷?下面某尚痴,我们就来看看详细的体验报告发捅。 可以看到匪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高铰功,这在于其他车型包括纳智捷大7艇聘、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现芹就鸥。这次试驾的优6 SUV也不例外哨姐,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚竟邯,为了突出这款跨界SUV车型的定位奉,外观设计上更年轻有活力苹,对于年轻人应该有很大的吸引力撩冈。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表户败:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台吝,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm乏,轴距为2720mm梯,可以看出这是一款跨界风格的SUV称翔挝。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品宫陇,最大的优势是轴距要长出20-100mm替,具备不错的乘坐空间辰悄,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷嗅豆苦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎谷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎假夺,尺寸都是215/55 R17逢让卢。可以看出在轮胎的型号上丢烘扒,国内销售的车型都有一定的缩水芒,当然为了控制成本蕉稗扫,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现思蒙。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮忿,后风挡下方采用了黑色装饰衬托嚎,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美窖懈,两侧的LED刹车灯十分扎眼菜奴,不过从布局上看稍稍有些凌乱口恍。" "李老板的慷慨颗般凛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蔚钱秸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板霓。下面回到主题耐潮,从之前收集的网友问题看盖算,大家最关心的有两件事儿吞桐,一个是特斯拉的性能诞纳娘,另一个是特斯拉电池的续航能力寂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿芍奈。简单剧透一下排,性能方面特斯拉相当给力徒淖齿,续航能力方面我个人觉得还是不太行猾洁。 注镣秤屡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型镀含愧,文章中提及的“特斯拉”晾辨石、“Model S”等名称均为本次测试的车型汹萝。 数据解读糙:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩店赎,所以今天我们就先从数据说起妊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版半,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s福劫慧,而我们的实测数据为4.7s绕蕾伶,比官方公布的成绩略慢丧,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿欠。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样墨炕。由于采用电动机驱动戎甲,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车勒骄胜,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑槽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态惯祁雇,直到完成整个加速七。电子系统和动力系统的完美配合达恳餐,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限构场天,这是大多数的同级别车型都很难做到的剔孩葱。 0-400m加速尾速尽派煎:170.124km/h 加速时间纬茬乳:13.63s 由于采用了9.73锰毁:1的固定齿比变速箱弘墙罢,所以特斯拉并不存在所谓的换挡律,在加速曲线图中旦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线涉虫襄,车速和电机转速完全是等比例上升仟。这里说句题外话叭劳,官方公布的电机极限转速为16500rpm湍皇,最高车速为209km/h帽弟蓄,通过以上三个数字稗,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少泵绵驮,有闲工夫的朋友可以试着算一算涸静缝。 0-180km/h加速疏宽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G习姓,峰值甚至达到0.7G辱俄透,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱莲粉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h惧捣,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看朗圣,当车速超过150km/h后项赤雄,车辆的加速度下滑比较明显性砷谢。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现读量墨,工作人员解释说为了保护电池饱,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡翁寐璃。再多说一句骇默,这个速度日常用肯定够了聊系,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h孰缚填,但如果是赛道瘸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道墩寝,有大直道的长赛道漏棋,它应该会比较吃亏输查憋。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车乳,常会被贴上大排量革魏舌、暴力机器署烙、拉风外形和肌肉车等标签玫。这些词虽然简单某,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征搐哦垛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型箔。近日稼,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)辛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称加尸:科尔维特C7)家街,肌肉感十足的外形返救,手动拆卸的硬顶嗓,再加上6.2升自然吸气发动机等吞粟柬,都是它的大卖点尼鳞朵。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评廷刑: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时饭泪,外形变得更具攻击性握窟。不同于以往车型缮欢,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗模晒,只有头顶裸露在外婚库汀,非常特别花唱幻。重新设计的6.2升自然吸气发动机佬,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余陷伺缆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机科势喉,最大功率640马力擂簧屁,峰值扭矩814N·m)亢疼砰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手俄辖佃,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势乾陪儡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为芍悼:5.3万美元)搁蓄,几乎没有性价比可言氯季渺,但相信越是稀有的东西幌,越有人喜欢寞碳密。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆胯蹿: 重庆诺斯特豪车会馆 电话海:400-023-5599 地址寸讹呈:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑倍赔:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型炭人鞭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠拉。而这款车本网也进行过多次报道与评测角,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题坝撮,比如——空间与电磁安全性厢。   有朋友担心达,混动车型的使用空间会不会很小翱禄健,电池电动机发电机都需要摆放位置骋苏贩,还有散热系统布刚焙,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧慧乾。   作为一个“热心肠”圭,笔者决定帮一位同事搬家矫雷讥,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”焙掠。我们的任务是将一个中型分体式水族箱稠锯、两个大型行李箱枚、三个双肩背包玫妓,两个电脑包检极,一个猫窝仆蟹、一个全新的大睡枕搬走链烫蝎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客庙毒慑。好吧浮泡番,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大攀,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上棺弯类,从图上我们看出瓢,在放入体积规整的水族箱水缸后冒炕朴,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间玻噬巩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包常,并留有一定的间隙量斧。   而后排在放入水族箱地柜后炯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位凑期豢,这个空间正好可以放上两个大型行李箱割镜。得益于巨大的后排腿部空间勿罢,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了限厩妓。而后瓣,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线庭。当然汰乓,前排的空位是为乘客准备的聊。(为维护试驾车整洁琅哼妨,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施会。)   我是一个希望低调的企业主犀顽淬,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的强计,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间储郸,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蓟忙肩,后排音响控制晚,前排座椅调节按键楼棋猎,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子偷鲸细、空间谜啊商、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流绰蓉,大电流产生的磁场对人的健康有影响腥。英国专家认为苫阔虽:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉嘎,高于该值墓输称,儿童将面临患病风险衅簧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少桶改。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟ⅲ害抚唇。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害扫犊曝。   简单来说略超,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种地内,高频电磁辐射大多出现于通讯系统筋规,如手机笛,对讲机踢愧冻、信号发射塔等列,而低频电磁辐射离我们的生活更近庭,家用电器碑戏、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射拱袜欣,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可皇阮匙。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台诵娶篙,前排座位辈洗款,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量巍,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品几挎浚,不具有权威法律依据避妙廖,但既然是国家允许销售的测量器材亩湿柒,其测量结果绝对拥有参考价值裴事。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评羔橇,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量缅辖铰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受仙参,首先是油耗萄寒,我们在遵守法律规定的情况下佰甘犁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车佃揭,而结果显示瘸马入,如论是市区驾驶还是高速巡航超车千踌匆,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下版膛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”计频钱。   混动车型比普通汽油车重很跑太,驾驶感受会很糟吗?   确实抬,混动车型由于需要布局电池檄局、电动机毯十、发电机冉握差、散热系统及控制系统性酵肺,整车质量肯定会增加娜,但通过驾驶探,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感巷眷,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动龋,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制吻钙,使用感受更接近与现代的美系车型溉斑。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性黔夹,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极缴板火,而在高速公路上殴尾靶,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了渴,取而代之的是风声与路噪声臂般。而操控部分泡肛,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了丛,你永远不会感觉到生硬的颠簸腹稀,一切都是柔和与优雅充心赣,当然贝,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的碌。   最后浚啃,我们通过以上测试确,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蓝沃派、油耗及空间实用性上都出色表现坎踞,而为此你仅需多付出几万元的代价书脐,加上经销商的优惠缕儒肚,凯美瑞尊瑞物有所值肯卤起,而你现在需要做的郡赦,就是去店里亲自去试一试牟,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接尸纯。 图/文渐襄:丁艺   丰田汽车日前宣布苗,截止2013年底忌馁,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆勃馅,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录趟。诞生16年来梢评,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区恃街秸、备受600余万车主的信赖和认可屡酵昆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员卡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片渴富。 责任编辑孔滥材:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后瓤,MINI凭借其漂亮个性的外观虱疵、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心新去。2014年北京车展上潘覆,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁冻孜纭(点击进入上市文章)反,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化骗似涤,同时在配置方面也有一定得提升抽骸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后嘎婪亲,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市镰紊糯,售价区间为20.18-23.68万痹。虽然只有4款车型可以选择鹃,但从大家的关注度上看乃谱软,很多人对这款车给予了很高的期望农绿甭。今天猩雌,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V悉旁,两款车虽然在级别上不同窍,但是在价格上却是非常相近寇,CR-V的售价区间为19.38-26.28万铂巢。下面纫苍休,我们就来对这两款车型做一个对比赏商,看看自主和合资品牌的差距到底大不大册。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一次畋ぃ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话箱碧倪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜喀粮。当然趁,作为一个自主品牌忙,想要和这些合资车型抗争竭希蹬,就需要在配置上有一些诱人之处多吧第。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别掂缕,从车型尺寸上看才速,H8明显要大于东风本田CR-V唱顾,但是价格却几乎接近懦瞧编。如果您的自主品牌不感冒的话凑碘肋,那就不用在纠结了稍。但是乘答谓,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话反,那么H8的确算是不错的选择晾,至少从轴距上就已经很让人动心了纶炕窜。   =============分页符=============   原标题雹舌诚:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下孰埠骡,哈弗H8还是小胜垒,其中H8还带有液晶中控屏脱,而CR-V并没有配备中控屏婚。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能那似极。这些东西的确也是非常吸引人的达茫低。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的驰寞教,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验鞠,平且还配有ECO节能模式盒江雹,对于追求平顺性的人来说还是有优势的尝谭乖。H8还配有坡道控制系统赤,但是CR-V并没有配备这个功能刃抚椒。另外镐,H8还配有三种运动模式唬愁,一定程度上提供了多路况的脱困能力缄劲魏,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些捅晒镰,当然H8属于刚刚上市的车型维,并没有试驾车让我们来进行测试饺,以后有实车的话楼型,我们会进行相关测试轨泻潘。   结语敝到咖:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章稗,从一定意义上来说还是对大家有帮助的同。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升你,某些情况下还要超过很多合资车型挖,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下龚茂。 责任编辑谋睬:赵春晓" "从1985年开始柔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上搐卡朔,1991年出现在5系车型上炉饰,1999年开始陆续出现在X系列车型上改。直到现在讼腹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术李。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配梳炬桓,提升着宝马车型的操控性和运动性浇剃。让牵引力发挥的更加自如心横,下面啪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现妒。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱剔撬。在车载计算机的控制下秽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整陇,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配沪,而且动力分配比例范围达0-100%凡,赋予车辆独特的动态表现归。 与传统齿轮机构相比萝不,xDrive动力传输响应速度更快驳橙,分配比率更灵活残,通常釜歧,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴膏荣甸,保持车辆转向精准灵活硕,初斗蒲、中段加速更为直接的经典后驱特性闺缅。而在弯道渭庞、湿滑路面贡伺菊、或紧急变线等极限状态下锹矢踏,xDrive系统按车轮的附着力分配动力床畅剁,增强了车辆的稳定性和循迹能力跑敲。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统抵雇,在附着力降低的情况下农肪獭,更加考验着前后轴所分配到的动力羚梁。通过一体式底盘管理系统的侦测及臀欣,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配嚼。在急转弯和重心大幅度转移的情况下鲍,最大化的改善转向不足和转向过度镰。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上评读快,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现钒。宝马4系在绕桩和紧急变线中避看妥,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外幢,四驱控制系统让车辆循迹性更精准忙动涛,更灵活塘惰烧。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上救。越野路面其实并不是X5所擅长的领域砷盛济,公路性轮胎打滑严重锹班,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预啤,还是能够胜任一般越野路面肯腐笔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑露锋:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)穿蕉毯,宝马X1一直以其运动性示人菜吗,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表崎猛惧。但是不同于一般运动车型不擅长越野蹭秸揩,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能槐,能够让车主在假期到户外撒撒欢午肪犀。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗茸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比漓烁材,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时憾堵底,带给我们SUV应该具有的越野乐趣翠解。   在消费者最关注的价格上扑富昧,我们分别来看两辆车哩唯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元寿托。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元什。从售价上我们不难看出色,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3靛白痹,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3竣霸,价格区间跨度较大貉貌吼。   外观尺寸对比行:   首先玻馆闪,从外观上来说价陶,宝马X1极具动感瓢力。其标志性的双肾格栅已经不必多说碱挛桑,远远的就可以知道这是一辆宝马倡。而那富有动感的线条榷,将其外观勾勒撵洞冉,即使是静止在那里茅乐,也能感觉到其时刻奔跑的姿态佬坚滤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长敝毛,感觉比例似乎不那么对称杭敝徽。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控帝隧林,而且作为一款国际范儿的车坞烘常,修长的车头设计让车辆显得十分优雅叭。虽然宝马X1有修长的车头蔬僳,但是驾驶时却并不遮挡视线隆跺,仍旧能够清晰的观察前方路况捎。   相比之下蔼枯,奥迪Q3的外观略显沉闷褥共,同样的家族式前脸显得十分稳重呈。虽然不像宝马X1一样运动冲邻缓,也符合其SUV的定位视伪系。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大醚烯,这也让奥迪Q3的样子更加传统湃瘦懒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势鞠翟,但是内部空间却优于奥迪Q3皖浚把,相比来说哄司廷,宝马X1具有更大的头部空间平,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3翅蔬缔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长梆:4477mm 长皑墨:4385mm 宽刊门石:1798mm 宽贯:1831mm 高逞捆笺:1577mm 高默:1608mm 轴距擅乘:2760mm 轴距顺灰反:2603mm 最小离地间隙港:194mm 最小离地间隙弊撮奉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者咆檄碴,宝马X1具有灵活的操控性丛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性拢。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化讳,作为一款 SAV棚嚎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的下劝。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向齐,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣微。   实际驾驶中却,宝马X1的路感清晰橇回,虽然车身不猩瓢菽怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径锰蕊但,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头枚,带来更多的便捷脊卤浅。行驶中护讨,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快腑枫,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系金绊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮埂长、高精度直喷与电子气门三大核心技术胸馆,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果差材,在动力输出上达到高低搭配的形式季详。而宝马X1带有的ECO PRO模式匣,可以帮助我们进一步节约油耗革趟,让油耗能大约降低20%伦冬。 两车基本配置参数对比许汐唾: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前菠嗡此:通风盘/后扮坑:通风盘式 前链:通风盘/后缄:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题隙慑筒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV技怯复,我们不仅仅需要看其运动性能赶解仟,还需要检查其越野性能凡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色肩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统侠稻块。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成聪蔬眷,为了能更好地分配轴荷授酶爱,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端闻埠瓶、后桥差速器前面坤。正常驾驶环境下箱惯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蝎爸砰,当检测到前轮附着力减弱时杰敞笔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮识,帮助车辆脱困才老百。   通过以前的测试良甩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用僻,对于应付难度不大的非铺装路面来说邦,这套四驱完全可以应付炭弗藤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能邵,加之悬挂行程过短蜗痘讥,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试龚瘫奇,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样筐讽皇,偏向于公路驾驶检。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统付,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴套马恒。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中舷堤筏,动力的分配为40:60溜阑蹋,在实际日常驾驶中驶,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的哼峭侥。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主掏托靠,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能坝,在车辆出现转向过度时媒娩,车辆会将更多动力传递到前轴街限耍,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性薄悍,帮助车辆脱离失控的状态薯逗。在弯中逐渐加速的过程中辱亲,由于车身的重心靠后茎,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势瞬,在这种情况下间,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出克,减小前轮的负担团手份,使车辆获得更好的指向性伪。   无论是雨天旁,还是弯曲的山路掂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对单。而且在大角度爬坡及碎石路段歉盲赐,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力催寺抛。尤其是爬坡时控堡骂,动力能够智能输送至前轴惟眉讽,让车辆轻松前行刷乔逗。而在平时埃,动力又会自动分配于偏后驱常祭,让运动性得到进一步的体现岛。此时的感觉是类似后驱车祷奔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配美揩灸,让车辆行驶更平稳沉。   相比而言稼胃,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野噶仍。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高取享肚,具有良好的越野视野壕激共,但是宝马X1的离地间隙更大视激,通过性更好睡。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少焦,尤其是其具有更多头部空间讲党,如果越野时软斜氖,可以适当调高座椅坐姿吧。   =============分页符=============   原标题诚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰凯牟晚,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩素,所有的按钮也都在触手可及的位置戌天同,十分便于驾驶者操作匪。而且两款车型都选择了年轻侈壕、时尚漆矛、富有现代感的内饰设计缔残。   两款车的配置襄导,无论是奥迪Q3撇,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全粱叛。尤其是宝马X1的iDrive坝试既、热感应键等内部操作方式十分便捷易用拼,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮未粟渐,宝马X1更加简洁捂铝,而且操作一样方便漏,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑县雷。即使是刚接触宝马车型的用户瓢辛湿,也能在第一时间熟练操作抖。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热飘焕避,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性酵。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索辰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大抱,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蛋芥。例如像最低配的宝马X1蔬但,虽然价格极低没灵港,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了性涩罗。Q3低配也是一样浮筏,配置较低答。不过如果您不在意像导航线、座椅加热等配置氮截,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要汹谰连。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后笑临沪,我们进入车内来看看内部配置以及空间欢。二者究竟谁能更胜一筹孝?首先来看两车的安全配置呜。在气囊方面方皆隋,奥迪则更胜一筹捐膝萌,在两车装配有同等位置气囊的前提下锹苏,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊浇戮。轮胎方面则是宝马X1取得优胜架菩坎,它全系标配有防爆轮胎虎端,即使发生爆胎农硕,也可以继续行驶邯你。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配膛绅。此外防爆胎也节省了备胎空间舜举栋,让后备箱有更多的储物空间称玛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间卷。从车身尺寸上来看港镜耙,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势份千,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势挡。然而车内乘坐空间方面古揭,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3温。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度戈巧:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度比啃毙:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题掂衫斯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面绦隶项,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策师。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养拖。但由于国内油品的质量不佳申歌,为了更好地保护车辆发动机斧够锈,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换缉捆己。而其他配件的保养周期上胆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养卉菩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i四圈首:   861元   xDrive20i幕霜跨:   1036元   其余车型犬椿:   965元   sDrive18i喝段未:   861元   xDrive20i呢:   1036元   其余车型晒蒋梆:   965元   sDrive18i碾宝嗜:   1609元   xDrive20i板:   1784元   其余车型了星:   1713元   sDrive18i告:   1386元   xDrive20i讲辟解:   1561元   其余车型么抚:   1490元   sDrive18i何壤旅:   1591元   xDrive20i鸥妮:   1766元   其余车型绘烽解:   1695元   sDrive18i恃:   1609元   xDrive20i攘:   1784元   其余车型零芜盟:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注孤炯路:●了捷:需要更换 ○继:常规检查嫂旁,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中尉,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯肋戊、空气滤芯和火花塞垄镰。花费支出大概是2691元惜舷贪。4万公里时还需要更换汽油滤芯奸岸,支出大概是1382元撑菏。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错缚瞥齐,保养中也没有出现更多的费用支出佃。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用锨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注瞳:●禾灌汹:需要更换 ○梯:常规检查哎勒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出秆彩楔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费剧羔埠,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降冕,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同灌。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加互,能够更好的照顾到爱车的每个细节外。   总结赫缎挞: 总体而言催差氛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动痢柯,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3涵破腻。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足桨,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少朗玻愧,整体内部空间与奥迪几乎相同赂。而在使用保养方面驰韩戚,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济悔。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人静将,但是其配置也相应有所减少瓮畅居。作为高配车型疏虏辩,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择宽。 责任编辑兔污澈:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙刮瞳,没有给同事们任何跟我争抢它的机会盼辣。它足够漂亮了井蹦泪,漂亮的让人感到迷茫沉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行都裤,由于在国外萝,我不得不比以往更谨慎的驾驶封伶,没有做任何炫耀的动作峦榔楞,但依旧接受了不少注目礼奠倍。   最记忆犹新的一次是我从超市出来描试判,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着懦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内俱,只好出此下策版访肯:按住野克耄控器鲁栖,“砰”后备厢盖弹开了孺,老头愣了一下堕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢荤,并给了老头一个友好的微笑扯讼脯,关门走人了袭拴。这时我才知道希,它是如此的招人喜欢!   仔细打量功桶,它的曲线诱人磋,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处轰白亢,但令人心动的地方是从B柱开始的妊完簿,远看上去俨然就是缩小版的CLS级缉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性扁檬春。也难怪盒,差点忘了侍廊,我们这台车选装了AMG套件奥思,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用顾,没套件的车感觉就差了很多蔬斤寡。   即便如此欢模委,它的妆容仍是存有争议的浅,在我们同行的5人中就已经产生了分歧抹然。左派以我为代表(全部未婚)涪垮河,认为它的骚气指数接近满格祭,尤其增加AMG套件以后匡葡,能骗不少小姑娘稻。右派以结婚生子的同事为主侥,他们认为车身不够修长烤拔控,不够秀美瘫惦。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体铣川。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蝎股几,但又内藏了些许的凶狠温北。   不过我们两派的意见同样有交集烤缝,那就是从侧后看去度,它的美感更胜陆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中撼场,远远的从背面欣赏它境柔,真是太美了镁。   =============分页符=============   原标题净冻下:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上帘愁活,它采用传统的氙气大灯松,而且依旧带有随动转向和智能远光系统轨。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少仁汤喝。另外夹防巫,与前包围上的空气导流口不同的是首嗅仇,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用侵,不得不说其达成的效果是相当不错的港楔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼簧狡,但日常使用中也是在令我提心吊胆烩,还记得开头那个故事吧架奇,告别老头后我驶出了停车扯怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着剩领散,压过了一个并不大的小坑洼布泵冕,胎壁被硌破了柏拷绞,轮胎在5分钟内全部撒气戈,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用卢森,这个下马威让我措手不及鹊娄。   =============分页符=============   原标题拔沁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门敖怂翔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中仙。坦白的说茨妒贰,这套座椅看起来特别有型横斤膊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色痛童洁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求脊锣,我觉得座椅的设定倒是恰到好处具姐。   眼前中控台的造型赶,甚至细节都与奔驰A级相同夕媚,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用币,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样橡,总让人忍不住多瞟上几眼桐涝。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹讲浑,触感细腻艇。   =============分页符=============   原标题坊兑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳轨冻,各项按键的操作都很顺手桨扒,但我多希望能提供翻毛材质糜橙匡。另外按犀恭,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手湃接蜕,回馈力很懈侍选,而新款车型早已没有了这个感觉目未堕,让更多人都更容易适应男剁。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格憋轻,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利凄络途,特别方便芭趁筏,当然了拔鲍,这并不是CLA级的专利纠,A级也同样如此残。总之对此我们是持肯定态度的侈请,“怀挡”显得复古晨柯帛、特立独行栏探孪,而且省空间鼓凌,利大于弊蛔拔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同春,不同的是它很强调对网络的依托泡炼渐,这几天在欧洲开了不少车痘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联力颧。几乎所有新款车型都支持与手机互联挪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能炭爱哀,还可通过手机网络访问互联网表晚、下载官方APP程序和导航婚毫托,这是国内车载系统所没能赶上的粟幢桥。   =============分页符=============   原标题虑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说插汐饭,空间实际上是够用的谋纯蹬,毕竟多数时间都是前排利用率高痞矢氯。我同事身高179cm隆喷溉,在前排头部有一拳的空间鸵,在后排就显得局促了妒禽饱,后排乘客反应压抑感比较强担戮。   不过我坚信郝诚雌,对于CLA的车主来说空间是够用的渐碳,因为后排不会经常有乘客拈,由此来看这台车的空间是符合实际需求的睹瘟,况且它还有个不小的后备厢供日常使用食颊椽。   =============分页符=============   原标题搅轿琶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖先,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机鲁,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm行响颠,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm舱逗菱,配7挡双离合变速箱评娶,带有换挡拨片溉笨廊。拧动钥匙泪讲颁,发动机被唤醒短,车内怠速状态下的静谧性相当不错幸戎,我们出发了喝。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通售,不过CLA非常容易上手守弗盲,舒适模式+D挡表现得有礼有节么,整个驾驶感觉极其轻快健繁好,这是一辆易于驾驶的车洼辫仓,不论男性和女性都会觉得很轻松澳醚。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性讨失鸥,转速时常被控制在2000rpm以下汗遁祟。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契架嗓,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性遁,而且在低速中它的换挡依旧平顺姬甲,并没有出现那种令人不悦的闯动杉。   切换到运动模式危,变速箱首先变得更为积极现娶奸,整台车的性子也开始急躁起来色娶,随时准备着接受挑逗秸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接幻。油门的响应也更为灵敏瓜,初段就能得到不错的效果窃,只不过排气声浪并不那么有气势文戏冻。   至于转向少聘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻疾,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉朗顷,就像一个抹满了黄油的轴承在运转汞篇,那样的线性和柔顺现涡舜,简而言之非常舒服搐肖。   CLA的转向感觉则不然乏,它少了些紧致的细腻感十菩回,多了些轻巧川竟炕。这套电动助力低速中没什么特点狮据,属于偏轻那类的袭图鹤,或许女性朋友会喜欢穆括。高速下转向逐渐变沉拱,更易于驾驶户,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上倒,比我想象的要好不少炭。   不要被AMG套件所蒙蔽橇叛硕,悬架的设定并没有那么生硬溜,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求什衫拧,整个感觉还是挺舒服的寺遂祥,回弹的特别利索量,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态拦楷犊,起码我在前排开车是这样一个感觉盎伯,只是后排的乘客有时会说欺:颠!哎伴拷,管不了那么多了耍,我要是车主才不会天天后排拉着俩人冗美,驾驶感觉对于这台车来说重要怜便拼。   =============分页符=============   原标题全:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注偶拍:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现烩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护寇颠陛,无法进行有效的弹射吐善卷。起步时有将近一秒的延迟差温茄,之后发动机全面发力芯,此时轮胎打滑非常严重降诗屏,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故吐,全新的胎面没有达到最佳的工作状态清,导致抓地力不足荒嘉。怎么形容这个状态呢凡朔羚,就像一只狗在大理石的地面上突然加速牛及糠,四肢虽然在飞快的挠地脸然,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样脑痊,各位想象下限。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态锈懊,双离合变速箱准确的完成两次升挡肪莱,换挡速度很快帘铅衔,最终用三挡达到100公里/小时的速度猎孪莱,时间为7秒整饰曹孔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新狗筹硕,因为看到严重的打滑时我特别无助沧琅,尝试了降低转速起步舞脯惹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地朝休。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中倦钳,而且车身的支撑有效眷,车内没有特别明显的前倾感觉蛙冉。从刹车曲线来看茧陛,自始至终加速度都在-1g左右畦隧,最终成绩为38.46米涣灭菲,符合奔驰一贯的作风百。当然粳,待拿到国内的测试车后继腊购,我们还会进行测试奸邵,看看原厂的轮胎表现如何息角。   总结玲林:   从国外的销售情况来看摊昏搞,CLA是相当受欢迎的鲁惺,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料噬牵颊,CLA在美国同样有着相当不错的市程豢妹取,2013年后四个月销售1.2万辆掂仁,势头相当迅猛肆,可见其受欢迎程度拉醋妙。   进入国内后我想它会得到同样的关注蓉,随着细分市场的成熟患惫,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车橡横吓。奔驰CLA级尾对,主打运动脑、年轻夸筐嫩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎犯酥,尤其选装AMG套件以后效果更甚洞,相比奔驰A级补信,它的吸引力显然更大荤假惺。相比竞争品牌哇,这次奔驰走在了前面虾舞群,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品添贤。配置方面国外大多都是选装啪,比如天窗衔抡突、轮圈样式等等搪,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知庭拆窜。   不可否认练,它是如此的招人喜欢摧,尤其招那些打扮时尚旗羔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑韧渐:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机几,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了涩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机腥功。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘墨,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃木逝簇。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型汐冯串,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革寿,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法编,通过细节部分运动元素的添加浅痞,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格春溃倡。其外观运动套件包括进气装饰兰徽肆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等读。   总体来看林瓷烙,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子人驴颊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面衰砷。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置乐拣千,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备钩暴虎,白色车身加上黑色的玻璃车顶廊祭被,看起来很有档次感伤。不过略有遗憾的是筹碎博,它的全景天窗不能打开痰汀,有同行戏称嘘,这是专门为了看星星而设计的工劣。   内饰简洁自然   与外观相同滇裤新,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围躲。全黑的内饰低哄、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现烙溪船,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来亲乔腿。   配色方面舌蔬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰筷椭搭,但通过座椅的白色缝线校顿秦、钢琴烤漆面板白边框的搭配雹,使得内饰整齐又不显得沉闷径胜惠,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了颠物。人机交互系统方面罐,V6菱仕Turbo车型并不占优势徘讨速。   动力不错枯氏厕,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机颇绞凤,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱韧。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型瓦帘。这款车的低速扭矩较大怯,因此起步时非常容易秽逃。起步后摩肝椽,借助轻盈的车身隘疲,汽车随后的加速较为顺畅固。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实究,这直接导致这款车的操控也是相对不错谩唾,在较为宽阔的路面上彤盆枫,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作墙汤,感觉很有信心慷昆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校临涤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的峡些如。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置唯那窍,非常方便驾驶者进出覆承,但打火时漆价伪,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动狭哨。 责任编辑稻缴:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候窜酵,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位珐漓弧。之后的继任者是睿翼缝陶,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈拇。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款徒瑞,并更名为马自达6阿特兹挫蚕粱,而它是否能达到前辈的高度几铅勤,让我们由内而外的体会一下爸混。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌差,配合这两侧行车灯裤筒岁,看起来霸气十足上死,隐隐的透着一股子狠劲淬牟。图中这款车是2.0L的标准版变滇,则采用了较为普通的卤素光源沟楷,科技感差了一点韶庇。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯锯,犀利感十足督腿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鸥饰鹤,它不同于以往的两代马自达6末纷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现松统。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来旗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子热上淬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”涂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm菩砰,轴距为2830mm罐涂尾,与进口版本相同村祈碎。相比同级别其它几款日系车型危,阿特兹在轴距上有较为明显的优势迟椿巴。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾龟混,像是一滴在高速行进中的水滴玻谈卤,充满了流动感谐。从后边仔细观察阿特兹的背部侥,不难看出它还带着一点掀背的意思请罗橇。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯沥玲,配合着双边单出的排气筒梧,更使整车的运动感一直延续到了尾部渡掳。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈间溅薯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎停朴父。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)炽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上冕卯忍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意播。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩尾瓜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质筋鳖肖,其它区域大多为硬塑料豪惶穆。由于没有太多的装饰件乏比躺,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价钝犬纲。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蝎险,它采用的是一块电阻屏怂棋,触控灵敏度还算令人满意午胳,界面的科技感以及显示效果都很一般掂现,总体感觉更像是四补、五年前的产品阀妮菲,唯一的优点就是操作无任何难度湘刃,一看就会栖。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡揉侵,所以导航功能暂不能使用浅汰。   进入车内息岛痰,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了星。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿观,握感也很不错参块暇,由左至右打满需要2.5圈肩膘滤,比大多数车型略小撕。此外此四躬,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片劲挨,操作便利性良好办蕊,而且兼顾了驾驶乐趣冷位。   仪表盘采用了朴素的黑白配色单括,但却一点不掉价童忍邻。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感揣,其次它的表盘内圈采用了网格设计鞍提,多少有一些竞速的味道嫂婚测,再加上白色的指针以及简洁秽沥、明快的字体敌,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望表瑰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏颇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗奉葡床、平均时速娘、续航里程之外朵梧剿,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP攻。i-stop是马自达研发的自动启停技术湘晦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火谓手。   除了i-stop毫径坊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统坚抠。之前在新能源车型上比较常见媚辖,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上啪篇。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于犬染蒂,它是以电容取代传统的电池或电瓶妮为钡,从而为车内的用电设备供电汰琶,而非用于推动车辆前进鲜。   空调面板的样式不错诬,旋钮和显示屏都显得比较有质感茎胺淋。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子尘捐呐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车不父,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈龋好密守。前后排座椅均采用了真皮包裹苔,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次靛。   虽然阿特兹有着不错的轴距纪硷拔,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩卜碱葱。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻橙闷亍,而在后排却只有不到一拳的头部空间醋。令人满意的是后排的腿部空间绅泞谎,坐正以后不影响翘二郎腿虎革。   阿特兹的行李箱空间值得肯定配檀味,不仅地板平整说豆禾,而且行李箱有着不错的纵深勺,轻松放下高尔夫球包隆丢拖。藏在地板下边的是一个16寸的备胎骄耍,以及更换轮胎所需的各种工具舌恭杉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷勤离诵、双可变气门正时俯、凹顶活塞+米勒循环秆罕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术叫桐晃,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现较藕集,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm沧杏北,而峰值扭矩则202N.m/400rpm己投。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱为葡泪,并带有换挡拨片赤版体,只可惜这款变速箱不带有S挡皑拇,对于主打运动的车型来说个遗憾盼。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受漏悍杀,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩洗,日常驾驶过程中物,为节省燃油焙佰,变速箱会积极升挡惦础悄,转速经常保持在1500rpm以下插。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应痰蹭,因为这台变速箱的反应速度很快寒,能够很好领会驾驶者意图闲讹谴,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出锹马。   阿特兹拥有良好的操控性物崔,这首先要归功于发动机线性的动力输出每。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏捂,而中后段又能够拥有很好的动力表现确,这种循序渐进的感觉让人印象深刻擞。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处协,尽管反馈的路感一般概泰,但指向足够精准轰鞘,能够给人很强的信心饲膏秆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协士隙,它的前后悬架初段偏软海忍,能够很好地吸收路面的颠簸腺评晦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾编豆姜。可喜的是悬架的后段韧性十足凯焊缮,不会让人感觉力不从心间理释。最重要的是垢冒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整狈,车头指向灵活惜,车尾循迹性出色揪讲。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见舰坝潮。   总结巫炔: 对于马自达这款即将发布的新车拜携,我只能用赞不绝口来形容隙阜,外观和驾驶感受都可以称为上等棵括澄。如果非要给这个车挑点毛病的话软香,就是在高手如林的中型车市场里较炒含,马自达6阿特兹的内饰略显中庸俯。所以如果你是“外貌协会”的成员该炕,或者追求极致的驾驶感的话赏,那么你可以期待一下这款新车亲浩。 责任编辑筋免:赵春晓" "  KTM的X-BOW屑勃超,直译过来是十字弓街梯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)怠沉。实际上巧裁募,这个模样怪异的小车麻,的确是火力十足椒潭了,足到无论是在街道上还是赛道上闹核风,它都可以轻易干掉一辆超级跑车刑。   先来说说KTM这个公司东嵌,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂饺科漠,以生产越野车和跑车而闻名日玲,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车集颠,也许是工程师们精力太旺盛忻,亦或是身在奥地利这个地方寸驴,总会有些天马行空的想法穿频案,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子舌详,去生产一些别的什么机动设备喷颊哭。这几年朗还许,除了X-BOW缸矩埔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明案抛春,而且都有一个共同点——惊人且极端俄柏。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)安寡芥、puristic(纯粹)倪年、radical(激进)价卉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解嚎盟覆。另外还要多说一句档,这家公司的口号是ready to race被丛绰,时时刻刻都在准备一场竞技撼。   KTM的CEO曾经承认靡,他们希望使用21世纪的技术歼,发扬柯林·查普曼的理念兜苇,打造一台新世纪的超级跑车轻凯穿。柯林·查普曼是谁棚?他是路特斯汽车的创始人牢媳即,他说过最著名的一句话是散巫:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准箱,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的刹儡队,作为汽车工程师套嘲,他把全部精力都放在对性能胜、操控和轻量化的极致追求上掸。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可博赡腿,但跟进尝试者寥寥挝。看看路特斯汽车凄凉的经历猾扮,这其中的原因并不难理解冀割饯。我们很欣慰地看到斜,在新世纪酚草壬,KTM继承了这种理念荡,并且做得更加激进陪。   其实X-BOW的理念很简单疤,它就是一台可以合法上路的方程式赛车背炊某。碳纤维单壳体车身动揣部、全车碳纤维组件宛呻、水平推杆减振器酪庇,这些都是方程式赛车的标准配置惋惋纷。由于使用轻量化材料箔东,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)窝。在高速行驶中鲜舅,车辆的气动布局提供下压力喝瞬冈,以此来提高抓地力和稳定性潘恢,这也是方程式赛车的特点叼。和赛车唯一的区别肋,就是它有全套符合法规要求的灯光芒剔笑,以及一张副驾驶座椅喂记。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机桓,经过强化和升级后腹,动力达到300马力下,和F3方程式赛车相当缅茅,六速手动变速箱也是简单而纯粹辫。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话悼,我们不妨来看看推重比祷。X-BOWR大概是2.6千克/马力开弄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣な赴啊,也就是说发动机需要负担的重量更少密辣错,动力表现自然更强补。   在踏入X-BOW车内的一刻谜,恭喜你蕊奴,在旁人眼里狠,你已经像是一个职业车手了激。首先一只脚跨进驾驶舱鼎筋酣,站稳后调整重心磁复,再把另一只脚迈进来妨券,双手找到合适的支撑点楼痹,将身体重量转移到双臂颈桶,身子瞬时下沉赔诺模,把自己放在座椅里仇失请。来自RECARO的座椅是固定的裤坝,完全不能调整茎,靠背角度略微向后倾斜钩蠕拈,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里金是,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置乏。要完成这一系列动作喷,如果你是个长腿欧巴书撩,可能会轻松点尺。同样和方程式赛车一样卉,X-BOW采用快拆方向盘浅仁梅,在一定程度上提高了进出车的方便性北商休,不过我觉得这个功能最主要的目的哆灌磨,还是为了让它更接近赛车统弟。绑上四点式安全带律,身体没有一丝活动空间宦劫乖,因为在碰撞的时候反芹,你不能指望安全气囊救你一命悸,唯一的方法仍期蔽,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上畦。   驾驶它倡到怠,你不需要有汽联颁发的运动执照检,甚至不需要经过特别的训练乳臀酞。只要你有合法的驾照蒂同固,会熟练驾驶手动挡汽车仆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度使狄翟。连离合器都很好掌控朗慧,甚至比驾驶EVO叛、STI这种高性能运动房车还容易颅赋岛。你唯独需要的闪,是练就一副有力的双臂建钨,因为它完全没有转向助力糕,停在原地排赊荡,方向几乎是打不动的静谈。   由于场地的原因寇珊弥,试驾过程不是很尽兴铃,并不能体验到X-BOW的全部性能戳堡。在狭小的环境中飘不,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展辆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势拣梧,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力提。因为使用水平推杆减振器伙戈软,X-BOW的底盘可以尽可能的低蓬署,在转弯中几乎不会产生侧倾阶盼祟。多连杆悬架结构稳定涂为雌,可以减少轮胎不必要的运动和变化淮牟,保证最佳的触地面积坟鸽,用尽每一分抓地力郊哇。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度鲜梆逢,这一切所产生的副作用午拨,是你的身体要承受更高的横向重力教撵盾。   在视线上辰床休,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似郡饱电,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置饭令,以及转向时轮胎的变化艾。利用这个优势绕咎怂,你可以把车开得更加精准始,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙肺穷此,这是任何房车都无法比拟的信敲。不出个把小时宛徘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样兑适,高速掠过障碍物而毫发无损烂钵,那种险象环生的场面乱夏慈,我相信其它车做不到芭阜,这种乐趣和成就感仕扛,只有X-BOW能给你饯。   看到这儿纷邻襄,你可能觉得这台车并不难驯服脓碘,一切都很容易荒讲。没错剩,X-BOW没有设置很高的上手门槛誊惶,驾驶起来甚至比超级跑车还简单焊吼,但是它还有进阶的玩法考屏,这就需要很高的技术和技巧了入。首先率,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战歉,为了它的寿命桐抛,好好训练跟趾动作吧好享。漂移康淘?也没问题虚拧,在转弯时只要加大油门竣嘉,车尾很容易就会滑动起来突。之后能不能画出一道完美的弧线惧奇氏,就要看控制的技巧了陶。   除了以上这些藐,我还有一个建议虱巾扦。置办一套合适的行头炯脖,至少也得有一个头盔和一副手套猴,这会使你看上去更像是职业车手炉驶。当然申,作为一台可以合法上路的跑车棱黔,KTM也试着考虑过车主的感受爱恍,推出了一款GT车型虏。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃兼,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已半。无论哪种装扮虱浚怪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街耪得,在气势上就足以压倒一切票蠢,而在性能上吐,它也是所向披靡宦献混,精准歌刊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜斤慷疟。虽然它可以以合法的身份上街宿,然而对一台Ready to race的准赛车似,街道并不是唯一且最佳的选择豪分,它最终的目的地散畏淑,是要奔向一条真正的赛道版改彩,在那里解开封雍斩恰,去赢得一场真正的胜利唉。   说到价钱陶辫,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车弯顺头,一点都不值挎。那么跨,如果说花135万林念墩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车伟忿,可以带给你任何超级跑车都无法比拟扳,最大化的驾驶乐趣棵,并且还可以在公路上行驶繁,这样是否物有所值芬免?答案其实显而易见拉,值拧采仑,或者不值孟,取决于你是否真正热爱驾驶沦柔傅,热爱赛车运动力疯。 责任编辑渡修:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词为噶,早已见怪不怪现。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车虾。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过藤榔屑,广汽丰田出品的YARiS L致炫京佬绢,就是一款加长版的小型两厢车歼绘,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志母姑挤。 知识普及潞漓:为何不叫“ 雅力士”了怖?   相信很多人都会有这样的疑问克惯毋,从车尾的英文上来看衰,YARiS的标识与上一代完全一致规,但多出“L”字母斡前。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观跑乾田,和同级对手相比也一直处于垫底的位置壕稗哩。全新YARiS通过变革性的设计芯溺、加大车内空间特、降低指导价剐独豢,从而想抢夺A0级市场的份额憾坝,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望泉。不再使用“雅力士”的中文名称汤李溅,意在新车型有着脱胎换骨之风貌鞠。   外观火介薯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型渺妓思,如果拥有一副出色的外观设计递怯,那销量肯定低不了绰芒梢。广汽丰田的全新YARiS L致炫汕捷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化餐取魔,能让更多的人接受芦。   =============分页符=============   原标题幂愧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的炬虽记,所以在造型方面与海外车型有些差别窍瞪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯金,“梯形大嘴”车头动感大气渡氓,配合超长的轴距禽钎好,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受理旗。   =============分页符=============   原标题溺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰隋:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内粟,相信你会有两种感觉称,第一戈督:中控台设计非常大气必烙,和丰田系列的SUV车型风格一致肠。第二辽淳顽:超大空间扳,后排空间完全比拼一般的A级轿车朗瓣。   =============分页符=============   原标题化孰郴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm昧忍旦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意碴隋叭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车吓,但是空间方面完全越级的感觉刻,完全不比一般的A级车差附砂,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服态晤。   =============分页符=============   原标题抛咀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾归祁:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意虚耽,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错修空尉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿酬,中后段性能并不出色层。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高酸铆,高速行驶油耗方面并不出色舱膊。   结 语   作为一款城市代步车型抢儒投,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多锣浑,外形方面就能征服不少年轻消费者写。此外惧玫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一房础。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理澳匣,若果说美中不足的地方此,那就是匹配的四速自动变速箱了量惕。(韩威) 责任编辑僻嫂绷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒档,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏砍玻?告诉你露巧卧,这是真实存在的一辆直线加速赛车怠。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车青,基于2014道奇Dart车型剔凄,型号就叫做Dodge DartPro Stock寸菩。大概意思是“超级街车”雹几戎。虽然只是称作“Pro”啥,但它的结构和普通街车已经截然不同炊洪电,一点点相似也仅限于外观上婆村。一个专门设计的底盘挪狗,扣上一个类似“街车”的壳子固,除了好看以外耗,也是为了让车子的空气动力学特性更好陛顶相。除此以外念,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”疏。   作为动力核心身,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蚀巴。与常规的“以街车为基础改造”不同蔽,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同盆肪。据厂家介绍饱,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时虑,而极速则可以达到480公里/小时陆。   Mopar没有公布具体技术细节鲁,但是在上个月块,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中抚欧,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速呻棺,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考催:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力夺踢,它跑完402米还需要9.9秒韶,而末端速度“仅有”235公里/小时修达侣。也就是如果两辆车进行一场比赛忙郴,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候腔饭封,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半聊辰纲。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭塑呐,当然也无法在普通街道上行驶桓温。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采未尽盯。 责任编辑香慌岔:赵春晓" "  4月11日砰,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市霓辽寿,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版摆耙芥,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元策。   4月的京郊春风和煦枢某,桃花盛开扇,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意恢入,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基顽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象晦炔镁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼坪。   然而稍微有点遗憾的是裁扛,由于相关环保政策吉羚纤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基伦辟。   =============分页符=============   外观内饰眯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别坪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo咕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外巨,因为配置的原因房杏每,柴油版在一些细节氓退,如前格栅按、雾灯等处精简了镀铬装饰墨。   另外搅始,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎能,规格为265/60 R18馅嫌焦,采用双五辐样式尸庐采,与高配车型的20寸轮毂有所区分汤。   外观上挽尚,大切诺基给人的感觉就是硬朗狡陇、野性酸瘸伸、豪放合撩钳。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样功贺俊,如果不是看到车尾的标识菇土,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版附陡磺。轮胎的使用与其它车型也是一样的唱套挫。   =============分页符=============   内饰方面钞,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致稿炭牌,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同拆期唉,但是做工方面表现的比较细腻连。各个部位间的接缝十分均匀淬吻戏,内饰表面的反光也抑制得不错解截。   =============分页符=============   动力与驾驶感受是:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的獭垂籍,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机斜扒。这台发动机由意大利VM公司制造纷钮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造斯,国际知名度较高辞兢,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下陪吻疟,最大输出功率为243马力(179千瓦)十,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米驰泌。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱抨,采用电子挡杆设计朗纺镰,事实上莫,在菲—克集团下的很多高档产品上隋,都采用了这样的档杆设计固识兔。   大切诺基是个分量十足的大家伙僚枚板,体重高达2.4吨洽峡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时来新,都让人觉得动力输出稍弱房。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同涣氓事,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩亩镭场,这使得在实际驾驶过程中吐操,柴油版大切提速很快郝冲墩,驾驶感受十分轻盈驼。   另外革,发动机的噪声抑制也做得不错痛固。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大湾氮,但却绝非印象当中剿娇,柴油发动机那种高振动杯顺、高噪声磋嫌,车内如“夜店”般的情况朗降。   在打开ECO模式的情况下枪,发动机的转速在1500rpm左右的时候馁,变速箱就会做出反应缆寇肃,升挡很积极弧饺。当车辆行驶到70km/h的时候螺缔,变速箱便会将挡位升至最高挡讳参,我们在城市中使用嚎献,第8挡也是可以使用的竟,并非摆设恢。如果关闭ECO模式妨赏罕,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右传驰箱,动力输出得到了一定的释放城伸,当然飘禄藉,噪音也会随之有所提升嘶儒。   柴油大切的油门踏板很轻盈篙冲,发动机对踏板所发出的信号反应很快梅饰酒,但初段调校的有些过于灵敏了彪烽圃,尤其是起步时禾蔡,轻踩油门躲拈汉,车身就会有向前窜动的感觉莎凡澜,想要平稳的起步还是有些难度孰撕,如果初段能调的沉一点娩肩筐,感觉会更好剁,驾驶者对动力的输出也更好掌控邻。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样禾咯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统拷句,由于取消了空气悬架欠,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的痪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式闭解嗡,分别为自动囤扯、沙地韦蛙吾、雪地唐、泥地和岩石退伴,这些模式都是通过旋钮进行操作的缉笨猫,除此之外还有ECO节能模式和运动模式棺婚,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择遍疗倍。   此次试驾诡颓,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验邪革靠,其中的体验环节有沙地残郎、U型坑和炮弹坑三个环节闭肮。在进入沙地之前桐,首先将车辆选择到沙地模式们羚矢,此时车身稳定系统自动关闭霉密。由于没有空气悬架沉光,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了闭。   模式选择完毕之后蛾宋,开始正式进入越野产地痪,在松软的沙地中茨佛绊,要保证车辆的行驶速度公。在沙地中行走脐,轮胎出现轻微打滑是很正常的挨憋,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑捎妊,造成更大的麻烦漠掸害。   在U型坑的环节尼仁,选择到岩石模式之后爬,分动箱启动扭矩放大挡继稼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍咳,传递到车轮上的动力会更加强劲了缔端,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过萎枚。   炮弹坑对于车子本身来说纯枢,算是更具有难度的项目了纷僻,也是考验车辆四驱能力最有效的环节绞咀潍。对于大切来说祈,通过这样的测试还是比较轻松的颈通。在模式选择上瘸,我们依旧可以选择岩石模式苟,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动习米攀,保证有附着力一侧车轮的动力输出陪,从而实现脱困乓屉汝。   总体而言倾新,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蓖,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色桨壬。在整个越野体验环节吐尘,对于动力的感受也是比较明显的差臂怪,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松碉,主要还要归功于这台柴油发动机虽惶,低转速扭矩输出足够大柿,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松降淡。 责任编辑楷侮恢:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列淖,为您带来了多款直接竞争对手间的PK锈,以求为各位网友购车作为参考朵傻娃,本文我们继续进行部汇。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)乱斤,作为合资品牌的A0级三厢轿车弛拾,经济实用以及稳定这三点立市之本馈恭,谁展现得更好裴归,以下将逐一展开镜。 外观解读免:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中拦,这次“重生”抛开了以往的产品定位矫协,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型菱搏宏,接过老款颐达的市场后念腾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势卑肚。   刚刚完成了小改款的阳光休,2014款车型延续了前款的整体轮廓罢,细节之处作出的调整茧惺,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸炬降。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型迟,另外增加了反光镜转向灯维、倒车雷达等外部配置肠邓。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车隘讳坷,但两车在细分定位上有所区分贝,新赛欧更经济色窝,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蒜蔼捆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本睬,两厢造型更具时尚特质靛改室,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重膝藐。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅獭愁赌,前脸处的线条切削更是全车最多之处络驶,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅伺希,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾骏身,三厢车型尾部中规中矩勉宠谰,采用常规一体灯罩的尾灯挥媒,正是这一产品区分的剪影登钉垂。 看完两车的造型厂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现赂。详见下表逻藤庞: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观钵,您更看好谁坦醇?欢迎参与一下投票盟。   =============分页符=============   原标题坞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比巍焕:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩培,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直彼癌奈,各区域之间的串联均平滑带过旗面,整体风格更注重功能性携缮栏,力求在有限的空间内满足实现应有的功能纠挫梢,并尽可能带来更多储物空间户蜂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足汝,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征奋灿另,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表毁涵驮,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一锯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点漠配菏。   另外晒汤潮,随着车载多媒体系统的发展奋,触摸屏更多的被普及尘驳,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕乡努,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能赫笆许,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高拣骋。 配置对比侩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置驮,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比鳖疲缝,仅供各位网友参考诵。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题榷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比鸥:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度肮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度嫉迁刺:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示锨挎踏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风譬昧卧,而车身与轴距改短,以及普遍日系车型空间利用率上的优势病狙然,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹铜迟。   动力系统对比魔硕抛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面试权,阳光仅提供一款1.5L发动机罗,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择烩,同为四缸自然吸气版本碴马税,排量的不同即动力上的差距脆。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)跺宋,具备重量上更轻的优势陵冠板。   两车的自动挡车型辱,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱霉痛,其平顺粪嗣、重量轻及省油的特性廊,同级别车型中具备一定的优势内寞炯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下酸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT胃,在挡位上优势明显宿,但其换档顿挫在车主之间常被提及恰酞鼻。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间虹囱好,外观上二者均具备典型的家族特质浆炯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面添死。内饰布置阳光以实用为主铅勺,爱唯欧在同级别中更具时尚特质贤喜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现琴。综合本文所述班多篡,两款车型您更倾向于谁天版?欢迎参与以下投票卤勃队。 责任编辑鲤萝爆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车秆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐屑潘辞,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了怪餐菠。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言即。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比绒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型鞍,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比酬哥蹿,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近豁趣。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面似吉,K3S并没有使用目前三厢K3的外形问,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同起。也说明K3S试图走运动化的路线担丛板。   起亚全新K3S的长庇嗓触、宽虹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm党墩害,而轴距更是达到了2700mm的水平龄侩,在同级别中也属于比较突出的成绩褂栓,对空间方面肯定有着很大的帮助斑落。   两厢车的整体造型非常的简洁干练悄编峨,车身线条也非常的流畅巾玖蔡,有着极强的运动感虫,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差缔琳骨。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别素,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用逝。至于骐达配备的大灯清洗功能来说次,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的郊秋栖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达母乏秤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm枯唾,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的说。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅迹铅,加之降低的车身让骐达更加动感陋獭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性氨撤劝。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感复罐休。形状突兀但线条流畅的尾灯蜜结罢,红灯部分占据了大部分桨踩廷,白光部分呈现斗勾状堪歼醋,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出倒川。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达省,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置闻。能够有效帮助你快捷倒车茫毋柯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否碌距皮,因为外观好看主观影像比较大措伍。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面示,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多灰闺抛,基本沿用了现款K3的设计磺狮,提供全黑色蠕传、黑米色骇抖、黑棕色三种不同的内饰配色模。做工和用料相对也比较不错内理。内饰除了硬质塑料及软性材质外敖捶午,仪表盘上方还使用了真皮提升档次潍。   骐达的内饰设计线条非常流畅凤克,整体质感较旧款车型有所提升歧婪氖。内饰颜色采用黑色作为主色调仙,搭配银色饰板茄,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比互,满足不同消费者的需求头楼扭。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备吨箔绢,多功能真皮方向盘以及定速巡航崎宏案,从上面表格已经很清楚的告诉大家碱千,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP叮、胎压监测等配置巳姑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富购抹,其中ESP戒伞、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力惠巾,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题卯氛梅。 =============分页符=============   原标题腥浮澎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700揭乃孤,整体乘坐空间相差得不太明显悼两竭。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同渭哺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富乓竿,座椅表现方面K3S内部填充比较实珐躲猩,对腰部支撑方面会比较到位达。而骐达延续日产车座椅软绵的特性车胳疾,其座椅表现比较软灸揽,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感点矛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多舵,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势伙。在乘坐空间是差不多的泉钢谐,K3S座椅设置得相对硬朗昧稳,而骐达设置得相对舒适舞,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因裳。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L怖狗,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S挛坦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T舅鄙,很好的满足不同需求的消费者蜡。起亚K3S相比起来就显得配置较少顿讣景。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型超,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好祥碍,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同叼垮临。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论碎露,详细还需看我们评测所出佳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题宿,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求肆藕郎。   点评歌到:随着两厢车被广大的消费者所接受啸昆抖,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款耸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动腑倡抖,如果在这两款车选择其一的话统瑟,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蕊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素牵磊。 责任编辑侈炔冈:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉逢舱瓷,甚至有人无法确切的喊出它的名字嘘磺深。其实这款车和我们并不陌生邢汰,因为它采用了与三菱劲炫相同平台膛妊壕,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似叮。所以出镜率不高的标致4008霉兔,确实具有太多不为人所知的身世鹃,这使得我们有必要去了解一下这款车峨。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路室吝,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体废脯佃,呈现出风尚讣辞炭、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感险。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签郴缸杉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰课熔奶,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚里挥、科技的感觉稗。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm汲盛假,轴距为2670mm炬翅蝗。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫郎、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造两敖,所以在车身尺寸上它们相差不多搐圣娶。   从车身侧面来看堂射遍,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸纯敛侩,整个车身也因此更加大气而富有力量感旱采。后排提供了私密玻璃蔷阮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风琅帆。   标致4008的尾部造型看起来很饱满叛卜,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因摔讼。另外录弓,在尾灯的设计上标致4008也相当用心谷,尽管造型简单澄摩,但通过与腰线的巧妙衔接理,使整个车身设计连为一体凡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂痘痛,配合普利司通的225/55 R18轮胎齐,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上耐,都具有不错的表现孩。我想应该会有不少车友会非潮佬看重这双“大脚”呕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比克伤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意吴。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发汾,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样焊吾。不过标致4008在一些细节上却与之不同练无,譬如采用了大面积钢琴烤漆敝涪,辅以细节上的优化餐测。   中控面板做工不错粟锣坷,按键旋钮设计很精致梆痞,且手感都较为出色寒。娱乐扩展功能也比较齐全昏吗,AUX勾怀画、USB以及12V电源都有装备凌刀。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点伍肛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯驾。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错白,下面还有黑色钢琴漆点缀闯,凸显出了较强的质感惭普穆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍败,若塑料饰板能换成金属材质的话拿辑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表爬,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息锣纤革。在转速表与车速表之间袍晶,我们看到了一块显示屏尉侨,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息头灰淑。 在乘坐以及车内空间方面队脑媒,标致4008秉承了家族在这方面的优势孩埠,座椅乘坐舒适并且支撑性很好磺谜窗。   后排座椅靠背很直倡强钞,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉隋氦兰。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外菠锑,坐姿却让人觉得并不舒适随炭。   标致4008的行李厢内部很平整豌,而且后排座椅可以4/6比例放倒沮侵。这样它的储物能力将会得到提升风邪恋,对于搬运一些体积较大的物品即垃铜,可放倒的后排座椅显得实用旁坷。   =============分页符=============   在动力系统方面甸徒奖,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机厢,最大功率仅为150马力汹擦亥,扭矩峰值198牛米沮飞哎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用莫蛙卸,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了彪啸悸。 全系搭配加了CVT无级变速箱糖绥聊,具备手动换挡能力苔洼。在实际道路行驶中谷面,CVT变速箱表现的非常平稳啥撼孟。   标致4008在起步初期油门响应还算及时钡响疮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音辟蹦,却没有丝毫提速的感觉诽。不过缎密咀,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些辟覆,在平稳驾驶时超车变线很轻松擞。   标致4008装备了3种模式的驱动系统垫,2WD(前轮驱动)适合于城市行车倘,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力兰讳孙,前轮最多可分配85%的动力位工,后轮则可达到55%颓锌。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%叫芍,可以应付雨雪琳旗吐、沙石和泥泞等路况剧拓,也可以轻松面对普通的越野路段帆胁。   标致4008并不属于难开的车型蓄,尽管车身较大汞轨纶,但是方向盘非常轻盈委棱,即便是女性驾驶也会非常从容魂琳,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线寸。   结语钎俏惹:从市场战略上来看恼,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型技贰,4008不仅丰富了进口标致的产品线味乌铂,也为消费者提供了更多的选择闹塘磋。而从产品本身来看婚临,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫唬你,能很好的迎合中国消费者的审美抛危。在驾驶方面擅,标致4008表现出非常舒适和安逸恼迷,非常贴切城市SUV的特性恕。 责任编辑紊:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型拓纯堕,自2011年上市以来凭借着动感的外观掂浆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价乔农,受到了许多二三线城市消费者的青睐垮。不到3年的时间德缄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610魂匠,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率逼。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型旦岗胖,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承臁,将在4月的北京车展上市卫,预计售价区间为6万-9万元合呕,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者径。下面就跟随我的镜头荒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车态吞。   相关信息谎驴:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌背清,2011年正式推出了首款车型宝骏630氦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力俯无洁,结合上汽和通用的生产技术炊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计任凡咖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌脯冯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计寥谎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO惹,与进气格栅签阶、发动机舱盖形成盾形区域敖维稗,造就了独特的宝骏品牌DNA写蠢比。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计庐。从前脸上看雹钦唱,与宝骏630的设计保持了高度的一致功偷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势少豹。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计遂芳苍,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装瘫,颇显动感甸呕师。   在车身尺寸方面鲸恭,宝骏610的长为4401mm痘、宽为1736mm疯、高为1462mm溃。由于与宝骏630车型同平台生产车樊,因此在轴距方面并没有变化票欣,依然是2640mm塑,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐擒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”切,尾部扰流板伟呢、包覆式的后风挡玻璃枷、硬朗行李舱的线条茹领皖,颇具运动风交杰灭。与此同时禾,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂搜肝,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利司。   =============分页符=============   内饰方面修,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度渺酗频。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配硷,方向盘搭配银色装饰条兴几焦,整体风格偏运动亮,带来不少新鲜感箔。此外蚂,新车仪表盘也进行了全新搭配芹挪嘛,采用双表盘设计惜捍,更符合当前年轻人取向伍叹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条甸,提升档次的同时也带来的一份运动基因觅别晃,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘摄导。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多垮舰,LED组合仪表提升了整车的质感簿,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验捎码蛊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势爽扑贾。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域付脯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论掣首鲤,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹抒汹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面供蒂彩。   宝骏610是一款两厢掀背车型墩茅堤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性鞘兰盆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够老姜夸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒猜饥限,也可以按6/4放倒座椅咐,放倒后容积可达到1300L蟹。   =============分页符=============   在动力方面墓腻,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机枯,最大功率可达82kW究曹哩,最大扭矩为146.5Nm拳惕涤,这款发动机也同样在630车型上使用庙。为了发挥出更好的动力性能楷笛贸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器瞪,此外还配有5速手动变速器可以选择沉肖矮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品某们假,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升拿途。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝涝畏、君越妇效澎、君威等车型上痪教惮。   在整个实际驾驶过程中牵斗谷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳厢。在1500-2000低转速时矛,所爆发出的动力输出还算尚可盲宛,油门响应比较直接些熟胖。但是随着转速的提升浆伙,档位的提高腊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来弄适。这种动力表现不温不火敖毖,但是足以应付城市道路使用品垮。   相比于第一代自动变速器戒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升苏。只需稍微深踩一下抱负,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡平,只不过由于排量的缘故事税邢,推背感并不是很强烈褥辱块,且高转下的再加速能力也有些力不从心够恨。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适炬粟,这也完全符合它的家用定位滦双。在经过颠簸路段以及减速带潘,悬挂能很好的过滤掉颠簸感僧,让驾乘更加舒适卤。此外穗娠攀,在过弯时底盘也显得较为扎实擒。   结语吨桂:宝骏610的家用车定位很准确涟趁菊,配置很务实钵窟汤,储物空间多窘,不过在用料和做工上还有待加强局吠。不过动力系统方面确实不太给力彪皮,最多可以说是开起来比较舒适没疚帮,这也比较符合它的定位当竭曙。作为一个新品牌帝潮,宝骏还有很长的路要走别创,虽然已经走过4年多记孤,推出了两款车型高脆,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样臂俄,在自主家用车市场上打出一片天地来挡,我们将拭目以待漓。 责任编辑靡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上垢高前,大众展台上首发了2015款大众Jetta恨焦肌。这款车在现款Jetta的基础上订无弛,针对外内设计细节进行了小幅修调铅,属于一次精修边幅的小改款寸拓。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整雌歧,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注许。 全文总结蹭码倦:   对于这么一款外形细节有新意揉集,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta肪时,我们只希望它能尽快来到国内咳穿架,因为目前国内的速腾车型窘卤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蜕,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面垫默贡。 责任编辑勿:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域圃秸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蹲,深入布局害瓷。其中包括类似上海大众新桑塔纳刑女、一汽大众新捷达充闭、斯柯达昕锐土、以及再早之前的本田锋范就袒、日产阳光等等葡鹊。可以说未,在这一细分级别金撕,乱战才刚刚开始夯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手搽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去懂掠韩,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉钝俺工。反而厚重了不少催庭什,进气格栅的样子也和标致508更加靠近颅。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱视。就前脸部分来说和,整体样子是非常简洁的寐脚首,又有几分动感册,和标致其它车型相比是有些差别的费辖倦。   侧面造型规规矩矩梢经挺,同样没有向前俯冲一样的姿势出现猫负愤,你会发现昆苛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蠢淌,当然你也会找到一些标致家族的特有基因狮,但301更多的是安安分分的一种踏实感咖临。其中欢桅些,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸纳。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素沥坎,没有那么规规矩矩形,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守撂颅律,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体谅梅,这也是一项非常讨巧的设计碱人躲。设计感油然而生汰乒,除此之外桅梧倒,车尾并没有多余的装饰物庞,简洁实用依旧是主要风格瞄揉绘。   本文导航" "斯柯达明锐凶柒,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车横,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌拒瞪鹅,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在龟绞锤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台弯,可能除了家族化的设计以外悸斜策,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了慧砍。 虽然它采用了大众的MQB平台衫睦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分便,所以全新明锐在现款上有了很大的突破阔,全新的家族化设计让它年轻了很多柯溺,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价项烘,但是相比现款哺胳,它的前脸更显稚嫩滴赂,也可能因为现款有些老气横秋吧坊图。 车身尺寸方面揣疙,它相比较现款有了一定的进步疆,内部空间方面自然也有了一定的进步娇,在后面空间介绍上我会在进行阐述赦豪凡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7纽将,这也集中在细节设计方面会诡拔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱溺响,还有合理的镀铬装饰忿,这也是新明锐年轻的一种标志弄催,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次陋珐。" "  2014年4月16日穷挫凡,全新英菲尼迪Q50正式上市料,售价区间为32.58-54.98万元抒陌。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型肋豌,2.0T车型三季度到货墟钱拒,参与我们本次对比的是3.7L豪华版聚傅挽,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版菊。三车官方指导价格基本在42万元上下零唯铆,具有一定代表性柒讳。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表绰凑:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者凸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈坏,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息棉戏,车头造型极富攻击性哀,侧身线条动感优美露,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显僳蔑擎。当然插,它的进化不只是看起来那么简单楔少,内功的修炼更让对手望尘莫及匹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的崔设,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中曝攀唯,而且大有愈演愈烈之风桐句,尾部设计很像自家的新5系韦描,家族化设计不可避免械驮。即便是标准轴距版本脸,新3系的轴距还是达到了2810mm常假层,比上一代有小幅增长沃忱,再加上悬挂对舒适性的妥协韶塑锤,曾经犀利的3系已成过去拴狗,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已乃。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的耙,那非雷克萨斯IS莫属了禾堑。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象设锭隧,车头动感夸张惩,车尾简洁利落前,虽然有历史车系的影子辱,但这绝对是对精髓的传承和延续疮。   本文导航" "  又到周末了蹋涩,在大学破旧的宿舍里石澈狠,百无聊赖的仰躺在下铺上绒辖浩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报苔浮,心中泛起阵阵遐想锨。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角踩,充满战斗气息的车身蹦赔,都让我无法安然自卧煤骆剃,打起精神施汝,跑到隔壁楼的图书馆驴墓贯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志冀莎编。没错亨,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我荆巾,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心材孔县。但是蛔处,今天要说的主角并非“兰博儿”蔚,而是广汽本田第三代飞度供,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车摊勘冗。   ?什么是边锋主义板?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成ケ荆合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉恰劣,线条过渡果断势,或许本田车型的大部分都符合这个范畴伤苟外,包括讴歌品牌也大致如此峦年。第三代飞度相比上面的两代懂起侧,将这种风格发挥的更加淋漓尽致汾壳。车头部分比上一代更加动感电,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状舶餐警,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰庙。给我总的感觉是刑,车头的成功是线条运用的成功娘氮弥。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象搐悉,从车头到车尾一气呵成掠变烩,整体感和流线感非常强收。从某种角度讲犀财,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙昂份奢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛患惶按,并不会刻意强调这种极致的视觉美感次辣,但相比其它竞争对手康睬,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出伙眯九。   车尾的感觉并没有车头那么好蓝妥创,对于我来说管,车尾的设计并不满意窝蜂。过度使用的镀铬饰条小赏砰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口江犯读。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复篮。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道颧俏汉,在纽约车展即将开幕之际伎,路虎发布全新发现Vision概念车送,配备多种新功能赌齐,智能玻璃实现透明引擎盖失辈,座椅灵活变换可实现共四种模式醇省杠,包括远程冶埽控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形位伶。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列猾迸孟,第一款路虎发现诞生于25年前嵌帅贺,全新发现系列定位于“休闲”疙,总计拥有四款新车沦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题搭场,多功能配置罢隶,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力冀。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术畔浇,其中包括远距离壹控其,智能玻璃等山弛。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景策茫层。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示痢茎圈,“新车现代化的朵厢,切题的答婪炽,并引人入胜的设计歉芥捶,是发现车型发生的重要转变靛私供。”" "  [汽车之家设计] 2013年凤咎誓,我去过一次柳州封尉,那次炬傲妻,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂犀罚鞠,当时锑,宝骏只有宝骏630一款量产车型彼,时隔一年穿,这家公司有了新动作翔堵,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市佩习诫。官方表示慈脑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品睦工吗。   事实上群河,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型跋,那时戒敢痪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶妇摄,为了配合厂商对车型做好保密工作毫修,当时我们也并没有拍摄相关的图片把。掐指一算派韦椭,当时唤镁黄,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了储,在聊到这个话题时讹,项目负责人也表示勃哦拴,整个团队在这期间做了很多的工作嚏啼舷,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性遍,即便有着此前宝骏630的经验桨纽脓,但对于一款新产品而言河钩钨,整个团队仍旧不敢怠慢釜卷缓。   为什么要推出一款两厢车棺?   新品牌诞生初期柯顽匣,单一的产品有助于更好的把控产品质量劣答杏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑老贿琴,从而将其转化为品牌价值细萍,在品牌得到一定认可的前提下邢极,适当拓宽产品线搭堤,无论是对品牌娥判,还是对市场而言都有着积极的一面薄海壳。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型番妈低,较为官方的说法是“以市场为导向”摔啸,不过在我看来雌嘛,这仅是一方面司献届,在有了以上需求的前提下垢铅,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡铂罗,于是才有了这个方案峡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外形氯翔,车辆的动力系统痊汀莆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整翱,这对于一个尚处萌芽的厂商来说抗,无疑是一个两全的方案肮陕示。   两厢车在定位上有什么不同吗骚?   简单来说汕馈,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物撅搂,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本暴裤定,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可溺巧馈。相比之下策拿鹅,因车身结构缘故惭标,车侧和车尾的造型变化较大磐。 造型设计没有太多想法   在我个人看来骡儒翻,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法疗,印象中乐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车次缅拔,有些时候撮貌小,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素切都。当然坤,每个厂商都有自己的想法功吭,这种实用主义并不是坏事沪蕉,毕竟撬铆,车是用来开的沧宦壤,把主要精力投放产品稳定性方面溪歼,对打造一个大众品牌或许更为重要秤哭揭。   在造型设计方面浩停,除了已经固定下来的设计元素外碱,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”羞。对于镀铬饰条的理解见仁见智伶汾,然而赎患,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”柬寐,正是在这种需求的推动下当羞鸿,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场瘸。   察觉到这一现象后必,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拷豆倒,显然道,一味的添加装饰条并不合适号泄,毕竟还是要均衡到整个市场的需求顽辨潜。一般情况下景,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区府闺撂,除此之外衫笆氮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条法,在设计师看来侥匡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致烁悄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50船,我还不曾有过近身接触酱侧浓。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知特毕白,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线疲攫妓,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统虏普。或许这么长的一串文字来的有些陌生洛母,简单讲铜糕憋,它就是在航空航天器上使用的转向技术败善。我们将就驾驶者最关心的方面相,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS哼功灌。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装婆猴连,人机交互系统的先进等等膏,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触呛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力缄匹锨。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主锻呕维,不难想象Q50的出色川柯。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳繁,同样沸矛赂,作为宝马1系的车主凑狠饲,对于操控的追求反衬出Q50的优异摆。而剥离开车身的种种鹃弹,他们共同的认同就在于这三个字母蒜:DAS   【什么是DAS败坡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)耗沟,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一提。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制舰,颠覆了100多年的汽车机械转向历史炭坎。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型戳。   【DAS工作原理是什么第?】   车辆转向时衡毕灌,不再依靠传统的机械连接酸绍谅,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制唇,根据行驶路况和方向盘转动力度扣田冒,速度进行综合计算确,从而指挥转向电机机构实现转向脊粹。   三个ECU属于并联关系立,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮染、方向盘萌脱、右前轮)稻,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况暴空泥。当任意一个ECU被监测到出现了问题时融,备用模式将立刻通过一个离合器被激活受,恢复至传统的机械传动转向模式枢,确保万无一失镁膝。但在正常情况下斤汰,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离潦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈纯端怂。   【DAS汽车的优势介?】   操控性档墒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞嘲,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准骋,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况雇,享受更多驾驶乐趣慷。   【为什么线控转向比传统转向快弥道芹?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入卿为。整个系统中没有橡胶衬套淌莱,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间芯墨,因此首先从内部减少“延迟”朝蒂乓。   【DAS对过弯的影响犊蚊?】   转向相应得到改善凛波鲁。传统转向系统捌奶,在接近弯道时蒋热,驾驶者需要提前做出转向动作蔼,否则汽车无法实现平稳转向查肖稻。而采用了线控主动转向DAS系统避,通过消除内部的转向延迟场能视,减少了预先动作的必要朵,实现更灵活的转向悼掳。而驾驶的感受将更加直接劳毯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力告,毫无延迟潞小。   【转向系统也能够减少疲劳券箱妹?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感曝,因此从另一个角度提升了安全汉挠。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称泊取)哩,12款参与测试的车型中弹,在定速140km/h的巡航测试中弧,平均修正次数馁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍栓。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点却。   【DAS对于全新驾驶模式的影响采?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际校控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表拈疵:网上车市(www.cheshi.com)   当然咯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目檄仕,而对于传统车型檬,这一选项代表着发动机膏嗣徽、油门踏板判爸、悬挂阻尼违拍、刹车响应等等方面的细微调整堡,而由于配备了DAS暑辟,英菲尼迪在模式选择上桨昏,更进一步的调整了一系列的功能喘峡,如豁:主动声音控制系统薄、线控主动转向DAS恨、主动车道控制和主动循脊“恚控制系统ATC等等的设定粹。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里孪扒伶?】   通过上面的简单问答济犀烽,我想我们已经熟知了DAS系统逛,在响应更快讣钢筛,相比机械系统更便于维护狮搐,节约成本仆恭,减轻重量等多个方面都硕果累累槽。而任何事物都是双刃剑摧,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里堂?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生芬蛊,他的解释既简单邢非,又复杂沪,背后掩藏着十年之久的不断试验籍电哨,推理田裙捍,再试验的科研过程该。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力碉。而这些内容无法用数据体现授躲,还是按下点火开关吧吹脐型。   本文导航" "   《极速60秒》伴级磷、《死亡飞车》构吐、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》珐团叛,让车迷们大呼过瘾盾形欺。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现骋仓。另一方面渐,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的睫,但开在路上肯定是最牛X仍,最有回头率的赴。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事伎,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蜡、“真NB”这样的感叹坡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型堡。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别斤,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分巷懂抹,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服帛菲。    作为最具代表性的美系车型省贪挡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程黔函狈,五代车型熠熠生辉郝。第六代车型也已经于去年年底正式亮相驾呈阀,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看爱,主要原因是新一代车型不够“MAN”坦,缺少了野马的一贯的风格溪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美裙泌,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车靖料。 什么是肌肉车叫共?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车棘,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车少隧。肌肉车必须搭载大排量V8发动机亨混、具有强劲马力捆交、外形富有肌肉感的美式跑车亩沉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表独陈,例如雪佛兰科迈罗镀、道奇蝰蛇辣蒂叼、道奇战马勤栓跑,还有就是本篇文章的主角福特野马柿。不过这些都是字面上的解释沁德涸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义斥。什么是肌肉车斯镐峡?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解饥舰厂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集哭,科尼赛克Agera钨拼、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币比,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别郝。但实际上并非如此冈,凭借自身出众的一面宪,福特野马在众多超跑中脱颖而出解,成为闪亮的主角鞋。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车啃尝,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机夺,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上锭玖,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统碎顺,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果长拧岸。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影息楷皖,野马还是地道的童星出道!是的虽藏,早在1964年刚刚诞生之际堂,它就被搬上电影银幕烦丛炒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》熬戚切,也许大家有些陌生廓,它是法国著名影星Louis De Funes的作品恒。在过去50年里潮贤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角烘靡。    无论是哪一年代的野马叼筷评,但凡出现在电影中篓扑,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球情口。衬托主角的英雄气概或是独当一面替,野马都游刃有余漠线氮。在近期上映的《极品飞车》中排,野马更是作为整个剧情的主要线索面屁瞎,陪伴主角经历了人生的起伏省内温。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的攻脓,五门版的三款车型——耀真滤轿、耀享托、耀动分别为52.8万崎块、57.8万徘宪、62.8万挪笺。另外还有只发售500台的限量版需,价格66.6万元庙茬险。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变底,只是在色彩搭配上带来更多选择瞪截,车型配置也更合理老叫。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器辣特狙,并且通过优化四驱系统恨竞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现兴梳。揽胜极光一直被认为是外观控红,但作为路虎车型税舌,它也有着同级一流的越野性能露。这是款长着女神模样恫横,也有着女汉子般坚韧的车暮崇。 外观伦独红:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型耐微,所以不仅长宽高没有变奸奈窜,造型设计也和现在基本一致崔量会。设计师只对一个细节进行了修改讨,就是后视镜喀卷。新款车型后视镜造型整体感强从,与车身有更好搭配效果幕弦吴。除此之外斯,极光传承自揽胜的城堡式车身呵,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留戳操骂。虽然极光已经上市有3年时间五,但时尚感丝毫不减颊哆韧。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上糯歉溪,极光有自适应LED氙气大灯玲、全景天窗等配置白派井,兼顾时尚与实用性车顺粹。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于般辽,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰惜郝良,前后保险杠尺寸更大司蚊法。另外摆荡,2014款极光提供了11种车身颜色戚,消费者有更多选择侍扑猩。    另外哩碾,外观细节上能看到的摄像头和雷达星,是为了实现自适应巡航绰、自动泊车两冈晴、360度倒车影像等功能私。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能篱赤歉,既可以设定与前车距离或行驶速度蒋竟妹,当系统计算出正面碰撞无法避免绅篡,会释放最大制动力降低冲击速度顺噬赖。自动泊车增加了垂直车位泊车功能董,实用性得到提升尼壬墓。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车轮版第,并不是说女性不能开田碾,反正我问过数个女性朋友窍,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗磁了碧,完全不是自己的菜棵。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断烂,所以我觉得这样描述更加准确咸防:这是一款为男人及女汉子准备的车宽罕觅。不是说它不好筒母羚,事实上野帝的特点非常鲜明歧日,优点也特别多程蔡贰,但如果真的不能欣赏野帝的外形阮祟,那么它的优点再多也是白搭狮背。好了围广邦,说的够清楚了猾,男性用户请继续看下去枷,女性用户请酌情选择票勿菲。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版净锨喂,也就是售价24.18万的最顶配版本扰。配置非常丰富呛,但较高的售价容易让消费者望而却步宫,毕竟男人也不是那么好忽悠的漏。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本娃幕。不过既然我们测试的是高配版本的帛紊,就来看看这款车混海库,按照惯例旦恳,还是从野帝的外型设计开始顿。   ● 外观软刨:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议沤违碴,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑苛谁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV横邵摊,野帝这种偏向硬派和复古的造型仙,确实会给人感觉过于呆板和与众不同拈辩,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了坷觅。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些晌授吴,这对于野帝来说无疑是个劣势集,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间感虹冀,国内汽车消费更是以大为美侍霸,野帝国产后尽管已经有所加长沏碗颁,不过还是给人感觉不大潞。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的马认,带自动点亮功能的氙气大灯筏范、大灯清洗功能煞汇合、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备哦侍偶。日间行车灯采用光带造型肪缚,并集成在前大灯组内透,样式比较简单涛,辨识度还是比较高的惹慈你。   尽管车身长度不算长抬,但野帝的高度还是比较高的猛免蝗,一方面是车身设计的就比较高大庐徐坷,另一方面也是因为底盘较高狡,悬架行程比较长末哗憋。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm媒革煎,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间谢。   后保险杠设计的比较厚实签,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一博靡幸,也是为什么我们说它更适合男性车主膜。倒车雷达是全系标配硕毋,不过倒车影像和自动泊车是选配队筐,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车粳。   需要说明的是介贡枪,按照官方参数配置表卵含,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的测揣,不过这台车并没有装配后挂式备胎失豌,4S店解释说是同样是野驱版坛,有的车有后挂式备胎倾,有的车没有鲍理,如果不要后挂式备胎天垦铜,可以减6000元工亭。   十辐立体式轮圈响,样式符合野帝的整体风格碗。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎坑丁蓝,规格225/50 R17累达富。这款轮胎算是一个折中方案漠疽镀,整体表现比较中庸锤采寡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果兢,非铺装路环境下的抓地力也不会太差弊鲤。" "  2006年始纬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程尚讨,没一年蛋,这个品牌都在刷新着销售纪录鲍炔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局粉豁楼。2014年皇,新的产品问世刊膳稻,这一次它不再效仿柒寸、跟随型,而是独步青云挡。   在过去的几年里惩到枚,英菲尼迪的品牌推广是以设计吩垄、豪华为主要核心蓝弦挝,由于旗下车型均以大排量为主芬醚,并在操控性方面有所见地硷岸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手抠金。作为一个初来乍到的年轻品牌鞠昂,每一步的迈出都显得格外小心顽抒,在保证动力性优势的前提下秸奠戒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点傻僚吭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距第投侮,原因很简单侥骑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性把,也就是不同于别人的卖点热。   在同级对手们相继更新产品的时候盗粱惺,英菲尼迪一方显得格外冷静斜弄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度谁将,好在当它真正来临之时莲伐链,并没有让大家失望床逢邪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼删匙。   在介绍这款新产品前粕,我想我很有必要做个说明泪,Q50实为G系列的换代产品肝醒钢,在2013年度沮倒,英菲尼迪旗下车型根据轿车乱、SUV采用了全新命名倍探委,即轿车使用Q字母哗滥枷,SUV使用QX字母势献陶,后续数字分别代表车型轰观,这样做有利于车型之间的关联度捆。   2013年蔼富零,我的同事在经历了12个小时的飞行后睬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惹,在回国后的闲聊中还,他的目光坚毅纽,言语中难掩一丝激动何街,当然他对这款车的最终评价很高偏苹,抱着这股期盼枷,我们今天找来这款车吾,一同来寻味我同事当时的所感捞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间涟,所以厂商提供的测试车依然为美规版法诉跺,所以动力实坑衔、底盘的调校篇蔚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同恕肮寄,但整体设计与科技性不会有任何出入巩膊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说坪,也算是足以解渴了劣胸。   对于设计语言四个字来说儒丸窝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释洗磋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的倡,有时我甚至会想魂承,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量妹填?正因设计团队的不懈努力吨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表盗箍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经茨竟戊。   低矮的车身粟饲,流线的车顶驾赣,都是上代所传承下来的精髓咖垂傅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大垛柬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)镣蔷伞,这与宝马3系的水平相当沮煽彤,优于奥迪A4L膝伤、奔驰C级等产品筷录,别小看这一举措韭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性铰趴俱。   对于轮毂轮胎的配备上惺,英菲尼迪从不走低调的路线拎丁吮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平方。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中线,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接切柒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应乡。   本文导航" "  2006年始很,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程簧说,没一年谱屠,这个品牌都在刷新着销售纪录檬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局樊盟帝。2014年摩熔械,新的产品问世痉,这一次它不再效仿晃劣、跟随冠峭蔑,而是独步青云颧死。   在过去的几年里酒戌,英菲尼迪的品牌推广是以设计拜竣始、豪华为主要核心蹬,由于旗下车型均以大排量为主费店芥,并在操控性方面有所见地隶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手橇兑。作为一个初来乍到的年轻品牌什,每一步的迈出都显得格外小心栖痴唤,在保证动力性优势的前提下体偏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点地趟篱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距羌,原因很简单杏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性敬,也就是不同于别人的卖点呢晃。   在同级对手们相继更新产品的时候瞥淖,英菲尼迪一方显得格外冷静扛襄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度博套,好在当它真正来临之时弧,并没有让大家失望涵磺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼巴绅富。   在介绍这款新产品前鳞,我想我很有必要做个说明爆叔希,Q50实为G系列的换代产品盯,在2013年度慕燃成,英菲尼迪旗下车型根据轿车醛、SUV采用了全新命名弥琶,即轿车使用Q字母梁,SUV使用QX字母娶布橇,后续数字分别代表车型鸥萌烙,这样做有利于车型之间的关联度翘肋。   2013年傅常刚,我的同事在经历了12个小时的飞行后辞呕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50导任,在回国后的闲聊中江碎,他的目光坚毅傲,言语中难掩一丝激动玲降背,当然他对这款车的最终评价很高疽敛,抱着这股期盼帝垢既,我们今天找来这款车吝圭,一同来寻味我同事当时的所感佳太。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间圣读,所以厂商提供的测试车依然为美规版惹娇妙,所以动力抒如、底盘的调校乘楞襄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嵌醋,但整体设计与科技性不会有任何出入层插少,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说郝缚,也算是足以解渴了县扇敦。   对于设计语言四个字来说盯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释含憾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的涧警,有时我甚至会想氛玖我,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量韭?正因设计团队的不懈努力跋视局,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表碑俯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经哥东。   低矮的车身介,流线的车顶疆,都是上代所传承下来的精髓怂路,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大介汞汲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)素,这与宝马3系的水平相当硅瘫,优于奥迪A4L末董、奔驰C级等产品似谴,别小看这一举措抱片,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性敦。   对于轮毂轮胎的配备上枢革,英菲尼迪从不走低调的路线邢哨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平能。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蔽实陌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接送浑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应镐戏。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蹋扔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80鲸赊凭、陆风X5归把、全球鹰GX7旗劣,但依然无法撼动它的地位割寒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变炮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来撼奶,它就是CS75薪,来自长安汽车额炔祁。   在众多国内车企中桶嘉,长安汽车拥有较早的造车历史踞,并且对越野车的制造要追溯到1958年翘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下豆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计腔令,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型隧凌汹,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面迟久。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量界贫羞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础客坏。   在对长安历史阐述过后獭,这款新产品更是令人期待逞。在2013年9月谷,它正式在法兰克福车展进行了全球首发副魄,一经面世便引来了无数人的驻足涡,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品淀席,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表歪核,诸多细节上的体现能懂,可以看到与时代的接轨晤嘛睫,说实话邪邻沏,即便与合资品牌相比厩氛捆,它的设计也毫不逊色卞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表祟:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV疲煞唇,在首次无伪谍照曝光过后丢涟涎,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手瓢虐。从车身尺寸上来看欺姐饭,CS75在长度与轴距上的优势突出苛咯疟,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响拳。在设计上幸翅,侧车身的视觉冲击力有所削弱秽狡论,平和的线条增加了些许稳重感奥,而在配置方面绝不含糊景飞圃,右侧后视镜配备摄像头拱顿棉,为泊车提供了更安全的保障胶详钾,此外17寸轮毂的注入玩,也为整车视觉性增加了不少好评分端。   车尾的造型体现了丰富的层次感观酗,使其得以回归至前脸的感觉册峰,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔汕韶。此外凌好浩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统惧,可以看出CS75在配置方面的丰富性切刨凳。   本文导航" "  上半期谭和,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况码,不同的设计倾向与不同的品牌定位匈,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念虹阑誊。在“下半场”的对决中且,将会公布包括美系“话题”车型翼虎封、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果梢伤乖。   点击阅读熄劳蔽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表技丧:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后申,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表慑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目茶韧,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后兰朴,剩余空间是否能够支撑两人乘坐炬挽,以应付那些五口之家出行的需求桓。行李箱空间的比较缉龚某,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下涕鸡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱趟瘁迫,或者带孩子出行时揣醛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品茧。行李箱内是否配备12V电源接口伯扇踏,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱记,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多崇。   ·模特A(不戴眼镜)身高辰:170cm 体重拱乱:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高设氖驰:175cm 体重嘲:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地赁,长安福特此次也算酝酿已久了疥订烦,可以说即将推出的翼虎欠并,每个人都能从中找到自己心仪之处透狸技,例如极具冲击力的外形拐皋、科技感突出的SYNC系统拷阮、人性化的内饰细节设计夺钱、又或是强大的日常实用性蔑诺前,这次示辖,同级对手们真的要小心应对了江。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后钠妇,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点鳖科妨,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年凹拧,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期羌社。显然氦,在错失2013年的发展大好时机后酿,要是能够抓住2014年这个关键的时间点立乡,其实也能够走在大部队的前列级楞返。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段馅赣,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多诵。眼前一遍利好赊澜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008捣帮、雪佛兰TRAX猴淮经,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位群娇。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市甘郝,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布菩琳怜,至今我们还没有看到实车肛贿。从目前的情况来看畦愤捶,它们很快就会来到我们的身边想苦几。正是这个原因钦,在日内瓦车展媒体报道结束后宽晴,我们并没有着急回国嚏困,而是完成了几款车型的海外试驾璃、测试和静态对比的素材搜集困绊降,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目门相啸。   看到这里尽龚,或许你会产生疑问路:海外车型的对比对国内消费者有意义吗酪党健?坦白地说歌雷碗,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的炬蔫莲:1.它们必定会国产并且在国内销售迪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比携龄,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来扔伦杰,只是一些细节针对本土化进行了改造纲献夺,但外观内饰设计绒昂、车内做工乳、人性化伙鸥、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化怕闭诧。综合上述所言剩雹,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义些挖录。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些凳翁教,感兴趣的不妨继续看下去亢。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用徒岭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉顺熬氰。例如CX-5矢、ATENZA阿特兹剧巧,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉联。最重要的是感失,它们不仅有所创新厩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风却纱年。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋味,再到如今的Axela昂克赛拉妥,马自达3已经历经三代车型的演变词。据长安马自达相关人员介绍塘诽婆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)畦缆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化嘎和浚。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话颊钡力,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹绢厦绒。它的眼神更加犀利祥姥斤,车身线条更为动感梁绍画。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹多,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳沤看推,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹里篙。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连比矛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识骋,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子帕燃疼,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼试模,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神江。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线纷毋挝、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计体凳。另外恕,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神苟嗜彭。据厂家人员介绍绒,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层多吧、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺禄,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化赌苗,使它的整体视觉感受类似红酒一般溪膛偷。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm勃淬从,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm憋驹,两款车的轴距同为2700mm警佬。相比同级别其它车型坦嫩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势茅。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥派铩,不过轮圈的造型稍显普通矛,不够运动泰遁铃。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列憾及迪,规格215/45 R18许身,抓地力表现不错渭分肌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎扔舍颗,规格只有T125/80 R16乌。   尾部的设计不算惊艳莫,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全吨泛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性窍跺控,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计亢,这在同级别可是十分少见的瓜辖。" "  说起海马福美来瘟苟洼,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型酚,转眼十几年过去炒糯,福美来已经迎来了它的第四代车型枫拈,也就是这款即将推出的新一代福美来M5髓采。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蒙枪,新一代福美来M5采用全新平台打造叔八渺,不论外观还是内饰啡其稗,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蝗系。在此之前瓷雀轰,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析戎嗅,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型划,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧费。   前脸采用了类似美系车型的设计风格校兼涵,宽大的直瀑式进气格栅冯骑诬,大面积银色镀铬丰段版,符合国人审美核。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感窗萎,腰线采用分段式设计少,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰慕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计替僵,凸显运动感卑。但只有左侧为真排气口先卤滤,右侧仅作为装饰喊发堆。" "  对于中国汽车市场来说乓临鸥,凯迪拉克属于一个后来者巴牧虎,当然这指的是豪华车市场诞。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地密默,那可真要拿出点真本事晃太。凯迪拉克也明白这一点杜那挫,去年就将全新车型XTS进行了国产祈勾,并且上市销售剖惊图,销量也是比较乐观的蔚搐抚。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里付滤,无论是配置上还是动力以及外观设计上虐,至少能让大部分潜在的消费者接受拦额,这确实不是一件容易的事情蒙氖坝。于是虑江,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款慑,对动力和安全系统进行了升级漆频。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版梳,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版梅姓熬,仅有一款36S铂金版污,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变弘俱乒。   2014款XTS 28T铂金版外观察困铣:外观延续36S铂金版的设计汕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同食到锚,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅碉鳖闭,在其他方面则没有做改动伙。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子镜两,没有做太大的变化暮潍,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上缚。   XTS是一款善于运用灯光的车温,它将大量LED元素装备在车身各个部位熊蕉瓢,正是这些时尚元素的出现醇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸惊糕伴,获得了更出色的细节表现力橙。这些称不上优势的细节表述省呐涉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方手倍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化唯导,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示咯九成。尾灯依旧是LED垂直式的造型码幌砰,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致毛。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界骄垃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新腔涪。早在上世纪五六十年代勾砰,Citro?nDS就用上了可变悬架刃食、随动大灯请伦慷、转向助力耻刊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术寺搔盖,加上极为飘逸的车身设计欺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样墩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挪獭苇,2011年长安标致雪铁龙成立体棺谷,到今天我们测试全新DS 5LS纲美,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实扛锑沸,音译的中文品牌名念起来很接地气桑堵:长安谛艾仕笛,有股莫名的喜感镶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器卢店,是台正儿八经的三厢车疥熔输。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来风垒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象缸筷。如今臣赔热,马自达6已经发展到了第三代趴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物篱,它的名字叫做钳擒棠:ATENZA华幸。之前我们已经解读过进口版本嚷顶洼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力剃险隙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点缕羚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力惧趴挛,这一次排量可不仅仅只有2.0L送咳叼,还有更加令人期待的2.5L暑坦妨。   注拇:此次测试中贪芳械,红色车型排量为2.0L葛迷边,黑色车型排量为2.5L淡无。国产ATENZA目前还未上市恋胚,此次测试为抢先测试失,车型为试装车效穆晶。   截止到发稿时惨,官方宣布骆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”姆帆理,新车将会在4月份开幕的北京车展首发诞霉,上半年上市销售榔田。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规迪娇,我们还是先来聊聊外观裤人。相比进口ATENZA傲怠骋,国产版本在外观上基本没有变化脖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份腐反,而且还特意加入了“Mazda6”的标注把怖燃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6翠详。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蟹赐摩,“下”这个字可意为“以后的”活,用来表示那些目前还没发生的健、未来也不一定发生的事情纱。比如有人说“下次请你吃饭”娄,谁知道是不是真的!同理巴锹煎,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”坦,实际上暗藏了一些不确定性沮涕:它能引领未来汽车的发展趋势播仿?或者只是一句空泛的口号红?这是我最关注的问题落蹈瘫。   当然也会有人更在意其它方面歇滴痴,比如外观内饰和空间等等吗身枢,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述荣朵俗,本篇文章的最后也会提到小莎,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能伴海。   关于下一代城市SUV的概念突烫,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力钉心。在他们眼里可,很多城市SUV都太“娘”了擂抚耪,连个小土坡都爬不上去怎么行蛾,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统掣。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战剿赂、勇于冒险的心茫峦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一按。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然竞铝露,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型倡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多妙钒夯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员嚎酶叙,它能够去接受户外的挑战是,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统领。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产某,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售录弟,目前主打3.0L排量的三款车型惧,都搭载三菱第二代超选四驱系统荚筷,售价39.8-45.3万元等鲁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止挛粮很,还有一个最简单区分方式茹,只有精英超越版才标配后拖车钩恼。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史茸丧,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来衅律,陆续又在第三代(V73糕毁迷、V77等)和第四代(V93歼楞、V87繁、 V97等)等车型上装备祥凭奴,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三霉凳莆、四代帕杰罗)臼圈,现在销售的为第四代帕杰罗蓉嗓剐。   如果单从分动器的挡位看陶,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统故鸵剖,拥有2H朔楔、4H露侯、 4HLC岁灯蚊、4LLC四个挡位懈,在后两种模式下轰沏碉,中央限滑差速器LSD被锁定届户踢,为四轮提供均匀的驱动力冯噶氦。不过值得注意的是材,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配糖曙凹,前谷俱、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蛙静,简单说就是这时就是AWD的驱动形式金催,正是这样的全路况实用性熟告,才被成为超选四驱系统串畅陵。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下究嚷叙,可以在2H味、4H挡位间随意切换且酸,当处于4H位置时儒矮娩,它相当于一台全时四驱车型村船邦,可以提供更好的抓地力和驱动力疗迁,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面太惦,而处于2H位置时即,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善雷,不过这样一个大家伙油耗不会太低衰购,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗殴宏刹。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝苏躲问,4HLC模式时投柑,中央差速器锁止疮惫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时量裳,不但锁止了中央差速器抡,还拥有更大的扭矩输出们酬查,此挡位的传动比为1.9:1骋酪,扭矩被放大1.9倍团,如果遇到车轮陷入泥潭情况下弄市痴,4LLc就能派上用场传辱安。在车内梨,仪表板的中央会显示当前驱动形式谎蔬守,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换嘲冗,并随时了解到现在所处的驱动模式酞谎漠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)挥搬,应付一般路况毫无问题泡寥敦,但如果长时间处于极端情况下家蚊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱邪攻,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多谦蕾。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试炬挫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性廉泊,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心骨蜡靶,同时也提升了整个历险过程的安全性山讨鹿,因此光有一颗狂野的心还不行瑰,还有选择一个可靠的伙伴啪碳。 责任编辑路碱瓢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品郊,已经上市四年了痴弦吕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计没倪,跟老款福美来相比档次感明显提升夺侈。除了看得见的设计差别石,福美来M5在配置袭皖、空间方面也有不小的提升抡波。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本凌够,1.6L车型会先期上市阂摊,后续还会有1.5T车型推出恫。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本臣,其中手动挡共有6款谜,自动挡3款迫涩息,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型弛,厂家介绍说叫旗舰版屋膊。由于厂家没有提供参数配置表澳泌,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别庆溉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型鼓涕。 ● 外观郊:中网造型似君威燎吃,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面饰,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头返些,尤其是车身长度藐谁,福美来M5达到4698mm蜕话,超越绝大数同级车的车身长度梗。跟老款福美来相比浑段,福美来M5的车长华暇赔、车宽和轴距都稍稍增加一些绵,而高度降低了3mm蚂联梁。   因为长度和宽度有明显提升颇峰绥,高度基本不变脚扒蓄,车头设计的比较厚实遍,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的酷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网其令堕,格栅同样采用镀铬装饰陀玲纠,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像剧。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现睹氖的,老款福美来就已经开始采用耸娩,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计旧。中网轮廓稍有些不同沃,老款福美来的中网较矮犊,而福美来M5的中网稍高篮壁疥,看起来更加厚重为吾秘。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构群季。除入门级车型外俄草,其他版本车型都配备了自动大灯怪裸,这点还是比较厚道的拍,老款福美来全系没有配备自动大灯馈奴。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔瓣薯粹,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜解。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬莱裁,能明显提升辨识度锹上。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)孪,是2007年买的动坦删,到今天行驶了9.7万公里左右邢氏穿。日常使用中油耗7-8升/百公里凛慈,除去年换了个发电机以外没出过其他问题如譬舶。当时家里老爷子选它的主要原因有两点垦,第一就是便宜仿蓬,全算下来8万;第二就是配置高屯甩弊,07年8万带皮革座椅罗、天窗鲁匹嫡、自动大灯和倒车雷达的车不多如匙道,而且空间也算说得过去屋,总的来讲这款车符合预期比垃,坊间说F3小毛病多默届,不知道是批次问题还是命好伟,我家这辆倒是没什么事儿栓痊苔。新F3于今天上市途,领导说我算车主辆局孟,于是我就来了哗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧相,聊聊老款在使用中的各种感觉鞠耙鞠。   ●动力及悬架稳:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱坝承,动力够用额,只是起步比较肉顷精,1挡和2挡齿比跨度偏大双刨骗,走起来后挂入2挡转速掉的太多跺,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡肖。   油耗日常市里开7-8升/百公里吩炼,还算满意参煞谁。悬架初段有些生硬河,通过连续坑洼路面时整体性不是很好裤跑,对于颠簸的过滤一般邓,后段软螺,拐弯时车身倾斜大到。总的来说算是个合格的入门级家用车梁俩雹。   ●配置及人性化设计翟催赂:   比亚迪一直走高配低价的路线坪队,配置丰富舰非护,前面说过擎,皮革座椅蔷蔽、天窗天、自动大灯和倒车雷达都有所配备聊埔,另外燎,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针抡徽覆,虽然不好看性取,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的拒首。没有行车电脑显示屏衔,无法了解平均油耗熊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤材,首先价格便宜橇儒施,其次当年没有也不新鲜)涸取。   人性化设计方面舜,四辐方向盘比较细剃,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤形效,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用片拴,四个角随便按一个都能触发募狠概。日常小储物盒好用奥东,票据隶、手机和水都有地方放滩篱,不满意的是门板储物太新ぁ(硬伤)蓄熄,平常只能放车证之类薄的东西阑瓢谈,连杂志都放不进去澎,后排基本上算是没有储物空间孺哄惮。   ●做工堆啊: 内饰和外观各方面做工比较糙饯慰,主要体现在接缝上淘捞搞,不仅大而且不均匀滦缎,这是急需改进的稀。   ●空间亭:   F3轴距2600mm藏,我身高190cm奠,有时候我开车荷磺,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受鸥沟风。后备厢空间大显巾,而且比较规整被,用它进行过几次小规模的搬运绕嘿篙,还可以惠。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲顶脓,试驾中我也重点根据这几点进行体验蔑羡糜,看看新F3有哪些改善和变化堵。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回诺副思,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》矮迫觅,仍无法挽回姑娘们的心池涎莱,如今她们只爱大长腿和都教授维纫。不知道你们发现没有轨男拇,宝马在汽车界引领着同样的潮流饯锤,硬邦邦的3系推洛、5系换代后都不再凶猛洞等,舒适感和精致感倒提升不少馅。现在轮到X5了坏,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的酶具。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气舱还,我勉强同意这种观点览河褪。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质喜怯坑,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片揩侩炕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦佰,更显精致裸悔泼。总的来说皑趴,它不太凶马,更俊美一些嫩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市钦,除了外观与内饰的小幅调整外渐宠钾,改款后的逸动引入了1.5T发动机剩奶喘。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分罚侮,逸动采取了1.6L家庭够用微浦伴、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策骋午殿,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)泛桥踏,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型煞,一个争取“各门功课”都不落下昧,一个则是专项选手琉露敝,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手般。 ●外观嘘莲胳:均出自海外设计团队    艾瑞泽7室哩:轮廓流畅沛笛皋、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列导涎侩、瑞虎系列庞、风云系列及QQ系列)嘘佰,同时带来了转型后的全新车型晚己,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7茶谷拇,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蔬焦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用敌,更是出自海外设计团队之手帅,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词沥牵嘘。" "  刚进入社会的年轻人誓羔醋,它们也背负着太多的压力鲍,在家庭事业初步稳定之后吠叹峡,一辆车对他们就显得很重要籍抖。致炫就是一个体贴的产品蜕,它有着炫目的外形姆瓜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致郝筏嘿,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是躺,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上露鸥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫钒,变化的不只是名字衬临,更是尺寸和定位谓,风格和潜力辣储。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着法围猾,吸引着更多年轻的用户群体蹋。   致炫外观灵动时尚腻迹林,带着一些年轻的运动气息闭褥,车长为4115mm抠哗保,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm宿熬评,比老款低50mm;轴距为2550mm扮碧誓,比老款长90mm瞪漂捌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了锭祷颓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点赣祷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”算,这样的设计更有利于致炫的散热贬澈嗓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱悼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利侗混羡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气锣。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格够瓤,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺你四辩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友淮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助交桥。   在ABB的阵营中聊匡胺,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车扒伺鲸,他们的目的很明确皖魂,就是抢占国人最热衷的这一市场桓律略。对于奥迪A4L记兔反、奔驰C级埠、宝马3系而言醛,三者都有着不同的亮点与喜好者堂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价橙抚兢,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法唉霓。   在这款316i消息正式放出时邓,包含我在内的许多人都会想到一个问题当痛船,那就是究竟会减配成什么样掀藕?但在实际看来嗡坤圭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神际戚外。无论是进取型还是运动套装版膏形,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距乔峡匹,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼惦税,当然如果你肯花7800元瘦蹲汞,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯怂罐。此外撼,对于现今发达的网购来说倾孟劫,这个根本不叫个事亢,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多毫梗既,此外还有多种款式的副厂总成可巡浩羁尽,质量咱们先放在后面暖莆驶,至少价格实惠也能达到美观的效果愁。   虽然入门级价格不足30万宦借,但你却可以得到一款原汁原味的3系壁,在定名中你就不难发现惦烷,316i中并没有“L”伐,它是基于标准轴距系列中的一员澳颗。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂鲁咕汲,对比现售的奔驰C级杉陋剑、奥迪A4L而言铝划,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势肝寝。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉亥够咸,这是国人特有的爱面子传统够,作为在国内征战多年的华晨宝马来说钞,他们自然也深知这一点到变萎,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动桑定,单出排气也与320i的相同萌奢酒,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条瘸,不过这一项在网上也是可以淘到的癸韩卵,副厂价格也就100多元喂漠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐赖,然而在国内仍努,它还是一种小众车型检娶嗜。可喜的是殿哥勾,近年来随着“旅行”文化的发展拭尖萎,旅行车也渐渐被人们认可咯惺。在我看来贡渭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种猴,一种是像奔驰C级旅行版扳、沃尔沃V60那样莱码,通过个性毒、漂亮痉素、动感的外观设计获得年轻人的追捧舜。另外一种则是踏踏实实走低调头第舌、务实的路线嫌锣澈,用内涵打动消费者捅骇,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种宝。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)颂趟,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO皋,外观堡公尾、内饰进行了相应调整酬床,配置也有所提升禾具,动力系统则保持不变娠诵炯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版拳,售价33.48万痢耍。除此之外镭介纷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版海蠢,指导价29.98万褪幂闹。   在介绍产品之前稻傅撅,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来炉磊京。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人投垄,1985年荷烽,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂碱讨缴,并且命名为L&K(名字的首字母)公司某旁,这正是斯柯达的前身譬弯。需要说明的是半诗,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称教融誊,并不是指该车型限量销售戌椽。   ●低调括、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看敦,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版悉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60催试四,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格撵亩,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟纲、稳重瑞姓,所以严格来讲鲤现,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版人。从上表可以看出透,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势仍寡,而且更重要的是斥,速尊的价格更加便宜炽。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同颂顶该。全新样式的中网格栅更具有立体感绷瑟,大灯组内加入了LED日间行车灯喇情啸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来擞戒鞋,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应窃,朴实污辈贰、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉短卡捆。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯迷,并具有自适应调节功能沧去。新款车型的前大灯造型更加犀利菩瑞侥。此外论谎妒,LED日间行车灯也是老款车型不具备的反。   车身侧面线条依然延续了老款的设计碍,简洁修长擎届踌,没有太复杂的线条勾勒齐步忱,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份辜。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈疥栋,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7胜横,规格225/45 R17看蚊,这是一款侧重于节能环保的轮胎孺缉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性青吃,圆润镣高、饱满托泞防、协调率,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看界、耐看得多监。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应槐,尾门上的线条层次感比老款有所加强护膳概。此外寡纽偷,尾窗上沿的扰流板呢、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用坏髓惰,让速尊看起来很有范儿茫阮始。对了词鲸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管疥桓,一般人还真有可能会被它吓到弹抛,其实它的心脏只是一台2.0T肯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)行钉,在北京借着区域上市之机慧疆挎,我们再一次体验了自由光的越野性能漆伤胳。作为越野车型的鼻祖躺遍煞,Jeep用自由光再次向人们证明丁,即便做的是城市SUV碍,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点嫉魄颇。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身乡间桥,但是在四驱系统上煌摧,Jeep却有其过人之处驮唇铆。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言夸,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器仍。    简单来说苯腐,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配嫁,也就是说儒,当前轮打滑时苗,动力会输出到后轮定,使得车辆依然能够前进祁骄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑慈、交叉轴这样的情况)贰,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器擦惩氦,脱困就很困难了停即。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I沸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号丹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蔡,以横置发动机雄玻兜、前轮驱动底盘为基醇伞,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴阶般,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴推,实现100%前轮驱动嗅蹄逢,提升燃油经济性荷,而且它的后桥也具备多片离合器结构弓晃,可主动控制左右后轮的扭矩分配称祷木,起到限滑差速器的作用钠亲暇。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡念瓜故,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡碎款屯,还具备后桥差速器锁止功能牡渤扮,实现左右车轮50:50扭矩分配毁记仿。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统撼,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择长扩嚷。    在实际体验过程当中泻聚律,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰弗、交叉轴宦多烯、炮弹坑阮萎沤、搓板路等等越野路面塘蔽,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中妥,越野能力无人能出其右男厕。    然而作为一款城市SUV久缔逢,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力逢亮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板胖腥叼。    另外看署灰,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间信掳,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统氦娠玫。相比同级别的SUV卞假患,虽然在越野性能上依然具有一定优势想,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣价得睫。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众泵卢报,但是进入这个价格区间以后管,消费者选择的范围将更多锹琉沙、更大凛构,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战浆,在竞争力方面依然不具有明显的优势吕菜盼。    或许尽早国产化降低成本方鸥,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机冕镀,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件睡惩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来釜舞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蹬活垃。如今森,马自达6已经发展到了第三代没,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物感,它的名字叫做抛:ATENZA誓。之前我们已经解读过进口版本水息烙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力胖册,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点晒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力独,这一次排量可不仅仅只有2.0L杜恫,还有更加令人期待的2.5L态挛。   注赫:此次测试中星翁屁,红色车型排量为2.0L馅特蓉,黑色车型排量为2.5L囊。国产ATENZA目前还未上市睦酥,此次测试为抢先测试凸泛疆,车型为试装车痛挪怂。   截止到发稿时撼,官方宣布惺扛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”溃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发介,上半年上市销售荷弘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规舷替刷,我们还是先来聊聊外观开叙痘。相比进口ATENZA稠撂黑,国产版本在外观上基本没有变化补陀敬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份盲揽教,而且还特意加入了“Mazda6”的标注录胆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6玩绘诗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瘸,它不同于以往的两代马自达6堡卸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现社。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来日靖曙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子歌噬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”浪弧。总之从结果来看策梆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感些,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美觅冕,希望它能够像老马自达6一样钳惯,百看不厌怯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色铰,仅针对这两款车型来说朵徘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA迸,而黑色则太过低调巫,完全掩盖了车辆应有的魅力替齿。ATENZA的红色与大多数车型不同舵,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒涤肯迷,不俗套呜厘新。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm疯丁酵,轴距为2830mm戌,与进口版本相同骗惧。相比同级别其它几款日系车型绷角栏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势亨帝。   两款车的前大灯有着较为明显的区别碌薪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯雷,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯愧档帽,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源陶,科技感差了一点匆钱膳。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)匙姐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上缎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意枪倪滩,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈瓣垮须。2.0L车型采用的是17英寸轮圈硷,相比之下确实显得小了一点岭胸髓,为什么不折个中湾梢,采用18英寸呢肯?   两款车的尾部设计几乎没有区别率寥铰,尾灯样式相同县罗,双边共两出的排气管(没错净堪,为了表达更直观欠据擅、清楚摆寡死、无异议跋,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分俏褪秋,这是马自达6一贯的良好作风暗。总之犀,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的湘晨。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言炉物你,谁都知道SUV车型最为畅销汇,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知皇。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出辑操连,而卖得好的却还是那么几款孤拟。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙成当聊,还要等到试驾之后才能给出答案咳垂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型襄闪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV伍坊激。从风格上看茶,海马S5偏向时尚贤、运动弹畅,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群司糜。而在配置方面勘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点簇全。根据目前了解到的消息廷荤,这款车型的起售价约为9.5万籍敬,如果消息属实的话谋闷,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平绷,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗替唤?   外观握:设计新颖窍,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆踏狗,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位僻鼎筹,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司青离茶,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型纤,也将它的风阻系数降至0.34天扭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了读。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴岭,比例上感觉怪怪的僳抱节,好在经过哑光处理所产生的明暗变化赁九煎,有效地提升了视觉效果湍砍。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯亭蛾,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神等。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯粱繁、转向灯以及雾灯槽椿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集苏摧糯。   作为一款紧凑型SUV胶跑颅,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm箔瑟,轴距达到了2630mm幌瞪。与同级别的海马S7相比舌蔚辞,虽然在车身尺寸方面有所减少挛奖,但轴距却多了11mm独捂,整体空间表现令人期待谅遣欢。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈传俩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上乳溃篮。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供妈,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17福。" "   全新的A3备受关注俯,这其中的原因有两点寞内虽,一个是加入了三厢车型廉。而另一个淋,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型麻。只是这台车来到国内较晚岛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生董谅溃。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地如,简单明了的说蔡侮,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型裁但,而必要条件是横置发动机煤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本僚,但消费者从中又能得到什么汰玩?如果按常理来看食叔抵,对消费者的好处应该挺多的倒兑册,比如车更便宜了节,就算车不便宜配置也应该增加了霉,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低髓棚醛。但上述这些还只是一种期盼辩戎,毕竟这个平台的车型刚量产不久提成氢,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显鲸蛇超。至少高尔夫7是这样粕迸,而全新的A3由于正式的价格没有公布腔形发,所以也不好定论祭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3豆,这次引进国内的共有四款车型孙,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型奢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置典。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机歪次另,6速S tronic双离合变速箱峨。在本月的21号卉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市辉。相比老款的两厢车型雀,轴距和车身尺寸都有所增加桅遍女,而且在轻量化上下了不少功夫按腊隶。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择炕通番,但在配置上基本都可以进行选装糠零。由于三厢版为新增车型恕朵混,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开亮便兢。   " "   ?? ???? 2014年3月3日畅,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市埂惹,“小改款棘汤花,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款食信,而值得注意的是鞋吨,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上昏迟线。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议贰常,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力挠授甘。”吉利控股集团副总裁软、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态撂接盲,欣喜之情溢于言表凰唱砍。    亦或是巧合但廷骂,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能橡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7沃碗,一方面岭蚂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖价,另一方面互滇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁弥,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域龄,种种迹象表明欠卑弓,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段炮佳。   诚然僚茶,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车剩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”顶沥。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时寝勾,孙晓东对媒体表示欧刨抒,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪箍垫粒,吉利收购沃尔沃之后寂,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点肋涣,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蒜汾高。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应酥扮罢。" "  在国内耐奔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的日,它凭借动感的外观踌,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”卵吮,后来者RV4权、途观颇我靶、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮戈祈喂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比讥,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎憋绿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了热。而今年莱浅,东风日产给我们带来了第三代奇骏锣,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”毛瘸。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成嫉浮,年轻化腹、动感化的外观设计就是最好的证明苯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上土,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车本焊话。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中唱,层次感以及运动感比老款强太多了聊栋闷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的绞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条散嗓,流畅的曲线让它不在干巴巴面捆檬,整体饱满了很多辈巍且。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯赐,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协诽。   在侧面线条的过度下悍念,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型晃惩砰,并且加入了以装饰性为主的扰流板挛凑问。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性尺漓称。后尾灯变化更为明显谷,竖条造型变成更为接近长方造型瞎。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”啤,一定会想起Jeep架酿刀,提起Jeep仇潞,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了斜,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者迷府。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能羌,看看它在这部分有着怎样的表现镶。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车遁记,并且不可选装以外邦炭虽,2.4L 豪华版可以选装该项配置锹白,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配逆灵。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版摔嗓桔,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式乡,从功能上来看比较全面筋辨,下面我们就一起来看看它的实际表现旁澄。   更多精彩视频仙躲,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作翁绕,调整比较细腻抹措,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位愤,而且还可以停得很正褪釜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可手缅。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话骗础歧,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示悼,如果继续操作孝,系统则会中断本次自动泊车淘伟。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里馅联铺,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题视保煽,我一定会把奇骏放在首位肃,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款粉,性价比非常高嘉。不过自从2008年上市至今的6年时间里惮淑,它始终没有太大的改变抗犀嗣,另一边竞争对手们却在不断进化掳曹期,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者琳扯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律榔,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘氏。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况陋,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前每烤,而看到新车的第一眼就会让人感叹秽停泄:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了坑荡耙。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)晴习惟,并且也是该平台衍生出的第一款车型惶,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化彭。相比老款车型略显古板的硬朗外形憋,新车则显得更精致酒康锹,更有设计感孺掀,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上楷迸。当然降遣,除了视觉效果之外拢溜,从动态的角度看它是不是也更加城市化了涕?这也是今天我们需要探讨的问题泰岭。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型穗:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限拢瑰,我们本篇文章的测试内容并不全面芹酮,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受绦剑撇,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据白,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍轿到携,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧枢蹭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章鲸剖,里面对新车外形滴掂、内饰等方面都进行了详细的解读肆,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 磐。另外材蹲,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊党救。   ●增加更多高科技配置四,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品浑廷错,除了拥有出色的设计席落录、良好的工艺和用料之外俩怂,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望录,翼虎就是个很好的例子焚讣夕,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势瘟搞。如今的新奇骏身上咯陌救,我们也看到了各种高科技配置辆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平炔插。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了邪,在两年前它就已经崭露头角揣笑皮,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样售感弧,连控制面板都完全相同弯。虽然东西不算新童,配置在这个级别里面也算不上有多么领先谐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化涉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代箍,汽车作为生活中不可缺少的一部分套,也同样要跟上潮流捶俊猫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车勺记,很多的印象都集中在日系的丰田车上零,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等激公卤,由于起步较早蚕略秽,所以在混动技术上都比较成熟坏藏蛙。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型氖经,一方面是因为未来的趋势巍埂狙,另一方面就是对环境保护都有一份责任裳隧盘。但能让人印象比较深刻的不多壤,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外苯。经过一天的试驾体验郴,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶逢抗,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车坑丧。   外观方面欺:设计大胆前卫皆灯隆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后贿韩茹,给很多人的印象就是模仿酮、复刻蚀,aygo填、花冠朔、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象接。实则也是没办法的事儿细惰缴,白手起家的汽车企业一般都是这样开始舱筛涟,不过从秦看来潍甲祥,比亚迪似乎已经脱离基础阶段次。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言徽穷摔,整车设计偏向年轻化兰茂莫,前大灯内加入了日间行车灯铆。车身尺寸方面残困累,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm恳家,轴距为2670mm姜。   实质上氮脑,比亚迪秦的外观特色鲜明腔碍卑,个性十足恒临,他并没有针对大范围客户群体而设计私瘟另,更多主打年轻爆、时尚元素思居德。这样一来负骆,优缺点也相对明显纺诗,需要一定的时间让更多的人来接受他角炔。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番是,充电方法非常简单也很安全巨料绒。通过家用的220V电源就可以直接充电览,但是要采用三相插座痘拜。车内的仪表盘可以显示充电信息面舱说,包括电量以及预计充满时间漏妙,而且还可以选择预约充电尖韭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的柑吕目,虽然我的“档期”已经很满恐赫,截稿压力山大糙。但作为潜在车主泞坦剁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平苯,它和福特嘉年华岔培、大众POLO会有多少不一样纱白箔,谁更值得购买链。我想这也应该是大家都很关心的问题捕。    测试之前还是按惯例先说点基本信息构,以供大家有更多了解戊奥噶。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元双嘘邦,分1.3L和1.5L车型凛廷罐,提供5挡手动或4挡自动变速器筋奢。这也是国产的第三代威驰车型翔裙,相比老款车庞举碱,新威驰变得价格更低查、空间更大船扛脸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫娟响伍,在广汽丰田4S店中销售如,价格区间6.98万-10.88万元虾。两者动力系统惫亭捷、内饰设计完全相同败横。只是外观分成两厢与三厢强灵,配置上有细微差别而已僧扁风。好了嚷弥身,我们就从外观开始说起伸微色。" "  导语私燎:在新能源汽车研发领域肩恕,比亚迪一直是领跑者侮透槽,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车汝。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者姑刚仁,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蔼揪,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件岗称,能够开发更为节能弊朗寐、环保的电动汽车产品享稼窘,实现性能的提升和普及应用上。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作荚乔。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车侗。   历史上梆,秦灭六国仙吾拣,结束群雄割据时代雷戌款,统一中国扮画南,开创了历史的新纪元创鳞。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆茅忍,势必证明其在以下六方面的实力朴涣妊:   一茎幸、比亚迪秦到底有多快绊悉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示寞,全球有52%的车型百公里加速大于10秒粗危,23%的车型在8-10秒匙拭,17%的车型6-8秒式寇,仅有8%的车型小于6秒捍,代表车型如保时捷卡宴4.8L茅饺仍。今天旁锨功,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下姓,秦百公里加速为5.9秒魏睛,而记者实地测试时碑,百公里加速更是达到惊人的5.4秒肯桓淬。   跑得快自然有其道理惜览,秦具有“双模”动力每拈,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合郴,在混合动力模式下部玻蹄,秦能爆发479Nm的扭矩犊,某种程度上可以与那些超跑抗衡统兽坷。 二蠕劣妮、秦油耗到底有多低忿恋?   根据国际标准测量核算膛犊歧,秦百公里油耗仅为1.6升局且钮。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式扰呸贤。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式领,纯电动模式时蓖恫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时劝锭,整车自动或者手动切换至混合动力模式虏谈。在所有模式中魔尺芒,秦还能进行制动能量回收蔷峭锌,即电机向电池反充电蜗,每百公里回收2.5-3度电熊频,可以多行驶约15公里缔局弦。 三侩东矢、秦充电到底难不难熔?   一句话回答麓:有三口插座的家用电源就可以纱韶蹋,就像充手机一样方便飞垛抠。秦的电池容量为13KWH锻沛楔,可通过220V电压贰现趴,3口插座烁括购,4-5小时充满电翟施。秦随车附送一个智能充电包蝗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖肯。   四蜜、既然用了大量驱动电池策耪吻,到底安全不安全?可靠性如何节囱市?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池输、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池上。单位能效比浑,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池帘齐。但是安全稳定性方面则恰恰相反仿驹翱,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池握伦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池胶肌舜,是目前市面上最安全的驱动电池桓,没有之一搐吐。   可靠性方面枷驶锌,据比亚迪测试簧,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑绍媒,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修吵讥安,业界罕见紊。电池电芯甚至终身保修范。 五你旗、秦操控驾驶会不会很复杂篇茎揣?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样控悍,习惯之后甚至更加简单乌输。新增纯电模式医担控驾驶每酞,更安静尼诧、更节能冻。   六徒号极、电池组电用完了如何行驶阿狄?   据技术人员介绍庞奢,秦本身不存在电用完的情况抗掂匆。电量不足时违,比亚迪秦会自动转为低电保护模式拍。利用发动机的多余能量带动电机反向充电垮界陋。   此外凡等,行驶过程中嘉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量碴,并储存到电池中擒孔。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车谭媚,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字岸,其次是QQ me猾逝蛊,PT漫步者之流称傻,当然还不包括那些“只识其样憨臂瞥、不知其名”的人群滩播粮。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象贝乌俏,它也是双龙汽车最具标志性的车型琳忻敢。在迎来双龙新柯兰多之后稿权俄,就在近日等牵,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾阜荆,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界鄙羔,但却让我们可以由心发出这样的感叹庙犁,爱腾终于正常了士硅。   从推出2011款爱腾至今箩虹钵,已经有近3年的时间囤犊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势跑惺倡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象藤。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事扣坪奢,伴随着2014款爱腾的推出泰兰抹,有关于这款车的一切贝苫怜,也自然成为历史售灯莎,被我们封存起来草。全新的家族化风格设计慷羡疲,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路锹蕾。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部吨,与新柯兰多相似的样貌慨碉,让新爱腾不再具备专属性干老。没处前部细节的设计绥,都是那么平易近人垛,平庸的再没有任何特点跨。可能人就是这样贬溉,老款爱腾在售时施滇拈,人们总是说这款车有多难看磨铃驴,有多奇葩据邪无,但当它真的成为历史后浮,我们又会感到缺少了什么喀搞金。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化哪掣,但还不至于让它从中获得什么优势哨,车尾部简单的几处变化白,也并没有影响整体设计给人带来的感觉柏先。现在在大街上舶悸汉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的笛险,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了串米谓。   本文导航" "   这年头在路上跑着袄,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼汤。各大厂商也为了满足多数国人购车理念啤车,把自己造的车不断的加长兴粉,就算不加轴距也得把身子给拉长镶。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中彭、大型车上呛鸿剂,感觉有些资源浪费芜淑凹。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车磨躲,“L”的作用才更加实际接。当拿到这辆YARiS L 致炫时性,小惊喜了一下勺。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了嗣乏并,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了困。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度武卞蕾、大众polo尖把容、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势虾控娃。目前这辆车共有两款动力臂贡、6种配置车型在国内上市撕,指导价格在6.98万-10.88万之间舰经。由于新车型且上市时间不长剖,所以目前的优惠幅度不算很大簧虎泼,基本在3-5千元左右倡辈。(个人观点市阮醚:致炫拇收谋,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士搜世,厂商指导价为8.7万-10.68万豆,搭载1.3L/1.5L发动机刊,5速手动/4速自动变速箱讳。" "   曾几何时锈锑壳,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾田,它那个性的外形给我留下了深刻的印象褥嫉蛙,但却没有获得国内消费者的认可殴室。如今脾从,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前途嵌,其售价区间为15.48万-21.98万元镰祷,相比老款车型有所降低袄。另外摩尝,新爱腾不仅前脸造型发生了变化敞,并针对柴油发动机进行了重新调校侧靛划。下面就让我们通过试驾体验倡,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化款肝率,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型草徐,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计芬寄旁,并采用双龙全新的家族式设计颠枚昂,整体风格与现款柯兰多十分相似拜焙青。然而巍搬,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整唯距旁,其车内布局依旧与老款车型保持一致驴贰挂,略显缺乏新意连。   小结窟盘: 相比老款车型来说勉僚犊,新爱腾的外观变化令人欣喜览,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光匈萝,且双龙全新的家族式设计的确更显档次九。不过携垃拷,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进茹帅,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容古。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上翁咐壬,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)倘悍。在海外市澄⒚说浮,新逍客提供3款发动机舰碳,配备6速手动或CVT变速箱陌吼咐,在英国的起售价是17595英镑侈鲸炽。与现款车相比勒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计暗侥,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处辞讽沥。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型辜瓣唉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了偶。 ● 外观介绍哗楞:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型粹吻醇:宝马2系Active Tourer守理。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单袱拖,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蜂详。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子豌贡?车展上的展车给了我们答案妇察惹。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月褪富槐,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车含腑,而在正进行的2014日内瓦车展上登必,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出玩甭抬。和两厢版一样票溅京,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶驶荩块化平台打造剁歼猫,造型新潮时尚骨,细节设计则突显旅行车的元素伺,保持一款旅行车应具备的实用性崇。据悉彤,该车将于年内率先在欧洲市场上市散,而凭借中国市场在PSA中的战略地位瞳醋府,相信国内消费者很快也将与它见面须分袒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后穗,全新标致308的旅行版如期而至凳。从整体变化来看囊,它在保持旅行车实用性的同时仍胆,将重点放在外观钝刨、内饰的调整以及配置的提升上哎府,新潮的设计更是让人眼前一亮妙。在我看来掸隋,它的变化是非常积极的告仓。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高苯傲床,现在它要做的就是尽快进入国内侠。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蓉霖扇:   静态评测    ?   更多精彩内容烧:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑粒韭私:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界腻角河,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钉土。早在上世纪五六十年代石社,Citro?nDS就用上了可变悬架瑰亲必、随动大灯殴汾、转向助力稳垒捍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术采臣,加上极为飘逸的车身设计腻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样澜。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌卡构漓,2011年长安标致雪铁龙成立梢牛,到今天我们测试全新DS 5LS佩床仑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蹈孝,音译的中文品牌名念起来很接地气筛:长安谛艾仕俱,有股莫名的喜感老烙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器聘棘,是台正儿八经的三厢车报。   ●外观蹭:考虑国内需求贰,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前亢保乳,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5恭蔑奴,后者里里外外都显得格外前卫偷险昆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度姬琉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实释、更好接受一点厢戳。当然缔,前提是得保留住原有气质商。   在这张全新的前脸上传丁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰俄,官方把它解释为“飞翼”钩量,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征岸竭,由于边缘不是那么锐利啼魂敬,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪前森,接受起来没那么难卑。   车身侧面和尾部看起来很饱满订罢挟、匀称化笛,其实我个人甚至感觉比车头更好看龄吠灰。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰翔,厂家说这是做完市场调研后的选择心,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西太福痹,想想也不无道理翻,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蠕,与其后期车主们各自琢磨畏拆,不如原厂直接把这事办了镜汹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无勾殊,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注临食:下文简称新阳光赐,以便阅读)东殴,换装了与家族大哥天籁相似的前脸鹊瞎,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰袖胶青,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 监县倍。现在它不光新潮窟,还进一步提升了性价比示邵,为与定位相当的大众桑塔纳挂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备富。 外观位卢:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸彩傻,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似领,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感藕,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜氢。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分改椒,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米衬响,达到4456毫米胆恭,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平按偷剩。    此外沧唬桅,新阳光的轴距则依旧是2600毫米诵,由于在东风日产的产品体系中刹菲,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)儒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样材疤,因此新阳光的轴距也要稍微短一些腹辣。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时庞被,我已经身处呼伦贝尔牙克石淀聊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气绵。尽管天气有些寒冷誊然,但此刻我的心情是非常愉悦的滩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演亥悔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感坍。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世骚帽睛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car圃瓣雹,当然我也不例外峭豹。这次除了911之外脸朝,保时捷还带来了Cayman嗡、Boxster憾坚靡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型恒腿,让大家分别体验RR(后置后驱)畴际、MR(中置后驱)狗嫌别、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧吗。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的含,即使在这样的冰雪路面也不例外悔搜溺,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作脱。在练习漂移之前番挖,充分的驾驶培训是很有必要的奔仆射,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时艇,驾驶员应该采取什么措施加以挽救炕。   ●车辆失控该如何挽救景?   当车辆发生转向不足时烧忙前,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)尾坎,稳住方向并且慢慢回正邓粮随,切忌继续打方向闻救,过多的转向角度不仅不会帮助你转向刃,反而会加剧转向不足的发生碎。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时权,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度弯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线塑恃。对于一般人来说未熬勉,应付转向不足要更加容易一些固仆傻,应付转向过度则需要更高的驾驶技术嗅,而转向过度一旦被合理运用沽郊,就能成为过弯利器椿,也就是我们平时所讲的“漂移”杯。   ●如何才能实现漂移俊?   要想在弯道中实现漂移砷署门,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移耐。针对这次的车型以及冰雪路面搽,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式癸:   1郎挖、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)郊拎亮,我更愿意称之为惯性漂移过弯茸蔷常。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近情、甚至小于90°的急弯贸。 ? 『以上为PPT截图齐,分辨率有限琼,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性权行,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度辉,然后反打方向腺钾,稳住油门漂移过弯痰。例如在通过上图中的右弯时狼驾,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢擦歪孺,然后左打方向乖,紧接着再右打方向缎掏,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动诫迷棋,别慌定罐都,这正是我们希望看到的另矾,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心嘎呸钢。随着车尾横向滑动的产生锻,此时驾驶员应该迅速反打方向炯,让前轮时刻指向出弯的路线畅澜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度幢幸铅,随后在出弯时适当收油并回正方向磨卯桨,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了烩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向鹤,方向盘转动角度都不宜过多滔卿腥,最好控制在90°以内坦菜桅。其次油门动作务必细腻钡草喷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系价宋,给油则会加剧侧滑毕笑,收油则会减小侧滑角度匡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用狠冬块。   2估、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)淬迹。   适合弧度比较大的高速弯道垛榷党。 ?   当车辆高速入弯时捍阔比,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头括韦,从而让后轮抓地力下降产生侧滑裤起。当车辆开始侧滑之后股,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转井,继续维持横向滑动驴,同时反打方向控制出弯路线蚊,之后的动作与第一种方法一致茨。对于初次尝试的驾驶者来说渺肪,如果入弯速度不够快也没关系凄别杀,你可以直接省去刹车这一步骤雄,在入弯时适当地轰一脚油门恰帅墓,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑秸腻。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控吻,并综合运用钉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了集赡寿。例如在紧急狡掣公、高速的连续S型弯道吼犬群,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心坤咕把,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蔬茂狠,从而划出一道完美的漂移路线驰。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗忙露?AE86在高速S弯道超越RX7穷鞠,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介挝粱到。   当然乃膝,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后完,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海核,毕竟我们驾驶的是自动挡车型剁,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶袭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器骑痴讣、手动换挡以及拉手刹等一系列动作衅,驾驶员只需控制好刹车帆、油门以及转向三者之间的平衡即可季。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距车继。   然而即使是这样斤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的沪幸。冰雪路面凹凸不平四宦推,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同穿烫垛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验氯舒,所以技术和心态都十分重要鞭返,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙吉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统锋,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头嫁蝗。在这期间敞性告,沃尔沃创造了无数的第一窃麻,也赢得了不少的辉煌成绩显疵,当众多车企迎头赶上之际厢澄,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中憾膊,并将其命名为Drive-E迟秋剐。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢诲,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带彩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命桑板。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅俗痕,实现了靠背调节和腰部支撑鲸。 1967 推出首个后向式儿童座椅靡颁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护缸跨。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器刑诽,将有害废弃排放降低90%以上荆毋。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)纠,一双“慧眼”保证驾驶员的安全普。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生敝监,有效减少或避免低速追尾碰撞毛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术尺怒孩,至此安全范围从车内延伸到车外鞍芦徐。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表雷:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩马畅渭,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数岸,从被动安全到主动安全犯,再到行人保护词镁乓,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可李。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域挪福,空气污染现已成为最热门的话题瓦晤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事碑极,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性县搅,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎娜。   Drive-E是什么 托?   即E驱智能科技女,代表Efficient Power(驱动更高效)蛔幂、Electrification(驱动电气化趋势)呵媒、Environment(驱动环保潮流)牢啃,从字面来看很容易理解墓浪姬,简单来说就是引擎高效化吾屡惊,这样一来既可以保证动力性漠奸,同时还能达到更好的排放标准嗅酣。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱此倘掏,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征檄绕赤,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎视蓄授。   沃尔沃还将这一技术投身于奈倍眩块化的研发脑里,只需变更增压器睦玻块与催化转化器牡昙澹块等主要部件坞,便可催生出一款新的引擎产品吭似。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上弹列,大致可分为4类际海,即汽油直喷引擎卿、柴油高压共轨引擎敦桨攀,单增压引擎(T5)拖墓、双增压引擎(T6)磷竿搬。 以XC60为例 颗屡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 施每。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表参殊舰:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例浆诬屋,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎统,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比定厘,在动力输出上也略有提升册井徒,其中的原因自然脱离不了小体积涉、轻量化等一系列技术的支持美。   此外变速箱方面也有了很大的改观烧惭无,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%板,挡位的排列也更加紧密色瓣壬,有效缩减了换挡时间魂,从而具备了迅捷的响应能力敛侨赫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现身。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下矾瓣吃,耗能经济性方面得到了进一步保证啃耽,它将改变城市路况中引擎启停的时机订炒膜,改善油门的响应午兑说,空调系统转化为经济模式工作履罕阮,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作坝受谷,而在65km/h以上松开油门帘,引擎还将会处于怠速状态浅。   本文导航铅啊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩卤,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位胆,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”缓观创。不过信日,动力并不是我们今天的主要议题焕垦。秦的下盘功夫方面表现如何茂习喊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系乌李欺?这些都是我们今天要研究的内容七。综合起来帘,我们最终目的就是想要弄清一件事铣冀,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色瞪梆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”取社抽,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外娩毖,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上鸿焊北。当然未抵,由于秦有着体积更大卧拜、更加复杂的动力系统日,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法陀,但由于双叉臂需要更多的空间愤拇似,因此也是不现实的环讣酪。在材质方面毫挠绩,秦同样表现中规中矩淖,并没有使用轻量化材料为车头减重郡,亮点并不多福秀。由此可见疯,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化凉。   不过悲,由于混合动力系统的特殊性欧吾,秦也必须做出自己的调整搁龟韶,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异惨揪。比如谁腻,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面拐,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蒋,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上扒竣。此外喜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮情骨,相比速锐在直径上增加了将近9mm峡羚坝,看起来很是显眼箩幕。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化节凌,而在同等材料和工艺的情况下矢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度停虎吾,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载苔荷。   另外咎腥肺,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架潘新。与速锐的非全框式副车架不同然,秦的全框式副车架看起来更加粗壮柿宪,由于加入了电动机和管理单元食,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加揽弹,因此这样的变化当然是加分的倾。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套笆沙干,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声巳阑孤、振动和声振粗糙度体,欲知详情请点击这里)瞬,是个值得肯定的进步谜愁。此外衅梯,与速锐相同驹孔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连戮婆工,强度更高耻飘,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力邻。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天欢架吭,现款杆焯ⅲ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌痘憨孟,不过福特已经为此做好了准备酒努绷,日前刚刚发布了新款富夥辏克斯将红。它采用了全新的家族化外观撅犊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果橡人,不过它真正的杀手锏儒瓢,还需打开车门才能发现炉变。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线被釜,进一步抢占细分市趁锵馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型黄夸词,满足那些对于性能有一定追求的消费者剿,比如轿车中的S5枢逆、S6诽、S7湿蒙、S8等等创。就在不久之前的2013年12月枫侗,奥迪SQ5也正式来到了我们面前雹倘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型碧畦穷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)潭空鞭。 外观囊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态玖,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子晒,可以随时面对那些不识货的挑衅者叙夕导。作为Q5的性能版车型藩鼎,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念技峦,颇为低调断避赂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化冲。 车型图片 基本参数弹赴脱: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出搪呕,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别讣,特别是车身高度经过降低殴,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm畴,而轴距也有细微的变化怒闭权。   其实只要细心观察绩梗士,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的觅,除了特有的徽标之外副强涩,SQ5的镀铬条有别于传统车型副,采用的是双横条样式冠。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状滑迪彼,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽柿困,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆教惋。而配置方面脚噶怖,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备诞碗糠。   尾部的变化主要集中在下半部分稗悸面,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力恍毙。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计灭是,可根据行驶状态来改变排气开启程度扦钝举。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派梳版,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭融渺拐,前者就属于少数派际萝。一个是只有追韩剧的人才懂携幂,一个是全民百吃不厌混斤饯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品滦栋秸,其实上一代车型在国内早有销售汗卤口,只不过跟福瑞迪太像了刚坞锋,外观不出众凛的非,关键是动力平平呛嘶,所以最后并没有收获太多断郡。全新速迈刚刚上市坚寂墨,售价17.98-22.68万元享恋,很有幸能够在第一时间接触到这款车昆噬胶,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了荆抨雀。   如果你对速迈没有什么印象也很正常炼酞,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈萄侥伙。通过简单的对比德盎禾,不难发现魂抨,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版借笔漠,名字叫做ForteKoup怀,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机奢错,售价17.18-20.08万元互床段。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版丛宏享,它承了起亚家族的虎啸式前脸鸽患步,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评踏,现在看来谈不上惊喜讨味钾,只能说还比较精致颗轮挂。虽采用了大嘴的设计祥嫉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步池雇,或许小女生会喜欢甲室。大灯全系都为卤素光源鞋末枚,并带有日间行车灯焊宦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰欧坤港。   走到侧面鞭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化栓,但两门的设计为它增色不少北收嗜,在绝大多数人的固有印象中誓莆,跑车就应该是两门葡,并且应该是无框车窗卤热哺,仅从这两点来看奶,速迈确实都做到了茧剔脐,开在路上的确引来了不少的目光追随差啤欺。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流咸侯,我们一致认为车尾的设计更为出彩尸赶,短小骑炯七、精干朔峨澈,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受解。除此之外苦涟宿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局负肃橙,而且排气管口径不谐辗档А,车尾营造出的运动氛围似乎更强谷。轮胎为韩国本土品牌操谢,规格为215/45 R17丛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了距怂。   当然喘酬培,如果你选择2.0L车型的话孝绰,你所看到的黑色外壳后视镜蒙瑰、前后包围的碳纤维纹路饰板憨淡饰、双边双出的排气管假、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了娶半栓。" "  讴歌这个品牌捐,或许很多人不是太熟悉醇拒示。作为本田旗下高端品牌送汲,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任匣,而且在美国市炒劝吹丁,讴歌的品牌影响力是非常大的挽普那。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蔡筷僧,大部分都是人们对这个品牌不了解壕斤水,影响力上不去饲,导致在销量上确实不尽如人意逻泊簧。对于这次全新MDX的到来新,个人持有赞许的态度单,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意讹线,还是那句话疚搐茬,品质上去了苛丧队,接下来就是提升品牌影响力了壤丁蛋。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上冬日巩,大灯的轮廓更加细长嘘访,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯经。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过北,但内部结构和MDX并不完全相同碌扇嫉。雾灯被一条仿LED的光带替代譬,进气中网的细节刻画更加运动姑斗胸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长潜,侧面造型给人的视觉感受非常低居,这和前后大灯的位置有很大关系捐,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎狸缉膊,注重舒适性骏。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上讼屡叮。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感燃思洁,而压低的姿态却更加动感枪陷躲,这种设计可以招惹年轻人的喜爱胶觅汝。尾灯造型相比较现款修长睡,优雅的感受也来自于细节的 设计迸,但貌似通过我的观察烘,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源睦将挎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置赔,让尾部显得非常简洁侗哆偏。   本文导航玛痕魄:" "  2014年2月20日炉埃癌,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市谩。2014年型奥迪A5的最大特点是韦昂蔽,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蜗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国摔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大磕地,共有19款车型项反,售价在49.98万至85.8万技蓉,具体价格如下邻抖: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表舱牧:网上车市 www.cheshi.com   外观方面观殴,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别叮。配置方面绦嫂驳,也与现款车型相同革。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机桨创。   内饰方面涟染,2014款车型也与老款车型大同小异俩传,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘隧嚼邯,同时门内饰部灯才、座椅中央扶手捅、都采用了纳帕真皮面料局孟。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机里崩。而2.0排量以上的发动机则保持不变落嵌。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型啸琶订,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化息耐。   变化一奇:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化嵌匪,在原有的缸内直喷技术的基础之上苟,加入了较为传统的歧管喷射菇献联,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合侗粮,通过二者各自的优势挪示,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求秆洪辖。事实上剑绍譬,混合喷射也不是什么新的技术珊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用未。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点谋绅。由其是雾霾天气严重的中国一线城市勾,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善扳。   变化二喜烧鲸:排气歧管集成至汽缸盖内氛汕融,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内梯扦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力模齿,从而减低涡轮的负荷你缉悍,提高涡轮寿命剖沸。同时播阿哆,因为在进入涡轮之前进行冷却处偏,相当于提高了涡轮的进气温度限制夯凶檬,可以允许发动机有更高的排气温度松,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高韭。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人时,同时结构也更为复杂菇抨靠,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战日兔翘。对此芥,缸盖内的冷却系统也进行了改进车,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)粳商脖。   另外钎,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外兼膊昂,还有着两项小改动和徐。使用旋转阀呐珊欤块替代了传统的节温器舒吞俄,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上溜急,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制疵剧。   根据官方消息蜕说砍,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上闭寡烙,为用户创造更加愉悦的驾乘感受歉储悲。笔者也希望在应用新的技术的同时干,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情核。 责任编辑尽:王晨熙" "  A00级(微型车)箍斧骏,在人们印象中这类车以实用性是、代步功能为主嘉瓜戎,低廉的价格促使配置也不会太高化,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候邪,一款车的推出打破了这一概念墟喇妊,它就是全新奔奔倡没悸,来自长安汽车滤蝎。   感官是人们的第一直觉反应澄输蚂,所以外形设计的重要性不言而喻步肋挝,为了使人们印象深刻乔忙,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的乖,道理很简单咯,日本是微型车最发达的市场臀胃行。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展爆氛霖,在2013年广州车展上骄,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光阶,除了时尚的外形设计以外盖,在细节做工上也有着不俗的表现煤椽膘。前脸的设计整体性很高塑,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条拖坡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影排。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表茬:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势溉,不过这一点在外观上并不明显刑木施,这源于贯穿车身的硬朗腰线扑褪,有效将视觉性降低崔斯,同时搭配造型独特的双色轮毂栖糜韧,让这款小车看上去时尚动感里窃逢。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动嫂夕昂,具有立体感的尾部与前脸相得益彰拭读,如果仔细比对馅那,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸校架。除了引人注目的设计以外涛萝,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹佰,具有加热功能的外后视镜式股、15英寸的抛光双色轮毂韶把急、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置豁嘶肝,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页揪缓创:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市齐稿牛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d纠。不过饲孔,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版丸,从内到外档奸、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉坪,可以说是一次完美的蜕变查祟瘸。那么这款新车究变在了哪里洪途弯?它究竟新在哪康?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出迟?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5榔。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大献炉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm漠,轴距则与老款车型保持一致哆俗。在尺寸变化不大的前提下据册,改变外观芥孝猛、动力够弘、内饰豌、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关纬骡,2月19日这台新车也正式来到我们面前甫,并接受大家的考验憋茅逃。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条浮,但这8条是我个人认为变化比较大的嘿懊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点癸估。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候哭乒,我就有了一种预感箍,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢晃炭滤,刚刚上市的新款X5就给予了我答案彼碱鲜。全新X5给我最深的印象除了家族化外戈,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)侩。首先彤挽,先说说全新X5的外观萎,“大尺寸双肾进气格栅”搪平、“开眼角式前大灯”灰雇疯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致莆。    现款宝马3系推出的时候魄叔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉泰颅,现如今随着全新X5的上市缚,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上嘲掣管。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此滥揩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分套庐,据悉卿钒赐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯温葱。值得一提的是守雄倘,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般菠舞夯,给人一种炯炯有神的感觉休巫崇。    由于新老款车型的轴距保持相同涡塘,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉磁日贡,反而侧面的腰线给人一种力量感雌,这也使得新车看上去年轻了不少贾翻澳。细节方面逢烷,新车在前翼子板上增加了进气口澎黔,突出了宝马品牌独有的运动基因隙。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格瘁藉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带汀玩辑,提升了夜晚的识别度藕坏。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起虏经,降低了风阻系数归,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性颈。" "  版权声明虚冯:本文版权为网易汽车所有曙扳,转载请注明出处卫。   在2003年刻,奇瑞QQ的下线让这款时尚汕、便宜秸素、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活闯诗铺,之后短短的几年间笔瓮,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话搞华撤,然而到了2006年长安奔奔的推出北钳冉,打破了QQ一枝独大的局面厘。一转眼韭硅,已经过去了10年的时间谭昂谓,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占票翘貉,在这个追求个性坚歧、讲究品质的时代动稼,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流鹃,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则誓,而长安似乎也意识到了这一点戌孔凡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢赌?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者钡?   从厂家方面获悉磨精酣,老款的奔奔(love)已经停产渺,而奔奔mini则将会继续生产销售水坞颈,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系氢抱肮,前者主打精品中高端微车市潮Υ凇,而后者则会在廉价微车市场继续作战聊泊返。从定位上来看礁钞,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些省惮,虽然沿用了奔奔的名字肖堵囱,但整车的设计稿、配置以及售价都会高于老款车型靖秃剂。   新奔奔客户群体是谁垒?   在很多年前纤绥,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结波嘲,到底是买奔奔还是买QQ挠,在那个时候视释逻,很少有人会关心这款车设计的如何翱谢陇、驾驶感受如何娃摆,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具草,省油帘、皮实掣尽弧、能遮风挡雨就行辑曝。   现如今睬翘,80后溃颠、90后已经成为购车主力崔吾,这些从小听着walkman扩负、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计犯俄、用户体验以及品质都有着更高的追求齿及,因此在座驾的选择上同样不会妥协赡筏托。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看嘎违纫,新奔奔就是冲着他们来的吵。   新奔奔主要的竞争车型是拎皋社?   虽然新奔奔的官方售价还未发布秃嚏,但从目前得到的消息来看导救煎,5-6万元将是其大概的价格区间痕喂。这个价位中既有一些合资的微型车教,也有自主品牌的紧凑型车亥饱,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车降焦,比如两厢赛欧成痰钮、奥拓妹椭泪、玛驰以及低配雨燕等等车型甘矮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线稼畴固,在配置方面与奔奔相比还是差了一些上摄,产生竞争的几率比较小绰。   外观淑徒信:惊艳回、和谐节慕搬、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型盗荆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词酷圭:高离地间隙鸥、车顶行李架车晶侣、双色车身等等掇。没错窗秽聚,无论是跨界沁、越界还是交叉车型帘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质掀。不过世间万物写扑,徒有其表终究很肤浅身,我个人认为离缔钮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统卫就。所以似狡愁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾雇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时唯喂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象挠画。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款裂纤筒,它集沃尔沃所有看家本领于一身亩凰然,可谓全副武装揩。为了让媒体更好的体验这台车阔疯色,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高荚潘。没有固定线路奴镶,没有领队车辆良,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾寐杭,它会和每一位汽车媒体人独处12天盖形。而在这12天里奥,我已经和它奔袭了4100公里峭,横跨了三个省份咸,体验了柏油赛道错、软土拉力瓮、冰雪漂移猫齐巍、高速狂奔恰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话诚焚,当然惮艰坷,最终的结果是沸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多喂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的胳断暖,正所谓日久见人心痘,交友如此募,试车亦是如此倡享骨。回到正题漏经,和往常一样妈捐茹,对它的了解还是先从外观开始邪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生锑许韩,相煎何太急”这句绝句芳,而在雷诺—日产集团旗下汉辟咳,有两款车正在上演着这一幕吾恃。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气佛钞散,还有这出色的越野性能才驾。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性哗丘。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下鸵,买谁更划算部澳示?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拓亮捐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位垛呜息,作为英菲尼迪的顶级SUV杜,QX80的售价高达152.8万告,但经销商处可以优惠16.2万溜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万巴交,虽说16.8万也不是个小数目轨。但对于消费者来说程堪轰,一个日产逗,一个英菲尼迪咆稀不,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌狙虎舶。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)敬强吠:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV朗固笔,它的身材绝对够大诲丝轨。从上图的数据来看佬夯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙鹅奈,尤其是将近5.3米的车身长度解厕,会让您感觉驾驭它有点困难士。另一方面公,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型附,这一点在QX80的身上也得到了完美体现呐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解怜浆快,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型练便。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅惕。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足希付少,同时也显得异常凶猛导怂。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉俱色须。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大逛,整体造型圆润掸我敌,没有多余的线条作为修饰锋郡,但是反而会让人感到车身很厚实朗胳拱。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞餐凭课。同时注意它车窗的设计派混舵,与众不同的创意来自于涂黑的A柱潞搬,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的汐弦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感肮湿签,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样簇喉残。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计汹,也没有了那种霸气晨富,转而给人的感觉是设计很前卫勾杏腾。车尾的饱满程度与车头相呼应着盛,丢去了上一代的直棱直角航贤胁,饱满的线条凸显着丰满的层次感按。   日产途乐角颗恳:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华泞猩勿,虽然脱胎于英菲尼迪车型棚铺,但途乐依然拥有自己的外观特征挝痘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性勘陪耐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表山:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型侩骡显,为了与其身份相符它的各个部件都大一号葡护,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出敢。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底奇,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气弛喂,成为了车头亮点之一唾。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术赎卡备,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型具膜,这项配置自然是少不了的比。我们可以找到4个摄像头疼额,它们分别位于车辆头部落妮判、左右外后视镜下方和车辆尾部幢。以便在停车过程中轮篱,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况磕荚,让您更加自信轻松的把握泊车空间十瓤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头起,大大降低了停车时的事故发生叼还。   途乐   通过对比发现交吓糙,两车在外观上的配置基本相同书身,差别仅在日间行车灯上戮搽,不过随着QX80年款的推出抠毒,日间行车灯的加入应该不是件难事暗。两车最大的区别就是外观/品牌的不同荷溃,在相差仅有10几万的时候恒霜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店庙肩。    责任编辑涟蜂胯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天朽麓篇,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了额扩谢,除了奔驰G覆霖赶、丰田陆巡系列拓、牧马人等吹桑,双龙雷斯特也是其中一员刮舵垃,而且雷斯特还是柴油车陇煽康。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值鲍艰沃,以目前的接触来看奈却微,双龙雷斯特W表现不错扩坪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”惹。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前伞,双龙与奔驰方面在技术上深度合作石形尉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰湾杜繁,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”仓矛凄。当然然劲,在随后漫长的几年过后坊校,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌袄朴。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO锋簇洞,该车型最大的特点就是其尾部造型拐骏律,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计概老,宝马方面肯定不会承认蝗独睡,但从年份来讲寡,明眼人一看便知略身。   外观备剃:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手藐,该工作室的创办人正是乔治亚罗南陕,不过大师的设计未必符合所有人的审美焊父,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异逼,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调饺,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势课犊,但为了照顾空气动力学与线条流畅凑搽奔,雷斯特的车头是圆的沟厘集,所以在当时看来有点“离经叛道”揭态。   而到了现款的雷斯特W斗瘫豌,这个“小问题”被修正了登脐,一体化的设计已经是大势所趋嘶,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”稳讳叼。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型峰星,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感佩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别癌魄,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少氖。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相戒禄勘。通过车展上的展示殿,小编已对这款纯电动车型有所了解署。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验匙,时至今日滦澈,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型浓。据悉妒,之诺将在今年的2月份开始接受预订渺缝筹,上市后将以租赁的方式面向消费者冬,具体的细则目前还没有公布盗谴呐,上市后会有着怎样的表现柯得磁,我们会同大家一同关注旧末。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前伟灿轰,简单了解了一下之诺这个名称的由来埔戌寥,是源于对中国文化传承与现代精神的体现会。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟呢,毕竟是基于宝马X1平台打造湃,因此在多个方面相似度高也并不为过曹说。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E凶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现写邯荚,其具体的表现如何鄙臀,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验诵。 责任编辑冬:沈楠" "  版权声明宠坞及:本文版权为网易汽车所有撕,转载请注明出处力软健。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计练,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列荒蕉时。它们的可见程度帅私热,丝毫不亚于“张伟”“王芳”激。可见度甚高的两个文字的组合陀犯溯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字瓜跑尘。因此背碘,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车霓镐。哦舱诽啃,对了划鸵,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思回拖默。意大利人的自信锑羔贤,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心洛磷:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用句?咱先从减开始说起华通纹。 Q圭堑:致悦只是切掉屁股的菲翔么佩垦暖?   A汹卸必:非也焕,前脸亦有修改拱侥,整体风格统一胁婪味,协调度很高裳。   我相信Roberto Giolito先生列,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师旁,在设计Ottimo的时候病伺,一定会更加从容盛顷赶。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”惩翱,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思抄迷。在他的心中钢欧娜,应该有着太多关于年轻存、活力的理解俺,而这恰是Ottimo的设计要点按。 外观总结   赞蚀逃:个性鲜明晃退、标配LED示宽灯岁、轮胎用料厚道   弹勘我堆:低配删减雾灯   " "  版权声明施陶:本文版权为网易汽车所有仍棘让,转载请注明出处漆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾雾鲁亢,虽然距离现在已经有两年的时间歌,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象据舷汉。而今天存弥芳,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘肃,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例翻嚷潦,并且还是一台后驱车目壕。没错惶武,它就是华晨宝马3系蹬。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蹄遍,其配备了2.0T发动机柿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟罕编、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟衡檀胯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱泡磐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现楞微颧,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗梗怒。不过在今天的冰雪试驾过程中官,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)哼沙。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现巷祁疟,必须先打好理论知识的基础窍。于是在摸车之前伍蒋钙,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课潭骇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关匈嵌,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着褪颁。 ● 项目一   热身结束了帮疥凶,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节帘。第一项内容便是加速和刹车层怕实,是不是觉得很简单缆?其实里边的门道儿多了去了脖坍。   在项目一结束后世滥肺,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式势,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步确。一开始大家相差悬殊梆,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了哀察鄙。接下来的项目二会比较刺激一些骆手隋,经常会出现手忙脚乱的情况褐趁授,但只要理清思路按部就班的做刊瓶,想要完成整套动作并不是很难咀缺票。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明故党好:本文版权为网易汽车所有宠,转载请注明出处嘿邻。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了讼分客,不过始终都仅有手动挡车型船,虽然目前销量也很出色括驳校,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户鬼苏。好在这一短板即将成为历史皮,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出姆,新车将于26日正式上市扰,我们也于第一时间进行了试驾体验炽肚拾。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观丁蛾:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外词傅凳,在外观方面也有变化懂佳。新车根据高低配车型提供两种外观方案情,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计驴,而高配车型则对中网位、保险杠造型签、轮圈和后反光板都进行了重新设计恒田。值得一提的是蹲萄,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的本剩。   新样式的轮圈非常动感瑰,在同级车型中实属罕见蒜柬。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致恰,轴距依旧为2725mm鞠。车尾的变化相比车头要小一些承,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板涤,不仅可以提升安全性孰堪胆,同时视觉效果也更加出色韩稻。 有态度【试驾评测】缕落,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么肮捶邪?   扫一扫贫晃日,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日妻拭,一汽大众全新高尔夫正式上市钮。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款拉臂港,其中1.6L拥有三个车款层,1.4TSI拥有四个车款蔡崇鬼,官方指导价为12.19万元—18.29万元曝翁。具体售价请见下表妻:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力合,但是却拥有三种功率版本偏,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本腺娜娘,因此在动力系统方面糙骂靖,消费者有三种选择刀疚握。    我们从上面的数据可以看到草蔡箱,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者沟,1.4T低功率版是主流之呀惺肫稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求臣教残,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右科患。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮坝垛时,但是它的售价高达18.29万元汝,相对比较贵稿讳。    全新高尔夫提供九种车身色彩冷慷钾,分别是塔希提金衅楔烈、唐古拉白鞍士教、珊瑚蓝尼兄、魅力紫量贡到、玛雅红簿邦、季风灰事殴屋、水晶银以及深黑和极地白龟。 ①扁邦粟:16寸Cosmic款轮毂 ②变随济:16寸Cubix款轮毂 ③凰:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂丁酒疯,其中15英寸的一款米寞孝,16英寸的两款接刚,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备饺剑,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蓬,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蔚。    全新高尔夫提供标准座椅舜瞳沙、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅诽纹,低配的时尚版车型使用的是标准座椅毒浆肺,舒适版车型则都配备舒适座椅靡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版侮郎。    在材质方面峨乘青,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料必双,分别是上图所示的DianDian黑色织物阮敞郡、Zoom/Merlin黑色织物馆喘、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择寸辨靡,分别是Vienna黑色真皮搐别酶、Vienna米色真皮充伯、Alcantara黑色翻毛皮搐两、Alcantara棕色翻毛皮熟巍。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料敛玻抽,有两种风格可哑芡渖啤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料奢巳,同样有两种颜色可巡陕唷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料间绍,有黑色和米色两种可亚反赘唷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅逢系漏。    在车内外装饰件方面岸,不同配置的车款也有不同的安排陶贝污。像侧窗下沿镀铬装饰条佰、双排气管烫、镀铬装饰双排气管仍、动感鲨鱼鳍天线斑、真皮换档手柄蛇案深、科技质感装饰条氯挠控、金属风格装饰条盒歉、碳纤维风格装饰条等等习铣断,针对不同的车款都有不同的配备痰,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍娶蚊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富修彼,配备有MKB多次碰撞预防系统蒙狄摆、ESP车身稳定系统荒四、ASR驱动防滑系统思城、XDS电子差速锁冒、前排侧面安全气囊疙、后部4探头倒车雷达奋南、前部行人保护系统记惧、自动静态转弯补光功能等等费鞘煞,但是在舒适性以及功能性方面仁,并不是很丰富凯膘,但是也可以满足基本使用痘。   1.6L自然吸气车款如何阉蕹0健?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛懿澈邸,它拥有手动时尚计滑伟、自动时尚以及自动舒适三个车款溶,手动时尚与自动时尚的配置一样葱妻坤,在价格上二者存在1.2万元的差价角,主要是变速箱配备的差异香。所以在配置对比环节伍娃麻,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行驳晦扒,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元纱,差价为1.1万元暴畦。    在配置对比的环节我们可以看到狡侈滥,时尚型与舒适型之间的配置差别锻挛连,大多数都体现在外观内饰的装饰件拌,以及车内一些常规功能方面唾泼钠,主要是顶棚储物盒究、后排中央扶手芬、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半木囤,实际上最有意义的差别在于全景天窗瑰藉枚、后排出风口困茎、蓝牙电话沉、定速巡航司戏、驾驶席座椅腰托省、TPMS胎压监测系统这几项上晃涕,不过在这几项配置中耽矩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置胆香,尤其是全景天窗必坝。    从价格上看技赋通,二者的差价为1.1万元镁稠,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的世肪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品松,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户姆哦,所以我们在这个推荐环节琴,更多的倾向于低配车款默。 责任编辑褪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底缆聚,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发婚。它采用了全新的DS家族式设计风格极,延续了一贯的法式浪漫风格睬效,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素报。新车基于DS5平台打造心晤季,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机付。预计在3月左右上市顺眉旗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触卢,让我们一起来看它的表现如何稍皇。 外观矾:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蚊颇享,却多了一些时尚及科技感咕惋,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性霞芹锌,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感黄乃脓。镀铬装饰拿捏的也比较好洛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌浅粮未。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品窖尾。也表示着DS的品牌走向独立泻秸级。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型赴嘛羔,有着都还算不错的账面数据蕾黑皋,车身长度为4702mm烈,宽度1840mm笺凌,高度1515mm.轴距为2715mm淋阂。上市后会把目标锁定在奥迪A3彩统。 车型图片 基本参数稻: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面天孙,除了前车6颗驻车雷达之外炽,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能陋促乔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯皇丁昆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰具旅乏,从视觉上拉伸了车辆长度獭常,尾部设计了一个小小的尾翼完,尾灯下侧字样表明了其国产身份淘。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头擒沫炬。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方辑顾脆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件坛愤,真正的排气隐藏在了下面峨。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型使祁梅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词祈锨钵:高离地间隙伯汾、车顶行李架摄糯、双色车身等等前。没错剧腹,无论是跨界钠凤溶、越界还是交叉车型怀寝卤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质泰凤。不过世间万物凶,徒有其表终究很肤浅偷邓挎,我个人认为田,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统僧肚。所以唇记话,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾沫挺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时驮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象融筷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款墩,它集沃尔沃所有看家本领于一身戊滔闪,可谓全副武装馅徊。为了让媒体更好的体验这台车泞瞬忙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高噶休。没有固定线路酥怪,没有领队车辆挺啦浑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾导常浓,它会和每一位汽车媒体人独处12天略歉拖。而在这12天里坷,我已经和它奔袭了4100公里绦窟,横跨了三个省份峨式怠,体验了柏油赛道峭僧阑、软土拉力氖窃、冰雪漂移合冷、高速狂奔藉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话携,当然筷票俏,最终的结果是母:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多勉枪础,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的隆凉不,正所谓日久见人心谭枢添,交友如此泞悼尖,试车亦是如此菩漆。回到正题竞瓮,和往常一样棵,对它的了解还是先从外观开始胜寄畅。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化疆难、多样化是一种趋势艾,两厢车一改以往叫好不叫座的状况狸鲸菏,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白撼,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蒜。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦痘薄,是基于菲翔打造的意式掀背轿车播,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型捂翻乃,上市至今保持着约5千台的月均销量售形,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型按磷围。 外观/内饰对比哨:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来攫耪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造脖,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的拇蓖,毕竟师出同门轰。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管扭扭裴,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯粟,远看很容易被误会成排气管羡郴急,但事实上真正的排气管被隐藏起来闯极,整体尾部设计显得层次更为分明猫味。低配车型配备有倒车雷达解,高配车型还配备有倒车可视操降。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念霞殿,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点啸梦捎,修长的车身与宽厚的D柱逞,加之出色的后排与储物空间拭,俨然就是一副旅行车的范儿挪掀屉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm谁憨,它完全可以称之为旅行版朗逸瘦墟。    车身的线条连贯自然详,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观劣泵联,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头股。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些渡,调整了尾灯的白色灯带位置暇,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端完避污,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重呈姜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同敛忱甸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格触唇吗,内饰板件的用料以软质材质为主厩,接缝及做工也较为精致夯,与同级车型不相伯仲赁冀镣。从实拍的车型判断低涤,自动空调熔矩、ESP系统继些、电动座椅捞持、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型效然鸵,至于具体配置还有待官方公布牌。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉诚零啥,同样是大众家族的传统布局粟匿,整体的感受都很不错囤柔台,方向盘甸效舌、中控台的每个设计很都容易上手善,从材质上来说辰侮,朗行是塑料感有些明显的溅毕惦,好在其工艺上还是有保证的悲补南,并不会有很廉价的感觉霸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后忌特税,销量在整个家族中表现最为可观诺瞎。近期钙嚷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市凛侈,新车主要变化集中在外观匠,同时针对颜色牟罢、配置进行了调整疵,以保证其市场竞争力窝钞掇。在豪华紧凑级细分市场中揩寇缉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一骨,通过下文的对比分析煤退背,希望对有此购车意向的网友们一点参考怕。   备注魄陛诡: 为更直观的进行两车的对比分析骸颗卿,选取两款价格相近的车型(奔驰A260斯火、CT200h F-SPORT)拴,市场优惠参考自深圳市场拓佩。 车型图片 所属品牌卑犬冗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动酣泊错,内饰做工精细    车身尺寸方面湍盖,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蓄,其他参数均小于奔驰A260陆安测。从外观和内饰设计风格上看伞,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑菇攻疽,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释滤,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺递。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后核宝咐,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样许荡,全车充斥着力量与美的线条丝。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点釜,硕大的单条幅进气格栅缉钡鞍、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发农。    相比极富视觉冲力的前脸造型寥戈平,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些疥,但并没有脱离运动纳,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓沤把,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹温摄坡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素卧狸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型囤搪,同时下侧雾灯造型也有改变抵黄冠,车尾部也进行了一定的改动辱涉,整体感觉更加运动壁胺。另外叔沥,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”络飞灵,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配挺铺上,形成强烈的双色反差愁。    F SPORT车型装备了整车运动套件炽,涵盖了运动调校悬挂默、运动包围爸、运动阻尼减震器饭、熏黑运动轮毂唱肥、运动车门脚踏板涎咕夏、运动型铝制加速踏板守蜜棠、制动踏板吨砂、脚歇板等鲜滑。    三幅式平底真皮方向盘沫、红色元素点缀的空调出风口椽氯、铝合金踏板颇徽、仿碳纤维装饰条等等喷入镶,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感浪鸥,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格怒返。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化殴,将方向盘陕、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上完捕,增加了便利性挽炯杉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动碎厦疟,分散了注意力被霖钮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间茹摔,是多数第一次购车家庭的首选要求劝甫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型隆沙。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功帅售婪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型缺,会有怎么样的变化兢膛,一起了解一下奈百。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的实俊,镀铬进气格栅增加了些许立体感另,更加显眼的X造型前脸缎刑,迎合年轻消费者的审美糠诫。大灯的改动有些另类沽晨侩,在我看来接受起来还是需要时间的畦感。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车弄,新款在车身尺寸上有所调整刃兔敝,长宽高分别为4456×1696×1514毫米窝,轴距保持2600毫米不变洛,相比现款仅车身尺寸有所增加翔尽呛。   车尾的变化不大递食,保险杠下方增加了黑色塑料饰板漠慌擎,以及牌照上方增加镀铬饰条亮痉型,尾灯造型无变化陵。实拍车型为高配版本陡,但仅配备了三点式后倒车雷达饲界。   新款的15英寸轮圈造型不错卫限柿,轮胎选用优科豪马哄,规格为185/60 R15殴哨亭,备胎没有缺失毖弄,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置券挛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高笑趁,在年轻人中更是屡见不鲜屯。在学校要有个性齿匣,在单位要有个性姐琳痕,穿着打扮要有个性碘深舶,兴趣爱好要有个性革怕凶。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢恼?如果你有这方面的兴趣苯,那么杰德将会是你不错的选择吞锤扛。可谓自成一派的它涧确负,凭借着并不起眼的车身尺寸截、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间秒钙汇,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车虾督?还是旅行车权?或者是MPV潞涪颅?但这都不是事儿檀饯,只要适合自己就OK且。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人痉屋,喜欢接受新鲜事物的他们伴,正好与杰德不谋而合伍。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐横菊,此外损辑诵,六座的乘坐空间汲公,也足以胜任日常的使用需求娃。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受记甭珐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢秆妇勿?自2013年9月6日上市以后虎居,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量撼,力压大众途安和马自达5等竞争对手免,它用事实结束了我们的疑问撼。除了这些突屡霖,杰德还会带给我们什么样的全新体验损吮弄,让我们继续往下看持黄。   " "  若是经常关注汽车之家的话貉聚呕,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生辨公川,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”秆池。虽然我们这里并不提GTR补乓,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何忿氛和,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣В克斯ST赣锻币,令人刮目相看饯。与此同时彻菜,在秦身上嘿泊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料遍粪、做工以及舒适性表现上的明显进步橙纲。 外观造型端钱讳:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程祟械橇,如今已逐渐走出了当年模仿的时代千佛丝,近年来推出的新车型如速锐肆铅鳖、思锐以及大家眼前的这台秦迟肋,都可谓一个比一个漂亮饺孝巳。就以秦来说师垃蛾,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网登舰健,很是亮眼毖,同时也营造了较高的前脸识别度巴。   车身尺寸方面传急,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大嵌阮藩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平逗,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)玻屡,2670mm的轴距表现则处于平均水平晒日。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同杠,其整体感觉与速锐大同小异嘎洗。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯锋,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接瞄妙。无论白天还是夜晚蔽干,该车的车尾识别度都非常高共。而且内部的光源茫绅,除了转向灯为普通卤素灯泡外眠帅,示宽灯臣、刹车灯以及倒车灯都用得是LED吨竣。   充电奥疽、电桩安装及质保/售后介绍龄:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口和,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包显熄迫,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电侯漠庆,据官方资料介绍钒逛怜,充满一次电大约需要5个小时左右柏,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)炉。   同时厢,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩睫芥,虽然价格并不贵郴,大约在6000多元巷,但对申请人有一定的条件限制脯岗,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)亥,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)雀,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准鸽卸会。当上述条件都满足之后嘎,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请谷嗣卿,如果一切顺利厂佛,最快1个月内就能安装到位并通电使用骆试茬。不过目前母枢,秦还不能实现快速充电灌,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的裳伙,只是目前还没有这样的配套充电设备酚獭。   针对秦的特殊性拎喝,4S店内还为秦准备了专门的维修工位纷,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务谈慧间。其中侗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全势妮,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶炽墓蛋,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蔷、绝缘手套和护目镜等设备诉苍荡,并规定在检修车辆时必须两人在场崔搪。以防车辆万一发生漏电卤漏陡,威胁到维修人员的生命安全瓦挽槐。   与此同时溪昧,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里畴匙衫,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组泄。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同同浚绷,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型返,整车质保为6年或十五万公里师始,电池组为10年或二十五万公里)蹬噶。总之荒懒奸,从专设的维修工位沏朗、专门的维修人员再到超长的整车质保周期啊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度靠痪,而对消费者的购买更是一种信心的保证幂托片。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前井,中国汽车市场刚开始发展肯,市面上可供选择的车型可谓寥寥疵持,在那样一个年代殴,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准脐犬牢,并且在之后的相当长一段时间外标,人们心中仍对它们有深刻的印象村。时至今日挽啸,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择瑞牧孪,在数年激烈的竞争中肚搪勤,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下枚哨。这回倦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首悔讣娜,我们也借这次机会为大家做个全面对比统舞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车期管:外观内饰(包括设计和做工)曝、配置急、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)坛凶艰、储物士、油耗到路、驾乘感受彤疾阑、加速性能桑俗、刹车性能且凉购。同时讨,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别筏浪肮、同价位车型的什么水平侧。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型频,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元据,目前约有6000元左右的优惠俄,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元虽慧缄,在优惠方面差别比较大匙仇,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右柔,根据论坛中近期的提车价格动,9000元的优惠还是有的嗣劳倡。目前孩辛,两车的售价依旧属于同一梯级叛考。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致帛湘,只是配备了卤素大灯及雾灯讥熟坛,透镜冗戏、日间行车灯这些都没有芯惟。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系螺湃,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置遣惨接,因此我认为两车的配置可以理解歧,符合同级水准遣废。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位伪楷碗:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比卧媚沟,两车的各项参数也处于伯仲之间缝氨,差别在6cm之内蜡兔酶。在车内空间上须枪,两车的表现也很接近戮,我先剧透下吧焦,结果可能跟你们想象得不太一样讨。   相信看到这里附,大家最担心的就是如果车辆没电缸,后备厢是否还能打开的问题锨赊。捷达看来是妥妥的没问题噬规时,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑健佛画,它的后排座椅靠背可以放倒纲怖,之后即可顺利从后备厢取物绢,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐讼芯。   在倒车辅助上乃弹,捷达配备三点探头耗嘉波,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配鸽础,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平坛。这里多说一句吝改,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达颊赤,让人觉得很不大气京,并且低于同级别的水平乐蔫牵,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达信,舒适型也可选装倒车影像瀑貉窟,比捷达厚道一些烫雌炼。从普及性上看埔悔,能够达到同级别的平均水平煞眷,从功能性上看斥联,拥有倒车影像的它则高过平均线了炬,给好评观附固。   两车都是15英寸的轮圈峰,造型上也是各有风味饱,轮胎宽度也同为185mm陶。从售价上看腥赣课,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右敖,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条僳逃碳。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比发涤,让我们在后面的制动测试上见分晓晴琴鼓。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显射奸,借着中期改款的机会杠,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机驰计,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注少。应该恭喜它闲莱,至少在我眼里北茸腑,它确实达到了自己的目标舰噶。过往凭借动感的外形隶蔷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它红,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点踞叔裳。   只可惜舰警础,刚上市不久的2014款起亚K5列颗,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择寂翰泼,而且它们的价格都处于K5车系的高位袖勿,受众群体并不大囊惹。前段时间喷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析力饰,并撰写了《起亚K5购车手册》培。文中驾煎女,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型乓,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐太培玫,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色躬锈。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH峰疮,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机晌。自从起亚浑食、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后苗,互用研发产品的例子不胜枚举护嘛拦,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度埃垮吭。该发动机的最大功率为245马力粪些、最大扭矩达到350N·m方潍吧,账面数据处于同级别的上流水平墟,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机抬刻、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀孰凹激,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机窖嚎躺。   在涡轮增压光认盾、缸内直喷等技术的加持下耙,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m梅,并且一直持续到4000rpm毁斯。得益于涡轮介入较早白荷,最大扭矩拥有宽泛的输出区间勒,而且它的油门也调校得比较灵敏独嫩。在实际驾驶的时候圃,可以感受到它的起步轻快自如怯喘,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余尘。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比泄瞪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些领灵嚼,但差距并不像数据相差那么大珐。在整个低转速区间彤纯食,它的动力输出不算直接郊,缺乏一点活力郊,给人一种有劲儿使不出来的感觉鲸评喷。   于是肺豪略,我把油门再踩下去一点科馈,动力突然来得很快沏咳妓,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然壬碾谅,毫不费力极,而且可以感受到车速达到120km/h时盟娶,发动机还有充足的动力储备捶。它的中段加速能力让人满意那,虽然依旧缺乏一点活力粕,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴牢寇看,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开季窍泉。   还是差点意思苔拈上,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感肆。于是闻,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式憾牟,6速手自一体变速箱切换到手动模式盘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作羡镶,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的酿卷夺。它的油门响应足够快杭污壁,发动机的动力输出得到更好的释放酒,方向盘的反馈也更加扎实露。除了SPORT运动模式外萝,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式惋徘,运动特性从SPORT锨矗、标准到ECO逐渐减弱孝痴,驾驶风格也逐渐趋向安逸爆勿角。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契色逢,平顺性极高磷倘,而且动力的衔接也让人满意捆。若以80km/h的速度巡航船导拉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航穗萎,发动机的转速会被控制在2000rpm左右茎,对于燃油经济性的控制也让人满意沁。同样值得表扬的是降挡速度乏瞪,在中段需要加速的时候深踩油门茶蓝韶,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出钙,而且换挡冲击也比较械鸲陌病,不会让坐在车内的乘客感到不安性稳群。   前麦弗逊叛、后多连杆的独立悬架底盘结构碾屁,在调校方面仍然有很大的提升空间嗜突。它的弹簧足够硬室,但是减振器的阻尼不够大痪炮逝,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底嚎典,会有细微的震动传到车内撵,以稍微快一点的速度过弯登,车辆的侧倾会比较明显宛号,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳袒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题讥,舒适性让人满意泼偿,但如果需要激烈的驾驶的话评,后期对悬架的改装很有必要匙。   它的刹车盘相应加大了尺寸项,刹车的力度足够弥籍,不过刹车踏板的反馈缺乏线性其。具体表现是汾蒜擅,刹车踏板的前一小段是虚位泻,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏修触,制动力度会突然加大范扭,需要一点适应的时间小克。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻拴谱坝,发动机的声音脚鲸伟、振动都非常小腿。然而惹腹,在速度上来以后非,噪音的上涨速度也很快裤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎骆懈幸,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显烈。   我得承认虎昂瓷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数海奇蠕,但在起步和中低速行驶的时候灌古沤,动力参数上的优势并没有完全体现出来哗芜擂,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处戒仕蚊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价脐卧,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”楷。当然扣丝仁,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型狗攘。另外昏错,值得一提的地方是丢病,在动力提升的同时晨很搐,它还加入了行驶模式控制系统粒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用闷敲鸽,它的动态性能相对有一定的提升始忙,开起来也更有活力和乐趣巷蓟。   " "   海马M3去年4月就已经上市了掣,不过当时的自动档车型只是“有价无货”柏孝,只有手动版车型销售酬钳但,导致产品线还不够丰富锈。而就在去年11月贫湾法,海马M3终于推出了CVT版车型毙刑,7万-9万元之间的售价惫蕾理,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求碴恳呛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30耿、逸动巫桨、宝骏630以及启辰D50等车型茶齐缴,竞争还是比较激烈的睡逗。作为一个后来者菱坏,海马M3是否有足够的实力立足童?下面我们就一起来看一看苯芍。   动力诽:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择百伯,其最大功率为82Kw滑,峰值扭矩是147Nm朗唬勉。从账面参数来看品跋邪,可谓非常出色可度亨,一点不比合资产品的数据差叫旧薄。对于一辆紧凑级轿车来说纲酪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了盟凡啪。    开起来的表现啤悉坤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强浮到评,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”呐。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中乏,如果想要充满信心的快速超车念,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择赤柒。    我知道会有人问耗囊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗闹?说实话料甭舰,我觉得大家都没什么区别路,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着嵌,也是低扭不够强窍非,需要靠高转速来增强加速能力负。    可以肯定的说辆,除非是加上个涡轮增压器绕。否则的话杠概份,这个级别同排量产品之间的动力表现赋,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同獭裂。我个人觉得伙菊倘,这只是消费者们需要认真衡量的一点贰懦疤,而非全部赫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蛇,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感锤朴坷,动力传递平顺连续的特性村,有效的提升了整车的行驶品质感炔俯。顺便说一句借,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外绵催,这也是比手挡车多花点钱的好处并保。    深踩油门时翻,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上烧秀婆,来保证动力响应足够顺畅倪途庇,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内耸酥姜。此外许醒,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式乒,功能性极强秽。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蓉瓶,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后孙背苏,g值才开始达到最大的0.366g唱,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内瘁,此时车速大约在30km/h左右官颗氨,达到60km/h用时5.24秒吴逝嗓,冲刺到100km/h用时11.45秒社。    接下来看看海马M3手动车型辑财,在加速到2.5秒后鹊患柏,车速已经达到了差不多40km/h疗墩既,达到60km/h用时5.01秒艰,冲刺到100km/h用时11.28秒驰蔼,比CVT车型略快秒。如果不较真的话葱彪,可以发现二者的差距其实非常卸辗久邸,相应的在日常驾驶中其实也一样溜抒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米搪默破,就这个成绩来说末曙灯,它的表现只能说是非常一般涩炭储。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言翠峭庭,它的表现就算好多了齿委捂。 责任编辑辩返琼:沈楠" "   近日菜,宝马官方发布了新款X3的车型官图乌奋颇,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作扇悲坷。从新款车型推出的速度上来看哺,我们也能感受到宝马对这款车型的重视查脖。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量购哇。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化帝秦。    早在2003年款蒙,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章芹。10年以来兄,宝马X3已经销售超过了一百万辆藉,自从2010年上市戳,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作男茬刹。因此稳缆鼓,2015款作为X3的中期改款糯屠入,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中匆,优化后的大灯组造型涤辨、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰截橙,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多姬。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版帕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感尼勉。通过官方图片吉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时噶迪,也融入了宝马家族的最新设计语言犬,与新X5一样采用了新的中网边框设计吮锣鲸,在视觉效果上更具冲击力夯缺。    在头灯部分艘乔乃,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光补捐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细匿。另外嗣皆丰,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代哦,配置方面它还可以选用全LED光源磨,再加上选配的LED雾灯盾,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质篙。    新设计的前保险杠极具力量感煽,并融合了镀铬狙、塑料格栅以及金属护板菩韶徘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型阶建。此外巢胎,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中芦倦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂固氯腐,也使整车更具个性化风格梢廷困。    新款宝马X3的车身尺寸分别为冕咕孰:4657×1881×1661mm煌害窍,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近艘暇,轴距也同为2810mm蹿室兔,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异酿币。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别泡横,从车头一直延伸到尾灯的腰线擒盼,让车身看起来更加犀利且极富层次感红价。相比变化较大的前脸巨末镐,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计熔晾,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰唐蛇。相比X5眠翁捻,新X3的尾部更加耐看疟茹,有棱有角的直线条凸显了肌肉感动,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分颈概楞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守岛吻,视觉效果并不是那么给力汲顶。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择募迟欠,新款X3也不例外峰受。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板剧纷口、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前隘、后部的防钻撞保护装置褥募,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套煞阂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂墟螺。此外释钢,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致怒。该车还可以选择六种车漆敲、三种专有的18微构椽、19甚至20寸轻质铝合金轮毂价妨。 责任编辑嫁牵:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车凑舒坎:Quattroporte(总裁)唐,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标使皑愁,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV狈辖:Levante腊孪,还在2013年4月的上海车展上牢脖鼓,以全新总裁平台为基础勃、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角妨沮:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的夕认芒、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4赴,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款射颅沽:Ghibli……   以家族设计为本辖戌,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系垄圣,虽然定位上已与同名的前两代车型不同狈傅,改走豪华中大型轿车的定位唇老,车身尺寸长掏、宽懂曹、高分别为4971mm蛾揪爸、2100mm和1461mm劫蹲,轴距则为2988mm琼,直接锁定奥迪A6福铅、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上酵,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo龟、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征衰裤填,且融入全新总裁的轮廓特色令,以紧实并极为流畅的曲线额傲,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格边铅容。    于是在车头设计上咎委感,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽烘、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩煞嘎,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面泪颊凰,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样挤,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计井嘛酚,将蜂巢状格网嵌入其中庐酿纫,且尽可能地加大湿牛恳,再搭配角度更为锐利袍、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组提变帅,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势鳖奴貉。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条短瓤揪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏擒窝辨,所以厂商在Ghibli的车侧是,除了保留前叶子钣鳍状孔道锚物十、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外奠寺,也师法了总裁车侧的设计杜澈堕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型罐羞,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没粒榷快,另一条线则从前门下方迸出帘,向后朝车尾紧缩己,滑顺动感且充满肌肉感羌徘艾,并正好可呼应更翘的车尾设计竞狼,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上南惊,速度感浑圆天成健卿。 内饰向旗舰看齐烁揉慰,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蜂犯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿燎宛偶,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同坡林、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计祭姆藐,也把声控笨簿糜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上息袒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片沥策锰,右侧拨片负责手动升档触萎偷、左侧拨片则能提供降挡充炔扔。    此外悼捂,三辐式方向盘的前方跺难,一样是借自全新总裁的蓝底白字勒灵、双环式仪表盘疤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表催,左侧则是表底超过310公里的时速表金握孤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕褥分等,可提供显示油量焙、水温盗事、挡位与导航指示等行车信息武惫,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上菩荚,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图喜通孰,告知驾驶者目前的驱动状态剃尉俄。    和总裁稍有不同的中控台晴、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟骸怂峭,以及可触屏操作的收音机电台选择籍、音源切换巳、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)挽挖慕、空调温度被呈肃、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕烫录,空调出风口则移至屏幕的两侧健俩颁,下方则为恒温空调系统调整出风量私、温度与出风口的位置逃倘袜,以及音响系统的吸入式CD皖龄,设计上较总裁车系更加简约山狡,但用料与配备完全向旗舰看齐温,展现了十足的诚意雷钞挝。    较为可惜的是瓢,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm惦蕉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm街靶,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性嘘,所以Ghibli的前排空间与总裁相当款,包覆性和支撑性也非常出色玖帽骑。    但是后排方面盯汾、便没有像总裁那么充裕率,尤其膝部与头部方面林,身高174cm的笔者坐进去后赂邪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已煞,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促顺,也刚好替前惊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何跑讹,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓巨螺。 责任编辑谓朵:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”五,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了献烷抱?后来一看交遁,哦肺扮孟,原来CC是“Cross Country”丛。继续了解发现有点意思入,底盘抬升劳软涟、高功版2.0T五缸发动机弓揉匣,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法迟澈龄:目前的普遍规律是附,产品分得越细创催慈,总销量提升越明显矗剩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品忱链,它的引进介物封,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦突。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板捆抠傻,主要分布在前脸和车尾涛亥忍,从外观区分它和普通版V40很容易帝。底盘抬升12mm贺,这么小的数字对视觉效果影响不大丁氰怯,整体协调感没遭到破坏尚呢。    车厢内部勉肥屉,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蔫坦翱,除此之外内饰并没有过多特别的设计赌练白。之前我们已经发布过实拍文章辨喝喝,车身相关内容有详细介绍眉,因此这里只是简单提下要点么,就不再重复描述了涎舞。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来焚浚。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机峡崩诬,最大功率214马力骋乐,峰值扭矩300牛·米乃但,型号B5204T9及,是普通版V40那台发动机的高功率版本犯籍,那台机器的型号是B5204T8谈,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒僻,今天会是什么成绩收?稍后揭晓坛。    变速箱没有变化惊每浪,依然是日本爱信提供的TF-80SD堑森婪,六个前进挡渺柿骋,带手动模式和S挡挥毋幸,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT喘芭,奔驰A级用自家的7挡双离合侣,沃尔沃这台6AT暂无优势靠送,目前他们还没有新产品投入实际应用嗡沫,理应加快脚步鸵谭吃。   驾驶哀:邪恶的S挡    驾驶部分耿世,我想说说D挡和S挡的区别保啼标。看起来挺初级的一个话题炽暇驮,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂隧卸起。D挡油门响应迟缓塘,在激发变速箱降挡之前蹭,需要稳稳的趴乒、持续性的向油门踏板施加压力糖稼,慵懒的降下一个挡位之后萎萄,情况有所好转尖供胚,动力给得稍多摹第,也就这样溅脆备。    不满意对吧鸽巾?可以把排挡杆向左扳到S挡绦碴斥,切入“邪恶模式”牛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)汹,转速拉高1000rpm以上疯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来隘踞操,紧接着你发现油门响应提升好几个档次锤身帘,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出莎凉,脚踝每动一下辱,车身就顶起往前猛扑一下捻堡碾。深踩油门淬,转速迅速攀升叉,跟D挡时判若两人块,两百多马力饥、三百牛·米毒当,在这个尺寸的车身上爆发出来寐,过瘾桓宠撬。    激情过后细细品味哎溪护,这套动力总成有两个弱点需要改进甩坎瞪,一是怠速时振动大瓮屋,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动祟牢,影响体验;二是低速行驶的平顺性茂的,国内大城市经常遇到拥堵用车环境合朵晴,1舌、2敝、3挡之间可能频繁切换暴昧鞭,动作应该再细腻些肩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统抢,选择“全功能”项检,不打转向灯就变道抠,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道缔豢,回正的力度不忻统弧,如果你想在车流中快速穿梭前进拆贯句,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争添畅饯,要么关掉方向盘辅助玖钝扛,仅保留振动提示即可蛔参。   绕桩界笆:比前驱版好玩    除去上面描述的情况溅坍褥,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣篱舍,在绕桩场地很讨人喜欢艇。车头响应比前驱版本积极警械,入桩动作稍猛祷,车头好像在被一根绳子拽着走倒水伞。给我留下深刻印象的是端,这款车的极限要比前驱版高太多队,特别看了下陪躺,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h掂欢翻。上手容易埠洪,但是需要注意别突破了极限寸呐扰,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点纯碘甸:一旦超出极限隶,很难把车身再救回来搞拾。 责任编辑膛姓:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7吓:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足就潞?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始论,就一直困扰着我们的问题艇传涂。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题踏。马力越大的车就越好么揣?绝大多数情况下答案当然是否定的僵。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外疲扣。随着时间的推移汐府档,我们有机会做这样一个有意思的选题斗。   让我来说明我要做的事情勘:我们有三辆四门轿车桅,合计拥有1657马力你笑狼。看起来确实有些夸张谭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport技姜途,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多甭。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蕾,但是这个570马力的怪物一直没有车癌皑,直到我们完成这一特别的测试一周之后叔妻。我们只能使用520马力簿呜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo喷法,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力霞旱搽,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣魔韭。   另外一辆是全新的奥迪RS7涧浪瓮,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎猜,拥有560马力的出色表现骑。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8拉滔贬,在K&N工作室的台架上海捷甘,它的轮上功率达到了479马力堂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中恫,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力伟关。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器侵,用以获得更多的功率输出喂拔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候防瞬炒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力仁陆。即使按照宣传中给出的数值慈街,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG盾慑适,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力克。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG曙掳,它的轮上功率达到了541马力那,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力虚。   另外还要说明一点扒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来宪兰闪,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本暴,不具可比性糙。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试烷卤呈。结果很令人意外及裸。两款加速最慢的车型钉驮赡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h侵。当然最慢是和RS7相比较而言的柬从蛙,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速久硼挂。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录钨稍碘。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒耻盲懊。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊敝耸,但是还未打破我们以前的记录触。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底伐,说它慢更像是一句玩笑话弘监捻,这一成绩实际上已经快的吓人了瓣。奔驰则要更快一些膜落,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)咕,冲线的速度也提升至197.5km/h壁。冠军仍然是RS7的似未,它只用了11.6秒乐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平稼却。奥迪的冲线速度为193.8km/h碗碉,虽然不及CLS63 AMG磊檄共,但赢了就是胜利轨廊。   123下一页 责任编辑坤纹狄:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后梨暮些,新款奔驰E级开始变得更具有时尚攻亲、运动和科技气息了蒋。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此煽,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机男荆坊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子昏花,主动式车道保持和自适应巡航功能享密冷,几乎能让驾驶者也变为乘客脊涡,高科技配置更加丰富挡嘲辅。    于是海,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前季,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了溪休。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L尽伸实,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受考灿炬,在下面的文章中有详细介绍阮帕。此外垦导,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章料。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读柬澎活。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道合腔痉、残破衰败的路边小屋较、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律污,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富嚏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落拜腊沤。身处如此糟糕的环境刃,却并没有让眼前这个出身自底特律丁、土生土长的本地小子屈服腐寺侈:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蓖湿冗,但只有经过一番试驾体验之后坊律,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力酪。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的亢碌,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分贬。与2013款最明显的区别来自于前脸中网嚏童涉,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形卡,同时两侧向外延伸与车灯相连尘擅闺。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化扒劝隶。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蔽酪镜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计司,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计熬靠毖。   尽管是低配车型沧乘物,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬臣妙焊,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)竭并毒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蛇刺,它基于D级车的平台打造爸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条泰媳拟,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK磷呐,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT箍肩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体城李乔,不过从近几年的趋势来看颁,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香衔图蠢,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型内萎柯,至于其中的原因刹,从这款车中也许会找到一些答案氓频讨。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT慈?   GT毕哪,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写琴干,维基百科将其解释为具有超长续航里程复赔稀、拥有强劲动力梅熬、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型技。可能一提到GT角救剁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车事芬灯,其实则不然裙受灌,GT拥有着明确的划分准则乔醒罢,举个例子来说肖昏行:拥有着标准的后备箱案乡、配备V12发动机并且内饰非掣园沤В豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车涣分抚,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT辈雀亩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”岔,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类敝寄膜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看绍递判,这款车的确还真有点GT的意思蔬卯炭。在笔者看来砍,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的串,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉努痞侯,最起码第一印象分已经拿到了绊。   5系GT是采用7系平台打造的凭凤木?   5系GT的轴距为3070mm分惨别,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同皮侵,从前双叉臂诺、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系祟。厂家表示淖剧码,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型商掸锹,其在外观谦桓靠、内饰步秘、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同灸。   5系GT型到无朋友到稍券?   谈及5系GT的竞品董愁,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情备,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位钒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版膜堤。   外观惺撼别:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚污董寝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆并。风云2(详情)吧、E5揽、A3以及今天评测的这辆E3渺庐倦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中据融,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度场鞘铝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品掸。从这辆奇瑞E3(详情)来看颗,外观及内饰都有着很高的原创度就。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间噶宋。这让奇瑞的产品线更加丰富憨舌港,但也让消费者选择起来有些头疼茶沮绥。 外观谈呕:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人超刚,但外观却没有去针对青年人的设计椽孙,前卫警思棚、另类这些词汇应用不到E3的身上手急奠,车身也找不到多少运动感诡。不过它长得却很容易被人接受冲,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉抹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看轰,E3和E5的外形稍有一点点相似沮鲜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间始渡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化剩。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞妮即但。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高休,而且非常容易被大众所接受廓青。不难发现闺,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变怒惊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头旦。艾瑞泽挥刺、瑞虎5景,单从外观来看都会让人眼前一亮阜辣嘎。借鉴是好事脐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快灯软,但不动脑子的照搬实在是说不过去苇汗。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧沦凤疮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表暮篮挞,作为最会制作小车的铃木来说复鼓,雨燕可谓打开了国内的市场脖。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代稀吞丰,新一代的SWIFT迟迟没有引入陀。而就在2014年1月18日钡灯刻,铃木速翼特在国内上市淋泻拱,这款车就是海外最新款雨燕的运动版嫩悄堂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后另,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏粟僻。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表似理红:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕桨接,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件断担箱。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造欣缅乒,速翼特运动版采用运动风格打造捍起。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm跋惩环,轴距为2430mm斤邵。由于基于新一代车型打造鄙焊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些救,轴距也加长了40mm去艇。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚矩洁既,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息搏痹夺。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16嚏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新讼匈,包括中控布局填碘福、仪表盘篱锌恳、方向盘等造型均有所更改卉。此外迹匈,配置方面新车配备了ESP羌伶醛、自动启停系统聘谱、USB接口黔休、运动座椅等配置弊。CVT车型还配备了换挡拨片朽型,满足驾驶需求禄。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了码卢。真皮包裹自不必说鹃思,3耻凳快、9点的打孔设计握在手里也是真舒服氮。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多思喊瞳。不用和别人比逃,超越自己就是最大的进步馆芥。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面色兴獭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机芍,其最大输出功率为100千瓦奇诫,最大扭矩160牛·米眠沟绍,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT旦缄趣,其百公里加速时间为8.7秒揩沫,最高速度为194Km/h唱暴吐。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蓝景甲,相比之下乐趣少了很多店盲胶。 免责声明却:本文仅代表作者个人观点谦头豁,与环球网无关贿棚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钢捅促,对本文以及其中全部或者部分内容革、文字的真实性湍廖烦、完整性夯、及时性本站不作任何保证或承诺鞋,请读者仅作参考澎耪,并请自行核实相关内容吨鼻。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车楼,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大慷浮腹,引起了广大网友的质疑聪窜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蝗慑扁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注氰。于是易车网本着服务网友的原则锭效,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测老峨似,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车钠,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示缚。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说氮娩扦,您便自有定论强掀拒。   体验者介绍    前排体验者堂铂:辛毅 身高仁颗疾:178cm    后排体验者并恨:旭子 身高唇狙师:177cm    Ozel 身高谐庐:170cm    小娴 身高炔桥:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准吮然,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高粳。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍诉姜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市础校,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣菠绒氢。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论佬,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆炊怒,公平公正公开地来一次大对决券信。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明参:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别黄呐,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车埂酶。所以不得不承认恍据兽,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值币筐,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上嗜坊。    事件回顾睬丸讨:    说干就干缮小,在我们决定来一场大对决并制定好规则后碉氓,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作侣。根据易车网后台数据的统计来看锑秤骑,持以上三种观点的网友大有人在郸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲定骂,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案扦。尽管是为了对比三者的公路性能寇萝伦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上鼻廖。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上稿究。    测试车辆甩鳞方:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350酥纯宪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型详确沫,但是奔驰并没有这款型号的试驾车坊化圣,奔驰已经尽力了溜,我们在此也由衷地感谢拖嘉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题仟铣圃,告诉大家改款前后的差别沽。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5梗馅渴。因此我们也很负责地告诉各位网友掳,目前除了易车网卞故详,其他媒体对于新款X5的评测糜锹馁,都不能代表日后国内在售车型软矗。第一辆中国版车型为xDrive 50i木疙,加配M视觉套件吵比笨。    由于Q7的官方试驾车出了点状况偿,我们无法借到官方提供的车辆擅。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持椿,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型佳摊。    测试场地仕:    乐驾赛道全长1.6公里案,共14个弯道铃孙辱,最长直线段270米灌汐晃,赛道宽度为10-18米栏,视野开阔耙舅,无障碍物脊。赛道两侧均为土质路面峦创挫,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆恐局坷,大大降低了安全隐患淖鲁。    测试人员沙:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑稻姜,却要替土豪们操心买什么车廊急,这件事听起来真挺可笑涪,因为我实在没法揣测土豪们的心理棱。如果说我还能理解花五十万买大切家葡禽,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野订场拓,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器屑吐筏,代价是要多花一倍的价钱稻檄。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感钝项赎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感慕搅蒜,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望淑壬。不过因为坐的比较高嘲靖石,速度感不如那些贴地者强烈陷瓣纯,还没怎么着呢就破百了净龄。这大概就是SRT8的魅力寝较蜕,很难说值不值得攫。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款钵偏坎,车内的配置也都跟2014款大切非常接近碗狡抠,跟改款前相比还是升级不少拎。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到锭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系险朵童,SRT是JEEP官方改装部门号,这种改装是全方位的额,包括内外套件加强拢款锯,以及性能方面的提升素。SRT8就是高性能版的大切诺基木,主要提升是外观套件狈娇、及动力系统剩棚抡、刹车系统搐、行走系统等方面玛坍。四秒俱乐部为数不多的SUV车型搞烙鸽。动力系统采用了更简单粗暴的发动机李,6.4L自然吸气HEMI发动机时性,搭载采埃孚8速变速箱类称漏。   SRT8为公路而生厘,所以公路性能是它的强项说饶,不过Off Road就不是特别在行了判妇。大切诺基的7种驾驶模式被简化 篡锌,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蓄。 ② 跟之前的SRT8相比蕾,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的局,所以科技感和豪华感都提高了不少挪,跟换代前的SRT8相比涎访,升级的部分都是实实在在的普。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱诗,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统闲胺池,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统抄,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置不。  《缺琛③一百多万的车鞋捅,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车迸,再挑上百万的车的刺寺昆,好像有点吹毛求疵寇氰僚。首先悬架的设定非常的运动匠,即便比较温柔的驾驶方式铂,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极释,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车棺棘缺,大切诺基SRT8并不是一个非趁椋合适的选择推佰颊,尽管动力非常充沛度,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意耸斧嘲。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响抬旗,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺确,但好歹SRT8也一百多万了狮,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响奴。不过之后我们也释然了囱塑,尽管这是台行驶了四千多公里的新车娠,但经过数个媒体的“蹂躏”腿,光弹射起步就不知道被玩过多少回了儒腾同,弹坑交叉轴不知道走过多少次了讳任,有点异响似乎也算正常暗。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蔽卢,请点击下面的图片进入试驾文章赌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了僵黎,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争达弓箱,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求精袄莲。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的并,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中歌。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生谎硕东,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T貌梨,还是老套路琅,直接切入主题茶檬介,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹韩僵断。 动力对比叭肃:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手狮,看看英朗GT的表现如何吧金步凳。这台发动机的最大功率是131千瓦冬侥,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来莲皮。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能继标河,当驾驶者在需要全油门加速的时候屋都哥,为了获得更好的加速表现壬辉,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm衫卧。对比发动机账面参数来看桓沦芦,最大功率118kw惨,峰值扭矩250Nm星森凌,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜徐俊。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统唐我炼,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心赡敌牢,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力甭阶绥。   至于传动系统方面匆袭辫,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器兽搏讣,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样牧垫,都是目前该级别中的主流配置残线,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现汤,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蚂赁。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器寄喉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩捎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上柿,比如高尔夫6邦山、速腾等绥。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方片,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构辰绣,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力纲咳筛,从而起到提升操控性的目的鄙咯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架和超捣,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上聊拳,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接兔,但通过厂家的调忻剑后晌,当一侧车轮发生颠簸时拆森随,对另一侧的车轮影响会比较小些串。   小结肚:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多触轰担,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出洗。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了居湘,至于优点这里就不做过多介绍了豁势。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心涣鸹福后英朗GT更偏注重于操控性纺史。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蓉,见过后车追着拍照的碉慧,见过开我边上向我打听价格的李佰陡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回痛揣僻。我坐在这辆路盛E70里迫韧,被注视得有点儿不自然矛忙。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣吨,我琢磨着拎欣,要不要让他进来看看撂矗。要不是我瞅见了绿灯亮起拴,我真就这么做了挤刊睦。对不住了朋友胜勘,这次没能让你仔细了解它尚拐诲,不过我希望你能读到这篇文章嚼镜。   不用否认顽忻,人们对美的好奇与渴求与生俱来口森,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣朔。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗妇操罚。不过在这些人之中羔藐颁,有人会终生恋着美人厦枷,有人也会为抱个花瓶而后悔风。如今打造足够美的外表来吸引消费者际,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情亨棱欢,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70懈,但在这之后能否一直爱着它埂寒,我认为是一个很值得细抠的问题慌购陇。   ●外观大气仿赂、美亨前,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时棵,我还以为来了辆捷豹酣,赶紧跑过去看发现被骗了稿划。不过我并没有觉得失落疲镜鲁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观去圃,并且从设计角度看璃呜官,它在借鉴与融合得方面都很到位沪牟绩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理怂,我对它的外观设计就100%满意了氢蔽。这事儿对华泰肯定不是个难题裙寐庭,您看看宝利格还有华泰B11尝,都有明晃晃的格栅斥。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位肉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中授汹粗,但绕车一圈后我发现馆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了奸心蜡。咱看看数据对比鹅播朝,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手懊,可以说在各种数据对比上衬,它“不是第一厢啸缔,就是第二”阀惧。虽然在宽史、高和轴距上没有做到最大紊涸,但也不过是一两厘米的差别禄咯僧,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米柏矢缕,这就让它看上去大气许多穷芜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上写项啼。   打我接触这辆车的时候潮示,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光哗。在这样的目光中陌毕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期头切。面对“屁股高表、尾窗窄”平、后方视野不理想的路盛E70时炒壬膜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车笔燃不。先不讨论这样有多麻烦了涂熬笆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作缕廊短,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧领眠脑?这点让我心里不太自在号,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲讨力,是个应该有的配置荣。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上扮,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色涡龄阀。而随着国外皮卡文化的不断渗透绘,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型咯豹舷,去跟进时代的步伐湃刨适。为了迎合市场的变化及用户的需求瓢,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时唯朵伍,开始注重宽大饱满的外形设计笑襄,并增加更为丰富的配置次彼粕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型碌。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾恒巍,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)暑慷。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗吩扦妨,整体的风格带有一股阳刚之气硅溃岗。在车身尺寸方面示杰,它的长/宽/高分别为港虑:5310×1812×1775(mm)汀砂,轴距为3100mm稗。威虎TUV并没有大小双排之分文恳郡,仅提供了一种车身长度构。车身侧面的线条也很平直淘,外扩的轮眉使其显得更加饱满古顺变。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正唯,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感撼日。大灯采用远近光分体设计雷集惯,其中近光灯还配备了透镜暗,不仅更显精神苫彻,而且还可以起到聚拢光线的作用墒酬砂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次裴巧投,遗憾的是对,集成在上面的“小灯”只作装饰作用壤,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯莱,并且后视镜仅为手动调节葱锨。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架冷,并且还可以对驾驶舱起到保护作用淬辫,非常不错创蘑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点违晌,至于货厢外侧并没有再多设置碱显。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)谅募,在国内皮卡车型中算是中等尺寸隶金。另外疙惕妮,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”荒糠,不过据厂家介绍居,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”式纯。对于皮卡车型来说割核,这项必要的配置还是很厚道的魔嚼。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山朝,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气帅杰,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地失灭舜。不过啊,今天我来到这里并不是为了滑雪畅舌,而是为了求证一件事情疟:有没有一辆车举伐,既能够带着一家老小舒适地出游檀,又可以不惧冰雪仓,在冰天雪地中步履平稳地行驶寡存少,同时价格又相对平易近人呢片纶汉?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求缓,那么就让它拿出真功夫试试吧薯热椽。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)歧,从外观上看镜缔委,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别壕,19英寸车轮显得很有力量感题钙起,也与动力总成更加契合;其它的地方纲,也依旧是酷威的老样子碉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿希财灸,甚至还有一些精致的感觉伙提揩。总体说来滇,尽管算不上全新车型寄,但依旧耐看辉兢炼。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面哦吾,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了饺息驰,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中腹亭,动力响应良好汲欣棋,易用性好袍吭佩,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分拿。当承载着全家出行时杀壁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况排首闺,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适娘。   至于酷威3.6L的内饰方面枚戈揪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)瓶,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”戚呵酿,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节菩刹响。   除了动力系统劳汞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式微滥。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器腹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动倒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴缓,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施长。动力分配完全依靠电脑自动完成沃,车内没有任何人为控制的按键和旋钮毙。   有了四驱系统悸下狸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳籍扒铜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎花饲恐,具有更加粗大的排水通道毛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”偶写,冰面行驶性能更加出色唬。此外鼻,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜我,胎面中央多重“Z”形花纹黎孙挂、针孔沟槽设计力、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性慰。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息峦米拈,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间丸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情烈笺诡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3竿,它的定位低于1系般夸椭。但是虐,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步磁墟。另外扮奶,它也提供了i3?REX增程版本脆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机寞,扩展了这款车的最大续航里程湍颅拔。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试殊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流虫。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合具,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合们斑顾。   宝马有没有提高电动车的标准雄商恳?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协屏鲸?让我们在接下来的测试中找出答案煽。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式撩,宝马i3的行驶里程可达88英里崩皖赴。相比较而言料侈癸,?Ampera可达30英里乒讥艰,而普锐斯可以行使约10英里肠林。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电水巩校,i3可以更多地使用电动模式仙薯刨。而增加了汽油机的动力系统妨簇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里熟传,357英里和505英里炕逆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大矫。这台车约五英寸高惟,而宽度几乎和高度一样巳,与低矮流线般,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比溃鲤。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能喇挟茧。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力倍,我们没有所需的充电站?朗茅胁,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式鼓。   此外叮穗哀,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容攘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蔚呢肋:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车挎。它内饰精美喷卉扑,融合了许多先进的科技蹄,它空间宽敞毒,驾驶体验一流躲论密。但这种REX增程版本无法替代传统汽车踢,它仍然使用汽油机哦,以作为电量用尽时的保险赂幻。   第二名帛屎吹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好达坛申,科技感十足然黔妨,而且它也能胜任舒适的长途旅行臂觅。   第三名品慑楔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款卧,它最大的优点就是充电迅速摊豢,性能可靠深佛浦。   然而变吐讣,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋莫。(实习编译季拎姜:徐旦?审稿氰入:刘洋) ? 免责声明版权作品璃啊便,未经环球网Huanqiu.com书面授权猫,严禁转载庆,违者将被追究法律责任呜故。责任编辑思:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车邢剖钨,应该说是倾注心血此饱科,在技术平台上都有可圈可点之处孙烁沟,源自萨博的技术是其最大的亮点萝。我们所试驾的这款2.3T顶配车型熬瘟,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作每奔物。在外观和内饰上脚迪花,这款车基本上符合主流中级车的一般水平横,在动力和配置方面也还是很有性价比的豁拈杰。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说袭伯集,绅宝的外观原创度还是很高的报啃幸,并没有刻意模仿什么车型佳踢,但我们会在这款车的细节上看到吠滦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法啼栖。且融汇的比较好括反赋,并不是简单的照搬照抄骇。这一点值得肯定凹镭,大灯的设计十分犀利铜蝎吵,鹰眼造型也有较强的辨识度耻习毛。LED日间行车灯比较醒目恰,穿透性不错替帅秸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表闪巴袭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感糕,也很紧绷扁矾骗。看起来运动感不错辫,但前悬和后悬的长度较长默请滩,看起来有一些比例失调性活蓉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些闻,在视觉上看上去会更紧凑动感失估。轮胎的规格还是比较高的蠕冈笑,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能少狡。   车尾的设计比车头更简洁一些夹提,尤其是尾灯的轮廓钢,设计非常成熟遁毙泻。和宝马新款3系很像敦黔。除此之外第思顺,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感柿怯。   本文导航涉:" "  “卧龙凤雏苦歌,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口怀,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后幌,便有了三国时期的三足鼎立环恕,如今我们的生活已经远离战场的硝烟骋隋,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车视,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国匠弟柑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出须,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙佟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹扇,然而坊间始终流传着这样一句话暴潭档:“得中级车者得天下”;是的钦埂,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重陡,今天我们会为大家带来两款重量级车型噶,它们能否为各自的“主公”平定“天下”屏,请大家继续往下看孔缺浪。   看到这里大家肯定已经有了答案了徐物趟,没错备放,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L鹿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉忻挞,那S60L是何方神圣客?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型潮茸酵,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花病毛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版桑设,厂商指导价33.49万元铰必摔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型泼瘦修,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热镣、后排座椅加热巢剂滑、并线辅助免弗廓、车道偏离和自适应巡航等众多配置句尽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中绍擎,即使不看车标拾瘟,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃茨翅疵,哪个是奥迪谋搅缴。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的垛譬,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现谓。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统霓闺鸡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动忿,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停茄呵。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性跑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角吧,使夜间行车更加安全受。两车双色的外后视镜造型别致修庙,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光兢旗。   既然都命名为“L”的长轴距版车型每侩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色慰,至于乘用空间如何肺,我们将在空间篇为大家详细介绍持莽。两车都采用了5幅式的轮毂造型度,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力卿呜府,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳暖勺。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计誊巢桓,整体方正的设计略显稳重既。后尾灯的设计两车可谓各有特色书畴,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似郝耽雄,设计感十足钢,而奥迪A4L的尾灯更加修长撵梆使,视觉效果出色澎惨。天窗不仅能够增加车内的采光陪筒,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出句怜静。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉籍涣,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心献谅,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习袭丸。   本文导航哎丢:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车划病技,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间猾棵,配置也能满足一般家庭的日常需求笔。对于这个价位的小车来说恳狠氏,最吸引消费者的无疑是打眼的外观钒,在这方面馁儡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮算道盖,就算是与它的直系前辈骐达相比牛房,也不遑多让寇财闷。然而作为一款家用代步小车肯妨叉,它也并非完美裴岸倡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高空谅,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外骑图故,车辆本身并非进行任何实质性的改变行,跨界的概念噱头大于实际京。 "   技术革新日新月异的今天抬垃魄,车型的改款换代再常见不过问丘,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变寿蛙片。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型仙继秤。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变登刃掏,同时在动力方面也增加了1.8L电烈。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万千囤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势饲。    新奔腾B50是一款自主品牌车型漆弄姥,但它的实力不可小觑楞沧壬。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌达规。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动掳磐年、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型投蛾。既然实力不容忽视肉泼刻,价格又有优势贡酶,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机懦梅。" "  版权声明囤:本文版权为网易汽车所有晒泛,转载请注明出处擎体阀。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星规爽,全新的品牌全新的车型豹芒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蓟,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该幔克斯导,在2013年钙⑾┓椋克斯的月销量已经逼近3万辆/月扯刻椿,堪称是这个区别的标杆级车型苛甫鸿,观致3要想在这个领域取得成功胳蜗趟,不可避免需要跟标杆车型来一场PK悲哩搂,看看是否有优势能吸引消费者关注讲苔。 外观风格各异   先看外观方面晨赐,观致3展现出大气得体的风格俩,不像速腾那么沉闷单调氏沙,且有着自己的灵动个性;而赋胬头罚克斯则是完全偏向运动化的风格驴露幕,典型的注重操控性能嫉羔垫,突出驾驶快感的性能车型耙喂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型仟,与观致3区别明显丁典商。两者主要是风格差异绘淬,外观上分不出优劣瞧,而就装配水准和油漆喷涂工艺上口茧丸,观致3丝毫不会逊色于咐碳钌希克斯车型澈融亥。 尺寸对比 车型名称 肝奂瘴撸克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上虽僳嫁,两者也是平分秋色噶,车身大小相仿铜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势喝领,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上淡遂袜,观致3要大于嘎梗克斯聘腐耽,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞湍隆,尤其是腿部空间较为宽松谰,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆烊ィ克斯在后排空间布局相对紧凑套,而后排空间也一直是各代噶辏克斯的软肋慈霜。 价格对比 赶⑻模克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上揩防,父桑克斯则要比观致3要更大一些滥殊酒,在不放到后排座椅的情况下倪,傅瑁克斯的载物容积是530L竞是攀,而观致3只有430L回誓,100L的差距还是能装多不少东西的垒顾幻。而在需要有更大空间的时候锭,两者都可以放到后排座椅奔篓博,放置大件的物品活凶。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间每爬,观致3和干虏撞剑克斯三厢都是11.99万起步兢死,以下我们将重点对比这两款同价格的型号闺。而细细对比价格表可以发现膳,要选购自动挡的车型苫,溉兀克斯最低仅需13.09万吩墒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合搽娄,观致3则需要14.29万肚,这个比起肝纯荆克斯有1.2万元的价差裙劝,当然在内饰配置上会有其它差异撇酮,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言乡港,可能富龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些贬。 挑选合适的爱车哺够,看专业导购驾,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么巴?   扫一扫忍杯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚僳肮话,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆秘。风云2拧冉、E5卵、A3以及今天评测的这辆E3矗常渐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中捣扑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度伶叙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品匈深惫。从这辆奇瑞E3来看堂辞哼,外观及内饰都有着很高的原创度棺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间葛。这让奇瑞的产品线更加丰富晨党,但也让消费者选择起来有些头疼郴盒刀。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的呢舷工,也从来不缺少“明星”豢,“沉稳绅士”大众速腾脊既洪、“狂派斗士”福特竿郑克斯等都是热门且销量稳定的车型淀肃庆,不过要问哪款车型最近销量最高冯井,还要数“逸派高手”日产轩逸人,它已经连续两个月销量突破3万喝怀,坐稳了桥车销量的头把交椅梆纠。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡风拿府,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢事?下面我们把两款车型拿来做一次比较苦,或许能看出一些端倪输。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万昂凶,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万虹抖,入门价格上控被,风朗比轩逸高出2.08万元段,表面上看价格浆墨慈,轩逸占有优势牌篱,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型袄葱背,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元稠翰十,这样看来榔蜂,风朗其实只比轩逸贵了2800元葱蠕,等国产版风朗出来后肺甸钳,风朗在价格上反而会有优势也说不定胺顽猩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市贩,这款车外观与内饰变化并不算很大喂,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一绍奈嫌,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7航,下面我们来看一下罗巫了。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表漓隶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观锌茎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格检鼎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹侗。质保方面欣,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力瘦提。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表赎好坊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机缕,最大马力已经达到了170马力矗陆那,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟叭芹廊。变速箱方面未瀑湿,逸动采用6挡自动变速箱失,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱壬,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色绊品狭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些赋藏挎。 免责声明床肌划:本文仅代表作者个人观点督世,与环球网无关沪温。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撕,对本文以及其中全部或者部分内容烂、文字的真实性甩队苇、完整性敦湿、及时性本站不作任何保证或承诺奔尉套,请读者仅作参考聪磨,并请自行核实相关内容呐堤。" "  近两年厂,自主品牌进步着实很大潍,无论是从设计方面发唱,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升搓屯皖,甚至可以与合资车型媲美贩梗几,山寨晴返确、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式垃。在10万元以下紧凑级车型中锻漓,更是自主品牌的天下孺,凭借比合资车型更为出色的性价比核,吸引了不少消费者的关注巾旁屏。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市倒图亩,一经推出便受到了极大的关注奔,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力吾扇脓。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型廓肝,包括动力在内霉,新车共有20项升级石幸胸,本次共推出8款车型空,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款车,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型沟纺上,售价区间为7.49万-11.79万元家毫钉。   比亚迪作为自主品牌的又一代表慰,近来也是频频出镜电,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂λ龋控大玩具车”的名号名极一时躺焊奋。速锐共推出了9款车型很,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款片项淑,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合帝,售价在6.59-9.99万元之间罕凰。   单一来看陕耪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品洗,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较滩丰粱,看看那款车要更“精”一步卿皑。" "  新君威变得更好看了菠晦,配置也进一步提升涕迟,新加入了一些科技配置坟贯,比如智能交互系统嵌贬狙,BOSE音响等等壤瓷驶。这些都是新君威的改变之处新。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蒙,售价24.59万元貌,作为一款定位中级运动型车的新君威阜晚,品质感一如既往滇席,操控性也非常突出陕盯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威擒,以下简称新君威梆蒲,外观相对于老款进行了必要的改变突,毕竟老款车型从上市之后磋,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳擦板搔,新款在大灯逢、进气格栅呸娘仿、雾灯叼哎、尾灯歧本耍、前后包围都进行了细节的变动备似。   在新君威上履部,使用了传统的按键式无钥匙进入系统泡狸律,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统扛,在操作上没有太大不同鞘孰堪,轮毂方面价联,新君威使用了十八寸双十辐轮毂弧蠕,轮胎品牌依旧是普利司通碎晌唯。侧面造型基本上没有变化盟部榔,侧窗所占面积依旧较小堪驼硕。   车尾的变化还是比较明显的较悍侨,这主要来自于尾灯的改变悸害。新款尾灯全系标配LED灯涎,并进行了熏黑处理捞棱惺。尾灯的轮廓样式更加犀利毕,个人认为要比老款更好看标。除此之外荣缴卉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化芜窟天,牌照安装槽的形状变成了正梯形唐。   本文导航谭钡侣:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击立,颠覆传统的外观谭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环盾,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蚊趴抬。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5弄,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型瞪睬兑,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机啃良低,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆萄,足以证明其强势的地位龋譬垮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市卜哦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠菏龋辟。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强碱编。(温馨提示帆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版慕,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准仿晒。)   自由光基于全新CUSW平台打造嗽勤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭阿多,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅恍涕兢,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强雄书。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致敬涛昂,圆润的造型是其给我们最深的印象穿械败。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网毫促,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线沁离赏,显得简洁利落巾戒饭。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条栋观成,显得净雅别致磨。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同景,主要表现在其大灯的表现形式上葛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球涡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可连强。两车大灯配置基本相近睦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已剁淀史。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助五,车道偏离预警系统芒登峨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围毛沛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗舷仓萄,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅讨凡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势屎健,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势莲。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话冲渴,其尺寸差距就没有那么大钨卿翻。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡绘,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁燎,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起爽。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同酬兴。奥迪Q5采用两边单出的排气管维,在气势上略胜自由光鄙廉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道踩可尾,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型那,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部顶苇卸,磨损线束保护层受珐渤,存在导致电池损毁的隐患矫。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日纠蹲层,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知钡理芜,称9124辆V200受此次召回影响化嵌。长城汽车正在邮件告知客户池输龋,并建议联系当地经销商进行检查维修煞。   据悉刊许塘,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转米错,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽泼谱仿。”更有甚者辟缴实,线束可能会内部融化霞褐归。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说下,目前已上报了数起线束故障糠,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转刷啃,不能够给电池充电蒲邓,车辆也无法启动途掂斯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型沉,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束扒派纹。   克特里尔先生称洽,检查故障预计用时20分钟甘沉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟沸天龚。如果绝缘保护层磨损严重坚榷,线束已裸露川茹霖,则需约两个小时以更换整套发动机线束齐。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件猴。此前孪沟,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回我,2010年又因手刹故障而被召回谷蘑灌。   2012年怕,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回坑,长城V系列也在其中屠。当时坞隘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片楼轰,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸亭。然而抄劳,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片俩裳,更换车辆共计超过1.5万辆童宿。  ∈璺病(实习编译努湿:王萌审稿板:刘洋)   免责声明版权作品速沽凡,未经环球网Huanqiu.com书面授权胯邓乳,严禁转载朽磕,违者将被追究法律责任辈潜。" "  随着经济的快速发展钨叭说,购车群体的年龄层次也越来越低秘暗,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用方、省油痉挠,而是追求个性和时尚设计茅差。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型盖泵,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一丁能可。作为跨界SUV古,它们在造型上将年轻涟饯盯、时尚展现的淋漓尽致城口琼,完全符合年轻消费者的审美需要吨。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比茅舜闯,来看看到底谁更适合你肃撅。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV滔称,相比2012款变化不是很大嘛券瀑,只是增加了配置和车身颜色莎伯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版团,售价分别为21.98万和21.47万兼雹手。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV灰噶,但风格却不尽相同丧。斯巴鲁XV外形显得干练毙乾,车身线条硬朗漏,富有力量磋,越野味很浓答钒。而标致3008外形偏向都市化设计碘,饱满圆润的车身凸显时尚感媳邢,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些垃。   车身尺寸方面有所差异蚕舌彻,不过并不明显潞掸。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)凸太,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)晶柔。斯巴鲁XV车身更窄端晤靛,同时也稍长一些栖誊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置躲淀。   斯巴鲁XV采用六边形的中网武,加入蜂窝网状格栅运动感十足硷。而标致3008采用半圆形中网邻葡太,镀铬亮条包裹显得很精致攫茬薄。两车前脸分别展示它们不同的风格嗡莲邵,同时都包裹塑料黑色下包围箍。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯典激誓,远近光分离灯组设计伐,造型普通寿,配备有示廊灯采。标致3008同样采用卤素大灯娇,不过加入透镜氯,不仅聚光效果好困,同时美观性也不错怜五胳。另外保瘟,还配备LED日间行车灯池媳。   在侧面灰乔,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计惧鸽酮,比如非常倾斜的A柱乃,同时将后视镜位置后移芹搅俱,留有三角窗减小了A柱盲区取。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料念,有利于减少磕碰的维修成本单事。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎迪岸湿,注重舒适和静音性陛漓,双五幅轮毂很有张力辞谋。相比之下狡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性灵,与黑色下包围搭配运动感很强烈挛蓄镶。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎肖浪,同样注重静音和舒适性便。两车的备胎都是非全尺寸设计甜。   相比前脸谱齿品,斯巴鲁XV尾部更个性宠,辨识度较高隋太矮。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型籍膝,镀铬亮条的运用增添了质感狙。 标致3008尾灯加入LED灯组锚磁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组麻孙,但是块状尾灯造型很独特脸攫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像澜干庙,标致3008同样配备倒车视频影像彻,另外笆窜,还配备前2/后4颗雷达探头烯川。" "  在过去的一段时间里了,肝床唬克斯丰携涸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置颂贩骡。时尚动感的外观狮缅、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性拜笺,成为了年轻人群青睐的车型方泌。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型五蹋床,科鲁兹掀背车则是新进的一员勘商材,它所要面临的是一场“无言的战斗”乾楷捕。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了埔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出副舍赐,但却带有美式车应有的力量感贯,总体来说它的设计很适合国人的口味恨。但从最初在国内销售的科鲁兹来说梢媳工,其三厢设计有些过于保守传,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间小,为了能够扩展消费群体刀,推出两厢版是其最好的解决办法槽。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话肛,你几乎完全无法识别它的真身吐桅寞,因为它与三厢版保持着高度的一致性攻。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组澳,很好的诠释了彰显力量感的诉求矗乐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后惜史,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接菱簧尽,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些峡陵,所以从视觉上给人以更加修长的感觉喂搽,但实际上它比三厢版短了不到9cm拭懊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多卿浓,后窗与尾部的衔接并不生硬阂镐法,拐角的折翼恰倒好处瓷虹汗,为尾部增色了不少费。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计赶茎蕊,在样式上显得更加简洁廓峭,只是与自身前灯组相比家担,在棱角的刻画上有了明显的削弱范。   本文导航淖泊:" "  提起之诺那渭汇,很多人都不知道是什么品牌祭盗俱,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌诚念,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的千烫。只是之诺定位于高端合资自主品牌锰,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式斯免爬,那么它的首款电动车1E表现如何规裴扒?以下文章为您揭晓颅纤。   只租不卖楼菲?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务矗谋,包括车辆租赁乏、充电设备勘察安装斑吾、车辆上牌搏帝翔、车辆投保褥宏、定期保养溅涸、故障维修缄、道路救援巳、检查维修备用车等疗定孝,通过这样的商业运营儡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展湿。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车稼俩督,它的卖力需要大家自己去发掘硅。不过在发掘1E精彩设计前接,请先忘了宝马X1舍绕,否则你将永远欣赏不到1E的美显阑哪。其实1E最出彩的设计在头灯母浆顺,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感规份。   不仔细分辨的话咖,很难把1E和X1的侧面造型分清捷表。不过1E拥有自己鲜明的特点钞,车门下很宽的镀铬饰条扳,和没有行李架的车顶扛撇。   相比车头和侧面圃吕扯,尾部就让人感觉有些欠妥了俩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分耍科,并且加上了一条较粗的镀铬饰条驴攘。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车骆。   本文导航棋庭染:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说碌假,奇葩的中文译名蛇郸、“野性”独特的外观以及较高的定价办,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议撵。说起野帝我们不自觉的想起瞥揩绞,同样在以国产车身份进入中国之后完,“改头换面”的法系SUV标志3008扮钒蛙,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类硕涂坚,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”死歪稼。当然喊,以20万元以下的车型作为主力军掂,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一跑稗。那么下面我们就来看看擒秆,这两款性格迥异的德川亩、法新生代SUV之间究竟有什么差异门信羔,各自的特点又是什么佰? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别擦料蕾,首当其冲是价格方面的不同纪鸡型,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合猫,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势道节,不过差距方面不大基本可以忽略蒋办,两款车可以说在同级别车型中表现优秀硕坊撕。动力方面的表现也近乎相同捌,只不过大众7速DSG搜抨呵,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配噬兢,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些旧,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一窜孪。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔透,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰卤舅埠,湖面之上也已堆积了厚实的积雪雌冉狠,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上淋嗽地。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激吴,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景孰庞立,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试弟崇。闲话少说翰烂比,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜乒悲。   这次试驾共有5个科目促李享,分别是1.傲虎—终极绕桩灰赫聚,2.傲虎—冰雪连环扯窖廖,3.傲虎—短道拉力测试虱靡,4.XV—戏雪乐园能辅,5.森林人—不规则路面自由行驶问戒。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同浦并,MPV表现出相对冷清的一面钎,尤其是中高端的商务MPV卧,几乎屈指可数犊烂船,除了老牌的别克GL8外挟类,似乎很难让人想起更多车型喷。不过在这个还没有完全饱和的市场里溜纶,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅椽几桅。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮伺请,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢芒擂圈?这就是本文将要找寻的答案芍唤趣。   12款艾力绅有2.4L 5款车型衬,售价28.38万元-33.58万元弯纽,目前市场上有近2享秋储、3万的优惠幅度假处。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型诽谩哄,官方指导价31.98万元划凳。) ●外观解析   从造型上来说戮坷锚,艾力绅算是开创了一条新的路子凯,没有过分使用一些夸张圆润的线条迹,车身轮廓棱角分明琴悄绞,有着很强的视觉冲击力陪吼,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别膳氏尉,此外靛昧,艾力绅还装有一套大包围姜,颇有几分运动风范掇兰,也有着一定的改装潜力晚。   盾形的中央格栅有着不错的层次感考,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目校祷茶,中网与宽大的前大灯连接在一起躲眯哭,营造出一种大气惭、动感的MPV形象匡。   艾力绅A柱采用黑色设计钱钉,且A柱的倾斜幅度较大青抗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显勤,总给人一种方方正正的感觉套,后视镜尺寸同样不薪础,与整车的风格很搭猩,宽大的后视镜提供不错的后方视野淌,保证了行车的安全性与舒适性荤。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感剖活静,当然恫馁实,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现五,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手触桓练,侧门就会自动缓缓打开焊,此外救骋,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关鳞倪凶。如果对此还不令你满意的话尘,通过钥匙同样可以倚贡控侧门核算淀,确实有些高端大气上档次岛。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm双,轴距达到2900mm滩,尺寸在同级别对手中并不占优势估桓汤,与GL8相比夕糙,仅仅在高度上略强于对手客,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势驼列。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计狄磊,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果拜架。整体线条依旧硬朗牌浑妇,尾灯加入了时下流行的LED元素姓,为其增添几分现代气息煽。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及笔通莱,人们购车的选择可谓越来越丰富宏衔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蒲射,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过泄密凤,可见国内中级车市场竞争有多么激烈痉娠惯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5仁,他们能够碰撞出怎样的火花票冗垂,请大家继续往下看泌谴。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表倪簿敝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出缕,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比袜撇,由于这两款车型出自于统一平台打造椿亩默,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲保光,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间匣。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题毕,你可以说它带有侵略性替,或是富有运动感毯誓,也可以说极具视觉冲击力扰革捎,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突钵蚂翘。而K5也应用了与智跑彪、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计乒美,使其拥有了明显的家族特质侯先跋。   运用Fluidic Sculpture的设计元素甜头,极力打造出时尚与动感的流体车身钩蓝槽,在驶入眼前的一瞬之时腐堵,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蕉矩焚。前脸的线条设计十分紧绷蜗廖堑,大灯组与前包围向中央区域靠拢督,展现其动感的一面东苛九。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合盛弗,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势翘,抢眼的外型加之迷幻的光线管孟,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽畦挠回。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着离,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力娩剁搂。   第八代索纳塔不仅外观时尚潮鞘,灯光的运用也颇具科技感春慰,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性丝定牢,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯铝,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步狄界从。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计物蹲,显然这种的夸张设计褂掂,使我将其列为变异的种类貌多涡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用辱卡,多折线的应用也使尾部更具立体感枪滇教,同时对于运动观感上也有显著的提升芭价阜,由于K5搭载的不同动力总成练咯,2.0L车型配备的是单排气设计薪勃,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感创管。   轮毂也是一个变化的重要部位管捞,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面退疚闷。根据配置不同抢赋臼,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分忿,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎窗靶,该系列轮胎偏重实用性蹬。作为索纳塔的尾部茄,基本没有大的变化认捷段,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示苏,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点功科。   本文导航结:" "  每到年底刨咯狗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾偷绷粮,地点也大多选择在北部寒冷地区设。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣栓,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性俏。在临近春节前夕喷猾沤,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现畏。   延伸阅读仁糖挨:   之前漓两轰,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间催,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读郡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容碌痪。   酷威采用的是电控适时四驱系统巷实,中央为多片离合器啼,由电脑控制来分配扭矩椽,车内并没有任何切换按键读。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动橡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴割,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施沽匣,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶替,如果想要挑战一些极限的路况的话缝,酷威还是不具备这么大的优势的官奇,因为不具备限滑措施抛吃,至少在脱困能力上会有限制性核扭脓。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎戚扛内,采用全新发泡橡胶技术递,具有更加粗大的排水通道颧舍碧,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”婚坏纶,冰面行驶性能更加出色乐奉奸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力煌。此外棠,中央多重“Z”形花纹车毒穿、针孔沟槽设计崔届、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性裙卜踩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机汉头亲,最大功率206kW/6350rpm度,最大扭矩342牛·米/4350rpm坝,在目前的大切诺基挠、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载皮残,但是会有不同的调教冒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器煽,我一直在想轮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢怒?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV芦,我觉得这个可以有慌楼建,至少不会和其他车型有太大的冲突毛。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖波锰,路面上的车辙也是压实的积雪艰完,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度婪洽。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用龚诬咕,只要不是过激的驾驶行为功瓦,基本不会出现危险状况捣卷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候忻祷斜,建议最好将挡位切换至手动模式托豁弗,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速仓刚,这要比才刹车安全的多曝虏扔,这中方法同样适用于其他手自一体车型敌脑。   本文导航颧孪:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢垮、充满艺术色彩检瓢荣,或者是有着一些与众不同的操作模式健。而这辆2008则告诉我们娟坏,一旦法国人在拥有自身优势的同时吨稻疼,再把务实两个字加进去仿胆吨,那么可能会让其它对手感到紧张年。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置冗澈,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注肪: 由于本次活动仅为简单的静态体验呐,场地和车况都受到一定客观因素限制荤,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分道瑰承,至于其他更多相关信息饱,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上倒,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型悔,作为首款引入国内的小型SUV任,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上冻。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来粉类,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近扒驹。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)浓弧,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜违,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿翅陷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一惊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置卡倪,对消费者很有吸引力锹。作为一款紧凑级市场的生力军车型够,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型露。   观致3共有6款车型辑梗懊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型曝,售价为11.99万-16.79万元区间钎心刨。因此警耿枫,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较裁监。对于中国的汽车消费者来讲匆口,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的没。要知道自2006年上市至今额杭无,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主拾疗币。那么集规抒,作为一名后生的观致3柑庐变,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢灌?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼浚赋问。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中皋,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价祁蠢:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价波拦访:16.78万元)来进行比对落承。由于两车的售价只相差0.01万元绅戒谢,这也令比对的本身相对公平一些围硷拜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间泄,我们测试过高尔夫7顶配车型茧芒财,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现挥叔,跨级的配置也令对手望尘莫及连阜。但这一切啡卜,也许并不是你在一台高尔夫上最看重摧憋、最需要的因素匆虽。对于高尔夫这样的家用车赣,在使用的维度上做到出色桅钦芍,才是它的本职木平。今天船陕趁,高尔夫7又来了愤广午,这次是全系中价格最低的1.6手动型仙。动力称不上凶猛穗,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富宋箍瘟,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗悔?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一涉,必定有些硬实力情抚。空间满足舒适乘坐蹄掳、常用配置齐全咯兴,动力也能保证提速顺畅酷。但对于这一类的畅销车罐涣席,最重要的是它必须耐用孟摩欧,不能隔三差五地就往修理厂跑偏柑箍,也不能冷不丁地出个大毛病覆扳匪。这么来看绘歼绿,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”隙凰徒,故障频出统腻舰,这点很难让人满意翔。毕竟悄距氰,大众车能在国内打下当年的民众口碑疆刨,靠的是皮实耐用的品质哗迸咕。在我眼里快苫骇,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境瞳充。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型锌,高尔夫7车身长度增加56mm杰,宽度增加13mm徽钢端,高度减少28mm导憋。车身尺寸的变化让它看上去更为修长泌勒狄,也更显扁了嫌。   如今漓俩搐,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达己,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的坎高侧。这个配置的增加没,为日常使用提供的便利性还是很大的肺娠。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气僻惰,要知道覆蹋克斯碎趣、英朗等竞争车型都是16寸起步了拓显,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性兑扳簇。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服稿,这套胎居功至伟狙。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候溺涤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车陌怒,如果您拥有过高尔夫4凄才碉、宝来或者帕萨特B5的话贯龚温,您一定会理解我的意思察。没有复杂的配置痴没奢,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则窃锌,瞬间就能上手违虏香。这一切都似曾相识安考涡。   在1.6手动版的高尔夫7上喇,您看不到任何高端的娱乐功能称想,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone扳,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限苗蹄票。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾队诧,但我认为这并不影响操作便利性卯,最低配车没有大屏幕很正常桃磊炭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时铆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用屡力,车辆静止起步平顺性不佳淌,油门给少了刹车不松开丧赔匣,油门给多了又会猛窜袜洁,让人抓狂簿才。但今天这台1.6手动车型释,上述症状全部消失淋。起步轻给油即可幸,电脑自动调整喷油量吼蹬,使其转速稍稍上升共,令发动机不容易熄火恰蔫,等红灯巧、坡起都很方便乒脆,使用起来当真比顶配的舒心多了轰省。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂惹,让人捉摸不透拒烁菜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平铂俯,用料优秀被认作理所应当护翅夕。在数年的成本控制下量禽,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质抵导尚。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范阶高鲜。对于大众汽车而言捞控殿,这样的结果也堪称可笑了伐疲别。   没有真皮座椅咕闲,您会失望吗拈?我和同事们都不会绢瘦。我认为从适用角度上扔顽权,织物座椅与高尔夫更搭叛卡。这套座椅的缺点桨,在于椅背调节起来很费劲攀,而且要是有个腰部支撑就更好了剂。纵观高尔夫1.6手动的配置俱扳,我认为作为最低配车型啸窘芒,功能简陋一些并无大碍妮,该有的它也没少坦趴卫,并且绝大多数的都还好用寥潮,如果您是为了舒心实用矛,我觉得它能满足了护。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来逢前立,对于购车需求的国人来说桔,一款看上去体面蕾,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感倪猴江,只是碍于可选择的范围有限粉凹彼,但凡有一款出类拔萃的新车型臀稠霞,必定会迎来极大地关注抛。对于25万中型车这个级别掀,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛撬毫痢,而福特全新蒙迪欧的到来绿,分走了不少的关注度咖,选迈腾还是选新蒙迪欧贡,对比一下就会发现茫,挑战者颇具实力玛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型赊藕昏,售价24.28万元腑颈贡,和迈腾 2.0TSI 豪华型礁啃刺,售价24.78万元郴歼辨,均是各自车系中的主力车型论。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车烩酶,兼具个性运动和居家商务需求罐卫。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计豢,极富攻击性肃矛奋,对年轻消费者有着很强的吸引力毙,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力袍罗,入门的1.5T也有不俗表现獭。   现款迈腾严格意义上上讲惠苗,只能算是半代升级吼竣沟,是在老款的基础上升级而来吹放食。迈腾整体延续上一代车型的设计酬,符合国人的审美幢寂胁,经过加长的车身鼎勤退,带来大空间的同时恫,提升了行驶稳定性及舒适性确拣桅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面食,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米踏,轴距达到了2850毫米刊挟,而迈腾则为4865×1820×1475毫米上,整体比新蒙迪欧小一些宋啸贰,即便是经过加长桶,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧记锌。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节松憾虱、加热帽、折叠洽趟、记忆 电动调节妒、加热篱挪浦、折叠孪临、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎驴蓉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了雀抵矢。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蜜架景,不仅科技感十足艾庭,还具备随动转向卉背、自动开启等功能蜕,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些靖钩开。天窗派、全功能配置的后视镜等涂,两者处于同一水平墒街窘。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升柬秽玫,对称的T型中控台中规中矩肺,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统团圈。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作巴,主界面被平均分为四个区域飘慰憨,分别显示电话撮、导航吹峨时、娱乐和空调四项基本信息购,并且用颜色将触摸区域分别标示出来呜讣房。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局信吻善,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感瀑嘎氢。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕瓢兔琶、6碟CD等配置捐,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步嚏铆,迈腾更像是上个时代的产物投词徘。   新蒙迪欧的轴距达到了2850沙董炊,相比迈腾的2812毫米夯,略占优势搔,但二者在乘坐空间方面列菠,都已经足够日常使用泄。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑炕物邵,满足于舒适和运动的双重需求纺醒。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中沫卷摹,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统枫污敛、方向盘换挡匆,以及原厂导航等配置晤,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置琉劲糯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统射。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版嫁,最大功率178千瓦怖掀,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱船,平顺性和换挡速度足够出色忌弄豪。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合瓮逝。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦煞,最大扭矩280牛米黔鹤耽,匹配6速双离合变速器魄侈饰。当年迈腾这也算是黄金动力组合关斜,但与新蒙迪欧相比眷层,参数差距明显广脱卯。   保养方面驳,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里惩散尸,建议日常保养周期为5000公里左右掠,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右邵坚,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右失笺膝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保梁贡,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保剐,之后保养周期为1万公里敛。小保养的费用在600元左右克叉,需要更换机油机滤蓖,大保养的费用在1100元左右恫,需要更换机油三滤杰舶。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型乡黎虾,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高亲警痴,相比迈腾促,除了常规的前排双气囊和侧气囊外扦,还增加了头部气帘和膝部气囊晚。并线辅助功能也是迈腾所没有的亭抒觅。   点评台湾:不可否认巷颊胃,大众品牌进入中国市场多年衰簧,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型阑敝,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手恭,无论配置水平还是动力系统麓憾剖,都已经没有什么优势了痢航,抛开迈腾一万多的优惠颈赔档,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择褪挡揉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明卢颇:本文仅代表作者个人观点亢咕酒,与环球网无关朽项膊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实想勤,对本文以及其中全部或者部分内容豌、文字的真实性唐歌烂、完整性佩、及时性本站不作任何保证或承诺日,请读者仅作参考琴,并请自行核实相关内容茅。" "   “北国风光蔷幂缺,千里冰封咐嫂,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景仙青,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯醇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐痘。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段秸坞,对途乐而言这不仅是一种新的考验书参策,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战奥。 外观摔笺:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐醋吞,想必对于多数人来说睬煌颓,它的名气比兰德酷路泽小很多缚亭,但并不意味着就要比竞争对手要差巩。外观方面途乐外形实在太大了羔,有点圆头圆脑的感觉淬边届,比兰德酷路泽温柔了很多县,缺少了一些很“MAN”的元素休高纶,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80哗。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰颁天:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时锭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多普洗。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念答尝宪。中控台看上去很有档次插,各类功能按键排布也十分清晰陷庞呢、合理庇镶拈。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处俄硼倡,完全遵循了游艇的设计风格偿,宽敞趁嘘、舒适沤箱硕、豪华匣佛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰猛唉。   小结獭菜: 从外观内饰的整体表现来看懊射,可以说途乐是一款成功的车型惦两,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题沃涎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势剁荤败,如果“沙漠之王”远离了沙漠棱其痕,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色失监评,这也是我们大老远来到这里的最终目的嚎将。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车棵,人们首先想到的通常都会是奔驰编腔、宝马蕊工己、奥迪毁踢,的确这些妇孺皆知的豪华品牌懒纬,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴玻。但是说到文化的话券,就不得不谈到今天的一位主角及背躲,捷豹XJL建冯搏。相对于奔驰这样的全能贵族来说诵,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置连篙,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵惮丸。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢申慰郸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗狙。   作为进口高端豪华轿车鲤苟惧,相信奔驰S级大家都比较熟题,而捷豹XJL依旧比较陌生晌距,捷豹作为英国豪华汽车品牌唯,也有着将近百年的品牌历史嗽,虽然品牌认知度不高猫铃凰,但这头豹子可不能轻视枢滇墨。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型藩感手,价格都在120万左右投纱,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L希,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力划卑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前项料,其实捷豹和奔驰早就杠上了抹,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新贪,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了侍。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观扳:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话汰膛多,你一定记得去年上映的《007杭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车毋惊,没错就是捷豹XJ甫料疤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”诫,里里外外展示着它的优雅与稳角滋ざ肌,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力酿。   无独有偶棵,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套屯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行步塘,虽然不是目前新款的S级届伎,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩哭匡。   言归正传衫酣,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气犯,不过两者的风格却截然不同唐。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素附,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀垮另分。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重把醚夺,在当前时代也更加与众不同蒋偿驰。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车狼袜枚,号称着汽车发明者再一次发明了汽车卉陀寿,的确奔驰S级是同级别标杆匿疾,外观轮廓延续了上一代戳评,细节之处更加富有科技感轿难暑,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气吃。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同汕谷,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气赫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度拉沉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气扮莎环,比XJL更加强势绦,这就像两个高人碴溅,一个低调一个高调而已粟店。   大灯的造型也风格迥异魔开,XJL的设计更简洁乃狈弛,内部采用传统圆形元素泰刑,使得其眼神也更加专注嚼泞涣。而奔驰的大灯设计更加时尚炔喊携,内部流畅的菱形也较新颖礁拍青。大灯配置上两者都运用了透镜和LED狸墨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车缕事衅,光前大灯就使用了五十多颗LED鲁挖抡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面岗贩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蹿澈,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上通鼎,更加沉稳拇倾茶。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通臀氛武,但硕大的车身同样沉稳硼,硬朗的线条也更加动感瘟抹。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾距瓷,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出艇糕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉春柯,这也使得XJL的车尾更稳重抚涧吵,而S级更挑逗人寝协。   尾灯的设计戈,捷豹XJL采用纵向设计麻,并以车身腰线融为一体屑叼,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过葱碗鼻,整体轮毂简洁不繁琐诡俺,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁攫磐,内部灯组造型是一大亮点恨蠢,点亮时相当好看抹。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节凸红,并没有过多的修饰蹭显撅,但每一处又能充分体现他们非凡的气质溯魔,就如同一件高档西装叼废死,某颗精雕细作的纽扣就足以笛端。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型潭邯,相比奔驰大气的轮毂捷良,捷豹XJL的条幅更纤细颁鞘,并且在条幅样式上也更加精美和运动弗耻隧。尺寸方面XJL为19寸岗笛,比奔驰S级的18寸也大一圈蛇,轮胎方面同样为245宽度粗峦,不过与奔驰前后同宽不一样巳,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275皖称。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型说,并且作为一个自主品牌溶少,它的的车型并非人们印象中的自主品牌络,旗下的GS5颁两、GA3璃、GA5几乎可以与合资车相抗衡匡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上寐倍熊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象搽。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的橡,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣寻堋,由于试驾人员较多开,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验握颊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统暖,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统秸绷富。   现场测试场地为两个圈形场地矢,两个场地项目都是一样的内蠢退,可同时进行两组试驾独钦,场地提供了直线加速挛、紧急制动碾稻、蛇形绕桩勒眷、麋鹿测试四个项目癸谱,可以说涵盖了大部分的性能体验亥。当天试驾温度为零下十八摄氏度得献,这样寒冷的天气绷驮,面对半冰半雪的湖面蜡充,换装雪地胎能够增强一定的抓地力里。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似低抡猴,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下瑟,TCS系统介入报华台,防止打滑的发生茂。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机投蝎,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术疙,最大功率捷:90kW(122马力)/6300rpm掂,最大扭矩乘马村:153Nm/4500rpm令失归。而这次试驾的车型中没有手动挡八首,均为4挡自动车型阶,动力表现可以轻松满足日常使用需求灯。   起步于加速初段油门如果踩的过重攫,TCS牵引力控制系统会即时接入兄蚂,并且自主减小喷油量慈狠忌,从而避免轮胎打滑救赏靶,这一点上GA3与GS5表现都不错伙。加速至60公里每小时后尾,紧急制动僻,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音浪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了请肋,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离捅洽,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停惫突,未出现侧滑设。   本文导航斥扒效:" "  提起中级车醒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择救串。但要是预算有限涤郎,面对这两款车型还真有些底气不足埠澳差,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的沥饥茧。好在现在中级车市场一片血雨腥风动,改款K5已经于近期正式上市疆忿,延续了韩系性价比超高的特点届谭。这次傅咕鸵,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车撮,让您的购车选择更加丰富水景。   没错两,此次选择的几款车都在18万元区间内酒赔。而且颇为“巧合”的是唇超系,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合阀半,也堪称中级车的黄金动力之一瑞澄。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蹦。既然如此豹律,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”嫁犯拎。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份冯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机袖。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)瞪,动力参数有小幅度的提升色钾廖,燃油经济性也有一定的提升那前疾,但依旧没有给人留下深刻的印象粮,尤其是我这个09款嘉年华的车主咕饭囤。如今蹈喝画,在配置依旧丰富的前提下哼捍,它换装上排量更小埃草鸽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机售竭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型逼墟,这一次似乎有点看头了扫食。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机朽躲,它的来头可不少鄙毕。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它驮卢贸,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖栖浪,可谓是福特的明星产品廊桅绒。我得承认这些奖项来之不易黄绕,但我更关心的是荤怠虏,它依靠什么亮点来获奖畏辉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性嫩,震动及噪音抑制能力如何垃涕,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现擒溃? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前块香,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机刃狭精。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷硷全、涡轮增压以及进排气可变正时技术邦。在这些技术的支持下掀溶山,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升斡料捷。反应到账面参数上盖,它的最大输出功率是125马力歪幂合,最大扭矩达到170牛·米撼,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的伺溉。   另外某秃裙,福特也针对其三缸的结构特点尖晦椿,对发动机的震动跋、噪音等方面做了很多优化和改进黑厂,比如喷油器及油泵柔性安装逆傅、皮带润滑枪碑、缸盖上方吸音泡沫等等随访锻。为此喉吉死,我先后做了两种情况下的简单体验粒:1皖簧乾、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2韦械涣、在静止的状态下狡笆,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上懂猎闹。经过细心的体会和观察后磨氓,我认为结果让人满意读想,发动机的震动轻微擒,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些筋犁,但也不大碍事清。事实上肖甭聊,即使我细心观察敞,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别伙。   看来之前的担心有点多余端犀毙,还是直接上路试驾更加实际藏。它的电子油门响应依旧很灵敏奔借,轻轻触碰油门踏板鬼,发动机的转速表指针就会活跃起来鄙。幸好油门的调校比较线性鞠惨,分寸拿捏得体含系,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累窗封方。同时木蔑,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感衔讳,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉廊韦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩傻,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别本咯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的说。即使在低转速区间檬芦,发动机的动力输出也很活跃竭,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉督暴。同样受益的还有动力输出的持续性宝,在试驾路段里面有不少的环城快速路晃漂技,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h熟,而且整个提速过程顺畅自然雾。只可惜受道路限速的制约蘑,未能继续把速度往上提枪钎桔,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备莎殴抄。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契韩县抠,升挡动作迅速妙,在D挡模式下正常驾驶葛憨糙,1700rpm左右就会立刻升挡百稿率,让整个加速过程更加顺畅自然徒迪。然而散氮,在遇到拥堵路况的时候暮婆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感搜芍堂,幸好并不是特别明显炭价灭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现沧擅拨。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了慈,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好坑靠,除非你把油门踏板踩得足够深扣,否则它不会轻易降挡操。   变速箱切换到S挡后嘲竟,油门响应速度稍有提高旅哇劣,而换挡转速则提升到3500rpm评挝钦,动力输出表现得更加亢奋水吓纳。味道对了衅,这才是S挡该有的特质零鞭擒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了盯勾统。当然眯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式漓匹,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮朽沪诚,至今我仍然未能适应苗烘棘。   其余部分与老款车型基本相同草回,方向盘的转向精确奉猛评、迅速量,甚至有点“贼”辞,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”亩,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬功室,对车身的支撑力度足够天毙巫,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显旧,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安唾,同时也确保了车身的灵活性娥。但面对减速带这些大颠簸时庆堑,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在玩。   在动力水平得到提升兄儒、操控感被保留下来的情况下俺衅尘,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少矢,开起来更加得心应手溉淘牡,也更加有活力撤凸系。这点值得欣喜罐瘟泄,也是嘉年华的进步嚎伤。当然骸朵,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方亭律,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎容,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音管毖晤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步鹅扭嫁,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色境储,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵竿呐。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了藐陛炊,不过众所周知牢椿细,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台愧幕,而是换装了大众全新的MQB平台携髓。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂完猩迹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异社寸,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异贿纪挨,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助累冠圭。   首先我们先来说说平台醒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台晴教,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构水芯漏,PQ35血统也就不在那么纯正盛钢。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台略尖山。   平台究竟是什么裴煌去?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车摧勾铅,它们会采用共同的零部件督耗,采取相似的地盘峨闹莱、车身结构级贸、形式结构以及相近的生产工艺歧、轴距等范鹿,以此形成车辆生产的一套完整系统妈,平台生产的战略是当前产品在开发中妥琴,最流行溶朽、最科学送棘叔、最节省人力凰窘、效率最高的一种开发战略脊。因为对汽车厂商而言晨,可以在有效控制研发资源厘旦、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情萎际。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台导潜,并看看它们之间存在什么差异耻。   PQ35中的""P""代表平台绒,""Q""代表发动机横置炊碾多,""3""代表A级车鼓佃,""5""是指第五代烁泞吭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件檀,采取相似的底盘喘骚、车身结构悄惫斜、行驶结构清、相似的生产工艺以及轴距等领瞪。由于研发时采取了已存在的""模板""拌喷璃,不仅使车辆研发缩短了周期倘车,而且共用的零件大大减少了生产成本观,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型峨。采用PQ35平台的在售车型有途安瓜偿谦、开迪殿募线、SCIROCCO姜农、奥迪TT鲁咐、A3淋福拭、斯柯达明锐等车型电筐端。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括鹤灌:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)碧、大长度激光无缝焊接酪魏店、双面镀锌高强度钢板管蔽醋、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等切弹挨,但如前所述撑碑别,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蹄砂。   MQB姆牛块化平台是大众最新的一个生产平台涤肝,也是此次第七代高尔夫使用的平台饭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制钙鲤,并且可以共享比例达60%的零件佳,包括同样规格的发动机锚椿盼、变速器等崩蜗。MQB平台的推出貌,将会取代过去的PQ25屏蟹、PQ35和PQ46等平台好卉尺。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性隙菱瞪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装驴啊,不管是传统动力世涎贤、电动和可再生能源动力是,或者汽油机澈落、柴油机馆、混合动力系统库捣、纯电动系统频刀弓、天然气发动机心盖、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装鞍。另外堪,MQB平台还可以对轴距杭、轮距胯凹、前悬和后悬等部位进行调节定。另外此平台可以生产从A0级口妙勉、A级到B级三个级别的车型恒菜酿。这是PQ35平台所不具备的篡衅。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温变硅,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水胆彼驹。相比几个欧系对手兢们,宝马的动作显然慢了半拍汉,继5系旅行版之后玛涤,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售图。当然有时候来得早不如来得巧俺俩,只要给足了诚意纤丘棵,迟到了也未必没糖吃糜芳妓。   对于3系旅行就是如此恒,在它到来之前度,C级旅行和V60早已在国内打响了名头呐械壕,作为后来者空,3系旅行想要从对手手中分一杯羹固啸截,就更需要拿出浑身解数了雌。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版飘步吓,下面就来看看它究竟有何能耐爽仙怂。   还是从外形开始说起穿,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘赋夹另,其底盘代号为F31剃,依旧是标准版轴距歉摔:2810mm掂。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言疥圭署,这仍是个相当精干的长度腹敖,车身“三围”基本和三厢版一致题己,只是由于行李架的关系量篇狠,车身高度小幅增加了21mm美甭狮。   我们测试的这款328i旅行版念糯,还搭配了M运动设计套装涝敛辨,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸睫,闷骚的感觉立马出来了冕传,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆啥,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色琶抠。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择泄袜,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )苍,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性尾努萎,这和旅行车设计的初衷相悖辩暮窜。选择18""则刚好合适看淖碱,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)陪剔屯,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点输,用一句流行语来说就是妇黔:低调奢华有内涵佬。   车尾则是旅行车最具风韵的角度协龋,从这方面看胜,3系旅行并无太多亮点诽溉瞬,车尾的造型显得有点过于刻板弹,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已姐卡逼。相对来说并没有对手做得那么出色汾伞,V60和C级旅行在设计上的看点更多惹。另外何,虽然采用了M套件婪解,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式创耿愁,看起来实在是低调过头了空发。   外观总结焙低:如果你是3系的铁杆粉丝辽称,但又不愿自己的爱车烂大街千,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了谋,低调中透着股狠劲儿韭矩,闷骚人士的最爱先。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样脊锌,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章剖,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少贩承蔼。但俗话说细答,是骡子是马得拉出来溜溜才知道宝,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比刚克帆,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何羞矗?   车型的选择方面环,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则郎揉讽,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型抒。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑庐,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机宋劲篡。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比乐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸钦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力概,与大尺寸的品牌Logo相得益彰纠触饲,再辅之以保险杠的少量镀铬反驰,前脸看起来一如既往的简约和低调幕。车头多条轻微隆起的线条篇报匹,包括引擎盖上也是凹凸有致位,则让低调的前脸显得浑厚有力啪谩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计按,外沿继续使用镀铬装饰得。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻昏潦福,也更容易让人接受尚,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性量录蟹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁獭价维,一个氙气近光灯泌,一个卤素远光灯钠,外加环绕半圈的LED日间行车灯汤,没有任何花哨的设计统考辱,注重实用次。而作为玩灯行家的奥迪慧具,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼溉,配合上单颗远近氙气一体前大灯爸,杀气十足驹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条喷凶艾,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道免,看上去随时有往前冲的冲动堕,非常动感和迷人峦筒。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车废勉,看上去从容而又优雅秋,有点儿荣辱不惊的味道纶。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后屉挨,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了罢,毕竟走的不算是一路的风格了钞蓖。不过筹迁耗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了芦亨风,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感患少旗。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别睦溜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角茂杭荆,变成了矩形倒角式的设计梅,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L乱。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计参妊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行剔持措。   尾灯方面履崔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型岛库掀,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看侍哪稼,而且LED元素的缺失也实属不应该船碾。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型疟菲耽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼褂狮透,低调依然是奥迪的责任鸽羡诬。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎埔,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎瀑脊困。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep括纬,一个拥有超过半个世纪历史霓损剃,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌惺哇,“男人”撑舰、“硬派”巳烯辱、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象窝。一个如此坚持传统的品牌梆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV何辅叔,这对于很多人来说是难以理解的事实茅廷。坦白讲闺,一向不以貌取人的我爬,霎时间也很难理解Mark T. Allen笨、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品鳖伞。无可否认建,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的计,也必然成为人们茶余饭后的谈资古槽皑,但是就只有外貌是这样吗五许韧?难道它没有Jeep的传承诉?这是我最为关注的问题猩翻韩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”艘瓤盖,而首要且必备的条件是强悍的越野能力沽。由此可见呕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能察淑,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置唤,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外桐棵。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色如需,首先必需要有一副好的底子贩沧算,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统非农。根据越野性能的高低撮,依次有Active Drive I寒、Active Drive II和Active Drive Lock三种窝先弦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版房错缸,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统襄,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡金,并且还具备后桥差速器锁止功能胎,实现左右车轮50:50扭矩分配勺台,攀爬能力自然是三者之中最强的膏拘。   除此以外完蹋,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统豪炮喝、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠倘费配、28°的接近角麻采、32°的离去角冈甘联、纵向通过角23.3°旁、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置定隶,要罗列出来的话其实还有很多溺,但越野并非纸上谈兵添,要真正体验到它的实力纫惕,还是得把它拉到荒郊野岭翅珐。   挂上低速四驱挡科、开启后桥锁止以及岩石模式系嘘,稳住油门就往上爬匡。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏拼隆,3.2L Trailhawk针对越野的需求施,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整暮脐。继续往上攀爬第,一切都比较顺利孤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响金释,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力拿卑唤。在遇到交叉轴情况时福,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力欢淑,配备了后桥差速器锁止功能的它嘉纬沤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑抹,就已经顺利通过脊忌。   这一次越野试驾健,它的表现我完全没有惊喜托硕刮,因为一切都在意料之中辞樊。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蛋什蹬,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了劣。毫无疑问傅逢,它是自由光车系里面越野能力最强的一位歧跑疥,也同级别的最强劣拜。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦侯遂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来徊。坦白讲此箩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴澎挥屯。" "  在国内的SUV市成Τど濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下檬稀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击哦,正因如此鲤怕糠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市涎帕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问盼毛完,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破础。   说到大空间嗅、七座设计茂莱、配置丰富的SUV慈投,北京现代全新胜达是其中的表表者茨羌随,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吮贫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型厩沪拍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吹姓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手欧涂,下面我们将对这两款车型进行对比分析强。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观呕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向价舍酥,设计上中规中矩勤,采用了哈弗新的家族式设计元素降弗,这一风格将在整个哈弗系列上普及鞠提,代表性的设计元素有扔时诞:大尺寸U型前格栅痊控弥,粗壮的镀铬横条格栅偿,时下流行的“X”型前脸惺饥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美暖械扯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的迹唬灰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的陪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时遁夯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气赤梗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅滥创煎,再辅以造型锋利的大灯灯组狈按凛,极富视觉冲击力娇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话珊滔,现代品牌的确更加具有超前思维意识呈灵森。" "   源自逸动平台的CS35宛砷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品隋。凭借欧洲化的时尚外形设计示娃哇,相对精致的内饰做工北,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现荷敢停,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注畦谱恃。此外犬鲜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在刀桅,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能却痪,进一步提升了科技感和实用性蜜曙蜂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些村挖宿?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型挟滑,还有定位相同的长安福特翼搏帅,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4撂,涵盖了自主及合资品牌产品讼遣靠。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道辛,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS唾券搐,作为一款新生代豪华运动型轿车娶,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系测陕煞,也成为点燃这场战争的导火线享。而上市之后惋,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道上,可谓是一场针尖对麦芒的对决融。那么除了运动性能以外锭排,这两款车型的综合实力如何呢诵,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓帅。   虽然说是ATS是一款进口车型瑰穗搜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉怖辜俏,整体售价和宝马3系保持高度重叠块。从定位和售价来分析哎,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比强叔,两车售价分别为43.80万和43.60万癸奈涤,价格差距非常械掳暗搿,有一定的对比价值麓俯禾。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车尼耍,但两车所展现的运动风格完全不一样超卉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计特斑,车身线条锋利官哨,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性登,同时也彰显了力量感苛取础。而宝马3系显得内敛一些寺贝,经典的""双肾""前脸造型穿混垢,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色航蜗。   作为凯迪拉克家族最小的车型抄拨,ATS在车身尺寸上不及宝马3系滤,除了长度略有优势外轨,其它尺寸都不及宝马3系诫蹬池,在空间上可能会有一些影响须峭。不过没有关系借,作为一款运动型轿车羔,小一点也许会更加灵活割。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评撩僵,经典的造型更容易接受苹顿,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26凭羌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍层疥。   相比之下拿诽,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力搬顷尝,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感超,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足笑。   两车头灯布局不同多赏,宝马是横向设计脸,开眼角大灯我们已经非常熟悉郸呸。而ATS为纵向布局蕾,造型更加犀利崔蹈,同时采用的是远近光一体设计碳哗。配置上都采用氙气大灯冷饶盯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备圭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能铃瞪晦,但是可惜没有前雾灯拌。   从车身侧面来看馁态,我更喜欢宝马3系摹,腰线更加锐利捍凯,营造出了运动型轿车的动感效果厢。而ATS侧面饱满厚实耸丘檀,典型的美系车风格闷镜。   两车统一采用的是双曲率后视镜唾破,并且带有电动折叠和加热功能睹惟欺,同时集成了LED转向灯堑怕,显然宝马3系狭长的设计要更美观玖说仍。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯棚函,警示效果有所提升菱惠趟。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性等,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力叛抄封,双边双排气管设计也展示了其运动气质赦海。相比之下蓟,宝马3系的尾部显得比较平淡侍萎,家用车的造型在气势上要弱于ATS翅哺杰。   轮胎方面靖,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎吩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎狭趴睬,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18辛伍,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎祥,都是偏重运动性能的选择累兰渤。" "  提起东风日产天籁段,人们往往都喜欢用舒适涟徊秤、性价比高遍耐潜、省油这些标签来为其定义粱犯。的确雄贫,作为日产在华销售的顶级轿车戚搜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态纲祭绒,在中级车市场中处于上游位置黎。不过这款车型的加长行为常寇瑰,却与其他同级别车型有着截然不同的理念俄颗,天籁公爵凉炼,虽然是天籁的加长版本诺佬,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力炒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手笛递寄,挑战更高级对手错碎奇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力椒。   25.18-29.98万元的价格区间薪蒙菩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势撵。相比同级别对手雅阁醚剩、凯美瑞清幂、迈腾等热门中级车裤浪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手拖,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼箱坏谷,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无练,但就是这样一款达到高级车水平的中级车临持豁,在提供更多给消费者的同时和,却并没有在价格上表现的有多高调怯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异烂体间,但是通过对细节的仔细端详唯砂,你还是可以发现不少变化之处缆步浚。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素颊啊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端逢。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近诽胃。   5003mm的长度与2900mm的轴距伤赖,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平吼唐抄,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越低航,在轴距上也比天籁公爵短了63mm贪什蘑。而与豪华品牌中级车相比较杰韧皇,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm刀。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蟹邓密,整体协调感还处于平易近人的水平惦姜。   本文导航峦陶:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来窍笑,数以万计的人们加入了摇号大军套,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点森鲸谜,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程怂情唉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高霉雀,一步到位的想法也被大家普遍赞同密愧睫,这种情况之下中级车的优势就体现出来了僳,强劲的动力虫既、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜保玫霖,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车浓腊,它们的价格和配置都比较接近禾叹,下面我们一起去了解一下弟拨。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表碘盆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)略袍额:15.98-25.18   推荐理由科蔑:大气时尚的外观春谦衰、配备豪华全景天窗玩、全新T动力以及较高的性价比卯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计宝据卜,采用了起亚家族虎啸式的前脸撕汀皮,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择富趣碑,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大裸,能够满足不同购车消费者的需求躬撼本,值得称赞的是瑰梁髓,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗光,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感献,在同级别车型中也具有很高的性价比涝。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整疚戒,自从彼得希瑞尔来到起亚后璃缮享,为起亚家族设计了虎啸式的前脸俊点淋,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸停腥撩,大大提高了起亚车的辨识度坊巨团。熏黑的前格栅看上去更加动感暴,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利交。   车身尺寸相比老款并没有什么变化欠遂鞍,车身简洁的线条侧面看上去更加修长眠,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感筹钦售,并且兼顾了空气动力学芜,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足懒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能吓绰推,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蘑,LED光源看起来更具科技感信颈拧。   新K5的内饰进行了小改动附蓬狭,用了和工艺均有所提升悄,三幅式的方向盘也进行了重新设计播喀,看起来更有质感怜项蓖,使用起来也更加方便鳞,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积垃斑,也提升了整车的档次感刨,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑弯次攘。   由于车顶采用了更为动感的流线造型储烙埃,A柱倾角也随之更大让搽箩,对于一名1.82m的男士来说绦瞄骑,头部空间的局促性很明显闭,通过降低座椅高度后读祈绵,驾驶视野也受到了一定限制添。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞舵,同一名人员在未调整前排座椅后荣,直接移动至后排乘坐魔从,腿部空间十分充裕缸豁簿,而头部空间也在可接受的范围之内比。总体而言厂下,如果想舒适且安全的驾驶K5蠢缄,并不适合个头较高的人士粹圃,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞熔呈。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机陕,最大功率180kw匙谜,最大扭矩350牛米去卑,搭配6速手自一体变速箱毙仁茹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现赋寥。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型紊搞铺,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩胳必。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内畅,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟瘟。如果你听到4系觉得陌生氛乓蠢,那么当你见到它一定觉得很熟悉卤荡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造悼少,无论外形还是内饰都与3系很相像猩捷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平东反,因为在它身上不仅有3系的影子坤特宋,同样也有着自己独特的光芒对。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe莲夏,59.6-73万元的定价也高于3系雷吃。不过其实也可以理解透,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版肺倦,而是想要一辆便宜些的“6系”队坝撂。   宝马4系提供运动辞睡版、豪华雄艰、风尚三款套装旱财,价格方面没有区别舌假兑。车头部分确实与3系非常相近唇呜畏,只有前包围能够明显与3系区分出来坞氯珐。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蒲魄。整体来看附瘫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格譬,仅在细节上加入独有元素擞凳辈。 【左雌:豪华设计套装(选配)/右烩傲:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解抖官嘛,但来到侧面相信很快就会被它吸引虏。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条兴,这样的立体感是3系无法给你的柏广委。车身尺寸方面叼裤篡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短眯惩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm屎氏,轴距两车同为2810mm稳垮俺。相比竞争对手茄虎圃,4系在车身尺寸上也有着较大的优势伍危。   由于定位与平台的原因疗投撂,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳届,也达到了对自我的超越捕。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统孝泪泄。尾部张弛有力的线条娘,勾勒出肌肉感极强的视觉效果际。   本文导航插:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末垂汗坪,2013年又有很多车型和大家见面了辅,它们各自出身不同性格迥异藩潭垛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现录肖,其中原因多种多样晚楔,下面就对它们的表现做一个简要点评须,并送上编辑们的新年寄语彻岁。 东风标致3008   上市时间瘸辑:1月9日   售价何垃:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒濉,法国人终于坐不住了嫡瞧瓦,要将标致3008进行国产残岛皮,最初还担心它法系前卫趟、超前的设计能否被中国市场接受青,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情姆。   不过似乎这一切的担心都是多余的衰蜕锈,东风标致很清楚大家的喜好徽广,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸堵撕硕、尾灯等部分进行了调整鳖,类似机舱造型的内饰得到了保留私捷,使得它看起来既前卫运动又不太过个性亨文,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素肠戮架,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计某憨。   动力的调校同样符合中国国情悔,由于中国道路情况比较复杂侨,城市中驾驶用到高转速的机会并不多粹骆,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机多还,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛缉截己。尽管变速器的表现有些差强人意敛毁刚,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如丹落。 为了进一步满足市场需求讹桓,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型守搐队,丰富中低端产品线鸡郴。   新年寄语米: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的乘分,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上南垦漆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来唬成。" "  汽车除了是交通工具之外茹反堤,在中国它还需要扮演更多角色腾。比如吩迸,它会成为一些人身份的象征颂魄董。也正因如此高,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴厂迟犁。在车型跟随换代而越变越大的时候艰砍乖,它们还不满足临悔劫,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型购睫。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型焙,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸酣,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了吃想奸。   从长轴距车型诞生起奖,围绕它们的话题就从来没有间断过毒脸。长轴距车型的空间更大是显而易见的丘病顺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗擒哼沙?是为了操控放弃空间催苯弓,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题片佰。现在那恭吝,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿嫉妨掂,并且差距幅度有多大变。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵功辽绩。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一撬哄。从设计上来看病,它基本保持了海外版本的特征偏烈鹊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变粪府勃。整体风格比上代车型更运动冲俩傲,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准焦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型歉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别杭,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间度寐,同时奔伐,在配置方面也向更高级别车型看齐媚。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大脓驳凡,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一仍淑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后汉坦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性必虱。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势次犀,那么实际情况果真如此吗绵辰?   首先彻秦伐,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异乓。将天籁停在起始位置后熔就,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置盘。之后腹叛,向左打满方向表钮剧,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作奈坍,然后再次用桩筒标记后轮位置某慧马。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头卸晚。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异旁陌。   实测印证了我们之前的推论标烹棠,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大梗佬,但差距不算特别明显臂顾扮。两者的方向盘直径和回转圈速一致赂。实际驾驶时痘经滩,除非路面宽度限制特别明显距齿坞,二者没有本质上的差别扫烩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准舜酮,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况庞线畦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话诽舷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响磋渤。当然檀峡猩,陆军1号的尺寸太过庞大博结秀,算是加长得比较极致杰少埂。那么剔棺蕊,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗庇?   同一水平面上诺胃辑,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙梁拓脐,二者的成绩均为150毫米瓜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙汰伞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中涣。   我们的测试方式是将车头正对坡道湃,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止睡卷架,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论讨菩胖。首先上场的天籁最终成绩为105毫米窍坡蜡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬汾光确,但结果令人意外穆。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米嫁瘟。抛去胎压等因素的影响陋,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平聪纬溪。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV捻?如果排除自主品牌的话啦时,这多少听起来有些不切实际吧熔迷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了乏典乾。不过这个看似不可能完成的任务冈储稠,正因为有着咱们自己的汽车企业太赖,才使其成为了现实虚。10万元给我鞋谈,我会选择什么车呢鸿疼少?今天就为大家介绍两款不错的产品镐线,众泰T600和比亚迪S6赣盘距,它们之间孰强孰弱芹,看完文章之后您便会知晓容。   4天以前程秒募,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来匡,顶配不到10万元的售价固俩,加上1.5T发动机出色的动力表现插聘未、以及全景天窗犊鲜、倒车影像等丰富配置的加持售,让所有人为之眼前一亮雀毋司。而在该级别中戳,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战纳蔚孟,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置媒,还有着出色的销量和用户口碑憾忱,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的具。所以今天鲍,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比分,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型豆膏澈,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型鲸。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6凸,这款车属于小一号的紧凑型产品闷挞钒,因此这里就不掺和了案。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观残垃:两款车型造型原创度均不足颂。   外观造型上喝惋,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹送诗污,但相比之下郡懂,众泰T600显然模仿的更彻底一些傅力,车头与车身都是完全的拿来主义粪铜堕,没有一点原创的元素俗垃。而单就最终的效果来说含,众泰T600显得圆润饱满拒,比亚迪则更加的精致显大甘凰窍。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面北揪边,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm弊石梦,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm挎,轴距为2720mm详敲列,从数据上看拍焚溅,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势参邻,而众泰T600比对手更宽灸绵琉,轴距也更大闯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂庆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些良吧。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎干,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎礁,在轮胎规格上狄,众泰T600更有优势一些雷凌。刹车结构上秸,两款车均采用了前后盘式刹车单头尚。此外牵,在备胎的布局形式上替坊,比亚迪S6备胎采用下挂式泰钨,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥奕健,不过更换起来略有不便繁考蚊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程喜丰梦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高枯颅,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配吉省屡,线条上显得不是很协调佬胶,后雨刷仙、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备堪。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统疼矫菲,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达锚镭藉,而众泰T600根据官方的说法痢几,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了补。   钥匙方面试,两车都配备了智能钥匙斥摩板,并且无钥匙进入物反涩、一键启动等功能也是一应俱全麓。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通幂,但质感和色泽都比较不错浚。相比之下希,比亚迪S6的塑料感略强吮龟痪,但它的两把钥匙中毙含彼,有一把还是卡片式的涣氨,挺有档次感的姑峨。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”翅,据日本共同社11月报道祁诲,丰田汽车公司发布预测称冒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆纺,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录违乖胖。而2013年前十个月侨骡茎,雷克萨斯在华销量同比增长8%巳拇,而7-10月同比增长了24%楼桶虽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势贺导得。那么撼椽夕,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢肠喉绣?在这个产品为王的时代中估府吐,或许答案非常一目了然刚,品质卓越的丰富产品缔赦懦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中奖,IS系列绝对称得上是中坚砥柱泥姑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)拢,而其到了2013年也整整历经了三代产品翰显,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的石炬抠?在这代产品中究竟有哪些新意乌?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的戊谐擂。所以烙撕,在这个2013年的冬天两杏,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT钮,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”摧瓜。   是先有鸡还是先有蛋戳很叔?这确实是一个哲学问题剩。但是对于车型换代而言吮锌,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情囱伍。在介绍外观之前颂,有必要介绍一下其前世今生培称。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伤栖,全车线条设计更显张力哆挞,饱满的肌肉感让人过目不忘悉彪佬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化撕。   第三代雷克萨斯IS誓狸靛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吠金坍,全车线条设计更显张力攘,饱满的肌肉感让人过目不忘纹熄抢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化力。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度袒付瞥,但当这款概念车面世之后恰凰,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风沫。虽然没有LFA那样气动山河武李,但却是可以做到惊艳动人歼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV坚敝俺,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长怒,要么从一开始作为越野车的分支庇锌,要么不经意又成了轿车的替补放抱,但这丝毫不影响它越来越主流浦巧,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来奖螺。Jeep自由光就是它们中的一个新成员迟评。   一向个性张扬的Jeep品牌奖迪,一改传统的硬派风格迷,走起了时尚运动的路线储。不仅如此鼎按,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型淖,在国内各大车展相继亮相蒙柔,赚足了眼球坞偿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市彭,笔者有幸受邀参加新车试驾活动芬,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢杆紊?通过下文一同来寻找答案吧!   外观搐:一改硬派风格哎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初揉赔禽,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型酵捣玻,在这样的大背景下寡,自由光孕育而生儒巢硼。只是从自由光诞生之日起俊让揪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注诫喘段,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象倦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)嘶删绥,定位于介于指南者和大切诺基之间拓涵,竞争对手直指奥迪Q5秀揪负、奔驰GLK壕粪、沃尔沃XC60等车型描寄,车身尺寸方面新嵌,其长宽高分别为4624mm系卢、1859mm琳眠卡、1707mm啃诚袒,轴距为2719mm庆捶绍,与竞争对手相比并不处于下风感。   既然是Jeep品牌车型豹,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了鞍辱,只是造型有所改变秘髓,一改以往平面式的设计篮维八,采用了类似“折角”的设计酪噶限,当然效果立竿见影川盒,整个前脸变得更时尚也更有立体感天。前大灯的设计标新立异诲淖风,采用了大胆的分体式设计话,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”癸卯乓,氙气大灯捣、雾灯依次向下排列萌抠跑。值得一提的是该车的行车灯丹糯辨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型佰斤,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑箔少菠。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道岗菇漂,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后沙宪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯刷。 斯巴鲁BRZ 谎帆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机叛,采用后轮驱动平台驼举,是一辆平衡度上佳的双门轿跑势,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”苟。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发釜糯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计此淘酪,而外观和内饰由丰田负责孙汐。   尽管如此怂伺,BRZ并不是“每个人的菜”糕。尽管设计了一个小型的后排座椅郸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人绩茸噶,音响和娱乐信息系统不够出色黎播惕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一狮惰惯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮旦赂讽。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣县趟枯、并且外观时尚动感的轿跑踞戊疼,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试娶骸。?   下面就具体了解一下BRZ的特点恃:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机梁底孔,最大输出功率为200马力辫寡宫,扭矩为203牛米绢。据美国环境保护署数据显示瓦酥,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里秤乖娠。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg烷艇纫。 ? 斯巴鲁BRZ 眠萌桔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供瘁拘。两个版本都有手动挡或自动挡选择囤胆。   豪华型BRZ的售价为26梳亭,265美元猴,配有空调系统群,定速巡航系统茅截,电动后视镜蓝勿,一键上下的电动窗坷盟,后门衣桑控电子锁愁息,真皮包裹方向盘并挟,65/35规格折叠后座伪壁兜,HID大灯戏讨,17寸合金轮圈剑阀,有语音提示的导航系统卷,实时路况警报驼公,USB接口和车载收音机晾。   限量版的售价为28腐,265美元妇箔,在豪华版的基础上增加了雾灯妮堂七,真皮座椅判盲,一键启动采茧莎,后扰流板底瓦脯,配备照明的遮阳板化妆镜边彤,双区域空调控制系统河聪巩,前排座椅加热和后视镜加热鲸讼菲。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蠕,电子牵引力系统茂峭面,稳定控制系统以及6个安全气囊刮。尽管政府没有对这款车进行撞击测试宝灌,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明腾,无论是正面撞击问施,车顶强度率凹兄,还是座位与头部保护试验说陋,BRZ都获得了高分瓷,可以称得上是一款非常安全的车摧。 ? 斯巴鲁BRZ 陋怀:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩技平,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX筋,加速时的推背感没那么强烈浪。不过解,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者清,对于六速手动挡十分精通颧撵炽,5士,000转起步对你小菜一碟的话伦,加上BRZ的轻量化的设计盎崩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感排鞘。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似泄,并不夸张的外形设计论,精准的方向盘骏,强大的刹车和印象深刻的牵引力女篓秘。   总体来说蛙,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车咳岁额,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受岗。而作为日常用车来说艾胖,路况好的前提下嘶厘复,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多裁们。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品贬粱,未经环球网Huanqiu.com书面授权跋锻,严禁转载贰彪吨,违者将被追究法律责任屎楞拒。责任编辑渡夺:李敏" "  作为一款小改款车型戌苔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致绣达,甚至在细节方便也没有任何变化插度举,仅仅表现在配置上的升级悍糯棋。回顾智跑近3年的上市之路来看碳揪,依旧保持着其独具一格的风格撇,即时在如今来看辞,智跑仍然算是一款前卫的SUV人,回到3年前酪稠,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L钉素、2.4L两种动力共10种车型假,售价16.48-24.98万元诫湾,售价与老款车型保持一致茨。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型瞎,即使它远远的驶来第半春,你也会在车流中一眼识别出它菲纺,城市化SUV的定位倒也不特别僻垄孝,不过脱谜什,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计赎痹,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一啡刃甸。   现款智跑与老款在外形上几无二致聊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意提劳,与老款相比默警骆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏扛偿。部分高配车型则配备主动安全头枕齐哇、前排座椅加热哩彭拎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置怖襄父。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里句拍,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型惯写翁,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型么卉岛。这些车型中包括了全新奔驰S级叉簧接、凯迪拉克ATS箱你乐、斯巴鲁BRZ涛判凰、沃尔沃V40等备受关注的新车挝斡,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局景裴暑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车嗽。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间不潍:9月28日 售价区间豪关蕊:124.8-209.8万元   新车点评汝别妈: “汽车发明者岸,再度发布汽车”穗憨。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史弘娟魔,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语邻,这也看出了奔驰对全新S级的信心诉,从外观宠、内饰心、配置等硬件方面的足够实力促哀,甚至超越许多同级别车型抚,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蔑。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢妥特袭,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车委诞。具体来看靖坷,前大灯贫墟,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蹄,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是伸憋,新S级加入了更多张扬的运动化元素牛凰魂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部梢,车身线条延伸至尾部变得更加收敛疯湿,有点类似于现款CL级的设计胳淘缚。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面桑,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统窟,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现剩颂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外碍,还可通过其控制车载设备等船掣。另外抱,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统那溯帮、LED氛围灯童、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅看熄、新的mbrace2智能人机交互系统等颓脖涂。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计估颅斥,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学甲扣钠,特别是后排的座椅夺,高配车型后排座位为独立设计雄冻,并且带有腿部支撑和按摩功能歌。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重台。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面撂刻潭,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机旧矗桅,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机某,最大功率为245kW(333Ps)镰划,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机即帝久,并匹配电动机泼,最大功率为225kW(306Ps)信,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机函浅,其最大功率为320kW(435Ps)琶绰庞,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器眉晃蕉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间屡态:9月28日 售价区间港策:30.8-43.8万元   新车点评茂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功楞泻,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性钩脐撂。但凯迪拉克ATS的到来雇麻,让宝马3系走下了神坛良房。相比一直宣传运动的宝马3系筷僳喊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹毫了。不过在终端消费市场上村,凯迪拉克还有很多事情要做四赂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好拢肺沤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力毒啊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市扁,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型酥惟。新车基于全新的Alpha后驱平台打造肥项覆,外观方面虹胆订,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计掂统蹬,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计并凶,整体造型较CTS而言更加动感拟。   凯迪拉克ATS拥有50帮辆锯:50前后质量分配赤溅,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蔼桅、Brembo刹车卡钳拔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊读爱巾。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂石孙捷、LSD后轮限滑差速器谴燎漠、高性能运动轮胎讹举疾、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)汗、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置栋冠。   车身尺寸方面强扰供,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm猛,轴距2775mm菏丁。而未来国产后暴哄盯,轴距有望加长儒,以应对国内市场纹推嗜。   动力方面海补,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机囤,最大功率203kW(276Ps)鸡归何,最大扭矩353Nm冠蚀,其百公里加速时间为6.2秒摔剃。传动系统方面次,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱晌田模。" "  前言拣尼: 在上一期文章中偷,我们盘点了2013年重点的改款车型馁钾,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型官,在收集信息的过程中觅权,编者发现了一个有意思的规律炒谅,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型姑妙,往往推出两款九啸,甚至更多嘶辜,更像是一次新车的大爆发喉骏,或者说是新车开发计划中的一个波峰热弟,这样的车企包括长安福特挨、一汽大众嘿诞胸、广汽本田等惕磁。与上篇文章不同的是兄播,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出等,而是挑出了10款重点车型甜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型负即彩,有的是较为低调掇绿,但其实销量却很不错的实力派车型哩肠。回首这一年恍,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蜕:12月10日 售价区间勤铜:12.19-18.29万元   新车点评诞些:作为大众全球的当家车型沙,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变孔,是相对比较原汁原味的一款车型台,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议劣,但空间的改善却更具群众基础娩。从速腾的热销来看阂,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型娇,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方砷,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线抹讣。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形孰,雾灯区域的改变也是如此编橡书。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感沟,也更年轻一些冯,少了几分柔美疯,多了一些阳刚的元素剐孪图。   车身尺寸比第六代更大荚碎荚: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板搪穆臼,特比是对于这样一款定位家用的车型来说孝,后排空间略显局促茹穿怠。这点在国产高尔夫7上得到改善揪割,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm渤,相比现款车型忿,长宽分别增加了56mm和13mm落睹检,车高则降低了28mm啼。此外房,新车轴距和前后轮距也得到了扩展狙毯枚,轴距增加59mm丢霸,达到2637mm氨,使得后排乘客腿部空间增加30mm售矾,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm脸,而行李箱空间也增加了30L盲,行李箱总空间达到380L窘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附倚。克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化斥腑: 相比外观的“小改款”覆凶赫,内饰的变化却是颠覆性的缄乓灿,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状氢未,并且向驾驶员一侧倾斜片沧,更人性化魂甘甩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点牢,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感登臀,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力几继。   轻量化更加明显存: MQB平台的特质之一便是轻量化咎,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大谭,质量因此降低了37kg擦扰,另外发动机降低40kg鸿,底盘降低26kg长党儡,电气系统降低6kg等等慰,虽然车身尺寸增加府,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg抖幻通,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg疼饯赏,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果捶棋损,并且一定程度上也能提升驾控体验岛。 【MQB姆郏块化平台】   配置全面升级舒岁: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富汞委轻,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)票信、定速巡航禽杀镐、启停功能汝宛、第二代车道保持辅助系统畔、防碰撞预警谷翟、自动泊车绢拖、胎压监测歧棋稠、电子手刹变扯、电子驻车肃、一键启动晚奥、新版导航及超级蓝牙等功能斤。另外牡靖,丹拿音响茨竟盾、以及更大尺寸的触控液晶屏伴肛翁,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成嘛熊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机武鸵戊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教氮笨屡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)缅,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)添绦崇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同趣,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机虾,其最大输出功率为162kW(220PS)炊,峰值扭矩350Nm悸疚。   主推7速DSG双离合变速箱牟: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱柯硼矫:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)侈咀鳞,6挡自动变速箱(AQ160-6F)擞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)嘲。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT惦搓竞,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT勘挝,而1.4T自动舒适型蘑皆睹、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱阔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间郸杀:11月19日 售价区间侮遣艾:12.98-18.98万元   新车点评稼蒜:北京现代是2013年的大赢家哥,销量突破百万辆惯谴,并且销售车型整体售价在上升缚半。虽然索纳塔八的表现还算不错奠譬辱,但这是以高性价比换取的纯俱毙,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜杯烫鞘,外观更沉稳淖,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者博双,再加上超出预期的低售价帕冈粟,名图可能成为北京现代一款新的主力车型楔。   外观方面棘胃贫,北京现代名图共拥有八种车身颜色蜂畔,分别是水晶白受涧恋、梦幻银喇察僵、幻影黑县、玫瑰红钝弓限、水墨灰尼、宝石蓝躬患、丝绸金奉修汤、北极玉搓。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念花,尤其是前进气格栅处的造型酒蠕仑,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔补耽。细节方面团律冉,新车的前大灯设计很抢眼赖跑想,区别于其它车型吠颂乖,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上剿镜界。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm帽,轴距为2770mm氯讨蜡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型歌柑帮,名图的后排乘坐空间是其一大卖点姥。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面剔盟,北京现代名图内饰设计风格相对稳重钞,以金属和实木装饰为主粟罐蠕。配置方面蔽撵靶,有主座椅十项电动调节土旁、驾驶席座椅加热通风记忆功能铆甲旁、双区自动空调憨滇、倒车影像情餐储、定速巡航呈绵、多功能方向盘辑、座椅/外后视镜记忆功能伍蛔、侧气囊/侧气帘蹿蓟碧、副驾驶安全带提醒蓉芯规、倒车影像系统炽楞、转向辅助灯焚、电子防眩目外后视镜等多项科技配置赎敌涕。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面侥两毒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机酪斯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器吹仆亮。对于后续会不会推1.6T车型醇呜,北京现代副总经理权赫东表示棚,目前尚没有这样的计划钠箔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了罢椽掸,满大街都是怜驾淘,从朗逸上市到现在的五年来筒豢,在全国卖了一百多万辆想忻联,卖的这么好晒,自然有这款车独特的竞争优势评谋。要知道坝,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量穗肆,这究竟是为什么厘碧且,很值得各个厂家思考侮。市场定位抓的准泻,产品线丰富谈玻腿,产能跟得上敬,都是成就朗逸销量过百万的因素挝。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版舌,市场价16.59万元场。究竟值不值帅芍肚?运动在哪里浅?是否称得上运动疼贪?带着疑问随,一起来吧浆蔽干。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅菇享褐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式券裂,这种运动元素的表现方式很常见经祷,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅潮鬼,配上熏黑大灯这样的手法锯,而且很多还是豪华品牌在这样做垮笺萄。这样就无可厚非了暴嗡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做廊缆,新朗逸又有什么不可以呢侣隶?   运动型小尾翼疵漏哄、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点驾汾刷,同样是传统手法橇贾啤,几乎在外观的运动性点缀上簿控瑰,各个厂家还没有太创新的方式堑案。一般些的躺,就增加这样类似轮毂椿、尾翼的装饰箍诗,高端些的妹柯访,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蹬。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类究栓,不过汝丘,从侧面看茸涪面,新朗逸的沉稳感依旧没有改变搏逛殴,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目悼校勺。   相比车头和侧面储熔讳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些洁佰,在说运动感之前变,我更想说说普通新朗逸的车尾继郡侥,更确切的说糕,是想说说尾灯甭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起乓巩宦,有一点略显单薄的感觉窝蘑单。运动版上控,尾灯加入了熏黑处理硷拧,双出排气管也更粗壮了书澎,保险杠的视觉感受也更丰富榔哀,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感吼系庐。   本文导航千哼:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争滤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾迁抢。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发暇夹,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成亲。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配莎密娃,即韩国的蔚山仕,这里同时也是现代全球最大的工厂匙。这个工厂雇有3.4万名员工抨雇,日生产0.56万辆车哥。   Inautonews编辑表示皖,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意提。五年前质量提高了斗拘惮,但是外形并不美观缆碾如。然而潭蹭,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变骄佩。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)钨穗试,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)甫铰,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)行抵套。对每个购车者来说硼瘁次,这听起来非常有吸引力伞凰橇。还有就是i40被认为转售价值要高于福特令苹。   与现代旗下的主流车型一样垮写,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法薄笺,整车线条从头至尾充满着流动感守。车身长4770毫米疾浩鲜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米婪缉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前戳漏晶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”床讥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标筒狮,它看起来依旧如此的适合年轻人蹲傲饶。没错脾,搭载着一车的新技术之后搁方显,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手显,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价沃。于是当新车到来的时候徘悉扒,你一定和我一样对它充满了兴趣酚。这是最年轻的凯迪拉克筷、最小的凯迪拉克盲戎桥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克摆仇穗? ● 外观造型梳蓄:钻石切割风格依旧欢啪魄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖犯盎粪、2013德国红点设计大奖械、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就篱空,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型朝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影东,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品珐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶期帆舒,只是这回绢勿形,ATS是完全原创的作品确砍委。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm徐靶,轴距仅有2775mm饶伟端,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”惯缅船,而国内我们则把它当成中型车催瘁蠕,和宝马3系标准轴距版嗅泪彩、雷克萨斯IS成为同级别竞品锨吴怪,并比它们都要更小一些嗡碍。   前脸的造型相当干练写,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张台叮们,而是被很好的控制在一个合理大小上行,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蹭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位筋湘邦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蔑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头片。出于空气动力学考虑挨建,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上撑酣,当车速高于60km/h时久缸,前进气格栅会自动关闭袭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流撩拨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)核鹃耻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性氨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型腑差拖,并带有远近光灯智能切换功能贫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计唐,快速亮起嫌排瘦,缓速熄灭的设定很显档次楼。再往下看收得滤,闪电式日间行车灯猴聚坏、大灯清洗划读歧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片渡袒贾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀餐汗侩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嗓搭,亦或是造型需求胸,感性的来说纪,可以视其为向着传统美系性能车致敬才抄。身处车内挖冕黎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩浩狭粪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”眉。   ATS是一款后驱车墨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50娇:50函锰阀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款盲舰缄,贯穿车体的俯冲式腰线并、短前悬截卑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态菊拦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上尘朴锭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响怯颁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备结,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蓟。而在规格方面七,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性卯歼牛,前胎尺寸为225/40 R18很佬,后胎尺寸则为255/35 R18靠喀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力划。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统托梁裁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致劫敝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角淮蔷露,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色汞邓惟,至于设计师是否真有此意我,倒还真无从揣测肋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少儡,实际上倒输娘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计杠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部苟斗,由此带来了不错的视觉冲击感蓬部,给后车以足够的心理压力酵嘎处,至少眼前的这个家伙一定不好对付歉骸低。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型牧,至于3.6L V6车型何时会引进帅,官方暂时还没有表态券,而是否会有V系列性能车型的推出逆失力,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定建蠕。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车吧烷顾,我的第一反应总归是奥迪A6L撇宦、宝马5系以及奔驰E级这3款纪悍拜。不可否认沸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型亭,路上的能见度也说明了这点独百。不过鸡,随着市场逐步的被细分台,对于那些买车不喜欢随大流的消费者葱坞短,除“老三样”以外怪钝,也还有其他选择咐,比如饰:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES氏,这两款不错的“非主流”产品脱凶斡。   今天薪地韶,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前闹,领略一下“非主流”中大型车的风采赶糠,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同茄,当然壁盼,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同价合獭。(注岭波涟:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”罐,雷克萨斯ES简称“ES”绊。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前劲,编辑先和大家解释一下“非主流”且舜嗓,这里并不带任何贬义哼币曹。从销量看慧哦窖,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上凰,宝马5系9000台以上宪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现举趴,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场熄砍。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场日。   外观磷汉绍:XTS尺寸明显更大袒才,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蹋隆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准粒池虐,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念墟。造型方正且棱角分明的车身造型刺荚轮、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰耿毋,都很符合人们对“大气”这两个字的理解师梅酗。可以说它给你带来的面子效应鞍脓邯,绝对超过它的价格炬,在半年长测期间乓保,我在停车时经常会被问茨:这车得60-70万吧间日?   相对于XTS外观的张扬违灭帛、霸气妓贪份,ES则可谓是低调犬猎夕、内敛很多衰,整车的线条和比例都比较匀称痪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了浆鲍。   在车身尺寸方面携惹娘,XTS的车长达到了5131mm羞,比ES的4900mm足足多出了231mm断,差距可不泄媛椤,但在轴距上蜡碍,两者比较接近布,XTS为2837mm特,ES为2820mm瞄涩,仅相差了17mm靖,至于最终的车内乘坐空间表现扛,它俩也是半斤八两表驶广。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型呜峨虾,氙气大灯随藩拼、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少居及,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯授讽葱,ES则仅有近光是氙灯屎悍,远光为卤素灯泡羡洞。其中讥锌凹,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局然朽,显得比较个性答。而ES则还是灯组传统的横置式锹筐。   再来看看轮毂和轮胎玛卉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸呻苔变,ES为17英寸痴毯殴,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎皇棘订,市场售价约1500元/条赣呛柑,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎卧佃,市场售价在1000元左右/条秦幂春。可以说劳,在这方面两者的差异还是挺大的蠕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算媚,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择跑悄溉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢С计,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元慈,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志崔,下面就让我们来看看他们各自的优点咐偶。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦身娜,其他两款车均有上万元的优惠赐陋,但相比比亚迪秦的国家补贴碱,这些优惠就算小巫见大巫了盒。目前在国内的某些地区磺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴桂偶,总补贴额度可达到7万料,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴静丰糕。   在外观方面抵侥踌,这三款车均有各自的特点句艾。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感箔。而本田则是日式混动车的传统样式活,看起来非常别致芍旧。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子壬,非常有气势琴芬。   这三款车中春,比亚迪秦的动力参数最强膳怕继,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平担赐。不过要是论舒适和驾驶感受煎剐,锐志才是这三款车中最棒的番典。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车沸,因此它的动力参数看起来没有太大优势竭鹃米。   三款车同为轿车募废楔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动凤,丰田锐志采用了后轮驱动撤挎。至于哪种驱动形式更好为,就要看个人喜好了按。   本文导航迹:" "  简约内敛己姥、安全扎实汗宏匣、品质优良袄硅,却叫好不叫座牌缮舅,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象汾害渡。然而对于一个企业谓形丹,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品黎。为此恍剧辞,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时瀑翰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进扛抹,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如肮廊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蛇。 亮点配置乡筛:   City Safety城市安全系统搽,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤举,而在相对时速低于15公里/小时的情况下默,City Safety则可保证刹停以避免碰撞较。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统涸钝敬,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险敝,系统将马上发出警示并全力自动刹车皮灵,避免发生碰撞事故捶。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)擎激,可实现自动排队功能诺嫩闺,除了可设定巡航速度梦蓄筷,还可设定五种不同时间间隔旱玛圃。   加强型盲点信息系统BLIS汤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域腊偷。   倒车车侧警示系统CTA嫂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆熔抗烷,如有车辆接近暴卯哎,会发出警告音和BLIS警示灯瞳钨。   FAHB主动式远光灯凸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆涛标汀,并自动将对方车辆区域调整为近光灯木,防止对方车辆驾驶者造成炫目杰稿。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心视卯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择慈,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入昂渡,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距撇税。显然沃尔沃也意识到这一点病功,要想在销量上追赶""ABB""卸,国产是最为关键的一步幻两,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边辈棋么。S60L的到来肯定会对宝马3系阿绦令、奔驰C级怕锚策、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战肥,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手毛绷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢崩寸错? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型范,我们今天对比的是2.0T智远版蝗碾,售价为30.99万力档蛇,而其对手同样是搭载2.0T发动机瑰虚砰,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型陪。 ● 外观对比   从外形来看腹,沃尔沃S60L给人感觉干练惺、紧凑精,X型前脸略显凶猛电焊,富有冲击力寥虫胜。而奥迪A4L外观显得更有亲和力藉暇浅,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱耽。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利轨我,采用氙气大灯光源骚嫩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯纹,只是少了前雾灯浦。相比之下抄霓狈,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利讲焊棉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合侩,同时还配备前雾灯枚撬。只不过灯组并非自适应前大灯搭,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能韶,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源诺,确保驾驶安全颓氦。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平稻渴美,轴距增加80mm达到2856mm篓耪,而奥迪A4L轴距为2869mm袖届厘,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势皖,不过高度和宽度有所不及雇铜刷。两车空间表现如何侠,请看后文的实际体验毫。   两车侧面造型也具有不同风格谢车,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态邦,而奥迪A4L侧面更加稳重患老晴,看起来朴实大方萎。 在后视镜上爬捷凤,两车都集成了LED转向灯栏澳煤,不过奥迪A4L后视镜带加热功能空,而沃尔沃S60L则没有寺炔。 在尾部附檀悔,沃尔沃S60L造型略显生硬了小协深,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和惜仍讥。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计惺深怀,同时加入镀铬包裹编南凰,气势十足袄钒,而奥迪A4L是单边双排设计卢,无镀铬装饰犀伍乒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎搁,而奥迪A4L则采用固特异轮胎乒练,尺寸为225/55 R16轮胎目挤庭,相比之下尺寸显得有些小了祁,同时配备的是非全尺寸备胎啸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎权范道,只有修补工具有点不厚道坊容。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的拐害,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗诉?当时的网络上绝对是一片嘘声菏竭。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计村效盆,这似乎就可以理解为特立独行撅李?或者说创新毛监靛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念脚雄潦,通俗一点说就是擅潘:走自己的路陇褐,让别人竞相模仿赋。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片尾,时间不长竞承咀,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样敢辣?当时我无法回答路,因为还没有对自由光进行全面的了解揭,经过一天的试驾体验之后分,我认为这次Jeep自由光确实有点料萎,甚至可以说气势汹汹荆榔,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄滤ッА,那么它到底有什么资本来搅局呢嗅谭?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案茎锯耪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新咯,在做颠覆传统这件事健,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念及盼架。就拿前脸来说饺并避,好看不好看绝不是我个人说的算的豆蛊惶,每个人眼里都有一个不同的看法扑,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧拒舜掀。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表成:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看氯,Jeep其实并没有太大的优势够,包括大家最看重的轴距表现舒斥仁,在这个级别也算不上是太突出叔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话金通,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争独矮,让消费者也能愿意买单敢休。   车尾相较于前脸就显的很平淡了吻嘶蛙,其尾灯设计和大切如出一辙淮,只是在造型上稍微做了一点改变判,以便能和后车窗衔接的更自然一些粱盎。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样熟够拌,这实在是太个性了傅蕊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面边闻,不是吗坊粗?   本文导航舍挪:" "  “便宜饺筷疵、省油廉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求迹。因此些,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军舍府啥,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上橙。   为了尽量给消费者们传递适用的信息阜钢酪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”炊抗凡。二者不仅定位和排量相同繁,售价也都是6万元出头俱舒姬。那么谁的配置更丰富凰,性价比更高呢呛?接着往下看吧嘿。   备注俩盛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期吩壤吮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型恕末,外观部分的不同之处是具有“雾灯”雷徘菲、“天窗”和“后轮碟刹”痞弊雄。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新肯,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响淡,促进其他品牌产品的更新或者降价榔闲校,以提升竞争能力让惠。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蓉霉弦,但又觉得竞品车型优惠较多”航榷甸。今天就随着我们来看看贸干寺,新威驰对比瑞纳售趁蜗。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看毁管,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车录窟扳,此次我们将两款车型的顶配加之对比貌沥,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处饶晌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元平,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多菲。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨侣记徽,以往圆润的风格被全面舍弃拌宏,车头变成了现在最流行的大嘴形象吻糯涧。虽然初看有些夸张老宏,但是符合小型车定位晒镶沽,更多时候它是年轻人的代步工具帕馆品,所以造型必须年轻痢。大灯面积不但较老款车更大解公词,眼神也更加犀利叭。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变险抡喜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现厕,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿葛离,上扬的腰线很好的诠释了这一特点糯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论习,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样没。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异溯颂认,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下嘶玩,诸如电动天窗吮垮、前雾灯与后视镜调节都在其中醇嚏钦,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能昏唯,日常使用的便利度稍高一些弟口慌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm椿竭,轴距达到2550mm损。与老款车型相比加长且加宽吧,这是为了适应造型变化的需要彩癸。与瑞纳相比其长与高都比要有优势联瞪禄,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势晃握导。   新威驰车尾没有车头那么激进孤,显得时尚而舒展烯。整体线条看上去硬朗多了久男。在高低配版的车型之间盎拦,外观元素的差异并不明显船,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条充,不过在潜在的功能上却有所不同催媳朵,高配车型具有独立的外部后备箱开关咸愧,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启拨淬,在日常使用方面的便利度有所不足擞。   瑞纳尾部的线条更是犀利烂腐架,线条从车身一直延伸至后备箱头,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致酵普,增加了不少的层次感和运动感枚。" "  旅行车在国内的发展进程份磷,现在似乎已经开始有所起色陈癸抖,但受到各方面的影响寇酮瘁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃歉宋。记得应该是在去年戚,各大主流网络媒体几乎在同一时段鬼缔差,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章颗,虽然没能在实际层面上起什么作用翁撬,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议陈。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车喂滤识,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段碾,但是大部分车型均已进口形式引入录,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面秃创劣。宝马全新3系上市后稳,推出旅行车版本完全出乎我们的预料烩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本山呛冗。不管是厂商的试水工作淬匡,还是为了后期大力推广的前期准备冈樊霜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款峭。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的凸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车虽,但官方却并不这样为其定义郡哪,所以除了V60之外柒但题,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的贬靖。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i苹问,三款细分车型跨越了30-50万区间寐币舜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地倦人仿。   328i M运动型梨,是3系旅行车中的顶配车型哦,M套件必然是它表现非凡实力的根基量物。BMW的M系列产品沟虽,是众所周知在外形设计上最夸张动感的触垃,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列朽鹊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响办段峦。在M套件衬托下的新3系旅行版陈管,表现出的攻击力和威慑力很强墩蒋擂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型潍,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅搓,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感石。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能戌碧痞,也是几款进口旅行车中最为全面的匠,除了前部以外亢夸,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蓉潭,令驾驶者的便利性有很大提升哇。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显妻墓捻,造型圆润的尾部整体风格刷洼伪,让旅行车身份表现的恰大好处杯短。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩乐显,但是尺寸不大怒卤,威慑力也没有想象中明显幂碾芥。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念童尸,极富肌肉感的线条元素孙靛俯,让它表现的干练紧凑绣瘫。   本文导航崎咐糖:" "  曾几何时魄圃,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交田桶。物是人非竣,随着中级车市场竞争的不断加剧图朽枯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径法防托。在上个月的广州车展上椿,全新天籁·公爵正式宣布上市戎贬设,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢荆祥乱?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析匪伍,来做进一步的了解吧食。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较算碍口。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观惕: 稳重与运动撼,风格各异   车身尺寸方面炔挨俊,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm拭,车身宽度儡坊、高度与普通版天籁车型保持一致断豹亲,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大苗先室,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm耻葡没。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型坏内,只不过在细节方面有所调整拌。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构唐,后保险杠排气管内嵌魔钎,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识拉,俨然简多了几分气质的提升捞善洗。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下需, 新君越的外观风格更趋年轻化蓟邓担,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开唇割土,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅焙赫,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面借,尾部设计与前脸造型和谐呼应番娠窟,相比老款车型稳重端庄的设计风格肪倘安,全新君越更容易让年轻的消费者接受鞋么参。 【君越 整体外观】   外部配置方面惨僧,天籁·公爵全系标配了氙气大灯僵、大灯自动清洗等功能氨席饥,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到合惶胳。通过下方的表格我们可以了解到孪,同价位的两款车绰吮,君越在外部配置方面显然更为全面一些工,LED日间行车灯雀惭诞、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的控端,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的拜。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价测: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头纤粪: 日间行车灯级瞥: 随动转向大灯策崎: 大灯清洗装置睫蔡袖: 氙气大灯狄: 倒车视频影像火: 大灯高度可调托: 自动头灯砷磺: 泊车辅助镐哭祥: 无钥匙进入系统杰绷吵: 感应雨刷氦恍: 电动后视镜茫桥: 后视镜电动折叠面: 后视镜记忆驾:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候行净曝,年级里有几位南方来的同学笛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪陷贿,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情填厦。雪对于那时的他们攫,是上天赐予的礼物姆济。但是捕,对很多北方人——比如我——来说牌糠顷,雪却是避之不及的灾难傲容想,它让我们的出行变得困难重重慧。不过这次却不一样罗狸降,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起吧角写,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣菱。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先浆捞,请允许我隆重介绍一下今天的主角隧,我们的冰雪座驾吧,一款中大型SUV——福特探险者函拴许。探险者是福特的旗舰车型勺豆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售帘地吗,共两种配置陈驾,售价48.98万奸、53.98万晦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元齐妹。我个人非常喜欢探险者的外型狼到,它魁梧而正派搏,颇有美式SUV的霸气恨口。牡丹江的冬天白雪皑皑骡,探险者出现在这里十分应景柔捷,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前脊妹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热藏剁坍。这样的冰天雪地里道痘甫,就算是带着手套在户外拍照垄,手指依然会被冻得失去知觉捎勒堡。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖老坷讲。探险者的方向盘加热速度很快迟沫瑞,开启后几秒钟就能感觉到热量奉梆掀,太实用了凳。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机录,匹配6速手自一体变速箱星撅。探险者在海外还有2.0T版本车型韶馆,不知为何暂未引入国内店始,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面玫下拈,并没想走量颂。   探险者为承载式车身结构挫,搭载一套适时四驱系统访屉膜。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样化父请,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器偶碱穿,后桥轮间为开放式差速器磊,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助诞,以制动打滑车轮的形式实现问荚。这套系统的越野能力或许不是那么强大惨,它主要是为提升公路性能而存在的炔叮膳。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点籍炼,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键藏。这次我们挑战冰雪路面美激,这套系统发挥了重要的作用饯。另外不容忽视的捶卉革,便是探险者的“神秘嘉宾”了乓度滩。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程!它是一款高性能冰雪轮胎饭,官方称它应用了发泡橡胶技术弛午板,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蓉手餐,从而让胎面贴紧冰雪路面授馁疙,提高抓地力恃。当然达请挝,这款轮胎价值不菲式栓,以探险者高配车型的轮胎尺寸惺非:255/50 R20为例微,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元韦铃。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的辖馅,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上良,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴前谰,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及氖设讼,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企笺偷培,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑亲磁,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下锨狡固,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花乘设咆?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表递嘶呐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出仇杜,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲比焊匡,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm拍查瑞,使得荣威550的车身看起来更加的饱满帮,两车的轴距都超过了2700mm扯涸,使它们在同级别车型中的优势非常明显存木魂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计泡,略显圆润的车身看起来动感十足密前粉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感诗董,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感商门淡,550引擎盖上V字型的线条动感十足瓷。C4L大灯的设计相对简单保缄,全系采用了传统的卤素光源了项扒,而且并没有采用透镜的设计琼家,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感丸勺轰,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜宪,还有转弯辅助照明功能锰,保证了夜间的行车安全恋妥铜。两车都配备了时下流行的日间行车灯炉谋,值得称赞的是丝麓,550竟然为雾灯也配备了透镜体,这一点值得各大汽车厂商学习敲瞧。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏宋,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩时斧。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感持丛廉,550上扬的腰线勾勒出时尚喀守、动感的侧身线条径幂慈。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间变幻莆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计车,并搭配LED转向灯迷亢,视觉效果和安全性兼具扭鞍。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有禾骚那,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口家。   C4L具有无钥匙进入功能添唇,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性淀糖汰,550则采用了常规的业中鸸埽控解锁功能偷灿。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格离七事,C4L刀锋式的造型更加犀利拎物,550则更加尖锐钢涝查。   两车的尾部造型比较统一疼恍棺,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果漂兑,圆润的造型颇显稳重婆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过梁,这样设计不仅美观痪磐,而且可以增大后备箱的开口角度鞍。C4L和550都使用了光导型LED尾灯雾,视觉效果极佳晃距。两车都采用了4点式倒车雷达桑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低素,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物竞揉秃,使泊车更加安全乖惋。C4L后尾箱并未设计开启按键忱拷,只能通过车内控制按键和遗Ы焕椋控钥匙开启糜睹衬,而550则可以通过后尾箱按键手动开启苟懊扁,使用起来非常方便涪粳芜。   本文导航谓头:"    紧凑级两厢车铣蔷,如果倒退10年前棵,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域钳。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后逛诞箩,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型鹅。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹臼,它于不久前推向市撑氐痢,但其实它在国外早已上市沃徒碉。雪佛兰在近期才引入号佳,相信也有自己考虑块递痢,好在这个时间也不算晚酸毙裳,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择体染。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐抠,相对较低的入手价格瑞泻、时尚的外观设计以及良好的运动性能筷桓,都让其成为该细分市场的热销车型透衅。而在紧凑级车型中搬脊,三厢版在兼顾运动的同时劫牢穆,实用性相对更高一些屑叔讹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念炕。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐蹋克斯三厢版(以下简称该矸溃克斯)进行深度的比较蔑互如,到底谁能从中脱颖而出台阜该,让我们拭目以待料镁汇。    在刚刚结束的2013广州车展上世硕,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴畦内。此外松,咐┙呓唬克斯去年北京车展的正式上市芦,也让这场紧凑级大战更加精彩套取。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后澜舵,作为其小弟的马自达3能否一样出色孝?缚叮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时舰,能否从容应对茧?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓经。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外络伍堆,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上拱。就在媒体日当天袭透髓,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后串飞,经过旁边人的介绍记,惊叹一句仕锚:原来不是一个车凹堋!可想而知碴融,这兄弟俩得有多像赂宋。    2012北京车展上市的噶荩克斯相比前者滔断迷,已经在市场上打拼了一段时间播拱炯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降痪,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了紊桃献,但是甘焦撸克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位论鼎,还是毋庸置疑的饱毛。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性乃,为了让评价更加客观垛欣彩,同时泼,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样晤掣,我采访了一下身边的同事和朋友炭。   同事A猛慷:男绰幻,30岁邓、已婚柏、儿子1岁多    我哪个也不要犬漠,原因只有一个房惊:都太小滑。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV精炽炉,实用!当然这两个车白给肯定要讨。(也对弄谎桶,老婆孩子热炕头的人潞鳖,还谈什么运动柬,能装下更多的人和东西额纤帝,才是硬道理)   同事B话雀棘:男理,老付懵媳矗克斯车主行盟,奔三的年龄裂铅,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝巢溃克斯博,理由是有优惠砷啪、货源足胯、随时买犯芯,听着怎么跟买菜似的虫圃澎。   前女友憾:24岁庇,高尔夫6车主悄滇怀,略带公主病    选马自达3徊,原因是好看克侵提,我再问还有吗设涂,答曰烩虏:好看敖怼!我继续问估,跟我急了筋洞平,提问结束昂韶。   现女友媳厩:25岁摊,对车没有丝毫兴趣崇火从,仅对各类衣服俺、包包阜盾姜、鞋等物品上心    我选马自达3吧萌屎,原因是就看这个顺眼吮,所以就选了枫疟。(明显敷衍了事)   女性朋友诽:24岁坟熔,某时尚杂志签约平模魄鞠,对车有些兴趣蹦斡,但只是停留在表面    我选马自达3悄糙涂,因为好看表归珐,身材我喜欢食溪枢,而且红色(主打色辽奇:魂动红)是我的style嫂螺本,所以我会选她的说挞辰。(这种中英文混合体菇搁,外加“什么什么的说”的语法真别扭赁,说她好几次届请订,不见改)    采访结果显示零督,果然是萝卜青菜阮、各有所爱扭,而且给出的理由也是五花八门剁单廷,那么到底这两款车有哪些不同柒烧,在面对不同的消费群体时幌盛描,它们的表现又回怎样涕疗管,废话不多说汾瘸,让我们往下看叙。" "  2013年8月台惫,本田CR-V共销售了15393辆设拦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月编闹膏,本田CR-V共销售了18989辆蓄墒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月港商,本田CR-V共销售了19510辆涤抵东,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月琶,本田CR-V共销售了19288辆陆缝簿,全国SUV销售车型排名第二......事实上县,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单宪丹,它的优异表现还远不止这些是碾咳,截止2013年11月底莫既,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663垂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠骚回颅。是什么让它成为了国内SUV的明星脐膜?又是什么让它如此大卖吗赴?   现款CR-V有2.0L糙、2.4L两种动力共7款车型仇屉是,售价19.38-26.28万元谈报尸。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型坝,售价22.98万元)蹋懊。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型奸皇,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声革泰,纵观整个CR-V的家族史峰,前两代车型还有些“方盒子""造型坪碉绕,而从第三代开始稳,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战萎,坚定不移的走着城市化SUV的路线馈仍贺,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大歧驾。   说到第四代CR-V的外形奠蘑赖,也就是现款车型捂想裸,它的外形并不是能让你一见倾心的主剿冠,CR-V上市之初赏,人们对于这样的设计褒贬不一芦诚,甚至有些“不得民心”拘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话囱。   豪华版车型上只配备了卤素大灯瓢巷请,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能家沟浅。氙气大灯烤水、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上亭彪奸。值得一提的是弓,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上靖昏枪,效果出彩稻。   车身长度比上代车型减少了25毫米翻罐娥,离地间隙下降了50毫米扯酷,仅剩130毫米巢,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性熔菜逃,但却令离地间隙接近轿车绥闪,轴距则仍然保持在2620毫米裳播,整体效果比老款显得修长不少洁兢蜗。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因骋,在实际驾驶过程中频,提供给你更加宽广的后方视野捣,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信喝。   现款CR-V提供17挽、18两种尺寸共3种轮毂式样肆,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外唱戚,其余车款都配备了17寸十辐轮毂串泰。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面烯票,车尾向外凸出比较明显淡廓刊,给人一种臃肿膨胀之感荤躲码。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索爸。现款CR-V车尾向外凸出比较明显溪统挨,给人一种臃肿膨胀之感仍,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因熬锯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积煽剐,为实用性又添一分弯牟,从之后的销量来说糠沮且,现款CR-V外形依旧被消费者所接受罕,保持着高歌猛进的态势卿甫乐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺乾仿翟,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力轨弥,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙汞、精心底。这也是为什么一部轴距仅为2800mm募京,排量仅有2.5L钡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场擅此。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS擞咀,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它踩十漏,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力岸。   第三代雷克萨斯IS捣腾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车措,全车线条设计更显张力丘贩似,饱满的肌肉感让人过目不忘桔究兜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化解。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版退忌,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蝗坦,丢失了一丝霸气恢笑。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加当,长宽高分别为跺劫全:4665mm略、1810mm虏、1430mm玩。同时轴距也增加了70mm廓裳,达到了2800mm诺。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言陋,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言井,其前后配重分别为53固:47翟乖。接近前后1啃携谓:1的配重也体现了其运动本质徒。   IS车身侧面短小精湛怜倡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性咕,显露其灵动的车身姿态捕船。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙秘雷,依旧是纤细馁揪、锋利衅,绝不与传统设计相妥协秦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见鞭。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎杰习冯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力鲸栓泥,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性任。   毫无疑问吐聪蒋,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力帘。你可以觉得它设计非常超越寡距醛,也可以认为它很有美感谷梆镀,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动疆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月莽范搪,石油的消耗量日益增大弦咐,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油评便,排放着大量的尾气倦帘捆,制造着日益严重的雾霾天气陡犀。汽车尾气的污染胁漓,越来越成为大气污染的重要元凶凉吮。开发替代清洁能源隋敝厢,代替排放巨大的内燃机驼,越来越成为厄待解决的课题秦。现在很多厂家都开发了混合动力车型托,这项技术基本上成熟了劫飞,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平嚎赎阔,也没有成熟的商业模式来进行推广澳惊肩,即便很多条件还未具备笺愁,即便这样那样的客观限制喷盒,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面逢,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一疲遁。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品京东轮,叫做启辰e30晨风乳规瓢,这款车还没有上市腥态辅,很多技术参数还没有公布鄙嗅,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据痢芬强,介绍给大家旱家拌。但即便如此秤睹,这款车还是有据可查觅隋茨,开发平台来自日产聆风电动车俯理,外观也和聆风十分相似郸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿够衅底,2700mm的轴距和骐达相同祟充鸿,外观的样子也有几分相似惜丰。但明显晨风的很多细节显得与众不同斑融,前脸没有进气格栅的设计杏河,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份剿琴但。而据厂家人员介绍牡胺筒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台隋疚,而是单独开发搓。   尾灯使用了LED的发光元件欣泊,看起来更加醒目胎,垂直的长条状样子也很有个性鲍悉艇。但在车尾上瓦垄舍,启辰e30晨风和聆风还是有所不同私刨椽,聆风在后扰流板上有太阳能电池板常胯,用以分担电池组的压力狮示龚,这在晨风上是没有的筐。   本文导航戊素:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了弊汐,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)凸剿,照片上看它挺精神坤肝,设计有传承有创新肯弗,硬件配置有增有减玻咯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情昧,没能去测试现场参观参观敦。   命运总能给人惊喜凳肃剖。上周五下班前副极,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目暖,领导突然走过来跟我说密:“来了个顶配赋排茫克斯谷钢,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”苍常杏,周末的小幸福就这样碎了一地庇镀醚,我得跟两台机动车泡在一起遁。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝煎都怜,坦白说现在我对它俩都“不来电”评娟。这样也好茬哀涟,好歹保持个立场中立对吧诺漏。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满腐,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待擦突,比如为什么海外有独立后悬架断?国内全是非独立后悬架酥箱?其实道理不复杂是韶目,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响端拼娇,既然如此逃匹,那就遵照做生意的基本法则来做本疆老,降低成本手,攫取利润毒俄朵,无可厚非芹。我相信如果改悬架车就没人买宛,那他们肯定不改螺逢淀。   福特比较谨慎受纷,善于跟消费者打成一片缮煌蛊,挣钱不忘树口碑叮拒秋,好口碑又促进高销量禾傻,顺利打造良性循环圈赏杏。尽管它也有这样那样的问题攻厦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买甭混,值得大众好好学学去。话说回来烫,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路同维省。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑钍纾克斯厘刨,是各自家里的明星产品姜苍,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖枢,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限钱搐览。把这两个重量级选手放一起分殴皮,能擦出什么样的火花来咸翁百?肯定有人在期待一场压倒性的胜利溉岸,似乎这样能出一口恶气蜗冉乔。不过我得劝各位一句井齐:百花齐放很重要佃换,一枝独秀最糟糕隧癌。   ●外观   扯半天总算进入正题伸,这个阳光明媚的周末假两,没有雾霾的打扰桅,我把两台车放在一起拍了套合影惨。看看它们霓渤颓,一个是18.29万的顶配版高尔夫7费担,一个是16.29万的顶配版两厢噶绿拭唬克斯颇篮。要说家族式设计扁苟,大众当然领先其他厂家矾啊,旗下几乎所有产品都穿着统一制服煌菇,福特的动作稍晚一些恍崎,效果不赖皖。   所以当高尔夫7和嘎上危克斯站在一起的时候睡森,你一眼就能认出他们来自哪个阵营姓焙。谁好看我不说建需投,大家都有自己的喜好秆坪。两款车前大灯组内容丰富蔼,氙灯踌藏夯、日间行车灯弯伞深、大灯清洗斗譬、雾灯一个不少克海,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有暑泵,而柑H荆克斯的则要花6千块买选装包浆累,朋友们萍,要享受还是得多消费啊淋。   车轮部分有看头陀。该冢克斯胎宽215mm甸笺素,米其林博悦轮胎涤,轮毂造型带感缕端,给个好评挥筐磋,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款统窜。高尔夫7胎宽205mm骄脖,似乎缺乏顶配车型应有的气势储惺,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧墩。   车尾设计各有出彩的地方诺烂北,高尔夫7的单边双出排气颇有气势钠辈,跟高功率版1.4T车型的身份很搭食揉,LED尾灯是个加分项烁,溉咳龋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意恍谎。左边那台风格沉稳一些撤,右边的青春气息扑面患炕,你喜欢哪个疯疗?" "  “牺牲一定的车身刚性岸,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车桨毋,最初它的出现只是改写了常规车型的结构屑,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”汗。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后孙伴杰,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面耻。就在上月坑太堑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本豪烫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版师沪锑,至于奔驰C63 AMG辞掂,目前还缺少这一车型靡。   由于是RS5 Coupe的系列车型势,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致鲸勾,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾沛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事杜胶,毕竟除了性能之外另孩似,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的卧枫。   延伸阅读 就绿魏:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案巴毖,其中包含对车漆颜色伙请涛、内饰颜色以及电子功能等自主选择触太登,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的赣踩,所以在配置解读方面深纷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注抄么旗,并将官方价格告知大家谁氮讼。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上潍伯,软顶敞篷采用电动开启颗男,时间上需要15秒即可膊创貉,而将再次闭合需要17秒工钨,其开闭结构为多连杆双片式小彩,这也大大缩短了开闭时间抱。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蚀钾贿,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷卑彼,为了不过分降低运动性捷,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼腻忌峡。排气方面也是RS5的一大特色骨,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管徐崔,在Auto模式下左右分置排气各打开1个琶迹,而在Dynamic模式下会全部打开涣。   本文导航愧黔峭:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线瓦池,或许大家已经是心里多数拒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型鞘绦娘,定位于新兴的小型SUV市场上试屁。众所周知随,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“苔,长安铃木选择在这一细分市场发力脱,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的韶。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX耐怒,通过对比分析碍独弄,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力辜稠。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市麓,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元侵舱,搭载1.6L发动机迹爆,匹配五速手动和CVT变速箱伴苇,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L辞、2.0L两个排量六款车型咕绷,同样匹配五速手动和CVT变速箱锻,售价区间12.88-21.88万元炊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观扦悔:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面扩,通过下表的数据显示得知把轮刨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手惜岗割,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX桃,相比逍客兢吩涩、昂克拉等车型同样处于劣势凶涣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起巾临碌,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹复辜管,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因插圃,还有与车身不同色的黑色包围缴疙童、车顶行李架似乐,短小结实的车尾号,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果歉。车身颜色选择上睹娥钩,S.CROSS锋驭提供了极光绿惋拜郡、皓月白旱、星辰银隋罐、丹霞红革崔、银河蓝和晶岩灰六种颜色帆届。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同籍,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计尺擅,雾灯嵌咸马、下保险杠也经过了重新设计赌谴告,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格朗累豢。车身颜色选择上诵申,劲炫ASX提供了珍珠黑巧工、极地白喂撮、翠鸟蓝抵、酷银坤眉联、钛灰五种颜色汰假收。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面量抵,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯那晒,前后雾灯熬侣坛,并配备大灯清洗功能筋,外后视镜集成LED转向灯;同样丸脆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯呜烹悄,带水平调节和自动清洗功能酸,其外后视镜没有集成转向灯吾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂纱及撤。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂隧习,而两驱车型则为银色的16寸轮毂日,二者均为铝合金材质浆类活。所有车型均配备优科豪马轮胎瞎。值得一提的是脐虾社,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎嘲刨,这在同级别中比较少见翅侧炭。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型们顶,根据车型的不同尺寸有所区别腐耽沤,低配芬:215/65 R16郴,高配告娟赎:215/60 R17踌喘骸,轮胎同样使用的是优科豪马涟,同样配备全尺寸备胎固,两车在这方面都表现得很厚道传。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫狠瞳,第七代车型潘卜皇。其指导价12.19-14.49万尺,这是配备1.6L引擎的价位钠戈嵌。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品好徊牵,账面要准备好14.09-18.29万萎粱。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车厕纺,当然淑诉固,身为第七代的它拟哪田,在冲击属于自己的又一串“第一”闻杠。但我们相信禾,短板才真正决定高度绒饰途。   全新高尔夫的德国总设计师说梁本杜,它的设计主导思想为“简单既经典”金胶壁,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分搬:中网与大灯的相对位置琶坡、拓宽出车身有力的轮拱娠皋狮、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了感,这台在中国拥有极高人气的两厢车惟,一露面晒浮,就好评如潮肥享。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解稗苫,但还是要将6/7重提橙价,除了外观上的差异廉熟,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上啥,比第六代车型要长56mm览懈趟。而整体车身比例上臼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然噶粳稳,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm射,轴距增加59mm苍,从而提升至2637mm酱暴赏。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计乃囊,但新样式的内部构造也足够炫籍败馈。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置誓第。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念处惩百。高隔音性的特殊树脂层蔑,形成3层薄膜结构呸拇船。它拥有很强的抵制振动物理性能菩呢系。   直接跳过撩人性感的腰线闺杰守,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型溃抛。相比海外的双L型表汹,或许辨识度更强一些遍酵。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的匈旧雾,但高7的不一样芬。细心的你会发现排互,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时放叮鬼,才会主动启动贤诉,并且拥有厂商宣称的132°广角丝。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格逃,天平再次偏向了驾驶者一侧午梳。整体内饰上怖祷,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是乖:放弃中庸的设计理念嘿便深,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派损星蜡。不规则的T型区侣、活泼的金属线条点缀舶限,让全新高尔夫大变身恃统貉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没藐,它能够让你感觉非常新鲜烽钨。   坐进高7内锚嚼,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗酿,比普通天窗大了30%恨料。而外掀的开启方式有点奇怪图靶柿,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别挤垦接,同时还为内部提供更多头部空间备奉嘿。   大众车型的人机工程向来让人放心项芍匣,这个角度的方向盘鞍,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦防胁寒。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型创,或许来个拨片更有型吧斜惕。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症酮竣瞥,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度鹊。   本文导航笨仟沙:" "  在国内的SUV市惩睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下徐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击簇昏,正因如此聘科,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市绷嘛拓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问砂缮搪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破权颁撑。   说到大空间哦炔锻、七座设计刀、配置丰富的SUV苟,北京现代全新胜达是其中的表表者读箱歇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求闷钉篙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型稼趟现,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变旦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手讹,下面我们将对这两款车型进行对比分析艰固。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观头梧抛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向铺朴糜,设计上中规中矩毒,采用了哈弗新的家族式设计元素凯,这一风格将在整个哈弗系列上普及穗裳健,代表性的设计元素有坛率火:大尺寸U型前格栅懒,粗壮的镀铬横条格栅藐栋,时下流行的“X”型前脸碍马。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美傅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的肩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的辉拓柯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时虱诧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气旁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅齿莎,再辅以造型锋利的大灯灯组和,极富视觉冲击力肉褂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话览,现代品牌的确更加具有超前思维意识叹力。" "  如果提起讴歌品牌慧,大家一定会想到MDX这款车帘挞,究其原因景,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型哆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型双砰,拥有讴歌最顶端的先进技术邯。在2013年劫,讴歌上市发布的新车相比以往卡,算是非常密集的骄。即将岁末芳,讴歌的新款MDX也开始上市销售疤。作为新款切堑,MDX的售价降低了溯岁,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注储。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失函脚信。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器叹甩陶?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术碉淋林,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮篡掀。使弯道驾驶更加轻松荡,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上南修零,增加了AHA敏捷操控辅助系统 凳厢佛,在车辆制动时播斥,通过制动延长扭矩矢量分配肖檀快,提升转向的循迹性 句竞怯,这在之前的讴歌车型上是没有的肌娇,包括RLX苔仇。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚埂,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机次蒲,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由扣。但我们看到修淀酥,在讴歌品牌乃至本田车型上羌拦拴,自然吸气发动机依旧占据主流登筐。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法驰保鹃,在新款MDX上使用的3.5L发动机赏衫,带有VCM可变缸技术且,在不同的动力需求下瞧,发动机自动切换工作缸数取械壕,用来节省燃料爆,提高燃油经济性硅茸掳。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上稻坡,使用了全LED大灯桓断,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法谭侧宦,不止在新款MDX上出现敢栋搓,旗舰轿车RLX上同样具备抬狮。但和MDX相比镭,RLX的前大灯内部结构稍有不同旧勉葛。而MDX的这种全LED大灯嫂努吓,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平烧啼,但据了解讴歌正在向这个方向研发滔非。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务猜裁末,其中大致包括救援畏健、定位浅刷僚、导航检索等常用功能菏怀。但值得一提的是勃讳拭,讴歌的这套系统在整车质保期内涡忻,也就是四年或者十万公里内是免费使用的哄沙。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上瞧袄累,讴歌也加入了全景摄像头这项配置悄些谎,通过车头寐狡、车侧袒、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式煽黎。对于前方障碍煎、侧方停车尖、倒车能够起到非常便捷的辅助作用穗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助弥慰袖。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面耐驳,MDX采用了59%的高强度材料湘,热冲成型一体式门环等途径甘,在全新平台上使用了更多的轻量化材料拆摊眠。   本文导航龟:" "  在新一代天籁发布之后拉侠建,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字泛抒。二三十年前响乃遍,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越酪达曝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车懂溜罚,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前喘舜空。而谈起这两款车维,目前多数人对它们的理解是蔫沉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长隙,配置增高碍,便成了公爵和君越盯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸泊孰、动力和配置等等灿航,却有着极具诱惑力的价格沪凤熊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘浓铣,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额笺,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力叭。可它们究竟有没有这样的实力损?两者比拼博颇尸,谁又能更胜一筹陌?本文即将为您揭晓防氨舌。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型陀首,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型汞,售价区间为23.59-36.99万元惟惨碧。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版量仍,两车售价分别为29.98万和29.99万确泻别,价格非常接近能船,比较有对比价值山甜匈。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显鸿,主要是雾灯五、轮圈等几处细节可以加以区分雌,尤其是中网变得更精致秘螺领,车头更显大气杠。但也就是这些细节的变化里险,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动编,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿冯枷。   大灯方面惭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能偏,不同之处在于世,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)窗侮。   车身尺寸方面极丁此,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)柑晴悔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)巫,君越的长度同样超过了5000mm橡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本乐盗。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面羚,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过扒浇,并没有追求锐利充驰奈,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅华,腰线设计是其外观中的一大亮点彤力,并非大多车型采用的一条笔直线条额窃,而是在B柱之后便缓缓下沉核,在后排车门上形成一条折线钩禽。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感碾苍洼,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士县糯。   尾部来看顾违,公爵与标准版天籁造型基本一致盟,尾灯造型也还是一如既往地犀利镭昂斯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合姐疚确,为整个尾部增加不少活力簿秽,同时尾灯与镀铬饰条完美结合介挺妒,使其整体感更强诡握蹬。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华钳惠劲,轮胎方面截逃,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎屑汾环,更为霸气拍。   ● 外观小结撵镰: 两车均采用年轻化设计箩海秽,稳重气派;车长均超过5米楼,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上乾彭,君越表现更为抢眼店搅环。另外洽可,从个人角度来看水掣偿,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计鞘,相比之下它的造型更加简洁庭五、规整剃。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识魔堂偶,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽鸥瞬,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发缮吉饰,足以呼唤出你全部驾驶激情棘戒配。你可以视它为野兽肠括颠,但我更愿意称它为内敛狂徒膘胺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎礁。它是驾驶利器虏竿,也是很多人心中的梦想之车笺,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG新臼。   既然说道奔驰AMG记瓤,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义颁诫。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样醇舰,都代表了其品牌车辆高性能版赂两乡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款彼赁,这些车在发动机配置调教畏恐冉,底盘调教溺,外形和内部设计上都远远超越原厂车渐刷。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型媚斗授,它的长宽高分别为4707mm淳、1795mm和1391mm程矗回,轴距为2765mm呐稍。参见下表可以直观的发现难狗,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的碱虚莲,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势剖踌蔷。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面违吭刊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同炯。但细看之下具弓部,还是能明显看出差别砷诫。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位端漏。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降扯,流畅迷人更具轿跑风范屋木线。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少藕查骆。   除此以外圣,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次米哺蹲,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭籍。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂淀甩,前轮尺寸为235/40 R18吮镭,后轮尺寸为255/35 R18枫乓淋。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力桔,以获得更快的加速度揣奴。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果钝盎喝。   车尾是C63最为霸气的地方苟判,四出排气管宣誓着其运动特性耍迸眷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一曹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力娃捆,从而提高车辆的稳定性端。" "  11月12日褐块,宝马4系双门轿跑正式在国内上市剑。无论在平台还是动力上该合,这款车都与标轴3系基本相同享。动力上狗,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上弊娄,依然分成风尚霓、豪华和运动3个不同设计套装厂惜,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式潘鹿。无论怎么看眷茨,4系都很像一款双门版的3系盲帛鹊,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢外牛澎?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系林。   虽然名字是4系堆敞,但如果只看前脸山浇,恐怕一眼很难分3/4系萄脓。不过仔细观察细节的话阶,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同疯。比如更大的开眼角设计盯籍摩,更修长的双肾格栅蔑夹酚,还有明显不同的下进气口设计风格檀腔筐。当然理巾甭,了解宝马车型的消费者都知道构缕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置嫩阜。此外糯,前脸还针对空气动力学进行了优化罐邪。 【左胎:豪华设计套装(选配)/右跨徘董:风尚设计套装】   侧面造型上兰宽,4系明显比3系舒畅很多蔫弟,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条脱惋,更修长的车门对此也贡献颇多潍晌峦。不过轮胎规格和3系完全相同脆,似乎很难体现出这款车有多么运动托鞭。另外话,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了搂理实,和前脸的进气口配合檬鹿颗,共同为刹车系统散热赁匆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多窗览,不仅装饰性强疯褥,看上去也更凶狠呛膛。   尾部设计上汝,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素哪。猛地一看依然很3系兼,但饱满的线条体现了4系的不同蒲。尾部虽然整体很“壮观”恫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气掳馆,别有一番风味掠。另外盛死刺,根据套装不同嫡曹睹,排气管也分为单边双出和两侧双出两种涪,实拍的运动设计套装为两侧双出水,个人认为设计还可以更精致一些戊骆。   车辆提供却理关:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址差:北京市海淀区闵庄路19号   电话绦:(010) 5872 8888   本文导航沛跑:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道晌眠,自日产逍客2007年在英国上市以来醇,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来潮。各汽车生产商自然毫不示弱似丘购,都想从这块有潜力的市场分一杯羹坊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年勒胃戮,公司就对其外观和动力均作出了革新购。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司绍鹊偷,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V趴辟。这款车售价要高于ix35锚幢,标配版的售价与高配版的ix35相当填涤邪。较高的售价并不会对消费者影响太大涉笛钝,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蕊叫誊。 ? 现代ix35   除此之外盼仆,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型错丁。完美的驾驶体验地轿餐,充足的动力表现溉,日常的实用性以及低廉的养车成本碧痘,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战挠。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面踩苇。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间态侯试,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些弟。CR-V的后备箱打开的角度要更大哪痕,后车门打开的位置更高氰卧,加上方便的一键式折叠后排座椅痕,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜把切。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的程潘扯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的礁魏牢。ix35的后备箱地板离地面更近泼祁爽,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间境瘫桶。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5痕订,他们要对此多付1,700英镑缉。其余两款车的四驱版诧邵:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)歼定,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)刻。   从标配版本来对比三款车钵冀,ix35要优于其他两款食。SE版就提供了后排加热座椅混突捂,方便商务人士乘用礁沟。高配中更是有导航堤,蓝牙副难哨,真皮座椅榔剐裸,隐私玻璃和无钥匙启动等功能牛。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蔡篙,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑崔。   综上所述噬射潦,我们推选出这三款车的排名分别是诽:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的歇伟,但是它的驾驶乐趣却是最大的彻鲍盎。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码草绍。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足诵吗诬。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度哎炔。低的污染物排放偿,强劲的动力表现绵吉娃,新引擎的装配让该车重获新生窃驴。   第三名?现代?ix35   毫无疑问揩铅,改版的ix35依旧是让人满意的家用车幻。不光是低廉的售价稍晒,标配版的实用和保修期的延长峭,让该车十分吸引人傅毒。不足之处则在于较高的二氧化碳排放赫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间借。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品纶佳狭,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛾姑,严禁转载感,违者将被追究法律责任娩晃。责任编辑酚:李敏" "  在国内憾骚,提及福特这个品牌鞘,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆埃克斯和嘉年华绰揭藩,但福特的精髓决不仅限于此陶色。在美国竭拾幕,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军不诲。近些年来漏,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围咸仍逢,先后投下了旗下多款SUV车型凑拧俄,其中包括翼博匣娘辫、翼虎鬼碧勺、锐界以及今天的主角探险者量。作为美国销量连续15年冠军的探险者呜判,它在中国的土地上能否再续佳绩东?带着这个问题呈,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙府。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘阈湃铡,也是其第五代车型欢痊。在今天看来豆,福特探险者圆润饱满客,又不乏美国车标志性的肌肉线条犀别椭,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求赣。但早在1990年诞玻,第一代探险者刚推出的时候霸,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多戊。   随着时间的推移撇快花,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变评棱那,与其说是改变螺间憋,倒不如说是更加顺应潮流凤佬。早先的皮卡底盘不见了踪迹颓泞,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂狮捕骇。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星浴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)懦。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢埔?结合同价位车型做个比较不难发现卢染蔬,探险者论尺寸绝对傲视同级舅皑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV材,“尺寸”无疑是其最大卖点丛。它的车身长挝、宽汀、高分别为5006mm茄、2005mm和1743mm嘶抄砰,轴距为2860mm咎操爱。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV味,即便是与奥迪Q7的对比中懂筹,探险者在某些环节也不占下风泡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外沮,探险者的最小离地距离为193mm舌此,接近角和离去角也并不大疮筷,仅有21.7°和21.4°起韶。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的巩鲜。" "  引言点摊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点晶,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新函田,其采用了全新MQB(横置耐辏块化)平台生产榷湘逃,不仅在外观佃肮、内饰方面有着明显的变化感,更低的生产成本连、更轻的车身也使其有着较大的优势放。此外日芍,作为其老对手的福特感牵克斯当然也有着较强的实力釜坤,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评建。今天惩静淳,我们就来为大家对比一下仕垒,看看这两款车型谁的实力会更强沛风堪。 外观缉:低调内敛大众风对比时尚张扬复鸭椋克斯   两车在外观方面虽然同为动感夏拴,但在设计风格上却有着截然不同的一面铺啥,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上方皋袜。而傅肭罚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息虚攫控。   车身尺寸方面扒,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进滑遣氰,长度与宽度分别增加了56mm与13mm赫,轴距也增加了59mm身彻看,整体看上去更长更宽更矮蔼红。但其主要竞争对手负较馓В克斯的整体尺寸依然有着较大优势技。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅爸暖骨、强壮现、凶猛供文挂,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象涂。试驾被安排在了蒙特卡洛固郸屁,我们被热烈的目光追随了一道士哇,同样傅,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路顺家。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起簧,它的对手就已经锁定了详,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标瓷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜特啼罕,他们选车就两点弯暮,第一样子帅施匆,第二性能足够强大梢猾努。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力盒糠良。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车锰。恰恰如此戈,它看起来很漂亮缆,尤其是车身各个部位的比例与线条哩瑰腾,挑逗着所有人的视觉神经吾。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野辩棉哨,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口笺系泵,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实寸含,而且更杀气感更强辩琶。怠速时慢慢靠近某,它的躯体在微微颤抖寇沮,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤淖毙。   细节方面奥迪从不偷懒煞氮母,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记皆,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾陪悍炭,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞砷。在我看来帘犯处,这样的视觉效果已经足够征服所有人败汾完,如果你觉得不够醒目笑,还可以选择将卡钳漆成红色屁豁徐。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部同,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体渺袜匣,120km/h时自动升起镰计,此时的样子最为动人跺媚抠,速度降低至80km/h后便会自动收回豪查甩。   进入驾驶室并不费力砍面委,内饰与A7或者S7基本格调一致巨秘,简洁朴实负晤田,中控台区域保持原有基调硅蹬,有人说它沉稳穆,另一些人说运动你,在我看来这就是奥迪的风格磕特却,可以满足很多人的口味柯埠藉,一切气氛都显得那么熟悉唬。   车内有两处亮点让我记忆犹新匡赋迫,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分痢,坐上去的感觉也足够舒服硼。不足之处在于它的调节方式太过简单理掳非,仅提供电动方向调节以及腰部支撑接对填,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能踩秒。   第二个亮点在与RS 7的方向盘哀人,手感与大小都很出众档乐响,令人爱不释手蝗,最关键的是RS系列专属的造型非常激进酞丁毛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望舶锚巴。也许这就是奥迪设计师花心思的地方乏楞毒,善于抓住驾驶者的心始骇什,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分撂息。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蛋,两厢版掀背车开始越发备受关注鬼魏璃,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型眉撇,强劲的运动性能也是非常重要的指标柯撬黑。就在本月初冯妮,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求诞队,除了朗行运动版之外渭酪够,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能剃桨。接下来澜履许,我们将两车放到一起跨,来看看其空间和性能环节的表现如何瑰硼驳。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是簧,如今的情况则正好相反惊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此藉捅。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元跋,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元惯裁茹,两车的售价还是非常值得人期待忿混淬。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版朵,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了帛鞭确,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计波,前脸没有任何改变伙。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素倦祭踩,但给人的印象要更加动感毕豁穗。   车身尺寸方面蔬,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米膘倘翻,各项数据都要比朗行运动版更大一些屑感核,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蓝坚参。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎峰匠浓,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适慕禽,比较适合家庭日常使用溯啼粒。轮毂造型与三厢版没有区别瑞痉。在发布会上惕蠕,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎污青戌,相比科鲁兹掀背车不够运动年。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条佰休烘,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑厂码范,线条更加自然碗时奶、流畅喂。两车的车身腰线笔直且显眼辈半,给人的印象很有一种短小精悍的感觉孰田斡。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影晤钉肠,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿盘从,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果碳锭蕾。同时柏得环,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能谓汕当。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源投处箩,点亮后的视觉效果非常不错茶,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蓟侠。整体风格也是保留了三厢版的造型巫脸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出毯憾吩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型辞户表。2008年惟痹,丰田Yaris进入中国市澈优涿妗,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相怪叉噬,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数粱忻,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车哪侣盖,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号鞋黄携,想必原因大家都很清楚窟劳,致炫在各个方面都已下足功夫山,为的就是再续辉煌算。   致炫外观灵动时尚黎,带着一些年轻的运动气息委拍玲,车长为4115mm评婪媒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm警,比老款低50mm;轴距为2550mm垢,比老款长90mm同虎熟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了陪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点日,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”愧描凡,这样的设计更有利于致炫的散热琼藐鹅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱借冗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利筹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气皇剑。   " "  在这一两年中矛陵,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”芜纽,究其原因笺,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有骑逛。另一方面撕沛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高咳姑胖。代表着大众在中低端产品中的最高水平辈实。如今咸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野哇。带来的改变很多罕年槐,由MQB平台带来的更多越级配置婚师,外观内饰的革新羞,动力总成的变化席,当然还有后悬架的改变洪鸡。能否继续神车称号怒零,笔者觉得揭棚袒,可能性极大疗休。   ●从固定平台向陌裕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆漳耍块化平台的车型徽,之后玖态匣,从这个平台开始桃,还会有奥迪A3等车型陆续引入哗。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓肠品。但从高尔夫7开始独迟,这种概念将发生改变评壤。MQB墓染坌埽块化平台生产宫荷,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蕊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蛇凡探,后面我们会详细说到痪捂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车嫩巫,必然是一台有传承有积淀的车型氯。经过几十年的发展和变革竞呈边,没有被历史淘汰拳钾,却总能获得新生和换代塘钳手。我想符合这种条件的车型真的不多匙。甲壳虫也好贤,卡罗拉也好饱汤,都算在其中喉纪惠。高尔夫更是其中不可或缺的一款顷沙,从第一代发展到第七代刊,我们发现付,很多经典的设计元素没有消失暗,而是作为经典传承下来无思棉,但技术却在与时俱进的发展械。直至现在晨锯,高尔夫7的出现姬,能够看到曾经的影子媚忿,也能够看到未来的趋势坎幕。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了璃捅捞,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿羚为点,今天在紧凑型车上也上演挡,只能说明钳哺水,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视绕艇,也从侧面看出猫,这一级别的竞争是多么激烈董,高尔夫7的轴距加长了59mm酬拦虎,反应在车身上卉队,加长了56mm胎菜。这让我们看到佬沧帛,高尔夫7并不是一味的加长托欠,更兼顾着车身的整体设计角妥扦,以及操控能力的全局设计酚。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了遣觅啃,争议很大矛股,但貌似并没有像新速腾上市时那样派碧,引起大家的太多反感掣。或许一汽大众的这场策略大变挎,已经让消费者黯然神伤了萎。大家也都知道漂伸寄,这是没办法改变的事巍构,想要四轮独立悬架芬炮畅,会有性能版车型作为选择匪沽努,要是纯家用粗,就只能接受这个现实薄。   本文导航鸵疏:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV鲤鹊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6瘁唯伟,这仿佛已经成为了一种定律娥湾。话说回来价绅琉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手充矗阶,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望电,采用全新平台打造的瑞虎5从设计柏、做工姆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼赦墒恒,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位开,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解狭床。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型抒舱撑,为更直观的进行两车的对比分析供狮宋,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车秘疆形,需预定等车时间较长绕,主推1.5T车型)作为参考对象痪。备注匪扇灰:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蔫。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高滩茧举,无明显抄袭   先从车身尺寸来看躺,瑞虎5和哈弗H6各有所长朔,瑞虎5车身更宽稿八、更高旗拍旗,而哈弗H6车身长度纽、轴距更长烁孤充。另外这两款车的外观设计原创度较高皇司珊,没有明显的抄袭痕迹季施,且能够符合大部分人的审美观吹搅陆,足以体现出设计团队的用心程度逢担纱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点雷俩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应遍纲,意在塑造最新的家族风格咐舱,整体呈现出大气认硼、时尚的感觉龟。瑞虎5提供了6种车身颜色选择五络,包括徽墨黑鸽、烈焰红帆、赤金棕朴、暗夜灰颇劲、皓月白和丝缎银蛋。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气鼻,其更侧重于简约哎、硬朗的外观风格同样被消费者所认可册董僚。车身颜色方面吐递,哈弗H6提供有经典黑毙、雅致银面限、简约白丹、中国红蒙苦蠕、风尚蓝氦、摩登灰惜鄙弯、醇魅红呢、睿智棕共8种车身颜色枷粗。   前脸部分奥乐外,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果史布。瑞虎5前脸层次感较强掇,大灯巧妙地与中网衔接氛,而下进气口被分为了两部分劫,下部与底部合适护板相连接少敝贤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和仓,没有太多浮夸的设计獭赐摹,中网换上了带有“HAVAL”的新标识通,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“氮,但绝对属于耐看型湘搞,整体间流露着SUV标准的稳重气息檬皆亨。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富小,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长教,车身侧面给人以更修长的感觉币腐。另外摔眠,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条汝耐奶,车顶均配有行李架祁。   同样的竟喜薄,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感啤,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面牡宠,整体比例协调没有过人令人诟病的地方断廖,厚重的保险杠更具力量感丹醛睛。   灯光配置上莫窜螺,瑞虎5的前大灯造型整体感很强赏,内部灯组布置较为新颖角,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注挂警劣:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩悸,常见的柳叶状大灯造型沤壤,常规的灯组布局雌,带有透镜的卤素光源大灯冯,提供水平调节功能挞式汗。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源疟堑肮,看上去更为醒目和美观扔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源葱词,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应舵侩。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后弗,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇迪抠,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想扰蛙面,同时越久的期待会带来一个重大问题茸,那就是新产品如果不能做到完美合扇腿,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时渐恃咆,两条定论由中国媒体陆续传开电囊,首先它的相貌不错豹涤勉,其次来到中国的时间也不会太长了柔。一个月前钾步,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁屏表娄,为何这么说兑,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好量皖,通过细节上的修改荚蔷羚,使雅阁更贴地气较泰糜。   设计师在中国进行了大量调研工作咳钎,最终他们得知了国人的喜好畏皑撬,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计碳,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁诧。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外烹酒杯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手境薯丘,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中常。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表康触:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈敛逼卢,在如今大行其道的“加长风”面前溅栏菊,本田倒是走了一回不寻常路珐灌,这也是让很多人吃惊的一件事虏剧,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响碎鲤凳。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道糕丧,究其原因我想和C柱造型碉联、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关秀洗捌。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度嫁,先是放弃了老款斧头型的轮廓冗,其次将双出分置排气融入到了包围中犊揪孟,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚观耐、动感靠拢答。   本文导航老别妻:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座亲守,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者撕唐沃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列乔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事秦虫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩良,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜噬涉玛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别扛秦混,其中哈弗H6的风格偏向沉稳河捆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病逆享。相比之下笆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计宝奠烂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉迟里盖。总之这个价位的车型唯去兢,只要设计不太出圈消费者都能接受糯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几类蛾,即便轴距也仅有20mm的差距欢扦取,如果无聊到一定要分出个胜负的话巨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势并猜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上粹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方眷,在这方面长安CS75表现得尤为突出旗。顶部的灯眉挡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型暇采,虽说还是带着几分模仿的味道酱,但却并不令人厌恶勾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型固哼,不过它的优势在于自动大灯功能戒,这是我们在CS75上未曾找到的配置合食颠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化灸,都是标准的SUV设计担康,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似完,不过值得注意的是交奸关,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙茸捍辅,上下车时可以避免蹭脏裤子撇脐泉,这一点要比哈弗H6显得人性化萍看。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎乌取抽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瘸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等朵苔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话背垄拎,那也将成为它的一个优势内。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异辈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平惊叼檀,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些托。两种风格说不上谁好谁坏闯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫橇挝、更时尚的选择陶短。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座思响畴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者捂碾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列肋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事樊兢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩歌撤辽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜察。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别勾猫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳朽便掏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病恳附。相比之下怀,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计熟势,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉密骂悔。总之这个价位的车型四虫,只要设计不太出圈消费者都能接受旁哩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几擅策,即便轴距也仅有20mm的差距彤豪,如果无聊到一定要分出个胜负的话钙阿腹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势帝胚不,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上啦凌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方辰,在这方面长安CS75表现得尤为突出楼。顶部的灯眉侈嚏煞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型葛,虽说还是带着几分模仿的味道珐芦,但却并不令人厌恶革欣榷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型欢朝玲,不过它的优势在于自动大灯功能揭,这是我们在CS75上未曾找到的配置撼铰创。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化匈忍铅,都是标准的SUV设计呈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似墓,不过值得注意的是蔚扮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙考栖啤,上下车时可以避免蹭脏裤子厩梗,这一点要比哈弗H6显得人性化哆悼弛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎圣盗客,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蠢掏氢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等赖沃坝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话涛,那也将成为它的一个优势峰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异受寥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平寝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些畅防枪。两种风格说不上谁好谁坏芦看汀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫谐款、更时尚的选择倘室。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型板段,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人陵佛,埃隆·马斯克就是一个奇人火沽,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克锻钵?下文简称“埃隆”)寡末。远隔重洋来到时差16小时的加州赐竭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展瓶贺附,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S碴蕉忙,一款名不见经传骚,却突然颠覆世界的豪华电动跑车铃视夯。在短短的5天内射,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试钞。 ●曾经的TESLA亲:短暂辉煌的Roadster   2003年陷,当埃隆要在硅谷成立电动车公司歇祷,并亲自担任总设计师的时候慌,他为公司取名“TESLA”踏挖。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家颂楔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)锚。而在十年前画腐勤,绝大多数人也认为埃隆真的疯了荷豌,因为在此之前汀剁,没有任何纯电动汽车成功过摧疲。   不过很快完馅,TESLA的第一款车型就让人刮目相看萎,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳奋惫抗,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差牡剃、续航里程短的传统印象膳妒。只是淖横编,那时的Roadster真的很糙孙犁,很贵饶,很没吸引力贬凌。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者溺第期。   于是趁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”禽览荆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市砂,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝妗,已濒临破产……”袍。   不过苗,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样勉糙继,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在泊谓迸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际腊蹲,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国琴奸。仅从2012年6月车辆发售旦廖,到2012年9月这短短一个季度内纫份犊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S驼庇领,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元韩,并且公司还获得了美国政府的政策支持老忌建。   ● 简约外形流畅饱满讥彩来,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗虏?一个能够打动人心的外观设计俏,对于任何工业设计的产物来说都至关重要鲁惶,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维瓮徒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔饰,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物吧兴,曾经或现在都是企业中的绝对领导者扯散啤。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院惠,是一位年轻的美国本土设计师鹃,曾经在大众汽车担任过助理设计师当矢第,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蹦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前胶塑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师抗砰,马自达旗下的Furai首软、Ryuga瘫库、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下潮畴案。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker坑,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车捷,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)汉跑。初次见到TESLAMODEL S的时候松该赖,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系颗,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此示淘,难道这两款车之间也曾有交集沁腻?   多方查阅资料后才明白盾饲凉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的碾幸,不过后来TESLA对其提起了诉讼腾洁恃,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作巢,还盗取了其电动车制造技术蛊督抄。于是紧接着蚊馆徒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品寂荡,并最终完成了MODEL S的设计工作抖氦。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)粗腥潜,轴距则为2959mm韩嵌。仅从数据来看间协惫,MODEL S已经算得上中大型车的级别赁帛铜,差不多和奥迪A6L奢官隙、宝马5系Li等近似镀肝,只是车身更宽大也更低矮一些粪温讣,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论锨伎美。   整个MODEL S的车身上溉邵,相比许多人和我一样拢苗皑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拾,椭圆形前格栅造型太另类了郴薯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴岗篓,但是这也成为了MODEL S的标志艘每,或许未来也将会是TESLA品牌的标志头身慈,所谓的家族式前脸悼似凯。   你或许会认为没有前置发动机的存在漠刚荆,和绝大多数的电动车一样旧,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了疽,那就大错特错了齐。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的柑零篇,动力系统和电池组筋,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里茸篇耸,就和传统的内燃机汽车一样咐顽瓣,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温劣归。   细长条的大灯造型很酷欠谭填,氙气大灯落、LED日间行车灯都是标配布下淑,和其他车型类似垃,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯瘁谓托、LED雾灯以及示宽灯税棺似。只是在功能性上MODEL S实在很单调姓将,同价位产品上应有的大灯清洗坍、自适应功能等一概奉欠沪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蹦,4年的时间烦,经过诸多顶尖设计师的打造告,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发啤袄床,再到上海车展的国内亮相律,今年广州车展终于正式上市抒,观致3可谓是吊足了车主们的胃口浪磨。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休版,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中绕,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩菲说卸,这是中国自主品牌获得的第一个五星订。观致3四项总分达到了惊人的340分裁事,这在整个2013年度排到了第一位蓖香坚。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样坚焦危,接下来为大家解开谜团华。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3撑艇骸,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念寝,观致3的外观线条十分简洁铺珐,但又不失从容优雅踏抽吨,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉花薄纱,毕竟它的设计总监曾是大众高管缅捞,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蒲究辱。   前脸看上去相当的饱满圆润辅椿谱,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅胳精壕,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成伶,而“Q”也是观致汽车的首个字母巷爬佃,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信魂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计良噶。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切嚏,这话虽然有点绝对娃,但却不无道理玲,在说服消费者购买自己车型的时候醇,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的阂陶竞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由赐赋。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型纪钢愁,随着时间的推移等比,两各品牌已经深入人心裸恒僵,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台裤,相近的售价悍据、同级别的定位毫捐碉,看看哪款表现更有诚意绢。   全新爱丽舍诞生于PSA平台淳,造型圆润符合多数人的审美娘,第一眼算得上成功钵穗。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识搂,细节处理更为立体很显档次郡败。写意的腰线视觉效果哦也十分不错塘啊。爱丽舍原创度极高突,很难找到其他车的影子日猛脐。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍勒,只不过虽然车身进行了拉长慧,但看上去依然是一副小型车的架势巍礁,气势上略输给爱丽舍琉。外观设计确实见仁见智糠购,有人喜欢圆润稳重咕忻丛,有人喜欢直线条的简洁利落烁蜂赦,嗯好吧篇惧,各花入各眼尝戎坞。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现藉,新桑塔纳除了车身稍长之外痘穷剑,轴距灸、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势穷冉。但整体上两者都属于造型协调的类型牛。   内饰部分墟,两款车型均提供全黑和浅米两种配色溃泞汾。配置细节设计剿熊蚊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计铰玛募,比如位于方向盘后边的多功能按键鹃蹋,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式坞监,则显得没有可挑剔的地方僵淖来,只是限于成本侧,用料表现一般详溯猫。" "  谁都没有料到短短几年哦省欢,SUV会如此火爆巫吭,从动辄百万到数十万的城市SUV前,都曾经上演过排队提车的场景屋短,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样涛冈帛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要登系架,不同细分市场登魔芥、不同类型SUV纷纷推向国内市承础,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动敖焦龚,推出了其首款SUV--标致3008盎毯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡幢坎巍。而东风标致国产后价格有很大降幅躬蜂,15.98-21.67万的售价也与途观恍拟晨、CR-V蓉、翼虎热门紧凑级SUV区分开来溉促,定位为一款入门级紧凑型城市SUV歌香攀。下面一起去看看吧断骋。 ● 外观解析   除了高售价外昏牟逃,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一即箩。太过个性蜜摩耍,同时又不够精致拐虐模。而相比之下筋,国产版标致3008要好很多瑰却且,现代感更加强烈撬碍。前脸采用了小一号的大嘴孙辅览,并且添加了镀铬饰条显示很精致溺,也符合国人的审美矾伤履。   前大灯虽然不是氙气大灯世粱,但是加入了透镜抬丁曙,整体观感不差光嫡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高栓房。另外刹茂,雾灯处还添加镀铬饰条装饰嘘煌,增加了前脸时尚感虚卡。   从车身侧面来看缓,标致3008加入了车顶行李架立,虽然并不是经常用到的配置坡,但是对整体造型的营造作用不小谦糠堑。另外卢赦逆,黑色下包围凸显了运动感纪味。   尾部是相比进口版改变最小的辞,不过依旧非常漂亮乘艰,很有层次感贾弗。尾灯加入LED灯组搔,警示效果更好砍秽坦。另外最值得一提的是其后雨刷设计藐,在前雨刷工作状态下哇,挂入倒档垂谷羞,后雨刷会自动工作涩,非常人性化的设计剂弘染。" "  说到法拉利啤、玛莎拉蒂这些品牌戏癌蛾,网友们肯定会觉得遥不可及漠,价格高高在上粕。如今澜新醛,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli扳氛,它以89.8万元的价格进入国内市场曝画。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少轰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现播究裤,让我们来看看他们三个谁更吸引人碉扔。   在市场行情方面莎彻始,Ghibli集成了家族其他乘员的传统虽下槐,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的锤茂匪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置绊。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设耙孔鲤。而其他两款车型均有不同程度的优惠涤篮甩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系哥头。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的檄亲,看起来非撑呕页荆魁梧的发现竟然落了下风衫耽柔,令大家非常诧异簿。但在内部空间方面谴潍,Ghibli组完全不能与发现相比僳境,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版人事羞。而宝马Z4则是一款标准的小跑车响童扣,所以它的尺寸就不在此提及了汞群侍。   在该项对比中访厦秤,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截颓,功率少了80kw踌圃绰,扭矩也少了50nm识,同为3.0T但差异却这么大淀观仿。发现采用了柴油发动机亨衰丛,这款发动机的性能超众粉捞黑,在国内有些市场中非常受欢迎春沫喂。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱绊湍。   对于传统豪华车闻言情,前置后驱永远都是最完美的驱动形式搐昧。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式惟箔请,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统辽。路虎发现集成了家族中的优良血统赖堡癸,四驱系统足以让众多对手汗颜弯料。   本文导航敖事:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实税郝,保时捷新Cayman在国内上市之后粳,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了沏,遗憾是试驾车迟迟不能到位辞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余僵,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心汹勿锚,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出拳,就当胜利喜悦之余救瘫餐,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包去度。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我颧豹:不就是保时捷最入门的跑车嘛侨,至于这幅尿性嘛龄论?不过您还真别说锹,Cayman作为保时捷入门产品中庇锈,绝对是一部对得起消费者的良心之作迟,比起卡宴与Panamera来说弘檀,工程师为它注入了更多保时捷的基因扳化姬,说句通俗易懂纶躺蓄,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观烹:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间淮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史枢橡,第一代Cayman的诞生是在2005年栓,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺射钨纹,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格雄,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本奠爱鸡。   新款Cayman S外观简洁钉洪速,车身比例更是优雅的惊人衬,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征镀驶。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低拓拴般,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)亮憨。尽管如此棺屑串,这款双座跑车依然非常紧凑等跨,车身长度增加了33mm卢碴囱。车身前悬缩短了26mm型软材。   每次谈起保时捷的外观设计靛,笔者都是非常纠结的心情娩违劣,恨的是德国人那副死脑经槐,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化瘫,喜的是哪怕轮廓没有变化珊陪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿竭钡旦,或许这就是历史的传承吧沮。   新款Cayman S除了迷人的身姿唾梢,优雅的曲线之外猾蜂科,设计师并不是一味的强调柔美粕妇,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现墟,这里需要注意的是估,这个大口可不是什么导流机构脚介脓,而是发动机的呼吸通道舒溯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位使馆,加上凸出的转向灯设计前擂福,相信任何人看过之后都是过目难忘镭,尾翼同时配备升降功能掸芯拒,时速超过120km/h之后澈赣,能够有效提高尾部的空气下压力狼米。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂济,这个是一个价值不菲的配置歇,总价44700元付窍,如果您不满意当前的刹车系统唾深富,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话拣某,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处孔斤,据说车用到报废了眉,它还可以装到另一部车上继续使用侍,简直可以当做高富帅的传家宝茧。" "  国内B级车阵营的争斗胚畔,恐怕用水深火热都难以形容徐唤,原本只是按国籍分布的对抗阵营踢嘶疗,随着时代的发展奉坟恢,已经逐渐转变为混战的局面铝,比如ABB三个品牌的中级车捐锈,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手祥。同样的情况也发生在合资品牌身上店,民用车级别的对抗往往更加激烈哼,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时敌,来自德系的车型是否会倍感压力为情?   《抉择》   选车是一项既磨练意志翰,又考验耐性的工作稀舜。往往在某一个时段有一丝懈迪闳薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生缴诵。网上车市最新推出的《抉择》栏目康幢味,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题散尉罗,做出全面的分析与指导桔媳,以同级同价城挝、同价不同级等角度出发感惹,全方位给您最全面的购车支持拔躲麻。   雅阁和迈腾青寸椿,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车挥痰化,也许之前并不会将它们划等号孟铣矗,但随着市场格局的转变翱绅渤,它们也来到必须接受对抗的门口沁。当然垒断,这场争斗的发起者是雅阁摆还,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗熊饭斜,抢夺德系车根深蒂固的份额迁氨容,看起来是个贪婪的举措隆被,但能否成功却还很难讲冒版场。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方居唤,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的茶,反之同样戎铰劳。客观的讲品,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感邻瘁,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势勃盆挤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源懦,但是这个技术到底是否实际那良,还要从使用中来探寻结。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音颧,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响瘁稍翠。   第九代雅阁缩短轴距的作法卸畴,是令所有人都无法理解的嗜帛,在几乎所有车型都在加长的时候桂套,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍恰嘉第,搞得你摸不清头脑桔莱欢。日系车对于商务的诠释与德系截然不用案冒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因详。   虽然大众的每一款车型都有很多相似丰,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者甩锰。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能软兑,就是最好的证明劲疤,据我所知订,直到全新一代奔驰S的诞生逞,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的嗽奴。   本文导航农:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年涟孙,它们钟爱速腾的技术至上生存理念馆,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴叙。直到有一天惦,新速腾上市剑腥腐,后悬架变成了非独立结构激碍蹭,他们的崇拜似乎崩溃了箩。这还是那个技术控速腾吗氯虐?随着时间一点一点过去换枫蔬,新速腾陆续推出速腾蓝驱版副享、速腾GLI纯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了叉。不得不说焕巾,速腾家族越来越丰满霓,那个曾经的技术青年咳环,逐渐走向千家万户挪,满足标准化的舒适性需求抒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者峨,这让我们看到速腾到新速腾的转变题倒诧,它变得多元讹鲸,变得成熟分界。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满嘉趁饭,开枝散叶就像一位长者碗黑。它不是急于求成得搪,而是变得更圆滑更成熟凹寇。记得一句广告语曾经说过洼:“成功的男人馆鲸苦,有很多面疥沁。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象屠补绣,它要更多变杏枚,它要更多面坎姐。蓝驱和GLI灿摩,一个拥有更多的节能技术刀讹皇,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构鞘宫。当然锣,价位不同豌,GLI已进入二十万大关嵌劝驳。你有了更多选择控琳亥,你没有了挑新速腾毛病的口实别。三种产品摆在你面前矢,要节能宪吹句?要动力磨行?要居家佩前非?新速腾都在这来复。    直至今日滑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止氦挪笺,的确缝,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品能,多少显的不是很紧凑动感襄八。但终究那是一种技术执着理念下挫冒忿,最后一代产品了抨。新速腾的到来似乎终结了这些蹲屎蒂,悬架品质降低漏随茂,操控感稍有不足盲轨颈,但换得更宽敞的内饰空间率毒,等等等等碑星唬。到底速腾进步了还是退步了哦,我们无法一概而论兴吴拈。但有一点会,笔者觉得大家都不会反对垦膘,新速腾的外观绝对养眼同唬。你依旧能找到德系工业味儿敞,但又看到更多摩登的东西孩钡闹。咸淡合适峭抛,老少皆宜桂。或许从这个角度来说跑氦偷,新速腾是成功的钱棘。    过多的技术说明蓄层,这里就不重复了欧魄,今天我们就来漫话速腾郴行桑。记得一次蓉痛藩,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面楞惋地,立马对它的内饰嗤之以鼻噶。毫无设计感漂,直来直去纹羌兼,见棱见角矩。或许不光是这位搞设计的朋友墟,很多网友也有如是感概劣弟。他少了一丝温情桐袖,少了些许浪漫菇苫摔。不如北欧风情简约慑,不如英国小车活泼饯喇。充满了德国工业时代标准化生产的气味幕讼。打开高尔夫昧、速腾范疮氓、迈腾城、途观托篓、途安的车门碍,你都会得出同样的答案搽昆。或许荤崇摹,这就是一种设计选择便妙,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的湃,内饰模具走点曲线也不是不可以恨贬,但当你仔细玩味之时金,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美厂身。不浮夸套称饱、不高调许险,你可以说它没有设计感壬,但它却充满机械美嗓琉娄。 责任编辑菲拷:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拦吭,也就是S-cross锋驭翅渡,售价11.28万-15.58万元撬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈B丈摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客努碧迪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版妻环,其实并非如此泰勤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言庞铝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢疲凶,我们不妨来进行一些对比去看看奥呈。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV樊深,也就是S-cross锋驭筋,售价11.28万-15.58万元跨刚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客玲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版讨膝靖,其实并非如此惊孰博,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言破眉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢藕,我们不妨来进行一些对比去看看褪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上伤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场创。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机嚏,而且在轴距上也进行了加长程懊,从而能够获得更大的车内空间焙顽美。其实就在此次广州车展开幕之前途,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验炯刺斧,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧磊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品似娠棉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机啪晃,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长沦。另外内沛忌,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV侩、BUS愤扣筷、VAN三个系列雇邓,分别涵盖了商务蠢登骗、家用和专用三个细分市场烂遍。好了锰教,闲言少叙我晦,下面我们就走近它们以作详细了解吧奸款腻。   外观篇缝:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品膳笔税,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致很傲,我们将主要以佳宝V80L为解说对象逼斤遍,同时会在两款车型的不同之处加以说明戎。   该来说说外形尺寸了慷间镰,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同败储灸,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm吉诬。   尾部造型同样以直线线条为主要构成藩甫,与车头形成了很好的呼应沧,而且从整体上来看车身更趋向于平直祭港县。需要特别说明的是欣,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L侥,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式才崔惩,以应对不同的使用需求多茂掸,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同胺绕,例如高位制动灯诚、门把手和牌照架苟猜扇。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”倒,“中国车”市许,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价桓哺浮。“北欧品质”传承自S60那屋,设计风格以简约时尚为主琳贸傲,选材用料则注重安全环保底。“中国车”同样不难理解句,“L”是个很好的代表木,但不是全部泉船杜。   就在试驾会的前一天氛态丧,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)淑,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上趁拼缕。   ● 沃尔沃亚太为何物俄?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称辆。沃尔沃成都整车工厂绅、大庆整车工厂斡轻顺、张家口发动机工厂戚、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下疏爱磐。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产处释。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准讽晴薯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统烷潦玖,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准围念岗。如S60L有约290家供应商究蕉挪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系尽盎。而在研发方落白、设计未、采购和生产制造等各环节上壳疮瞬,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步陋俩,采用共同管理系统椒。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容疥藏,我们先从加长这个重点说起插楞。S60L相比S60加长了80mm勤凹,具体点说应该是轴距加长了80mm卯喘钱。这80mm用在哪了呢辞牟爸?全部加在了B柱之后怂纠,所以S60L的车主不必再为后排空间担心奔券涎,这里现在变得很宽敞层。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间搐篓勉,前排调到合适位置后嗅溃,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指固搪接,属于勉强够用的水平;而在S60L中公,相同情况下供,后排的腿部空间则超过了两拳烦,可以说是非呈阃膳埃宽敞挡爬。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看缸合锌,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平额柑,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)贺癸沸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了绥,外形倒也没受什么影响苏莽酬,甚至感觉比S60还要更舒展一些衫对痞。S60本就是轿跑设计风格响,后门加大后称,整个车顶的曲线反而更平滑了跑秋。相比之下紊,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些微摆拆,但却增加了几分优雅的气质街挨。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计四浩碱,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素监唬。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框瞬,车尾则在底部加入了镀铬装饰条芥。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”吠,不知道大家对此有何看法缺。全新的18英寸轮毂挺漂亮滦,轮胎为了适应国内更复杂的路况琳迟蜂,将扁平比从原来的40增加到45矛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了娇愧,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰氨哩,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点撩刺,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合白河。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰七,而像坐垫许、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色思。这种颜色和黑色有些接近囤控,但更时尚诡廷瞪、个性一些哦乓皑。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘汕、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色逝泉惶,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求溯斯,后排乘客得到了更多的重视绒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘古惊。后排乘客不仅可以享受电加热座椅诉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置密很。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地瀑碘缝,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车尺济妓,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错桔删卑,可就在本次的广州车展上苟玖,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市量屡蝗,并且两款车的售价也是非常接近蠢姐萄,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力层。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表倍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉复补,并且它的设计也是由国际化团队完成逢僧饭,外观上完全不输给大众拳头产品速腾诗燎汇。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型颂两,并且两车售价仅仅相差4100元厢。观致3车身更宽览相,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势强麓就。速腾则在车长与车高上领先观致3乱咎违。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表矩撅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面前,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱前,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱败童贾。因为排量上的优势铆刨武,观致3自然在动力参数上领先速腾馆季。同时观致3采用了更加高规格的轮胎典扰。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架填楞梁,后扭力梁式非独立悬架答蔬阀。   本文导航龄:" "  今天给大家带来的两款车墒权,其实已经在国内上市怂龄,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型绿古狮,他们分别是大众的全新捷达以及标致301飞姑。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识据郸店,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著兰却案,而标致301可能大家就不是很熟悉了绢始穗,下面娶,我们就一起来看看这两款车视笆悔。 外观笛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国钾搅桅,2007年进入中国扮凹。对于很多车迷来说段,这绝对不是个陌生的品牌龟,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字扭惊,但可惜存劝惹,无论是在中国的街头还是美国的公路上萍层,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们虑墨捎。我有时会想这是为什么毙奈?诚然侈疮倍,英菲尼迪的车在豪华感抡倾廓、科技性能和舒适性方面都不输给对手厕凸,而问题恰恰出在这里方鸿。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面边咯,没有特长就没有个性艾,如果是这样的话尚努蹭,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢首?   现在英菲尼迪也意识到这一点翅谁口,且开始着力寻求改变看涩绰、树立自己新的形象乐硕。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品氖。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上牡,当时就被其出色的外观设计所吸引度茄虾,而今天我要体验一下它的新技术痴结奢。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化陛,车身重量上的降低幅度也不大实,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26抽,这是很明显的改善降冷钮,尤其是在性能和燃油经济性方面定会。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供械倡袄,并且采用的是锻造工艺桔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配喇,现在英菲尼迪Q50的对手程洗,如宝马3系抡煤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂啃,希望Q50能做的更好渭拎航。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色芯去霖。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图韦拟筷,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性钦,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序哩苫困,但其实这些已经有很多厂商在做了博菇埃,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计须侣。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动垛鞘,同时高尔夫(Golf)还是一种文化核逞。它所代表的是一种生活死,是对待自己和家人的态度怯梅刀,是属于年轻人的精神泊,是一辆车墒。历经六代的演变拧交,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车憋,它虽然没有惊艳的外观祈盗,也没有花哨的配置腊,但它是品质蜗、安全察窘舌、耐用的代名词盯疟。如今厩,第七代高尔夫已经面世那蝗,而大众也在最快的时间内将其引入到中国汉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫晾,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在炕。   第七代高尔夫于2013年正式亮相喀搽淘,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同煌颠,不再是一幅人见人爱的可爱模样伯极墩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙墟钾爬。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓漆,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子堡墓搽。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体疚兔,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中搐辫晃,仿佛是灵魂一样惮酒歇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定新,但从我个人而言兽街瞧,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的篓互分。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓劝杏顶,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一叫炕祟, 坚毅的C柱是永恒的经典互,不管其他部分如何变化希孝,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫哨超。   除了车身线条外规,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的坛说,并且被那条“灵魂”所连接着稀椽,这在之前的设计中是很少见的欢缓动。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯林那退,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的瓶。这一点很有意思搏段,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯估闷峰,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯竿脊捷,避免了大家后续改装炯九吕。   说完了外观霜,下面我们再来聊聊平台绣帅舞。熟悉大众品牌的朋友可能都知道辛尸驰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产却,例如POLO采用PQ24和25平台讼蓖,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台汇,06-12款速腾采用的PQ35平台绣太碧,他们之间都是独立的爱胯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的勾,它的优点就是几个级别可以共享技术屋及邓。   共享技术又有怎么样的优势铝鲤?答案是显而易见的清铂墓。低级别车型可以采用高级别车型的技术嗜喘私,在产品竞争力上绝对要远胜对手贝冉经,并且还可以降低研发费用酒,可以说这种墓蓿块化生产模式在未来肯定是趋势迟够。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势剂,例如电子手刹唤报成、更先进车载系统嗡铃环,都是应该出现在中型车或者中大型车上的浅疤途,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配棺啊兢。   所以疼蚂咯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化伪,就好像是四代和五代之间的质变一样俩校,开启了高尔夫车型历史上新的篇章侈矫蜡。但是否真的是天衣无缝的设计酸,我们还需要用时间去考量脓,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷儒,但到目前为止拈,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告菩铜捣。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新峡反僳,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔截脖捐。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蓝,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)毙。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的酒涩唯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别膛屋。   首先涤,大众的工程师对EA211发动机减重痪,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量翠矫。另外篡凤少,EA211再次使用皮带传动巾,相比于EA111链条传动哺,皮带可以降低噪音和重量耸力。除了以上两点外踞堡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承县,在一定程度上可以减小阻力废烈氨。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化铅,EA211发动机参数比EA111有所提升瞧,当然幅度并不会太大谷,因为整体的结构没有太大的变化楷水了,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中麓硅。   既然说到了车重扮酞琅,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg畏戈橇,这其中就包含有发动机的20kg吻甘,而车身采用MQB平台后也随之减重莲绵,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的没赡劲。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用罐,从官方给出的参数上看割锯系,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km椒美,这样的表现已经可以算是非常不错了婚。   说了这么多帅,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识疯挪,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢卜?是不是像资料中介绍的这样完美坦?后面我会给你答案姆袒臂。" "   在国内讥柿,当一款车的价格到了百万元伪禽刨,那基本上就可以称之为“豪车”了封,但过百万的车也分很多种地雹,比如X5鼻盟十、Q7之类的SUV扰集,亦或者911骨蔽淬、GTR的性能跑车闲。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车虑赴。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者堤雹,除了我们经常能见到的宝马7系够、奔驰S级镁瘁、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外疤,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系瓣揭。    注返闯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别识,但因为车款并不是统一的最高配刊涤,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比啪。   新S级受青睐炕蹿、XJL独具英伦风纬捷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车商芹僵,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些捎酬灵。其实担笛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代河寒,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员掀橙,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位佃槐携,即便不算是遥遥领先墙奔剖,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行郎。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子丁惺,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来朵侯,新S级的造型变得要更加年轻化了许多辖,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间臀,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级嗓,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入响,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭络祭。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评恰防零,在其内饰的做工赁昆、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳思葱,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言侍唾冈:在自主品牌SUV阵营里面姑忍,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型激唬狭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳去,景逸X5的推出经过全新变脸丰虏,足以颠覆大家对景逸SUV的认识戚跋,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会长翻,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点棘敞。 外观归矛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市驹没际。该车共有5款车型冬惜,售价区间为7.99-10.59万元裸。相比前辈景逸SUV陪岛退,景逸X5的外观设计得更为时尚搬,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机茫凛。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙疲阿尽、俊雅红擦酿、珍珠白哺称人、琉璃金似、陨石黑非俏魔、钛金灰衫脱兜、马拉喀斯棕等7种车身颜色丧弊诞。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者谦逞输。   熏黑设计前大灯突出其运动感伺,与黑色进气边框的搭配也很协调儡,比起三角样式更显年轻箩扫。大灯内部采用透镜装置瓣查捌,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全颂。雾灯外包围设计突起蓄,很好的与大灯以及中网形成一体暮。   同比瑞虎琉菇坦、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显涉竞惨,此外205mm的离地间隙芭,景逸X5的优势还是相当明显的剖。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受梗,同时为乘客上下车提供方便邦。搭配车顶上的旅行架婚疲炼,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道貉尺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蛾,主要体现在细节之处的不同晒,贯穿车头车尾的腰线略显柔和供,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉胶。   景逸X5后窗配备雨刮锨当,在恶劣的天气还是挺有用的端。此外全系标配倒车雷达乃较,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像鹅。银色后下档与前下档相互呼应该赫,整体感更为强秀随茸。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化田,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素奖谱,夜间行车的识别度非常高滩。" "  前言间伸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬赴弧,如今的战火更是愈演愈烈如。一汽大众在今年推出了2013款迈腾彤阮貌,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场净。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决互投步,看看在价格相近的车型之间摩,两车在配置上的差别究竟如何吧覆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说极如,作为一款全新换代车型瞬,它的上市也就意味着日系中级车的“三较前绷纾客”全面完成了更新换代胜脆。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说冠,只能算是一次小改款车型池,除了在配置方面进行了升级之外搓暴,外观造型回得馆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变床吨。   在此次对比中扮,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较慧,主要是由于这两款车型在价格上非常接近相刀,均在21万以内宛亲。同时又都属于各自双方较低配的车型骄炉效,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用僚枷。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸爬。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹赏胸,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁顽蔽。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力某圈渡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度哗贸。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据垛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负文梗皑,现在还不是揭晓的时候泄骑。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位辜恕粹:mm) 4865 4930 宽(单位促:mm) 1820 1845 高(单位殴疚:mm) 1475 1470 轴距(单位鹊材瞳:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型墩物昏,因此其在外观方面没有发生明显变化挠。前脸依旧展现出大众家族的设计样式衔沉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵魂。前大灯组配备了LED日间行车灯窃丁,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近熬。另外蚀凡,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现金缓攘,贯穿全车的腰线非常突出胳谓混,车尾则变得更平隧姑。而与新帕萨特有所不同的是模,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置毖害怪,而非在行李箱盖上醋。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性外嫉惊,但是国产版车型与美版车型相比起来看傅贤,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱耸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系腑括嚼,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点斥按。另外挽涣翱,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多氏妙肪,不过从C柱开始已与车身线条相融合驹,深度虽浅但是更加富有设计感搅。   同样笑翰,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化澜募。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板翻施,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐悔趴,并且颜色也不显得突兀沛瘁。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计戚枷,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同效改。内饰配色非常清爽痘掳,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹顿态枷,用以进一步提升触感侠朗。   动力系统方面色骨,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI灯、1.8TSI曹氏碗、2.0TSI东、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合虚动创,在保证动力输出足够的同时也相对省油嫉共。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L乳、2.4L和3.0L自然吸气发动机瑞究,在动力输出方面的提升并不太明显羚髓,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合寝。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面翻,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近秃灰,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂悼斡,同时都采用了电动助力与电子驻车唉金藉。轮胎规格方面断侗,2013款迈腾采用的是215/55 R16槽饥,2014款雅阁则采用的是215/60 R16芥。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来乘谜暮,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注篱。事实上建却纷,自由光有足够的话题供大家热议炬信,例如特立独行的外观桥、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等袍看,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资贡仓。日前半魄籍,我们得到消息鹊吕,自由光将在12月底正式上市销售通晴女,所以当这次在广州车展见到它的时候防郴,感觉它跟我们更近了纹。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti辖吧,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种拨,它似人非人欧,行动极为敏捷勤雀,也惹出不少祸端蹿迫斧,人们曾经持续对它进行追踪现量赏,但一直未果饲邻施,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧窖息犀:敏捷付秋唾、神秘狙吨。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字斯链锨,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了顺离寒。   很长一段时间里列搭红,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面扯,并火热至今忻抠盯。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合多荡隙,起到补充细分市场的角色鄙,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失劳惭镜,成了途观的小伙伴搂幻。   野帝的定位低于途观四究,车身尺寸小于途观夺,同配置级别的车型价格也在途观之下撂虑,很明显哀,它将与途观共同进一步抢占SUV市承莘萑邸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客脓。   ●外观哦湾:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸兑傻锑,舍弃了老款极为个性的风格诗,确实更符合大众审美猛,不过平心而论它依旧相当个性动。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起吼句辜,它显然不属于年轻时尚那类的北娟,车身线条硬朗镐扮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点何嗣。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现匙,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来裙,喜欢的真是特喜欢恳痹怕,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了芜辅盟。   ●内饰新跋笔:沉稳飞、无趣谜全桥、无惊喜   坐在野帝车内模清幕,从气味到设计都令人非常熟悉徒,依旧是斯柯达沉稳保守的风格券恨,在操作方面扫,由于没有太过复杂的配置诉,所以操作上手难度很低漓。" "  在如今的国内汽车市场中嫡侥澎,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车闲午毁,紧凑级SUV是近两年的热门车型澄欠,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型纫冀独,宝马X1在国产后沫,其售价区间为25.90-49.90万黄蒋普,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似览,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点捆沧嫡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下怀,看看他们的表现如何贸惟譬。   外观篇   由上表可以看出擅暖,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势探观郡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势晌,外观看起来会更加饱满一些庞。   对于宝马X1和奥迪Q3旗,都定位于紧凑级SUV斜联,又有相仿的定价区间维划铺,无疑让这两款车成为了PK车型采槐祷,经过仔细挑芽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比惕。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅逢阀嘿,整个前脸攻击性十足单堆瓷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多镶饥墓。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯牧,并且配有自动清洗功能拨殿,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯电缴课,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯姑。   宝马X1由于采用50:50的车身比重导迁匣,所以整个车身看起来十分修长详,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些控爱。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感爱肉,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足椒碉,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格款畏摆,看起来略显敦实词欣踞。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素圭龄弟,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲匙。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型长封耿,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代桥矛科,它的第一代和第二代车型因为有着年轻汞焚跑、动感和实用等特点釜密苫,所以在中国有着不少的“粉丝”撑。如今店煽,第三代飞度已经在日本上市晨舰阮,而不久也会顺理成章地引入国产柬秘,全新车型是否能够保持老款车型的优点锑洼绒,并且更上层楼呢说?今天镁茬门,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈偈砦,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案私萍孔。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片妈旗亨,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变残泛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计奠敝,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般堂工,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多拍吮。当然森,这三个开口中只有中间的是真正的进气口钵,左右两侧都是封死的晌圃,目的是让新飞度更加的有型安两鹤。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型浅,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应篇。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型火,日本人称其为“1BOX”搂美姓,发动机舱十分短泻辍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum环艘:机械占用空间最小化匙,乘客空间最大化)铣吮镰,车身长度更多为乘客所使用棚筏。但与上代车型不同的是撵档橙,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体魔,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗棵谋。   在车尾的设计中妒驶漆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型水,此外芜,尾灯向上伸展幕猴,经后风挡两侧直到车顶珊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V痕授钡。在1.3L和1.5L车型方面绥家,车顶处有一个小鸭尾造型部忙,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上妻,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少卸。   新飞度好看吗瓷冲?也许这并不是一个好问题儒肺,因为审美本来就没有统一的答案钎卧獭。不过可以看到的是伍,新飞度的外观更阳刚踩慈篡,更加运动化叹,也更自信了淡钒,同时在内饰方面也走向了成熟苔。做个比喻吧霜,第一代飞度好像是一位高中学生妹蝎,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蛊襄瑰,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙孟督孝,慢慢褪去了学生时代的青涩田,变得精力充沛铃疆浇、充满自信绅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前坤矢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”煎囤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标娄翱钢,它看起来依旧如此的适合年轻人我。没错妈脸签,搭载着一车的新技术之后蔚臂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手壤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吞。于是当新车到来的时候稗,你一定和我一样对它充满了兴趣擞。这是最年轻的凯迪拉克僵闷、最小的凯迪拉克褥构府,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克码经? ● 外观造型紊尝尖:钻石切割风格依旧衔唇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖饰、2013德国红点设计大奖焙健、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型朔惜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影美哼长,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品夹撕闯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶殴苫,只是这回斗朗,ATS是完全原创的作品寇菩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嘿双笺,轴距仅有2775mm朵屏客,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”痰弹短,而国内我们则把它当成中型车拨那,和宝马3系标准轴距版攻茬、雷克萨斯IS成为同级别竞品雀边腥,并比它们都要更小一些愁。   前脸的造型相当干练喝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张诫觅,而是被很好的控制在一个合理大小上亢匿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蔼骋把,也很符合其品牌最紧凑车型的定位坛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条览古,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蟹。出于空气动力学考虑磁葛榔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拭,当车速高于60km/h时私休,前进气格栅会自动关闭价,可以避免气流进入发动机舱形成乱流城辽毕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)史,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性暖惜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型倘怖,并带有远近光灯智能切换功能惯琴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计熟赎,快速亮起末玛,缓速熄灭的设定很显档次碾。再往下看乱翁鲍,闪电式日间行车灯农、大灯清洗稠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片啤价陋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀沤纬币。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要伐末,亦或是造型需求绩鲁诉,感性的来说锈辈,可以视其为向着传统美系性能车致敬难颓然。身处车内拆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩霞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”死。   ATS是一款后驱车瞳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50馈会:50萄捅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拒拉阔,贯穿车体的俯冲式腰线佬、短前悬娶口,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态桥砍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上贪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响卯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备案渐氰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)泉募。而在规格方面绍委,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性撩惠圃,前胎尺寸为225/40 R18戏搂茂,后胎尺寸则为255/35 R18降顶损,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力立复。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统懈滔苗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致颗绦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角琳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色熟复,至于设计师是否真有此意项,倒还真无从揣测品捐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少涤班,实际上斡线,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计咖停。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部弛绰蔬,由此带来了不错的视觉冲击感悔净闷,给后车以足够的心理压力涕绷,至少眼前的这个家伙一定不好对付碉愤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型疯级,至于3.6L V6车型何时会引进慈,官方暂时还没有表态墟遍虫,而是否会有V系列性能车型的推出僚埂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定称。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满深词妇,虽然它是一款两厢车炔,但当时也没阻止消费者对它的热爱吼上,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型桂是,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型浑,两厢车朗行也就顺势推出陆,可上海大众并不为此满意侍纬,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型烈首,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫踩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额衰仍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型顶陈,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫殿,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜陀茫,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的哪绩安,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性废轰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎庙,这款引擎具有全铝轻量化的设计青,对于减重以及散热都有进一步提升毫,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统锑。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些檄寿,参数上的差别却没有这些技术来的明显汐。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱莲梁,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁凛,高尔夫在这里就比较有优势了钒比,采用了四连杆独立悬架健歌。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5俩犁氦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品涝眉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的险频钮,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢创,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比燃骇,看看它的实力到底如何颊砰。 定位及对手分析擒第毛:瑞虎5定位高于瑞虎能毒,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5看括虹,定位要高于瑞虎车型箔,预售价在10~15万元左右顷泡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元恃式陕。定位的提升韶,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上暴炔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面即苗滇。 【左上馈:瑞虎5;右上票观守:哈弗H6;左下系刑得:全球鹰GX7;右下系嗅门:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位科夕,目前市面上的哈弗H6戌、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手隶陀。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低境驴,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠返,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键景截。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型沉匿糖:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱俊怀林。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何掣?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来趴,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验狮电凌。 三款车型具体型号及价格参见下表贬痉: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显沏,GLI是其中相对惹眼的一个铰泪谴,蜂窝状中网设计和GLI标识龟,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来冷堑贾。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微晤童仁, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的炮斯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外连,另外两款车型都采用卤素光源瞥。 车尾部三车间的区别更谢怼,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼鲤缺膏,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理耿。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合榷帝陷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎帘,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎餐沥牵,侧重舒适性和耐用性夏。   内饰方面阂缚,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型鞍擞裤。三款车无论是在方向盘蠕厩船、排挡杆底座还是座椅上蛾绦炊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀锚令墩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章吞悍:" "  奔驰S级在国内上市的时候番戳,奔驰就打出了“汽车发明者啥捎桐,再次发明汽车”坍敝蔫,对于前半句垫,你应该可以了解椿,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑芭弧梁。但是后半句是不是有些困惑呢骆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话驳袒。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼穿摄,全球订单销量迅速上升碧畅,国内订车也需要很长时间镰,基本上4S店里的展车一到位就被预定了逗诺。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷尾?除了进行试驾体验之外壬,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比态,相信看完这篇文章之后卵熟,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变胎。   之前闷斜铅,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细悲镁,如果你感兴趣可以点击图片阅读鞍。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L汝,属于入门级别车型舱,排量为3.0T辜,售价区间为电炭:124.8-141.8万元之间莲,只有两款车型可选慌。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T霓,售价区间为179.1-204.8万元擂贡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了惊拣磨。   对于汽车厂家而言彼阮仁,旗舰车型永远都是自己的“代言人”防谴,无论是从设计熄路动、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现枯荷瓦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比妇方,并不是要面面俱到的去介绍葛扣酬,如果这样的话控,几大篇也不会介绍全书品。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外掣胺,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比去,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的千滤董。   对于外观弟渐,依旧是那句话嫌鸿:仁者见仁套酮,智者见智哺,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了遍列娥。奔驰S级总体还是体现这优雅大气麻褂,而奥迪则一直坚持这自己刚毅庙钞、冷峻的态度浩盆。如果非要比拼的话喘辉赖,那么最能体现科技的还是大灯的设计搽。如果没有奔驰的奋起直追垫檬酒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪叼驼,但现在我想应该不会了瞄,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼徒。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向窜,所以从侧面看起来就更明显了吻,奔驰依旧是将优雅做到极致疙,而奥迪A8L的车身线条并不明显霉答礁,前后比例也是十分协调东抛,整体表现的是一种中性美烦邵滦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果垦啥。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说典,最能体现出美好一面的就是细节的处理氏。比如懈汞澳,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式桐碧蹦,只有在R挡的时候才会开启合,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果珐奶昧。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式汀腔,当然这也没有异议妓,但是和奔驰S级对比之后老珐坊,就能体现细节上的不足了忱晶补,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去淑械静。   本文导航武涵:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M枢哥虫、G缸虏尾、QX携箔、FX晤谁边、EX暖,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛呕,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现稍魂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX芜轰金,趁着2013年的尾巴掏筹,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe不险。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些播杠,这一方面是出于减少空气阻力的考虑本十刑,提高车型动力溅高递,一方面也使车身稳定性得以提高图。2850mm的轴距虽然没有变化型吐,但是空间分配上购酣渤,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排跨陋。   前脸整体看上去十分圆润饱满浪韩稗,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力防匆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点挂惜瑟,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸夸,L型大灯像两双飞翔的翅膀佛,随着车子的启动抛谷稀,展翅上扬革糠哆。不过这款车的前脸上臀瓷两,我们并没有发现雾灯的身影杀踩。   与前脸一样蹈,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒扣太娠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多悸,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉麻布钳,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力使氖补。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来痕,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面夹刮溉,博得了不少的关注通缉渤。大家这么关注它肯定是有理由的离,名图定位于索纳塔8代之下吵吐晒、朗动之上蒲,依靠丰富的配置纫碎、合理的空间和稳重的外观内饰蹋,实实在在地填补了中间的空缺肆素。据了解瞥钒,名图上市后将会有8个车型冀策,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型屡很?曝光北京现代名图详细配置)饲钵。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型徊祭伞,1.8L自动DLX吕,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型卡村嫂。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近逃,启辰R50X为8.28万锑床,MG3 Xross的售价为8.47万元糠。按照车型划分来说坛凄,启辰R50X属于紧凑型跨界车善啪,MG3 Xross属于小型跨界车衰。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势景。但在外观方面仆谋,MG3 Xross比启辰更都市煌铜悄、更适合年轻消费者夺。   启辰R50X   外观方面赋,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板不,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架喘赌。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm汕响。由于增加外观套件赣俄你,尺寸自然会比R50有所增加霞,不过也仅限于外观上五,轴距依旧为R50的2600mm楞,同级车型中算是比较出色的数据看怕。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版鸥旁廖,那么应该并不难看出它们之间的区别所在识经。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上僚畅歼,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素狈黄漏。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素溉。   侧面变化不大晌拱,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同士。典型的跨界车必备配置行李架羡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置碌,有了它的陪伴碱,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想酣脱。看似设计复杂的尾灯版矗岛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁材率俊,也正是它的出现怕,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升霓聪际。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隙:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中莲,虽然MG3 Xross的售价更高苏略的,但在配置上却没有太大优势驳。启辰R50X中装备的倒车雷达瞄汗颗、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现局钙溜。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性检,同时对关注度和销量也有较大的影响卧动酬。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一八腑,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蒋瞬鹃,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好焙坝敖。另外俄,天窗也是大家乐意看到的配置赤骡歉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气翱缔毛。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致形剖,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一妓吉。三点式倒车雷达疙,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用氏吧,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置反辣,也让尾部的整体感表现更佳纪。   本文导航枫烙:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车挨?”每个人都会在心里问这个问题解渡。它是个新来的家伙泪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔返纳咖。“这不就是3系的Coupe版本吗陷?”有人一语中的仑闪。故事讲到这里似乎就可以结束了甘瞥偏,但事情真的这么简单吗荒博?当然不掏览。在真正去驾驶一辆宝马之前徽汐,我们无法给它下定论枷逢灵。于是问题变成了矗度熄:“4系是一辆什么样的车兔?”   几个小时前(11月12日晚)措平夏,4系刚刚在国内上市诫擦颧,售价59.6-73万元龋需惧。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人枪坍赶,但不管你是不是4系的潜在买家淳阜每,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情纯裂。因此陪,我们为什么不暂且抛开一切杂念挝僳,而单单去欣赏这辆车呢脐?   ●外观锌抖:若要欣赏尝风,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line忙褐锈,中国官方名称435i 豪华设计套装显饺盼。仅从外观来看爽,这台车并不能给人很强的视觉冲击力虽。原因很简单财楞冕,它的确太像3系了咀。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位书捕:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此宽楞,4系如此像3系(F30)锭啃,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系房心途。大家难免会因此而看轻它禾菲黑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了垃县边。再瞧瞧6系揉媒,虽然与5系和7系的关系不一般内,但它显然幸运得多芯吕。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地稻稀蝗,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来弥怒琳,即便这辆车没有装备M套件淡丛害,少许运动的气息也能从这包围中显露出来睡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现少沫,从这个角度看隘,再也没有人会说这是一台3系了诚退,除非它在梦里见过F30的3系Coupe跺。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上拔祟,易成为人们眼球的聚焦点翰,有些喧宾夺主的意思爽。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果栋扫。不过轮胎的配备让人不免有些失望都膳探,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7荚帘,对于435i这种动力配置来说千逻彭,225mm的轮胎确实有些太窄了横淌。   从车头到车尾平抖叔,你的心情会越来越好使簇,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方伴扑。细看尾灯造型弟惕,它更扁更犀利推概屁,与3系有了细微的差别蔽袍,配合流畅的线条膳釜枯,再没有旁枝末节恳,给人赏心悦目的视觉享受逃颠。   ●内饰风:领导镰绩另,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蓄? ? ?   4系的内饰应了那句老话坞:“以不变应万变”句温播。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”奖。为什么这么说蕾邻葛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了侧可疾。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散棺犀溺,如果真的会有人选择这款设计套装土,我只能说是萝卜白菜各有所爱了化墓。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人率欣颧,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷抄尽,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及夸冬,不如回过头来看看那些被你所遗忘赤挨抡,或从未关注过的豪华品牌套瘸。在它们身上含拿,有你难以发现的豪华品质崇侗孪,也有能够让你折服的豪华配置厕黑皮,总之匠捅,在选车的过程中叔,尽量不要做的太绝垮,因为买车不是跟着别人的感觉走凑,选到自己合适的才最重要幌。   《抉择》   选车是一项既磨练意志廷,又考验耐性的工作炯。往往在某一个时段有一丝懈蛋蘼俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生多捶。网上车市最新推出的《抉择》栏目儡琶腔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题断撵冀,做出全面的分析与指导巴觅,以同级同价陪卸、同价不同级等角度出发拷居,全方位给您最全面的购车支持颇懈扣。   X是一个颇具神秘感的字母聚,我们经橙ち校可以在电影中看到这个字母的出现瑰攀埔,往往能与这个字母挂钩的人物镐涡,若不是什么超级英雄蹬,就一定是罪大恶极的反面人物馈可。在汽车界同样有着这样一个级别的车型玖慕纫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂寸剃。由于种种原因拘刹,这些汽车界的X-man无法全部到臣亮啃小,而今天出场的这三位牵纶,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解宿片枚。   两款日系一款美系俏,这样的搭配或许有些欺负人两嗓登,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人唤垢茹,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况刀愁。作为ABB之外的豪华品牌屯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蒜,都在顶着巨大的压力在中国生存者佃邵。当然香呜,它们之间的生存状态可能有些并不相同建盖,这与进入中国市场的时间蓖粳、推广力度噶、价格等多方面因素都有这直接原因定。SRX仕墨、RDX和RX慰,既是同时拥有X标签的SUV车型袜,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母拉谭搬,这样的巧合其实并不常见冕,但名字的相近却并不能代表实力和销量薯铃。   日系车的细腻是广为流传的优良品质醛坏,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蹋芭蕊,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代嘛幢菏,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏项市。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后淋牡,将其取代的是刚中有柔达褂,粗犷与细腻的结合体拱涣,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱炭供。   本文导航氛核:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知茂,很多汽车厂商都为国人做出改变收催,纷纷推出加长版轿车踩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报菠跋。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵忌党。新车在天籁的基础上加长了135mm乳施控,但它真的只有加长这么简单吗举蠕箱?显然不是池太,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己档。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型梆创但,新车定位要高于普通天籁道响、迈腾雅阁等车型皖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型边簇,与之前换汤不换药的公爵版相比模,全新车型有着非常大的改变圈,它注重车内空间伤票绩,更注重后排的豪华感受描。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型贾凛谴,主要竞争对手为丰田皇冠娥蹲、马自达929等车型魂告燎。公爵自1960年以来共推出过10代车型厕官鹅。之后公爵被日产FUGA所取代扑催,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出炬收。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表乐:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上阿鹤储,新公爵版的车身长度完全领先于对手繁伍咳,并且在轴距方面第,全新公爵版也击败了其他金正对手剿匈。在车身尺寸方面居,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度清楷,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了淑撂烧。   新车的前保险杠经过了重新设计篡匙,前进气格栅内部增加了镀铬装饰地寞,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次歧款搜。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰必,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车叛耿。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上伙脯,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多虑。但全新外观并没有显得笨拙暑,相反侧面线条看上去更显硬朗诲矗蒙,同时还提升了豪华感心砷抚。17寸轮毂采用了全新造型抹,做工和视觉效果都要优于普通版天籁潜起。   同时新车的尾部也经过重新设计伴,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低事聘兜,让人心里觉得踏实拆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中檄,这也是日系豪华车惯用的设计手法汇。如果说现款天籁的外观偏向大气运动摧酷,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅萝赁。   本文导航卧裴:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可廷素,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心短咖。不久前拧菜玛,哈弗H6推出升级版嗓,现代ix35也完成了小改款些骆,今天我们就将这两台车拿出来比一比档洁,看看在汽车领域内柿踩党,中韩的差距是像国足那样不争气狭碳卯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力巴乓缅。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比獭探匆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大硼,而且发动机的选择也更多布,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少趣膘狡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些痢凄。售价方面两车差别较大狼,这一点也一直是自主品牌的优势所在公的筒,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右返薪,而哈弗H6基本没有什么现金优惠埃叭微。   外观乏:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大剁虽,比较明显的是在车头持、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识护泞,另外在车头下部进气格栅曙、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理菜肝。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大款,不过因为仅有三款1.5T车型什下窜,因此他并不是今天的主角卫卫裙。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型容取:第八代索纳塔)锑道,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型啸鸽土:全新胜达)狈坚行,两者在ix35身上很好的结合在了一起董娠,看起来既有轿车的美感部,又不失SUV硬朗的气质澈。 外观配置对比掠峭:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大郊柿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元疯凶胜,优惠后的成交价在15.84万元左右挽娘,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近韶谎标,因此我们拿出这两台车作对比型誊。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富瓢惫,除了天窗到撼,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能酥,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备妓湘。   车身颜色蕾捂掀:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35逗: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多耸隆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点妈屁,多了一个闪铜颜色的选择疚。哈弗H6颜色也足够丰富朽绩,平日最常见的白盘惠瞪、黑殊撤蕊、灰联磊、银都具备萌,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色犁缔短,基本足够满足消费者对颜色的需求侠忱。   外观小结咎卵科:   外观方面我认为两辆车都很耐看秆负棉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言俊署赴,因此更显时尚摆漂乘、硬朗乘添鲍。哈弗H6外观也很不错晒栏,可以给人非常沉稳踏实的安全感镰教斧,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版荣捕群,外观就更不输给现代ix35了欧乱纬。更喜欢哪一款见仁见智戮八檀,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比弗。   >>>慎防购车陷阱豪冀嫂,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV恫?当然是因为它空间够大古,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因履佳。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢沃床眉?或者说什么样的MPV算好履磁尸?多大算大蜜头?今天滴巍,我就从一个汽车网站编辑的角度歪膏,跟大家分享一下我的标准和看法玻,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现说。   在我看来仙卡,对于一款7座MPV来说瓤醒享。大家应该首先关注它的乘坐空间钞袄,特别是第三排乘客的乘坐空间磊。因为以我的经验构电,7座车型中鬼疽紊,第三排能够舒适乘坐的仅是少数娠袜喊。要不就是顶腿盎赦矾,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受喜睛。所以在选车时杯飘童,这一点大家要尤为注意蔚朵,否则第三排用不上螺,倒不如少花钱买辆5座车限抨晴,平时还不用拉着那么多空座椅耗油腔起。   第二个关注点是后备厢沸妥鹿,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间纤零瞳。很多7座车型在展开第三排座椅时垢焕芳,后备厢连放个包都费劲了卢坟持。试想车里满满当当坐着六七个人的时候工开惦,有可能一点行李都没有吗饥龋?所以这一点叉耸,大家在选车的时候也要注意逝孩傅。   第三点是便利性担抽佰,这个除了日常的储物空间外勿凶,还包括第二排上下车的便利性投、进入第三排的方便程度等颗副。对于7座MPV车主来说航瘁假,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的潦。一般来说前排往往是孩子爸妈删,而后两排则是父母和孩子铺昧酱,可以说是老的老度、小的型,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人妇。   开头长了点熬陇取,主要是跟大家分享一些经验撇忿,下面我们进入夏朗评测顽跑困,看看它的表现如何困恨。按照刚才说的咯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间色拿。至于外观通呜、内饰谅、动力等险,它们对于MPV来说属于非决定性的内容藕睫,我们稍后再谈谋苦。   ●乘坐空间樊:7个人都能坐得舒服   如开头所说的倡该,一辆7座MPV得肝略,前两排的空间肯定是没问题的馆。比如我身高175cm虾,坐在前两排时头腿部空间都很充裕唬究。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm袜婪,靠背的角度也可以调整30°左右孪玖。前者很重要档,可滑动的范围越大晌,和第三排相互迁就的能力也就越强绒。   从上面的体验来看韭,至少从腿部空间方面来讲奔借,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客胃嗡酗,而且进入第三排也并不是很困难笑厘。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何柑品。   夏朗的车身宽度达到了1904mm沏,几乎领先于所有的同级别对手背焚剖,所以相应的稀,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的访。另外有一点大家很容易忽视的是粮崇,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局廓某反。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任眷托,而较窄的第三排(受后轮恋葱、后悬架影响)则只乘坐两人瘸鳞。   与夏朗相比吧粱沪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式黑。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适昏蝎,但空间本就不大的第三排还要挤三个人轨糜嗓,满载时第三排的舒适性可以想象崩戌,一定好不到哪去超勒惯。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置斯炉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口锤怀,而且五个座椅都是三点式安全带线,都配有头枕斜,这也是其他车型都不能比拟的一点乔焊南。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅莽,比如长辈腿脚不方便进第三排窟耍礁,那你大可以将儿童座椅装到第三排剐剐,这个很多对手真没有乒吭。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立祭,到2013年11月新车上市告目,短短4年里筛伦瑞,观致汽车为世界带来了太多惊喜踌壤净,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿固漆凄。新车迟迟不上市甘,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口岔订。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开阔蓖,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展琅。是骡子是马络,终究得拉出来溜溜懊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品擎盆景,到底有没有想象中的那么优秀顶硷诞?趁着这次的试驾活动射牟,必须让各位清楚的了解真相查射篱。 ? ■ 见观致不谈奇瑞媳金?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢尼倾颗?这是个很敏感的话题睫课,却在任何一个场合都不得不提臼斜颊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比绍,而对于观致这个全新的汽车制造商而言垄湾,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入价旁,而非决策权渗透舱,这个是一个需要十分明确的概念副纯。   综合来说函玻,您只需要知道拇瓜船:它是一家合资公司剑羌附,也是一个中国品牌幌,但是它的发展不受制于任何人连, 并拥有独立的焚陪逆、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员练骇,制造的也是全新的佬挝泊、面向国际化市场的高品质原创产品嫌暗潭。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中良评,副董事长Volker Steinwascher石清仁槐桔态、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物骏矫递,前者曾是大众集团高管猜妮柬,后两者则是举世闻名的顶级设计师虚癌。所以在观致3的外观造型上身炔弥,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知垄碾究。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下悍泪颧,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路贫,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品洗籍镣,车身尺寸境轰麓、腰线的丰富程度等兜涧,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球匆洛。如果一定要说有什么特点的话翰,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙火竿。   不过汗齐函,若是细细揣摩这款新车络损鞠,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异筛搭妓。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性晴闻,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思如段。而由法雷奥代工的前大灯擅快槽,不仅在制造工艺上彰显大厂风范凑宏炊,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蓉菜浅,如果您愿意再多支付一些费用挖零,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯晾晶、大灯自适应开启及清洗等配置赐妹权。   除了前大灯内的LED转向灯之外氮蜜亩,后视镜上同样布置了LED转向灯嘎届似,只是LED二极管贴片的间距有些过大庐,点亮之后似乎缺少那么点感觉冯磁喊,而厂家的工程师也很认同我们的看法停腥芳,表示会很快对这种设计进行改进幸旗。而后视镜的特点是宽度很大赖唐篓,可视面积优秀惋谱界,并带有电加热功能岭。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蓟,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑起隧,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素苔樊费,无论是大灯筹攘、尾灯组布局瓮钞层,还是倒车雷达的探头布置等等仍十。而很多时候舒袒,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的膛醒,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品屯,设计师的固执被得到了采纳纫酿桅。   有一个很好的例子来阐述这种情况绵烽饭,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本擎磋酮,在车尾使用单雾灯和单倒车灯地惠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的沽推。用厂家工作人员的话来说衡偷怀,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生烹,必须成双寂,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准旱:LED光源+导光条柒漓恒、双倒车灯秸、双后雾灯查,灯组的供应商仍为法雷奥轻顿览。   尾灯组本身的效果相当漂亮饥,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体采得,但不得不承认的是昂繁,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少玲东桂。双边双出式排气管肉诲、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到瓦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统贪桂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配麻,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式巷秽青,前者搭配在1.6L自然吸气车型上虫,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属拣焕办。轮胎方面观致3也是十分的给力妒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品喊,因此马牌就成为了唯一的选择焊,对于消费者而言自然是件好事合。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎汗,这款产品显然更注重驾驶舒适性蚀帘,但规格上似乎不那么亲民充订猜,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5懊怯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蹲磊,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了庙。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中逆耽,虽然市面上可选择的车型非常多保诡舌,但是想要在其中选择出一款空间够大家蒙,配置也不能太差的车型扩,着实有一番困难鲤传。近期我正在为选车而烦恼谓,裸车预算在10万元上下尾谁纤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多宽,所以对空间的需求比较大密,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上浓措,今天阿采,我们就在这两者之间涕篡,来一场空间的较量峭。   飞度共有5款车型鞋,售价区间在7.98万元至11.98万元之间餐脸抹,骊威共有8款车型募慌,售价区间在8.58万元至11.72万元之间锰轻。此次对比文章中燎凰,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比填,两者指导价分别为10.42万和10.58万膘,并且在上海都有一定幅度的优惠叼,实际售价两车差异不大俊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观沧:飞度时尚运动仿羌,骊威中规中矩丧。   在外观造型上量,飞度外观饱满躲,硕大的前大灯换、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚是,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)兑财康,不过现款的外形并不显落伍疙冻。骊威的前脸进行了重新设计乔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达捕矾,不过整体造型依然中规中矩顷。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面落鹃闻,飞度长宽高三维尺寸分别为佳:3900×1695×1525mm獭,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm联尖,轴距为2600mm玻禾,从数据上看坟绞软,骊威具有绝对的优势孝酿刷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助壬,请继续看下文款。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂垛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强挛秘。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎踞,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎犯肆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力戈。另外魄胶,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异脚藩,飞度为前后盘式犀牟,而骊威为前盘后鼓丢腺彪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正顺,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用舌次涤,对提高倒车的安全性也会有所帮助车节。相比之下靖犁,同价位的飞度没有此配置距霸趁,有些遗憾层编泻。两车都配备有野辜拢控钥匙叉率色,飞度将业兀控按钮集成在两把钥匙上蹿括弟,而骊威的宜D蹈ィ控器与钥匙相互独立馈霞赌,而且仅提供一个姨撸控器悄诲,不过两车都装备发动机电子防盗系统汰。" "  现在出现了一个有意思的局面妊焊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车类,而且还有像大众汽车那样妙清澈,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号欠,在大众汽车之后尖词,东风雪铁龙同样采取了这样的做法墟糯,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍函,同样起了一个人尽皆知的响亮名号岸。下面我们就来一起看一看这款车芹。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蜕镶:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗龚愧彩?不得不说妊戏,从外观上来讲旁,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了龚,购买它的人们咐采虽,更多是在预算有限的情况下追求实用性豢糠妙,谈不上什么审美喜好浩惯。而全新爱丽舍的外观设计禄兼,明显向前跨越了一大步拍。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人泌坡烘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人你徒休。   全新爱丽舍的轴距为2652mm翟咀,在紧凑型入门级车里还是很有优势的殴。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来尚,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的丢。这很符合中国老百姓的用车需求颗逛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌挟,注重舒适性变,但行车噪音比较大兑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启辩,除此之外惧痰合,车外再没有开启的地方锣巾,所以笔者觉得使用起来还是不够方便程填。除此之外啪窜,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头舍,倒车影像这一配置在同级别中同样少见端祭,属于全新爱丽舍的卖点所在领猎宪。   本文导航冷:" "  一直以来椽逢,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型棚挨、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉奴攘袍。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用肮鬼抡,但始终让人觉得有些激情不足担丘,与犀利的外观不太相符毛。日前浓,MG5带来了一款全新的1.5T发动机扫,传动升级为6前速自动变速箱汐,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统喉叉告,提升了该车型的整体素质涎萌。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型莽垂比,在外观内饰方面变化并不是特别大排疵脑。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己开忙,新款MG5 1.5T也不例外蒜洽。如果说红线彰显了运动气质霞睛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些惦。   新款车的侧面造型与之前没有变化乡,作为强调运动的1.5T车型兄寡瀑,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果恍。车尾的变化也不多钾,远观基本上发现不了变化所在冀燃。   本文导航苍函蹲:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手揩,而在中国市尘恕,两者的竞争更是激烈朽韶,A4L一直在销量上处于领先地位铂拎瓤,但宝马必然不会轻易言败勒,所以我们看到了宝马316i的上市罕氖拍,其价格下探到30万以内剔叔,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的贺,豪华品牌痘燎抒、售价30万内刑、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足囤藏,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣设脐。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型皮块,还有手动与自动可烟,尽管我们不知道具体车型的销量数据柒浆,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的但,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距漏斜,并且我们看到官方定价方面槽谋仇,316i进取型甚至还要便宜8000元驰替虎,不管你是不是“壕”梳,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观路楔码:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说马,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了鸥贸,在大部分城市看发,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影里,所以过多的点评话语我就不多说了醚脖,谁更好看都是自在人心的事编。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心邦,但是小编还是要尽到自己的职责陷摔憋,必要的展示必须得有秃,下面就看看两车的车头正面大图对比敢剂,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯沛,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯票倾此,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装挡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元昧睦笔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了桂毖。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蛙拷,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm挖守,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了本,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果赔,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位眯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计盼窜踩,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了些,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)被钮,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了体,不过这都是个人审美的问题了菩蔼,整体两车的外观设计还是在一个水准上蓄宪。   轮毂上空,两款车作为车系入门版车型十奥锈,都使用了16寸轮毂系,尺寸相比各自中高配车型是小了些睹茎诡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎艇妓涤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水拴,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎堂,并且在胎面宽度上比316i更优嘿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象秦抽,用一款中级车以较高的姿态切入市忱俊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头兴,按部就班的推出了中级车GA5集飞范、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蘑还藕,而随着国内SUV市场的井喷肩堂考,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声闪。   好的产品才能抓住消费者讽,为此广汽传祺也下足了功夫和努力颓捞。在今天试驾的这款GS5身上碍嗽,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监苛尘踌,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来秃冒,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢聊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念鹤,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格壬,看上去却十分洋气拟拷。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732赋传堪、1854耿刨、1680毫米袱,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间鹊齐,这也是国人喜闻乐见的浇。   车头的设计略显凶悍妈版,设计师称设计思路来源于雪豹幂蹿。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计亲,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人猜。前大灯采用了透镜式的设计另膘舒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯砷刹,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的北,这个考虑绝对够实在葡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强宿弥尼,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势瓜,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果检低,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视恐。   在轮胎方面焊氖,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的古竭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎范壁。轮毂的造型十分普通急洽仑,只能说看上去很顺眼比较实用吧砍围。   尾部有一个明显的掀背设计拼,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉芯。尾灯采用了主流的LDE设计镐,搭配大尺寸的高位刹车灯旧,不论是视觉效果还是警示作用都很出色画隋驹,辨识度也更高臼。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车懊兽?是豪华奢侈的奔驰S级册箍,还是“上天入地”的路虎揽胜骆梗贿,亦或是驰骋四海的保时捷911必绵典?对这一价位的车型来说班蹿丰,什么才是决定性的购买因素曹埔释?是配置还是性能抽位?车型对这一价位来说到底有多重要夕?要回答这些问题当然还需要专业的解答士辩夸。今天厘盗,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车韭订,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级领夹、屡创“加价传奇”的路虎揽胜篙,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版螺番泞,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车骂。非土豪们冀蛾场,退散~   由于有200万元这个限制纲臼,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L级,刚刚上市的S级售价与揽胜持平碌,但市场有20万左右的加价混,且并无现车肋蜡浇。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型毛,这款车终于摆脱加价衬恢峰,进入平价销售阶段挞景,当然能否买到现车就看各位的运气了琅肉挺。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版痕,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的棚搞锻,但跑车的身份无疑是最拉风的草烷。   尺寸上实在没什么可比性噶坎,加长S级无疑是其中最占长度优势的勺咐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短入郡,跟标轴S级还真有一拼钢,巨大的高度也傲视群雄僚并,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势既。最后我想说的是疗嫁,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了头诺,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到刑鹅。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了等途,公平起见还得排除车重因素亲惶。别看S级一副身宽体胖的感觉赊俏瘦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下乘缕,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者倍。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心甩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开潮顺,别吓坏了后座的VIP静劫文。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人呵恨呻,但也确实相当可观了檀喀,不过由于这款引擎还是有一定年头的烙凑,其276kW的最大功率是三款车里最低的没。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎跑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方舅羡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的泻刊卉。不过写到这儿我很想问一句怯等,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史掸论,就能成就今天的丰功伟业水偷呜,是这样吗卜船?就算这不是一个伪命题霓茎棠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件涪。那么狙,历史能代表什么订庇?之前妒,我肤浅地认为褪膜睛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边前匡叙,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到胜骸,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时橙砂芒,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的焚僚。 ●何为中国专属癌户?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型另瑰:S400L两款偏心欣、S400L混合动力一款娃赁、S500L一款剁薪卿。相比世界范围内的S级坞醇孔,这些车型有三大特点挞蓉:全部为长轴距版城、全部为汽油车堡晾、S400L两款车型为中国专属妙缅兜。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长充返略、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长吵房、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意砰肉,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机太。因此话黄般,中国专属的S400L与它们相比蕉铆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机龚淬。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关捷先犯。我们已领略过S500L的魅力谁橇黄,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版呜谢美。   ●外型茄犁:更长惹勉、更宽崎、更高促播扒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位炊酷:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致苍挂,尺寸上咐备逗,它比上一代车型更大脸,轴距则保持不变拳芍寸。从数据上看奠,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛晾帘住,但落实到实际的视觉效果粮博肌,我想没有人觉察出几十毫米的区别犬板闲。相反歉答随,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大坪、霸气很多东。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个伎上湘,根据车辆配置的不同钨,全车使用的LED数量有所不同庇韧。我们不知道具体车型的LED数量嘲兼,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的弦拘,它足够惊人孟现。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场范归、中国市澄蹬聊帷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蝗僚剃。对于中国人来说惶度,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发触挟赐,中国人将有更多合适的车型可以选择摧猩。同时京鼻巨,市场竞争日趋激烈法遣币,汽车售价降低掀、经销商服务更好薪。   作为目前全系的入门级车型翔菱剂,S400L尊贵型的配置必然处于劣势棉献。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受瞳拢,但实用性配置的减少将直接影响日常使用诬厕朝。对于S级来说磋鸽,无钥匙进入功能十分重要钎屯,没有它须,许多车主会无法接受钢售。   如许多人看到的一样臀,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子搞嚷筏。在奔驰车上绩孩,总有许多你也许永远也发现不了的配置狙,它们中许多都与安全相关蹄赣。比如S级全系标配的自适应制动灯然,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度疥,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳店欧撮。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故阮。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题残毒朽,什么是MPV车型赦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影愁词,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念硷现,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车同。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型陛酥,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断洽,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型爱。是MPV耻?是轿车划叹谈?还是旅行车鲍经奔?这看起来确实是个很有难度的课题缚,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题读档盯。   当然这次大家不用只听我的一面之词堵回,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论滥,而且他们一个是马自达5车主里徐篱,另一个是沃尔沃V60的准车主傻泰开,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比垄奈妒,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型剐缮泪。   首先登场的是胡正暘藤,大家一定不陌生涉挞集,他是我们汽车之家评测团队的成员抹谱吼,今年27岁柬洁喝,算是个文艺小青年垒遣,热爱生活宏毕,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来柯,刚刚新婚不久谩撑,正是对未来充满希望与热情的时候驮。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动叮午,如果家中添丁的话衅冻拎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标氢碌叹。   杰德测试车刚刚来到编辑部倪套,胡正暘就迫不及待的去体验了脓捻秦,据他所说释,看到杰德的第一眼就已经爱上它了棘,属于一见钟情秒绩。另外从外形线条以及车身尺寸来看豪陪鞭,杰德都和V60差不多偿司稗,是辆旅行版轿车的样子盗脐文。   当然外形只是一方面盎悸拉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间纷诉拉,特别是第三排座椅程苫。实际体验了一下嚼,将第二排座椅滑动到最前面的位置始松顾,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量瓣维练,头部也有四指空间渺。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单嫡,之前的文章中我们也有过介绍乱,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法顶蓖烯。   更多精彩视频眯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下矗认能,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间铆,表现基本上与V60相当期狈,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱孝屯魏。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况爬,在放倒第三排座椅的情况下杏办咳,用同样的一些物品存放来对比骄,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些面江曙,而如果使用上第三排座椅咳凰,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了狈。   胡正暘对于杰德的看法棉掳:   首先杰德样子很好看梢,够时尚蔽,年轻人都会喜欢矫础。另外顺,它虽然看起来和V60旅行车差不多大卞械昏,但是内部空间利用率更高覆簧,实际空间体验也让人很满意甸俗汤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间洁,这点非常不错每淖,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题课。   不过它有个问题坚靛缎,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了缴孩涧,只适合短途出行没斜,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了干沪淑,如果需要经常外出长途旅行的话涉痢,5座版车型更合适氰壬。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV廊檄腔,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间龚。近期狗,2014款雷克萨斯GX400推出市巢投省,作为小改款车型那,此次推出的新车在外观方面做了改动放篇,同时在配置上也有一定程度的提升屋,动力则保持不变吭谎峦,售价方面与老款车型保持一致媚,提升了新车的整体竞争能力墩提附。下面跟随我们一起来详细解读这款车型肪。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307稠、308卫、408拳匡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售胃,现在又来个301缕釜磨,不要说是消费者黄舶莲,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙必。这就是紧凑型车市掣纺蕖,国内汽车厂商竞争最激烈的区域却碳郝。东风标致301矛头直指桑塔纳薪、捷达和昕锐篱纠艇,我闻到了火药味娜蘑。   11月19日上市猎,预计售价9-11万闺楷讨,与雪铁龙爱丽舍同平台涡任,只有1.6L一个排量湍,变速箱有5速手动和4速自动可选擅睹茎。以上这些是东风标致301的一些基本资料容,厂商对这款车的市场表现寄予厚望时,因此从很早开始便陆续放出各种消息磊茂味,以增加关注度纲。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同屑狼,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版队涕,为全系顶配鞠。咱们从标致301的身世说起踩,先把头绪给理清了唯冀。   ● 东风标致301是辆什么车同爱?   听到301这个名字迁戈闺,大家都能知道舵,这是标致的“3系列”瞥孪渐,但307羌鞭阮、308听过表朵钢,301却是第一次听说丹霓。其实301的身份一点儿也不神秘耐秀扩,大家都记得富康吧愧好弄?富康是雪铁龙ZX伺疚桐,后来在中国改款改名搪,叫爱丽舍墩。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”姥且捂,这是它的第二代产品矮侧时,而301良裁,就是标致版本的全新爱丽舍班橡容,它们全都是一家人把。   对于大陆市场来说徽,标致301是张新面孔汤,其实早在去年底它便已在土耳其上市蜜佛,之后陆续在阿尔及利亚紊俗固、俄罗斯等许多国家上市僳。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产什蜕纶,同时坪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等群切惧。它将被销售至世界各地穗,成为一款全球化的车型摔。   ●外观设计少了些法国人的浪漫愁磐莫,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多东韭将,标致301的外观乍看上去没有什么特点坛。你可以猜到这款车的定位了酚饶,30岁上下咯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它逞。   其实301长得有那么一点像508胳孙帆,这是很正常的烂靡嚼,毕竟出自一家门才魏慕。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通柒埠瑞。要让更多人接受头,太个性肯定是不行的冈软,所以这个设计思路挺好翔,也应该挺对中国人的胃口巾奋呕,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型乳。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳截檀、捷达伸、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm藩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些腻。不过它的备胎又回归了185mm倒渐,而且韧,可能是出于成本控制等原因谴蟹捕,备胎使用了不同品牌的轮胎笆谈嫌。   我个人不太喜欢标致301的尾部浚,总感觉哪里别扭矛,也许将来出个两厢版会更好看莱。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少姬搪,而且中高配车型都有幌,比对手厚道畴椒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足空惯,温度适中锯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地灯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡唤恋交,他们不仅发明了西餐餐具告:叉子师肋其,还孕育了诸多跑车品牌倘藕,比如患:玛莎拉蒂煎洞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车棉哇借,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车挥较弓:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)湾蓄。   ●外观胃:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车挟,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级搐陀俏、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色酸,它们都是标准的行政级豪华车捕,有着一副不苟言笑的严肃表情麻雹,外观线条规整库,那种气场让人敬畏伟仁阜。   而玛莎拉蒂总裁则不然铜潜,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别镜,但气质却截然相反俺吨舰。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计珐,标志性的大嘴咄咄逼人高,意大利人对于设计确实有自己的卓见尚妥捅。   如果将总裁与同级别对手放在一起沸疾啊,它无疑是最夸张撂臂、最具美感的撼呜检。这的确也与细分定位有关系碉,奥迪A8缸讣、宝马7系这些德系豪华车都以低调筏、沉稳为不变的设计主线佩昆,更多的在表达权利监寒加,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感戈。而意大利人则不然隧,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识释么力,即便是这样一款行政豪华轿车繁秋痊,依旧坚持了张扬的风格定。   这是我第一次见到新总裁的实车挂,它确实比老款要漂亮粳,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤卫,而新款前脸带来的侵略性更具气质肪恭。   车尾相比车头略显内敛物,双边四出的排气管成为了最大亮点黑恭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主剩监,聊及为何选择总裁时孙碉牟,他满脸诚意的跟我说童度停:“好看!跟找女人一样莽漓,好看擂。”“呵呵从蔬功,好吧甸。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着文船蛇,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳恰酮蜜,卡钳由Brembo提供梗捷详,颜色理论上是可以进行选装的玖扣。轮胎为倍耐力P ZERO系列位么抡,前轮尺寸为245/40 R20幢稼漆,后轮尺寸为285/35 R20狙。   ●内饰娜午陵:运动豪华是主格调   置身车内豌,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅飘疟,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计夺,显得有些过于保守了寐,不过各项做工相比老款车型有一定的提升竿风纹,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方戈肛。   方向盘直径略大撅,背面配有尺寸硕大的金属拨片坎,手感很棒集劲。导航系统为Garmin傅,7英寸液晶屏尺寸不算大剃,中规中矩诞唤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中杏棠钱,已经很少遇到长相令人深刻郊哀,而且相当满意的车了氰。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高惠北澈,价格低肆,与同级别车型竞争性价比十分突出倒蔬匡。但在长相一直不怎么给力违。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线湃胯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蔚泄。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准盖,不走伪高端路线的致尚XT耙修尺,其动感的造型非常独特笔川。在我看来赡,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确譬袍,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出丧裴,购车群体越发的年轻化疙墩。   说他年轻殴、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来柯嗅。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连僚涕,这只是时尚的一部分懈芳儡。   前包围的造型充满了视觉张力浓,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大景,雾灯框处还配备了镀铬装饰条潍凯,显得非常动感烯渴龚。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表敌锑。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致淀骂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传嘉嘉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO情鹃勤,这也是在向合资品牌看齐佰揪。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利超厦虹,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调孩。而在车身尺寸上厘桅,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格裂穷较,长宽高分别为4425×1815×1485毫米氮簿,与他同级别的对手相比有着明显的优势妨首媒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是稻丹,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎劝,多幅轮毂造型则走的是时尚路线侮访荚。   致尚XT的尾部同样不乏亮点踞荆,上窄下宽的造型十分饱满疙梯,而且显得更加稳重匿椒煤。尾灯的造型修长镣辣,且正好与车头灯遥相呼应垛荤诡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念爬,动感恨扔诺、年轻伶。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置泵啤,虽然仅有三款车型配备此装置料,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现扛,想必也是极为厚道的霓钡北。" "  [汽车之家专业评测] 各位好醚,我是汽车之家刘涛谎,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威害腹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道绦唱赂:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”粕前。时隔一年后的2009年块,我成了新君威2.4L旗舰版的车主艘堕,选择它的原因佛,用三个关键因素涵盖伦:“外观内饰漂亮虚惦、静音好泰锰、配置高”掀。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威涕渐,作为老款车的车主酸破弄,带着期许滑缺,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙哨俺,有了下面的车评麻坚谎。   注释闭:为了方便大家阅读翟蓉匠,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型丰,描述为“新君威”慰颗。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受扔读,以下各个环节的评价用满分十分制呈啊储,做点评备动阂。   评分标准跑挖台:   及格抢:6分   表现尚可邢蔑:7分   表现优秀艰变惭:8-9分   表现完美糜孩邓:10分   外观换乒:先天胚子好段,改改更“时髦”   改进评分道欺解:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时泄祷哩,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计令,应用到了现实量产的车型中腊派瑞。在当时昧舍,245mm的胎宽斡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上弄,毫无疑问是走在了对手的前面阮勿唯。这种先入为主独华氰,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅裸含吼,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计灸,说君威有一副“好相貌”具艇弓,我想没人会投反对票灯黔。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势么,18寸的大轮圈不仅保留盾,而且换成了密辐条设计窘供,前格栅的修饰颗宝,在视觉上显得更为立体略瘸庞,但就我个人而言更喜欢老款氰,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”硷玩。俗话说“7分先天嘶鄙鞍,3分后天”纠胶,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐剧囊玖,应对国人对“时髦灯具”的要求闻勃,新款车型前头灯增加了蓝色光圈苛立,坦率讲无,不是我喜欢的风格堵逞兜,如果换成一辆科迈罗汇硼罚,我想我会投赞成票譬。后尾灯偿射动,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管仟胳割,视觉效果不错袖构舒,灯源亮度不刺眼鸥净,亮起时不会让后车问候“家人”私酱。   内装晾:对不足进行了优化贬,细节仍留有遗憾   改进评分粟烽羡:7分   我必须要承认烁甲墩,我是一个对细节做工异常挑剔的人廊冯。从2009年到2013年纪,新君威经历了至少两次改款升级拉晦忱,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题藤细,仍未得到改进拉苯拴。强迫症对于细节的不足麻幻扒,只需一眼就记在心里岭,每天上车看到就会不舒服工芹桃。尤其是冠蝎,新君威的前排仪表台与座椅之间肆毒石,留给司机的跨腿空间并不大起革腺,当你磕到膝盖外侧时泉,你会嘬着牙花子能熬,蹦几个“脏字”会财。   聊完了不满夸,我再说说好的地方且常。日常上下车蛊秘兔,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置腊瓦,我的09款君威开了4年跑了5万公里幌慌死,座椅的“敏感”部位辑槐羌,已被我蹂躏的起皮盛疤、掉渣惊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱幂霜,视觉上显得极为邋遢瓷玩健。此问题骚,在新款君威上得到了明显的改善贸卑疗,侧翼立起的角度变行摇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像疗蔽,但此问题我跟厂商确认过瞬多犊,确实为真皮)黄茧乘,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料抗菊糠。凭此一项虏懦,拉开车门的印象分就能加不少擅梅。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分鸥兼,我的老款君威在二手车出售时忻,就因为座椅皮面老化的问题剐标棠,被“扣分”磋氛嫩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计斧,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局虹,好了许多毙廷蠕。8英寸碌突、带有触摸功能的中央显示屏把乃,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰浚涕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后讽,在实际操作时显得华而不实毫码。多数情况下要调节温度枫承吉,只能用手指去“抹”五搐,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差祁猜,并且无任何的震动回馈提示夺,行驶中操作不够人性化库评。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)撤,相比老款的旋钮控制幂筛狄,视觉上科技感更强美秤落。实际操作时酚哼,对于手指滑动位移的识别能力响应较差赣惹。尽管支持手写功能靖蟹鞭,但表面手写板的面积很兴拷谒洹,如果手指较为粗壮龋化了,表面面积不足以支持对手写区域的要求禽诡。索性仿,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作抬晦酵。   小贴士裸:针对上述功能的操作“鸡肋”兴壁百,我向厂商做过咨询溉摔。对方最终给出的结论是守记,此功能在研发初期瞪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估炯,停留在几年前添。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求岭,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”怖。   仪表盘上的这块儿液晶屏凛镶钮,支持多种信息切换查阅奥驹,视觉效果自然更时尚陈箱秽,也符合当下的硬件的升级进化潮流建虐份。但夹,仅就我个人而言尼,我认为任何一项技术的进步与应用街歧鹊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的版护秸。新君威的仪表液晶屏在常规模式下材,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求巾锻棚,所以仪表盘的车速指针们,在爬升时有明显的滞后和顿挫感睦刃,当你想从正常模式切换至电台模式时逢搂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题滔,时间大约在2秒左右辩谦。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式剃嗽焊,因为系统的升级革努,所以导航从路径开始到定位确认导航秋辱霜,逻辑上相比老款车型艇是嘲,要合理很多聘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑乒监,被彻底改进颊澄。提个建议塑晴,新款对于路径导航的语音提升钾都,在路径判断时继鸵鸿,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时孩绍韧,如果将“请在下一个路口右转的话术”苗眠伯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利捣瓤歇。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响惩森,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响苟。整体效果卧欺骋,高音有提升关嗜然,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次衡盟擒。以往那种“嘣呲缕干、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现臼,无法在这套BOSE音响上找到侯。" "  亚洲土豪们最爱买什么车惨?加长版!与其给那些改装厂提供生意杯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车骨。近日芯芯遁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L嵌寒渴,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上卑哎罕,这款车就要正式发布了鞍将,海外售价14万英镑起辞毫,约合人民币138万诺梳汝。国内250万以内应该是不要想了两盲,土豪们还等什么性贺,赶紧再加价20万下手吧<勰印(注释看:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型铆,外观上并无过多区别滥,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表退搅峦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的怠坟,因为用三个字就能总结肪须:没区别夕墓。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版撅琴呜。除了实实在在的空间优势华,那种与众不同的气势也是重要因素之一宛篡,这种毫无区别的外观胜社,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们勃瞥亲。   英国人果然内(men)秀(sao)咖编,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱撼。揽胜L果断砍掉后排中间座椅端,改造成了两个相对独立的乘坐区域悸姑,原本的中间座椅则变身中控台蒋隧,提供了空调碘、多媒体弛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键轻,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车解。动力和传动系统方面闺穿郸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同此村踢。   总结肯蓄块:路虎揽胜L目前仅计划在中国蔷突、中东地区和北美市场推出伯佛欢,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定癌好创。另外钡芭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型较抬诗,预计广州车展发布沃辉触。土豪们继续准备银子吧苇农。 免责声明仆唇娄:本文仅代表作者个人观点顶戏氦,与环球网无关济。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泼,对本文以及其中全部或者部分内容及相、文字的真实性坞敛、完整性曹、及时性本站不作任何保证或承诺缴,请读者仅作参考胳漆地,并请自行核实相关内容皑。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候牟钾唇,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相希锑,那就是新一代天籁·公爵峡华脑。早在2008年6月荷丁讹,东风日产就推出了天籁·公爵籍圈黎,它的外观步瞧飘、配置均有别于天籁其余版本蹄,更加高端大气上档次抵藐。也许它不是最走量的版本晦,但绝对是天籁系列的一面旗帜亨量斤。在让大家久等逾半年后绍,新一代天籁·公爵终于露面槽肪辰,我们也第一时间对其进行了实拍恒惊。据悉郎,它将在11月举行的广州车展上正式亮相滴。 『注虱:为方便大家阅读誓屠,文中天籁·公爵简称公爵版忱,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日华,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测丝,时而艳阳高照距苫芥,时而大雨倾盆岁恰,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点居,与身旁碧绿的草地相得益彰灯。我盯着它看了许久事社诵,心里盘算着惰钒鸥:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来防?   嗯兽,画下草图之前得好好思考这个问题挝,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心夯力饶。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错的漏馆,唯独看起来太眼熟菩,对旗舰来说这可不是好事逝魄,在A6L甚至A4L面前湘僳监,A8需要更多长者般的自信诗范崎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸贿椭哭:六边形进气格栅面积比以前大了不少繁葱排,而且线条硬朗到接近于矩形唤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体靶,从前脸横贯而过氰壳,再加上全新的矩阵式LED大灯汗烯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧培。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊杆讼,它是A8这次改款最重要的升级之一街,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现煎。以前大灯为例枷,分为远光杜全、近光断、转向/示宽这三组布遣蕉,所有光源都由LED组成俗,通过与摄像头届凉、夜视系统廖烩愁、导航系统等部件的协作巧,可以实现几项很有趣的功能弊:   在Auto挡位开启远光灯澜句,一旦摄像头探测到对向驶来车辆藏市,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置赔,瞬间关闭部分独立的LED灯体捅教闷,会车结束后勾婪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态圭肋麻。在整个会车过程中痉懊,对向车辆的位置一直不被照亮旅骂,而其余位置能保持远光照明状态擎睡曹,既不妨碍对方驾驶员视线牵郴,也不影响自己观察前方路况蹿,相当智能换稼票。   当夜视系统探测到行人时烽沫,LED灯会连续快速闪烁三下戮,对行人起警示作用头佃哥,如果夜视系统探测到牛辫斤、羊之类的大型动物屠勺霖,LED灯则不会闪烁倾嘛违,避免对动物造成惊吓低时。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测巴耍,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整闪祈凌。另外它的转向灯采用动态效果泉眠,灯光朝着转向的方向滚动点亮颓菏,类似LED广告屏幕里滚动的字幕幕沁守,据说这种设计能更吸引肉眼注意力扦,提高安全性士沫。   遗憾的是试驾活动只在白天进行忿改,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现薪伞群,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料磨桅劫,有些来自室内的模拟演示裁,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下豌糠士,看看这些功能的实际效果到底如何效。   跟前脸的改进相比德抱,车尾变化幅度要小得多舌,主要集中在尾灯部分馁花,线条更加瘦长狮、扁平搏耽拧,视觉效果更干练蹈。除了那个“A8”标识轨,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思兰,看上去还那么年轻运动柏瀑盒,缺少沉稳气息敛刀氰。再打开车门一看嗡偷劳,我明白了示裂秆,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹昱淝蕖!" "  作为一款主打二三线城市的越野车配,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型感,使用了和路虎卫士相同的发动机簧,配备了六速手自一体变速箱帘法,以及许多高端的配置香柏。让这款车有了很多吸引人的地方冗吧,但通过试驾须,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感砷溅款。很多设计还不是很成熟完,尽管这样下稀妇,这款配备了柴油发动机的SUV哪题,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现黎块,依旧在同级别具有很强的竞争力饭番。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升竞茄,尤其是大灯组的设计强佩轮,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入黄困,都比老款看着更有质感魄纫惜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯罗,对于主动安全性和外观效果的提升都不小恍疼籍。此外点,中网的设计很有层次感狭泄琼,运用了一些镀铬饰条掏,也让这款车的前脸显得更大方轻。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀肥,钣金工艺还有待提高炊惫块。   车身侧面造型亮点不多具,线条还算比较和谐吧摊痊,亮银的行李架比较好看菲残,但实际用途不大氰。车窗所占的侧面比重较谢揽缛琛,稍有点显得失重楔轮。四个车轮显得很粗犷理阂,轮胎品牌是玛吉斯氨,成本并不是很高亥鲜孔,这组轮胎胎面有四道宽沟设计哇槽,注重排水性能韶嚎诫,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差泄深挛。   车尾的造型比较臃肿警妹蛙,相比车头来说首,造型并不是很美观茧牟稳,尾灯的轮廓没有什么美感可言来,轮廓显得比较生硬推禄。车尾下包围外观设计的不算太成熟且哗许,驭胜使用了三点式倒车雷达脑滩祁,在实际的体验中宿纠,探头反应速度稍有些滞后兽拒膘,给驾驶者的观察带来一定的不便访识摄,不能及时的估计车尾与障碍物的距离镀。   本文导航抹:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今其洞,已经跨越了整整40年冬。在这期间片虏酸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代瓷鹿?当这款全新君威GS出现在你面前讲,这个数字就已经不再重要俄。每当我们回顾历史鞭咆肪,终究也是为了更好的感受当下仇惧,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史萝跑,的确也不太容易考究当痢端,所以话不多说朔,马上进入主题宽钠偷。   君威GS是别克君威的高性能版本跋粪,作为其最明显的身份特征绅痹胯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留科吴,攻击性十足的设计让人印象深刻梨仇。全新的直瀑式镀铬中网更有质感懒鼻汉,采用盾形设计氯,显得非常紧凑评落肋。大灯部分全系新增了日间行车灯粪寞,整体造型与普通版君威一致耻极,仅在内部细节上有些许不同饲。   车身长度邵儡、高度比老款略有增加獭,宽度和轴距均未改变敞。侧面线条也是延续了之前的设计维鸿侍,十足的运动紧凑风格卤绒伦。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份裂碱填,十分醒目侣费。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂卧泞揪,配备普利司通的泰然者运动型轮胎靡稠。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形卡,更显紧凑题琳。LED尾灯为全系标配高其,灯罩经过熏黑处理订舒芦,提升运动感岔碴。作为动力更强劲的运动版车型忍缚,方形排气口比普通版的圆形更加时尚炮辞,同时也满足了更大排气量的需求廓搞巍。   本文导航情滇怠:" "  近日敝冻,奔驰MLC的效果图再次被曝光价兑驶,奔驰MLC由新一代ML的平台打造醛,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计挡泌,融入了轿车的设计元素抹。据此前的消息浑忱,该款车有望2015年推出步懒。 奔驰ML   从最新的效果图来看划,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿荡接农,拥有相似的大灯造型姑,以及下保险杠的设计惺夏笑。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈麻。此番设计目标很明确矢跺褥,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手绣。   动力方面也来自新款ML菇藉钮,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW扁苛腹,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW褪,峰值扭矩400Nm涧聘捕,编者猜测未来MLC将会延续该动力派灰。不过彪疲潜,MLC未来还将推出AMG版本聪。 责任编辑匹荆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年同,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新临壳春,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心暮驮尽,然而对于消费者来说肛丝,可选择性太多也未必是件好事牡厦逛。许多车型的定位都非常接近势,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格迷仆,那么它们到底谁更运动普晤辽,谁更适合日常驾驶考辉对,谁的性价比更高呢冀硅涕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析狈亢。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看魔,马自达CX-5在价格上具有一定优势浦龄柏,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内汇,其它车型在20.78-25.28万之间扛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万餐,价格适中坎夺哆,而且动力和配置都很不错绕红灭。反观翼虎僳,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样艰,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万抬般,但翼虎胜在配置丰富扭祥焕、动力强劲讨解悔。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定稗。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万葛南抵,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色痴酿锣,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比钩纬。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压厕,这听上去有点意思规嫂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话割,那么结果显而易见尸伍,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势了,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米称扫丁,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹逃霓。然而消费者大可放心垦垮,CX-5的动力也绝对称不上弱避,尤其是市区行驶秸,它的整体表现很轻盈沉凤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性芍谓,没有涡轮发力时的突兀感甜,这让它驾驶起来更为轻松门困。   无独有偶迫,两款车都采用了6AT变速箱览厘,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点秘栖,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣酚海菱。可惜的是吭蒲,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片刃陕。另外寇坛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现活死克,常规的形式很容易操作秤翁骚,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡苔傲勉,并不易于操作丢森。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想技乌,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距汤逃控,与翼虎也有将近3米的差距距。当然这一成绩肯定有客观因素的影响忱蛋,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎谦癸嫉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进靖盘。   油耗向来是日系车的优势所在坎,CX-5的发动机压缩比高达13:1洞洁等,并且装备了i-stop启停系统趣,这让它的节油表现比较突出卤玩。在气温32℃邪蝗、全程空调袍、车载一人的情况下锚,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试联吭串,其中经历了畅通和拥堵等路况蓖逻,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km啤。同样路况下衰担,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右岔,尤其在开空调的状态下诡,翼虎的油耗表现实在令人担忧隆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显乌。   作为一款城市SUV鲸皆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当篇,都采用了多片离合器式中央差速器腺,并带有四轮电子辅助制动世吓垫,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困岁蜂彪。从我们之前的测试来看祈帘埠,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显难丢,所以脱困相对轻松一些五融。不过在这里我们要告诫广大消费者澎歪,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统盖皖,但两者的定位都是城市SUV虑,越野并不是它们的强项奥盟石。   除了动力和四驱性能这些硬性指标沮,油门踏板的脚感彭、方向盘的转向手感春、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要茸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的玛酒。值得肯定的是貉鹅舜,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手戊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准鹅仍疮。然而相比之下境蠢倡,CX-5的整体感觉更加轻盈衡说涎,它开起来并不像SUV嘘鞋,车头的反应更快轿,油门踏板的调校也更加线性错桥,而翼虎整体感觉更加沉稳剂佩柒,底盘扎实硼褪,但或许是由于整备质量更重的原因协绅,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显嘲差。   就驾驶方面而言豹,CX-5给人的整体感觉是动力够用撅、油门线性第卞抹、操控性出色惋姐啃,可以用“好开”来形容侨。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情艰兄轿,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感膝承扣,但翼虎的发动机输出并不线性硼,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度煞。另外庆蔼蕾,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉谎,加速弥卯谰、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显抽病钢,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车靠射摆。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑如、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质盼腾垢,放眼整个市橙液鬯俊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见挪恍篙,基本上5个手指头就能数过来浇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者暖刑。   有关于新款E级外观叫、内饰及空间方面的介绍颅桨,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 尉挝蹋。在我的这篇文章中但,主要关注E260L动力方面的表现句笔缅。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机离栓持,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW烫纪,最大扭矩则达到了310N.m恃。虽然排量并不大前岛,但是通过加大增压值膛廖,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手侯温关。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用绥橡烘,对于这款变速箱驰祁霉,我想大家已经很熟悉了硼。只是我想再说一次咕绩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型评抵,但在日常驾驶过程中发潘,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子癸酷。大多数情况下温和缝貌、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验哗辑。   只有在深踩油门的情况下灸曝,E260L才会爆发出他凶悍的一面棺。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情鹃泞夺。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话侥乌,你也可以说他动力输出不够平顺急谓哦。   一直以来介,我都极为中意E级的悬挂调校闪湘讽,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心迷呢。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感熟份。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候胁,我挺惊讶的缅局,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蛾胃厦,想不到这么快就即将在国内正式上市销售篙。可是仔细一想美啪,也很难怪宝马会这么着急府,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”伍速,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品痊稍。据悉稍救孪,宝马4系Coupe将在11月12日上市慰绦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影测。(注纪饶蔼:为方便大家阅读遣,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车谐举险,在你初见时滇梢盆,很难相信自己会喜欢上他郊困。因为你花痴于帅气拉风的外观贺,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动录商蛋,那么他的表现自然不会入你法眼斯弯囱。但时间久了倾湘烷,你发现再帅的外表也会看腻唤秃耿,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷铝堂庭,放松不下歉溺雇。这时诞,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看必侈、运动但不难受的座驾疾。而伊比飒旅行版就是这样的一款车市,除此之外聪迪,他还是一台很顾家的车晃克透。   没错煽茅,他没有特别帅气的外表楷撮祁,没有特别强悍的动力尉控,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识皖,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻室搐响。下面响,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解靶善访。   ●车头造型犀利形、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙獭驹啪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌刻诲,定位低于大众缅。现如今卡楞,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产骗,而伊比飒便与POLO出自相同平台色恒徊。因此在车长等诸多细节上剐,两者都十分类似枢享。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型共吾傲。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长屠小、1.693米的宽度巫添佩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大肚佃恐,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车位童,这点确实让我感到吃惊空,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一擅秃。可以肯定的是滇逻,你无须对他的实用性产生怀疑莆衬缮。   你有没有发现凸剑,他的日间行车灯侵高悍,很像同集团的老大哥奥迪A8豆炒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份期嘉迫。但毕竟谦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂炒心闯,他的目光也需要这样嚣张幂。   从车侧过渡到车尾揉皆,顿时觉得滴膘,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蓉讳岛,从凶狠瞬间变成温顺褂截绩。我揣测不出设计师如此分裂的思路黔,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品毛遁。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎戒八硅,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力煽,而在我们的制动测试中籍醒,他的表现也确实不负众望逃鹊疮。我写这段话的时候兼枫,一名同事从我身后经过说了一句鲤册惋:“哎赐畴,这轮毂挺漂亮的”锈颧。确实事,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话冠笺,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名身骇田,在我看来另外两位应该是300SL和964马擂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100洞啡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间抹炬链,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机架锌。   直到1949年坡侯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功煤磷。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时闭尖,速度竟达到每小时 132 英里烧炮,不仅完成了试车露堂抗,还一不小心成了世界上最快的量产车型双。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type叹方,正当捷豹稳步发展的时候桂醛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线乳枫,给捷豹带来了高达300万英镑的损失酱交。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺哦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中隆,英国国宝镐?人类想象力的结晶九耗?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美圈港偷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷徽,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他恍垮。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type镶,正当捷豹稳步发展的时候相,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线瓢,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身缝,自内而外散发出优雅迷人的气质敖布徒,在这份自信与优雅之中柏浩,还蕴含着极强的力量感烽。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典赣,但是很难复制E-Type带给人们的震撼环面似。   作为E-Type在21世纪的继任者炊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蜂,他更是一台纯粹的运动机器雹朔,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代帝舵惩。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信倾湍,刚刚我试驾的是一台量产车厦吼。即便是用再前卫的眼光去审视惜八,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型导,不过现实就摆在我的面前握,它的的确确是一台量产车隆订魂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车芬迫瘸。所以肌喷微,还是让我们先合隆下巴鲸、收起惊讶摄巩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙程遍妮。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年部蠕茶,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念枯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发鹿劣,而等待总是值得的阿樊电,十年之后的今天榷天惧,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1藕认。   ● 外观劲跺釜:旨在降低风阻   关于XL1的外观凳,你很难用“科幻”以外的词语去形容它堂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球仓痴徽,他们的心中只有一个目标僻倒,创造一个前所未有的风阻系数——0.189帆俊淘,而你对XL1外观的种种惊讶与不解臀好藕,也皆源于此沧。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm杜收骑,轴距也只有2224mm乖扣,如果用世俗的眼观去衡量凤,它甚至比一台大众POLO还要行鸹印,不过也正是因此豹塑,它才做到了POLO永远也做不到的旗功,所以还是让我们放下那些固有的评判标准纷,看看XL1到底带来了一次怎样的革命静裙碱。   出于降低风阻考虑其,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低朗斧疥,面对这样的设计堑乱,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入铂病必,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案枯窜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”窖耙聘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮甭吧,大众XL1的目的只有一个眠,那就是降低风阻采侧霓。而为了达到这一目的价,传统的外后视镜已经被摄像机所取代碎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像悉酚蚂,不过相比于传统的外后视镜甩频,如何掌控与后车的距离是个问题识。   ● 结构氯:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想倪,除了完美的空气动力学设计外旅骋,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用圈。作为一台重量仅为795千克的车型谴,XL1使用了大量的碳纤维复合材料浦愁,约占车辆总重的21.3%健,除此之外漓,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理寞缄。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾斗兔,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙狡选,复古而粗犷的外形促砂,彪悍的身姿禄河,经典的圆形头灯叭侮蛔,这些都是我选择它的理由甩。那么在我稍作白日梦之后疼侥,请各位看官赶紧打断我的妄想顷杯献,拉回到现实里玩菏灰,假如我的预算仅仅有二十几万的话矮凶丝,那么好了镀苦芜,牧马人买不成嗅,自由客或许能让我望梅止渴达。同样复古的外形屎,依旧是个好选择熔梳逃。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品麓许,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话欢掇,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀昏毋。单就车头来说誓,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子颧胶羌。简单中又透露着经典的味道悉。另外瓣季,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条波酿,突出了力量感憨劫,Jeep的家族风格立马突显睹饲伦。   车的侧面造型同样如此风格琼,走向笔直抖,简单饱满荣浚。当然不能仅仅介绍外观设计咆,作为一款SUV辜芥山,各种越野能力的参数自然也是大家关心的翰。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°辜劝镐,离地间隙205mm兼干,应对一般的越野路面足够了透恳领。   车尾的设计十分简洁孙痞,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条沧把,小巧又十分有力量感诚。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃探杠,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看悼潭糯。从总体上看损赫,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似衅傻。   本文导航护姥惧:" "  国人自古就有一种“侠”之情节嘶壤倦,而“侠”自古就有不同定义侣,“言必行瞳,行必果啡梳,己诺必诚煌公粉,不爱其躯诲烙芍,赴士之阨困捻,千里诵义者也谓之侠”锻靖手。他的形象亦正亦邪角篇,游走于主流与非主流之间自成一派瑟科伍。随着近年来拖,国内越来越多的人们沽靶兢,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时淮拖袜,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势权,开始在国内市场发力腊推。其中谜分持,路虎全新一代揽胜运动版话灸,向无数消费者展现了一种精神糜榔,一种称为“无畏无惧”的侠之精神层迪。   路虎全新一代揽胜运动版光,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概黎,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调抡韶,它的独立特性被设计师完全释放评。如今獭窟,这款至今为止速度最快鞭、相应最迅速纬辅、反映最敏捷的全新路虎读黎崇,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪叭桥弧,冲入国内汽车市诚锝痔省,夕阳下一人一车巨帕烫,古道中迷,说的是情义无价虚。谁人不为它心动樊?路虎全新一代揽胜运动版特,驶入我们心中!   65年来驮畴,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者颠,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”梗咎诡。如今人,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版街,再次席卷世界据寂函,那完美的车身比例蛙耙,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌贿敌寸。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为图抢白:4850mm*1983mm*1780mm短鲤骏,前后轴距2923mm付。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹伸赖,3.0 V6 SC汽油版HSL式颓玩、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版嚼腿、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴团,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型檀。   姿态万千的路虎揽胜运动版柯,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度疙录,无拘无束的气撑删摇,气宇轩昂的出尘之表危裙,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹词挝。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒茂,厚重的前脸檀奖,配合后倾式格栅设计口谢,更突显了它的自信快翱踞。发动机盖上两条凌线刚强有力匠侩类,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹翘米安。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情梗,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体点签。   车身侧面线条的风度也极不平凡诫,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮炔滔,带有亮黑色指状套件煽朔、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口勃悸,装有亮黑色装饰边的后视镜伙苔,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致涣赌。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂恍春诡,这些铝合金结构的轮毂分为煎诧晦:19英寸5辐式铝合金轮毂套、20英寸5辐式铝合金轮毂署捞苦、21英寸5辐式铝合金轮毂评烧、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂溪、22英寸5辐式铝合金轮毂纶撼拼,无论您选择其中任何一款轿乓,它都可以陪您乘风破浪可摹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐新,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联镶,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中驮颈斡,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯掸,整个车尾看似简单却极不简单陶。   本文导航敝:" "  1998年扒绿躬,广州本田成立矗,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁拘评势,而时光推移方普,今年9月12日翟,2014款第九代雅阁在中国正式登陆提啪藤。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户凉。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁瓤,我们今天将穿越时空乌芳齐,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型倾侗。它虽然是日版右舵车型墙,但3.3L/100km的平均油耗涟、双电机电动CVT查褐、大容量锂电池疚煞饥、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧通浮,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭旦盯独。   外观更加原汁原味抄绥瞧:说到原汁原味创,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本痞。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同频,更运动葱。混动蓝色特征弓伤采:作为混动车型吧菏莲,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标首酪。   在下保险杠处限,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻档。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节松戊,混动雅阁同样采用全LED大灯设计闻筋。混动轮毂擒幢翠:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志亩瓤叙。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎汀,为节能更尽一份力宿。   本文导航谦筷:" "  就在前两周彻墒,我的同事刚从上海归来掣诧,当时就是为了试驾上海大众的朗行散伟,而在不久后的今天猴朔躲,我来到了大理徘堵,依然是试驾一款来自上海大众的新车火茹摔,虽然我与我的同事地域不同惭蕉裴,但对于这两款车而言庙,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来恢额,我不得不从朗逸说起救,由于现如今大众谋校块化的产品研发碌,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品垛戏,朗逸吃偶纽、朗行以及今天的主角朗境亦是如此结饰,它们的关系算是孪生兄弟蒋竞,反正我是这么理解的才。   目前朗境的广告已经全线铺开畦,消费者的关注度也很高憾抡,虽然我个人比较抵触哪块化的产物(感觉个性不足)春促,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑幕麓垃,其次在10多万的紧凑级车里穿婪,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了饭逗。所以销量方面自然也很喜人举,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息邯垦闹,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台堪寥粳。   从英文名来看俺,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版骄比桶,朗行的英文则是Gran Lavida贩,其实如果从相似度上来比较班,朗境与朗行更加接近簿箩,因为它们均属两厢车酗。我想对于这样一款车来说灿坟,大家都不会有什么陌生感化,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍险那,如果你曾经错过了朗行的试驾文章涡间,我在上面也为你准备了延伸阅读迷筒茨,可以先行了解一下琶。   说实话苹趁,朗逸岗董徽、朗行搬、朗境三兄弟如果给我的都是正脸壁窃喉,让我来区分一下凸,估计我也需要片刻的停顿翅量,因为它们实在太像了!就朗境而言豌,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条奴,并将内部更换为蜂窝状造型欺,包围下部使用了黑色塑料倾系,并加入跨级风格的银色护板灯厘,此外前雾灯变成了圆形碾赏,以上就是全部它的特征了剖。   既然定位于跨界车峦裸伞,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙篡氏,同时为了更加配合Cross风格绵访,车顶还加装了行李架撅赂铜,车门下方增加了黑色与银色的侧裙懂艇,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识愤低。粗犷的风格也体现在轮毂上革,样式上很难用语言准确的描述出来戎,总之很复杂怪啦离,其采用了抛光与黑色漆的双重处理九侍谩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)空景概。   尾部的变化几乎与前部一致嗓税,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法闭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理心籍惜,说实话就车尾而言滥俏层,我感觉朗境比朗行好看了不少旧社闯。其它方面再无不同芜喝卯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的渤贾,转向灯瞧冯层、倒车灯扳归蒂、刹车灯还都是卤素的鹿。   本文导航祷:" "  SUV在国内发展是方兴未艾彩垢吼,所以无论是合资饲、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣劳铃。今天的购车主角是一位40岁左右的女性诫垦,白领阶层夏,夫妻年收入有50万元左右括,有房桅缮,老公有车南粕淑。实际上澜渡凤,女主角目前也有一部老速腾车挤邢,开了已经7年准备换一台豪华SUV娟典弹。这位女车主喜欢玩漓,追求年轻席拍嘉,注重外形熟,并兼顾户外贡,不喜欢纯越野车型恰蚕驮,而购买价位瞄准了40-50万元领域间。所以我们直接选择了宝马X3蔷,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较涎醋。   为了公平竞争栓雌,我们选择的车型如下醋,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 磕、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型拧裂火、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 铰搐,三车的价格虽然有些区别搞估,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠畏芳,所以三车实际购买价格差异较小卿粱。   对比项目一甘纺: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的劝崎,特别是女性绩激十,希望自己能买到一款好看的汽车割秘,就如同提包还有衣服一样科,特别是成熟女性猜,尽管喜欢标新立异懒础,但也更愿意接受时尚动感的类型暮。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸释琼琳,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯淀喇,相比以往方头方脑的设计歌,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少文。更让人动心的是滦冯孰,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素叙竣,同时形象也不乏干练紧凑环跺改。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润时唤,线条流畅缆味瓶,稳重而且动感茎擦删,因此吸引了不少消费者弦泻。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性鼻裂,但2013款并非全无变化悄,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蛾,此外还有大灯形状涉、前后保险杠趣冈、尾灯孰酥、排气管方面都作做了一些细节上的调整看,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些舰讥。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计庐谜节,锋利的腰线捆,近乎方形的前后车灯暇躺妒,甚至连轮眉的造型都是方的释售,虽然它是一部纯粹的城市SUV社衔局,却似乎在它身上找不到什么曲线尉旧,因此在奔驰车型中也算是有个性的篱。对于女性而言几,可能奔驰GLK风格过于硬朗了痢帝九。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面嚏居奴,三车都不约而同配备了氙气大灯双骇艾,区别就是暮箍褥,宝马X3采用了远近光分离设计捞,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体版。另外纲蹿不,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能烫绘。另外锌霜簿,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯懈栏,而宝马X3大部分车型则无此装备线。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面百聚,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心斡,都50万元的车型佳冕,自然都是配备比较好的轮胎品牌泛祈防,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的培啡,这些方面倒也不用纠结柏静。另外需要说明的是姐沮商,宝马X3是没有备胎的尚箍,因为他采用了防爆轮胎撩懊使,可以零胎压低速行驶一段距离幂瓶赔,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎遣。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大绢却享,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹绕,所以基本打成平手秃股。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型冗,从两款车型的厂商指导价来看坝,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略苹,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)拒缓,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一赡。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计顶阀恭:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”哪,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要祭,这一点奔腾X80的确做到了逛丹玖。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念瘸勺吵,X造型的前脸具有很强的立体感姓吴捶,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚佩奶。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息孤醚憨,尽管这种感受也仅能停留在视觉上烤烧设,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用考吾苛。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升改连舱,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线茅彪范。轮廓清晰的六边形进气格栅滥苛巨,中网上三辐式的金属饰条黑,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度碘,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式灭梅。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度停狡碍,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计篇号将,只要消费者能欣然接受商绘,似乎一切也都无可非议极冯拢。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面据,除宽度相同外集,X80的长到睦坑、高及轴距均占有绝对优势点撇搜,反映到辆车的侧面造型上霓内,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形窝,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态逛磺。两车的尾部都采用了溜背的设计样式涸鼎,上扬的角窗结合扰流板的装配城,使两款车型都增加了不少动感的元素剂仿心。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色赁挂,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感妻炽孰,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔瞪。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气脓摹。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化勾莲练,饱满圆润的风格依然占据着主导裂。与X80的刚劲有力不同嫁举构,ix35的线条运用更加柔和冯前典,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力肠化。没有尖锐的棱角吉,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素秆。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象闷,飘逸的灯带向后延展挫漠懒,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神棺久湘。同时倒车灯的独立设计澄,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一祷屎。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变捅沸峦,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下倍涂,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目晚。同样的手法也适用于尾灯诫坚,在原有基础上其垒,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入黄护,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升附岛吵。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂癌兰,分别代